海鷗優化演算法

① 成本三千！比亞迪「高階智駕」賣成白菜價，新勢力無法招架

而談及智駕，長城的高層們也集體表態。長城汽車董事長魏建軍發布了一則關於智駕的微博。魏建軍表示，智能駕駛不是一場秀，實踐出真知。他表示，真正的智能駕駛技術關乎到每一個用戶和家庭的出行體驗和安全，應該滿足用戶高頻的出行場景，要「追求極致的用戶體驗和極致的安全」。

長城CGO李瑞峰和哈弗總經理趙永坡則強調，智能駕駛不是兒戲，說到和做到是兩回事，期貨和現貨也是兩個概念。不過有一點可以確認，「智駕平權」的大趨勢不可逆，低成本智駕+規模化量產將重新定義20萬以下市場的競爭規則，而能夠以更低價格獲得更高智能化體驗的消費者，將成為最大受益者。

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