搖號的演算法

A. 搖號過程的三重隨機

第一重隨機： 第一重隨機是指：申請編碼的產生是隨機的。
申請編碼共13位，前4位是在填報申請時由系統產生的4位隨機數，申請人有三次選擇機會；
後9位是提交申請時，由系統按申請提交時間產生的順序號。
第二重隨機： 第二重隨機是指：6位種子數的產生是隨機的。
6位種子數的產生按時間先後依次設置了以下隨機環節： 一、搖號月25日，在公證人員的公證下隨機抽取10位申請人代表。
二、搖號月26日在搖號現場，首先10位申請人代表按照到場的先後順序，依次落座在1至10號座位；
由工作人員操作搖號機選取申請人代表，被抽中的申請人代表負責啟動搖號機，搖號機將隨機抽取搖號球，搖號球對應的數字即為隨機種子數。
第三重隨機： 第三重隨機是指：國標「線性同餘發生器」的搖號演算法。
該演算法確保了搖號池中每個搖號基數序號的中簽概率相同。
經過技術方案討論和專家論證，確定搖號演算法的基礎為國標《GB/T10111—2008<隨機數的產生及其在產品質量抽樣檢驗中的應用程序>》中的線性同餘發生器。
該發生器是目前普遍使用的產生隨機數的方法。
（參見國標GB/T10111—2008規范性附錄C）。

B. 上海搖號積分怎麼算

上海積分演算法如下：
1、在名下房產方面，認購申請時，認購對象名下按新房限購策，無房的加20分。
2、認購對象是上海戶籍家庭，名下1套住房的，加5分。另外，認購對象在2021年1月22日後贈予別人的住房，計入認購對象名下，承租的公有居住房屋的記入認購對象名下，在5年內有購房記錄。
3、認購申請時，認購對象(及其家庭成員)名下無房且5年內無購房記錄，加20分。認購對象是上海籍家庭名下有1套住房且5年內無購房記錄，加5分。

C. 北京搖號買車的基數序號是如何定的

搖號基數序號就是指 一共有多少人參加搖號。

大致是這樣的。先讓幾個人，通常是6個人隨機選取幾個數，作為種子數據。通過某種演算法，在現在180w個數據中，根據輸入的種子數據運算，然後算出差不多2w個號碼作為搖號成功。

搖號買車的方法是先報名預約排隊，再統一參加搖號。鑒於北京堵車嚴重的情況，北京市政府決定於2011年開始採用搖號的方式限制購車。2011年1月26日，備受矚目的北京首輪機動車購車搖號正式舉行，共有18萬多名個人爭奪17600個新增車輛指標。

主要影響

北京搖號購車的調控措施，將全年購車指標控制在24萬個，據專家估算，加上二手車、更新、報廢車以及在北京購買外地使用的車輛等，預計2011年北京市機動車銷售量約在50萬輛的水平，而2010年北京市共銷售92萬輛機動車。這意味著北京車市將遭「腰斬」。

2011年6月28日~7月1日，《第一財經日報》與蓋世汽車網圍繞此話題對業內人士展開了線上投票與線下走訪調查，其中61%的參與者認為北京搖號限牌對車市將帶來巨大影響，而30%的人認為雖然此政策將對車市產生沖擊，但影響不大，另有9%的選擇了不好說。

調查中，在「如何看待目前北京限牌限購政策」的問題上，5%的人支持限牌限購，認為這一政策有效緩解了交通擁堵狀況。但亦有34%的人士認為限牌限購對緩解交通壓力幫助不大。另有8%的參與者明確表示反對這一政策，認為它影響了市民的日常生活。從這一結果中可以看出，北京的限牌限購政策效果趨於樂觀，但不可忽視的是，不支持者比例也不小。

D. 北京搖號積分如何計算

家庭搖號根據每個家庭申請人的積分計算家庭總積分。

家庭申請人積分由基礎積分和階梯（輪候）積分組成。其中，家庭主申請人的基礎積分為2分，其他家庭申請人的基礎積分為每人1分。家庭申請人已參加普通小客車指標搖號的，按其累積的階梯數每1階梯加1分；

正在輪候新能源小客車指標的，按其最近一次開始輪候的時間距離家庭搖號申請年上一年12月31日，每滿一年加1分，以往參加搖號獲得的階梯數合並加分；以往沒有參加搖號或輪候的，不加分。以家庭為單位申請每滿一年，所有家庭申請人積分各增加1分。

家庭申請人中包含家庭主申請人配偶的，家庭總積分按以下公式計算：總積分=[(主申請人積分+配偶積分)×2+其他成員積分之和]×家庭代際數。

家庭申請人中不包含家庭主申請人配偶的，家庭總積分按以下公式計算：總積分=（主申請人積分+其他成員積分之和）×家庭代際數。

家庭代際數是指家庭申請人中包含有幾代人，最多為3代。

個人搖號根據參加搖號的累計次數計算階梯數。截至2020年12月31日，已經累計的階梯數不變(累計參加搖號6次以內未中簽的，階梯數為1;每多參加搖號6次，增加1個階梯數，以此類推。

持有有效殘疾人專用小型自動擋載客汽車准駕車型駕駛證(C5)的申請人，額外增加 1 個階梯數)。2021年1月1日起，在以前的階梯數基礎上，每多參加搖號2次，增加1個階梯數，以此類推。

符合以下規定情形的，可以以家庭為單位辦理1個配置指標的申請登記：

（一）家庭由家庭主申請人和其他家庭申請人構成，申請人總數不得少於2人；

（二）家庭主申請人應當符合本細則第九條的規定；

（三）其他家庭申請人限於家庭主申請人的配偶、子女、父母、公婆或者岳父母，且應當符合本細則第九條中「住所地在本市的個人」的規定；

（四）所有家庭申請人及其配偶名下沒有本市登記的小客車；

（五）離婚時原配偶名下有本市登記的小客車的個人，離婚十年以內不得作為家庭申請人，2021年1月1日前已離婚的除外。

以上內容參考 北京市小客車指標管理信息系統－《北京市小客車數量調控暫行規定》實施細則（2020年修訂）

E. 汽車搖號中，搖號基數序號到底是什麼東西，為什麼就沒有一個正式的解釋

搖號基數序號是為了實現階梯中簽而人為分配的一種序號，以北京搖號為例，要參與北京小汽車搖號，需要注冊申請一個編碼，這個編碼基本就不變（在某種情況下，也是可以改變的）。在搖號編碼的基礎上，按照中簽概率的倍數，再分配搖號基數序號，自己是幾倍中簽概率，就分配幾個基數序號。

搖號系統產生的隨機數，也是和搖號基數序號進行匹配的，然後通過搖號基數序號，對應找到搖號編碼，確認中簽。用數學語言來講，就是做了一個映射，f(x)=y，x是搖號基數序號，y是搖號編碼。

(5)搖號的演算法擴展閱讀：

搖號基數序號在搖號月在公證人員的公證下，由工作人員按會澤為審核通過的編碼分配序號，形成搖號池編碼數據文件，並刻盤封存。

搖號基數序號的生成操作與官方自己給出的規定相矛盾；搖號池編碼文件的合法性是存在質疑的。進而導致北京小汽車搖號的公開公平公正性受到質疑。

F. 深圳小汽車搖號計算原理是什麼

單期平均概率。
增量指標按照2：4：4的比例分配，並按照以下三種方式配置：
1以搖號方式配置的電動小汽車增量指標為2萬個。
2以搖號方式配置的普通小汽車增量指標為4萬個。
3以競價方式配置的普通小汽車增量指標為4萬個。
4增量指標中，個人指標佔88％，單位指標佔12％。
根據目前相關的政策規定，搖號搖到的指標有限期為6個月。也就是說，當我們搖到號之後，必須在六個月內進行上牌登記，否則該指標將會被視為自動失效。而之後當我們在想要買車時，就必須得重新搖號。

G. 北京市小客車搖號階梯數搖號26次怎麼算的

北京市小客車搖號規則如下：
1、將當期所有審核通過的編碼從小到大的順序分配序號。
2、第二階梯及以上的編碼按從小到大的順序，接在後面繼續分配序號。
3、第三階梯及以上的編碼按從小到大的順序接在後面繼續分配序號。

H. 汽車搖號基數是什麼意思

車牌搖號基數序號的意思是：申請人通過編號進行搖號，搖出來的是搖號基數序號。每個申請人對應一個編號和一個以上的搖號基數序號，後者隨著搖號等待時間的延長而增加。搖號池裡按基數序號隨機抽取。簡單講，基數序號越多的人，抽中的可能性越大。

號基數序號是搖號月25日在公證人員的公證下，由工作人員按規則為審核通過的編碼分配的序號，形成搖號池編碼數據文件，並刻盤封存，將參與26日的搖號。

具體分配規則：

首先，將當期所有審核通過的編碼按從小到大的順序分配序號；

然後，第二階梯及以上的編碼繼續按從小到大的順序，接在後面繼續分配一次序號；

再然後，第三階梯及以上的編碼繼續按從小到大的順序，接在後面繼續分配一次序號；以此類推。 當期搖號基數序號總數=第一階梯人數×1+第二階梯人數×2+第三階梯人數×3。