油耗的演算法

『壹』 汽車油耗怎麼算

汽車百公里油耗的計算方法如下：
百公里耗油量＝燃油消耗量（升）÷行駛里程（公里）×100
例如：
我們汽車此刻油箱已經空。我們加油200塊錢，油價7元/升。200塊錢的油跑了500公里。
演算法如下：200÷500÷7×100=5.7L/100KM
，即，每100公里油耗為5.7L。
說明：200÷500=0.4元/公里
即，每公里的油費是0.4元
200÷500÷7=0.057升
即，每公里的油耗為0.057升
算出每公里油耗後再乘上100就可出最後的100公里油耗了。
當然，上面只計算了一次100公里油耗量，也是不夠准確的。所以，為了得到更加准確的100公里平均油耗，我們最好計算5次以上加油後的數據再得出平均值，這樣就更准確了。
例如：
280塊錢的油跑了310公里，油箱跑空，在加280塊錢的油在按照310公里算的話，那麼是560塊錢的油，能跑620公里，這樣我們算油耗是：560÷620=0.9032×100=9.032。百公里油耗是9.032個油。按照每升7.4元算的話是9.032×7.4=6.68÷100=每公里0.668元
希望這個回答對你有幫助

『貳』 正確油耗計算方法

相信很多車主一直在糾結如何計算自己汽車的油耗。現在發一個簡單的油耗計算方法給TX參考！1.參考理論油耗估算經驗。由來:沒有一些各方總結的實踐經驗的車主可以按照以下方法估算百公里油耗:★百公里油耗=理論油耗+(2~2.5)雖然這個方法只是估算，但也不是沒有例子。從209期《尋找中級車油耗真相》中我們可以看到，全新凱越1.6L自動變速箱廠商給出的理論油耗為8.3 L/100km，而通過調研20位車主的實際油耗得到的平均油耗為10.81 L/100km，相差2.5 L/100 km。此外，卡羅拉1.8L自動變速箱的理論油耗為7.2-7.5 L/100km，而我們調研的這款車型實際油耗為9.2 L/100km，相差約2 L/100km。所以，雖然誤差會比較大，但是如果你是新手或者沒有足夠的時間計算準確的油耗，可以用這個方法暫時估算一下，還是會有一定的參考意義的。2.將儀表歸零，加滿油箱。首先在加油站加滿油箱，然後將儀表歸零，在平時開放的道路上行駛100多公里。事實上，開車上下班是可以的。之後在同一個加油站加油，不用把油都加完，還是加滿。記錄加了多少升燃油，記為A，再看儀表上的里程，記為b，此時按以下公式計算:★每百公里實際油耗=A/B×100。例如:里程(公里)150油耗(升)14油耗每百公里(升/百公里)9.3。另外，考慮到有些車主可能沒有將里程錶歸零的功能，也就無所謂了。在這里，參考馬老師的方法，教你一個類似的替代方法。先加滿油箱，然後觀察里程錶顯示的里程，標為A，然後正常行駛一定距離，在加油站加滿油箱，將里程記為B，燃油量記為C，按照以下公式計算:★每百公里實際油耗=C/(B-A)×100例如:起步里程錶(km)150結束里程錶(km)300油耗(L) 1600公里油耗(L/) 3。從油耗來看，劉先生的卡羅拉已經買了很多年了，也是一個經驗豐富的老司機。從第一輛車到現在的卡羅拉，車輪已經上路四年多了。與馬先生比較費時和「破壞性」的油計算方法相比，這種方法更加靈活。當油表指示在E線上時，里程錶歸零，加A元值的油。按照現在的93#油價6.05元/升，也就是說加到車上的油是(a/6.05) L，當車再次跑到E線時，記錄的里程是b，按照以下公式計算:★百公里油耗=(A/6.05)/B×100。比如燃油量(元)100單價(元/升)6.05里程(公里)200公里油耗(L/100公里)8.2。與這三種方法相比，第二種方法可能更容易被人們理解和接受。在學會如何計算油耗後，車主可以根據自己可靠的油耗來調整自己的駕駛習慣，因為畢竟一些不良的駕駛習慣也是油耗增加的主要元兇。此外，隨著天氣變冷，車主可能會發現最近的油耗比夏天高。因為冬天氣溫低，汽車冷啟動比較困難，比較耗油。吉利帝豪呢？吉利帝豪改裝，吉利帝豪油耗，吉利帝豪保養，吉利帝豪保養。

『叄』 汽車百公里油耗怎麼算 汽車百公里油耗的演算法

1、百公里油耗的計算公式是：階段油耗×100÷階段里程。

2、比如一輛汽車的油耗，就是88L×100÷723公里=12.17L/百公里。在這里說明，階段油耗÷階段里程就等於油耗÷每公里，乘以100即是油耗/百公里。

3、具體舉例：一輛汽車消耗A升燃油的情況下行駛了N公里，那麼百公里油耗=A÷N×100。帶入具體數字，如果一輛汽車消耗了4升燃油的情況下可以行駛50公里，那麼該汽車的百公里油耗=4升÷50公里×100=8升/百公里，百公里油耗就是8升。

『肆』 汽車油耗是怎麼計算的

1.業余計算方法：所耗油量：100/7.5=13.3升油耗：13.4/130*100=6.1升/百公里，即每百公里油耗為6.1升。
有一個相對比較准確計算油耗方法：加油至跳槍，將里程錶回零，第二次加油依然加到跳槍，然後將該次加油量除以里程錶的里程數，所得的就是油耗。之後按這個方法，可以比較准確地計算出每次的油耗。之後每次都加油至跳槍，就可以比較容易計算出油耗。可以用Excel設計一個簡單表格進行計算。例如：跳槍時加油量為40升，里程錶為500公里，油耗為：40/500*100=8升/百公里
2.專業計算方法：基本的計算方式是百公里耗油量。廠方也是提供這個參數，也就是用在實際燃油消耗量除以已行駛的實際里程。即百公里耗油量=燃油消耗量(升)÷行駛里程(公里)×100。例如有一輛1.6升轎車行駛了500公里，同時消耗了燃油40升，則有：百公里耗油量=40÷500×100=8升。如果有一輛2.5升轎車行駛了500公里，同時消耗了燃油55升，則有：百公里耗油量=55÷500×100=11升。這是一個十分簡單的計算式，許多人都會計算。如果從用車起就統計每次購油的累積數量再除以行駛的總里程，利用上述公式可以得到一個比較准確的百公里耗油量。

『伍』 怎麼算油耗公式

『如何測試油耗最准確？』這個問題我是這樣做的：我自2015年換了速騰以來，每次加油量都做了記錄，用油的累計數÷車累計跑的百公里數，就是實際平均油耗。這是最准確的。

『陸』 算油耗怎麼算的，是油錢除以公里數嗎，得到每公里油耗

計算油耗的方法，是要計下一段時間內行駛的里程和加油數量，然後列算式即可。比如在一段時間內行駛了500公里，加油量是300元，設百公里油耗是X元，那麼列算式300/500＝X/100，通過計算可得X＝60，即百公里油耗是60元，平均每公里油耗就是0.60元。按每升汽油8.5元計算，每百公里油耗就是60/8.5＝7升，平均每公里油耗0.07升。

『柒』 平均油耗怎麼算

平均油耗演算法：百公里耗油量等於燃油消耗量（升）除以行駛里程（公里）乘以100。

平均油耗的演算法是：用實際燃油消耗量除以已行駛的實際里程，即百公里耗油量等於燃油消耗量（升）除以行駛里程（公里）乘以100。平均油耗是車輛行駛單位路程時所用燃油的量，常用的單位為每百公里多少升。

平均油耗是：

車輛的平均油耗是車輛的百公里油耗，百公里油耗的解釋是車輛在正常的道路下行駛100公里平均所消耗的燃油，車輛的百公里油耗是由工信部所給出，消費者在購買車輛的時候可以參考。

油耗的對應關系：

油耗與排量

油耗雖然與排量有關系，但這種關系不是絕對。大的氣缸容積(排量)可以容納更多的可燃混合氣(空氣燃油)，所以在其他條件全部一致的情況下，一定是氣缸容積(排量)更大的發動機動力/油耗更好/高。

油耗與轉速

日常駕駛汽車時，轉速區間一般都在1000—3000轉之間，普通家用車的極限轉速也不過6000轉左右，而賽車在比賽時一直保持在家用車極限轉速的兩倍運行(上萬轉)，油耗自然會很高。

油耗與駕駛習慣

喜歡沖沙的越野車主喜歡在沙漠中開車，開一會就必須去加油，不是說大排量車就肯定費油，而是每個人的駕駛方法和所處的地理環境都有一定的關系。

『捌』 油耗怎麼計算

油耗計算方式如下：
油耗的計算方式為，消耗掉的油量/行駛里程*100=百公里油耗，其中消耗掉的油量數據，想要取得准確值是比較困難的，因此需要使用滿油箱來作為初始的數據，每次行駛一段距離之後再次加油到滿箱的位置，主要以加油站內提供出來的加油量數據為准。
按照科學的方式來計算油耗量，這個是需要去計算它的平均值。當車輛行駛達到10000公里，然後再去計算期間加油之後的數據，獲取最高油耗，以及最低油耗之間的平均值，相對得出來的數據會更加准確一些。等速油耗是國標規定的某些類型車輛，在等速行駛燃料消耗量試驗中，得到的車輛百公里油耗。汽車的油耗與駕駛技巧、路況等等都有很大的關系，測試時盡可能行駛各種路況。

『玖』 百公里油耗怎麼計算

• 01

  百公里油耗通常演算法為：百公里耗油量=燃油消耗量(升)÷行駛里程(公里)×100。

  百公里油耗通常的計算方式是油表亮燈時將油箱加滿，然後把小計里程數置零，等車輛行駛至油表燈再次亮起後記錄小計里程數，加油升數除以里程數後再乘以100，所得的數值就是百公里油耗。即百公里耗油量=燃油消耗量(升)÷行駛里程(公里)×100。

  比如百公里油耗，一次加了40升油，跑了500公里，40/500=0.08,0.08*100=8。車輛百公里油耗就是8L，而往往通過一次的人工計算也並不太准確，需要加滿三次計算取平均值，相對更加精準些。

  (9)油耗的演算法擴展閱讀：

  等速油耗是國標規定的某些類型車輛在等速行駛燃料消耗量試驗中得到的車輛百公里油耗。這些類型車輛包括：

  （1）M1類、最大設計總質量不超過3.5t的M2類和N1類的壓縮天然氣汽車；最大設計總質量不超過3.5t的M1類、N1類車輛，按GB/T 12545.1-2008《乘用車燃料消耗量試驗方法》規定的試驗方法。

  （2）最大設計總質量超過3.5t的M2類、M3類和N2類、N3類的壓縮天然氣汽車；M2類、M3類和最大總質量大於或等於2t的N類車輛，按GB/T 12545.2-2001《商用車燃料消耗量試驗方法》規定的試驗方法。

  M類、N類機動車在GB/T15089-2001中有定義。