eu5有哪些安全配置
① 北汽新能源EU5的被動安全保護怎麼樣請說明一下。
高強度鋼車身：EU5擁有高強度鋼打造的安全車身，並且，EU5的高配車型均配備了六安全氣囊，再加上高標準的生產工藝，為車內乘客提供了全方位的保護。
六安全氣囊：EU5的高配車型均配備了六安全氣囊，包括主副駕駛氣囊、前排側氣囊和左右側氣簾，當發生側向碰撞時，側氣囊能夠有效地避免駕乘者的身體與門板間直接接觸所帶來的損傷；而左右側氣簾則重點針對駕乘者的頭部進行保護，碰撞時可完全覆蓋兩側玻璃及B柱等位置，隔開兩側硬物，對駕乘者形成有效保護。
其他安全配置：EU5全系還標配了眾多其他安全配置，包括：預緊限力式前排座椅三點式安全帶、安全帶高度調節（B柱）、駕駛席安全帶未系提醒、副駕駛席安全帶未系提醒、防盜報警系統、兒童安全門鎖、ISOFIX安全座椅固定裝置、行車燈未關警報提示燈功能，讓用戶出行更加安心。
② 想買續航久的車，北汽新能源EU5怎麼樣
這車是今年4月剛上市的，我有個好友買了北汽EU5
R500智尚版，據他說，R550這個車配置還是很豐富的，不僅僅是ESP等安全配置的增加，綜合工況續航也由416公里增加到了450公里，另外後懸掛也從扭力梁升級成了多連桿懸掛。智潮版可以說是里子面子都有了。但可以550版本要等好久，自己又著急用車，只能先提了R500版本。
③ 北汽新能源EU5的安全氣囊有幾個
北汽新能源EU5配備了六安全氣囊，包括主副駕駛氣囊、前排側氣囊和左右側氣簾，當發生側向碰撞時，側氣囊能夠有效地避免駕乘者的身體與門板間直接接觸所帶來的損傷；而左右側氣簾則重點針對駕乘者的頭部進行保護，碰撞時可完全覆蓋兩側玻璃及B柱等位置，隔開兩側硬物，對駕乘者形成有效保護。
④ 北汽新能源EU5 R600將於成都車展上市 續航501km
易車訊 近日我們從官方獲悉，北汽新能源EU5 R600車型將於成都車展正式上市，新車採用純電驅動，電動機最大功率160kW。作為EU5的全新升級車型，新車NEDC工況續航501km，60km/h等速續航可達635公里。
外觀設計上，EU5 R600車型與現款基本保持一致，封閉的前進氣格柵搭配藍色徽標，表明了其新能源車型的身份，左右大燈以鍍鉻飾條相連，橫向拉伸了新車的視覺寬度。前保險杠兩側C字形熏黑飾條很有辨識度，為整體顏值加分不少。後保險杠的C字形飾條與前臉遙相呼應，帶來了很好的整體感。
新車的長寬高分別為4650/1820/1510mm，軸距為2670mm，與現款車型保持一致。相比同級的吉利帝豪EV及比亞迪秦EV等車型，其車身寬度、高度及軸距都有一定優勢。
智能化配置方面，EU5 R600配備了同級領先的EMD3.0 Pro智能電控系統，具有集成度高、功率密度高、重量輕、體積小、安全級別高、軟體管理能力強等優勢，不僅帶來續航性能的大幅提升，還有效降低能耗，EU5 R600工況下耗電量降至13.3kWh/100km以內。
先進的智能仿生溫控系統IBTC，適配EMD3.0 Pro智能電控系統，在-30℃至80℃條件下，都能將電池系統控制在適宜的工作溫度范圍，在-7℃的溫度下，電池10%-90%充電時間僅為65min，相較於無智能仿生溫控系統IBTC的電池充電時間節約了15%以上。
動力方面，新車還搭載了行業領先的永磁同步電機，採用超高性能硅鋼片，能夠大幅降低能量傳遞耗損，最高效率達96.8%，有效提升續航。電動機最大功率160kW，儲能裝置為三元鋰離子電池，綜合工況續航501km，最高等速續航可到635km。
在2019年下半年，除了已經上市的EC5和即將上市的EU5 R600車型外，北汽新能源還將推出EU7車型，新車定位「人工智慧B級純電動舒適座駕」，預計會在今年的第三季度上市。
⑤ 北汽新能源EU5使用的是什麼電池性能怎麼樣充電一次能跑多遠
電池：EU5使用的是高性能三元鋰電池。
性能：具有容量高，能量密度大（151Wh/kg）、安全性高（4種電池保護技術）、壽命長（電池質保8年或15萬公里）、性能優（-35℃極寒可充電）等特點。
充電：充電一次綜合路況續航達416km--450 km，等速60km/h續航達520km--570km。
(5)eu5有哪些安全配置擴展閱讀：
北汽新能源EU5的IBTC智能仿生溫控系統，擁有以下四大技術亮點：
充電預熱+遠程式控制制：提前加熱電池到適宜溫度，大幅提升低溫下充電效率，在10min內，電池充電功率提升70%；
行車加熱：在車輛行駛時電池同步給電池加熱升溫，系統放電電量提高可達7%、動力性能提升可達51.2%。提高低溫放電電量和整車動力性，有效提升續航里程；
駐車保溫：低溫充電充滿後，駐車保溫自動開啟，保證用戶用車時動力電池溫度仍處於適宜范圍，車輛動力性、經濟性均可達常溫水平；
干濕分離式熱管理技術（DWTM）：解決了電池溫差大而導致整車性能變弱等難題，有效防燃防爆。
⑥ 北汽eu5網約版配置參數
摘要 基本參數
⑦ 北汽eu5s檔有什麼用
是車輛的運動模式，也就是注重動力性，不在乎能量的損耗，s是sport的意思。
如果想體驗駕駛樂趣就可以用它，隨時可以用的。在正常市區開車不需要S檔，一般在高速、超車等情況下用，雪地模式就是在山地情況下爬坡用的模式。
首先我們來看一看汽車運動模式的作用是什麼。簡單來說，汽車在開啟運動模式後，電控單元會拉高發動機轉速，使車子保持有足夠的扭矩，快起快停，這個時候汽車的性能能夠很好體現出來，以前未曾體驗過的「推背感」也會隨即而來。
除此之外，汽車也會調節其他設置，例如懸掛變硬，支撐力大，油門靈敏度更強，同時能耗也會增加。厲害的還會直接改變電子系統和車身形態，例如關閉車身穩定系統和調節擾流板。
一般來說，運動模式應用在爬坡和超車更能發揮它的作用，高速駕駛中也可以用運動模式，並且運動模式下發動機的高轉速可以幫助發動機清除積碳。運動模式的正確使用方法其實也沒什麼，不過要注意，不能一直開著運動模式，因為運動模式下，變速箱負荷增大，溫度也伴隨升高，帶來的磨損也會隨之加劇，同時油耗也是一個問題。
北汽EU5的特點：
北汽新能源EU5的外觀很亮眼，屬於耐看型。整車簡潔大氣，中括弧式的日間行車燈具有特色，辨識度極高，中網的鍍鉻飾條將北汽LOGO與兩側大燈相連，同時也增添了運動感。
從駕駛感受來看，北汽新能源EU5在高速狀況下車很飄，底盤很不扎實，鬆鬆垮垮。而且在過彎的時候總感覺抓地力不足，側傾也比較明顯，再加上缺少ESP車身穩定系統，難免讓駕駛者信心不足。
北汽新能源EU5有輛款車型型號，分別為R500和R550。其中R500的兩款車安全性極差，連基本的剎車輔助（EBA/BAS/BA等）、牽引力控制（ASR/TCS/TRC等）、車身穩定控制（ESC/ESP/DSC等）這些必要的安全配置都沒有配備。