2022雅閣有哪些配置
㈠ 全新雅閣現在有什麼金融政策嗎目前搭載了哪些配置
全新雅閣目前購車是可以享受12期0利率（不含260TURBO幻夜·尊貴版和260TURBO幻夜·旗艦版）的金融政策的，如果在官網商城下訂，還可以享受500元綜合抵用券，抽Apple MacBook Air 13.3 蘋果電腦、 6000元加油卡、惠爾頓汽車兒童安全座椅和索尼藍牙降噪耳機等生活好禮。在配置方面，全新雅閣配備10.25英寸懸浮式中控屏、無線充電等智能裝備，而擁有TFT液晶儀表盤，優化駕駛者的視覺體驗，讓車況信息一目瞭然，混動車型還專屬配置了智能HUD抬頭顯示系統和SBW電子換擋，讓你駕駛起來更安全自在。
㈡ 雅閣2022款260豪華是中配嗎
是的，260豪華版是中配，高配是尊貴版，頂配旗艦版。
本田雅閣採用了家族化設計語言，大尺寸的梯形中網與大燈融合在一起，形成一個飛翼式的前臉，看上去還是挺有設計感的。它的車頭看上去又寬又扁，充滿商務氣息。這樣的設計稱不上驚艷，不過辨識度還是比較高的。
大燈造型比較精緻，內部結構復雜，看上去比較犀利。不過它的功能算是比較一般的，大部分車型的遠光燈都採用了鹵素材質，顯得有些誠意不足。大燈並不具備雨霧模式，因此它配備了LED霧燈，這一點還是很不錯的。目前很多合資車型都慢慢取消了霧燈，但在實際用車過程中，霧燈還是很有必要的。
本田雅閣的車身長度為4893mm，軸距則達到了2830mm，屬於中級車的標准身材。與前臉相比，它的車身側面設計明顯更有吸引力，低趴的車頭看上去比較優雅，溜背式的車頂則增添了幾分時尚氣息，提升了整個車的顏值。
雅閣在內飾方面的表現一般，它採用了傳統造型的方向盤和空調出風口，同時還保留了大量的實體按鍵和旋鈕。不過需要注意的是，本田雅閣採用了按鍵式換擋機構，這一點還是很不錯的。
雅閣，本田創新精神與全球領先技術的踐行者，全球歷史38年。雅閣原配輪胎為米其林超高性能跑胎Pilot Super Sport。2018年4月16日，全新一代本田雅閣，也就是第十代本田雅閣在中國正式上市。在消除高速過彎時接地面積變化方面，米其林在PSS上採用了可變接地面積技術，豪華版選用215/60 R16米其林輪胎。
㈢ 2022款雅閣尊貴版有自帶高音喇叭嗎
2022款雅閣尊貴版有自帶高音喇叭。2022雅閣尊貴版音箱效果是特別好的，因為這種音箱的是一種品牌的音箱，他的這種音質是特別好的，而且金接受功能，也是特別好的，尤其是播放出來的。這種效果是特別悅耳動聽的，所以這種音箱的系適合於大型的這種舉辦的這種活動和大型的會議。
2022款雅閣尊貴版的特點
2022款雅閣幻夜尊貴版的內飾設計與老款差別不算大，升級配置才是重點。除了新增的手機無線充電，最關鍵的升級是HondaCONNECT3.0智導互聯系統，中控屏也由原來的7到8英寸升級到了10.25英寸。
單從屏幕尺寸來看，除了造車新勢力，在同級對手面前，除了美系的長安福特蒙迪歐的12.8英寸大豎屏，2022款雅閣的屏幕尺寸已經上升到了同級上等的水準。
㈣ 2022款雅閣混動幻夜銳智版可以放視屏歌曲嗎
可以播放。
2022款雅閣內部配置提供了可變轉向比、無鑰匙啟動系統、塑料方向盤、多功能方向盤、單色行車電腦顯示屏、主動降噪、仿皮座椅、後排座椅整體放倒、7英寸液晶屏、藍牙車載電話、分區自動空調、後座出風口以及車內PM2.5過濾裝置等功能。
㈤ 2022款廣汽本田雅閣新車商品性評價
動力上，本次測試的雅閣搭載了2.0L i-MMD混動系統，發動機的最大功率為107kW，最大扭矩175N·m；電動機最大功率135kW
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㈥ 混動雅閣最低配值得買嗎你認為呢
說實話，我個人認為混動雅閣最低配置並不值得購買。之所以這樣說，一方面是因為混動雅閣最低配缺少一些輔助配置，因而車主還需要額外進行加裝，另一方面是因為從價格上來說，混動雅閣最低配並不具備太高的性價比。
綜上所述，我個人不建議購買混動雅閣最低配，若是車主有條件的話，其實可以考慮高配版。
㈦ 本田雅閣2022黑色的只有頂配嗎
在中型車市場，要說到一些常青樹車型，本田雅閣就是其中之一。雅閣1999年就進入中國市場，經過多年的進化，目前新車型瞄準了新一代年輕消費群體。從價格上來看，2022款雅閣廠商指導售價在16.98~25.98萬之間，又分為燃油版車型和混動版車型，而今天要跟大家解析的是家族頂配車型，2022款 銳·混動 2.0L 幻夜·銳尊版 雅閣。從外觀角度來看，臉部運動感十足，相對於老款車型，進行更多扁平化處理，前格柵與兩側燈組相連，中網區域採用三橫杠設計，在下包圍左右兩側，我們可以看到亮黑色的霧燈組。而大燈組造型修長有進攻性，提供LED大燈以及日間行車燈，從功能上來看，作為家族頂配車型分別支持自適應遠近光、自動大燈以及高度調節。從側面去看，新款雅閣給人一種好好先生的味道，腰線平直流暢，行政氣息十足，車窗上沿以及車門底部都可以看到銀色飛線。作為一款中型車，雅閣空間不會吃虧，長寬高分別在4908×1862×1449毫米，車身軸距在2830毫米，油箱容量在48.5L，不算太大，但日常跑長途完全夠用。底部輪轂升級到18英寸，造型上非常有意思，五角星模樣特點十足。從車尾角度來看，車窗位置採用45度角設計，尾翼上翹幅度不低，在其下方左側可以看到中文標識「廣汽本田」，在其下方右側可以看到英文標識「ACCORO」。再往下看，尾燈組採用雙C型設計，比較炫酷的地方是支持流水轉向功能，作為頂配車型，同樣有標識證明混動身份，在右側尾燈組下方提供「e：HEV」標識。進入本田雅閣車內，新鮮感並不是特別多，依舊維持著家族式風格，小細節上有一些調整，我們可以看到換擋方式依舊是按鍵式設計。作為家族頂配車型，並沒有提供全液晶儀表屏，依舊採用組合式設計，中間液晶屏尺寸在7英寸，方向盤是真皮材料，摸上去質感不錯。往右側去看，懸浮式的中控屏幕尺寸在10.25英寸，車機系統上進行了升級，智能化上的短板被彌補，支持車聯網以及後期OTA升級。
從動力上來看，作為家族頂配車型，搭配一台2.0L阿特金森發動機，發動機壓縮比在13.5:1，從具體參數來看，最大功率在107kW，最大扭矩在175N·m。作為一款混動版車型，匹配一台前置單電機，電動機總功率在135kW，電動機總扭矩在315N·m。從駕駛風格上來看，本田作出一些調整，更迎合年輕人的口味，起步能夠明顯感受到激進了一些，並且在低速的時候由於有電動機加持能夠保持很好的安靜性。寫到最後，混動車型提供三種驅動模式切換，一種是純電模式，就是續航不是很長，一種是混合模式，還有一種就是大多數人比較熟悉的發動機形式模式。
㈧ 2022本田雅閣1.5T豪華版是幾箱車
2022本田雅閣1.5T豪華版是四箱車
外觀方面，變化倒是不太大，前臉部分仍然是家族式的大嘴式進氣格柵，內骨金屬鍍鉻飾條加以填充，兩側的led大燈更是照明效果依舊出色。而新車來到其車身側面，映入眼簾的仍然是經典的溜背式造型，搭配上下方的雙五輻式輪轂，使得整車的運動質感有了更加強烈的改變。
在其車身尾部兩側的尾燈組進行了一定程度的熏黑式處理，並且配備有全新的小鴨尾設計，整車的長寬、高分別為4909/1862/1449毫米軸距。據2830毫米。而整車來到內飾方面煥然一新，布置風格看上去更為簡約，並且內部還增加了木色的皮質材料加以包裹。
㈨ 2022款雅閣參數配置表
用ECE計量法，實際狀況根據不同的燃油品質、路面和駕駛條件而定。 652T前驅尊貴型綜合工況油耗NEDC(L/100km)：7.3L 652T四驅尊貴型/652T四驅尊享旗艦型綜合工況油耗NEDC(L/100km)：7.5L (WLTC與NEDC工況皆為國家標准油耗測試工況)
㈩ 2022款本田雅閣什麼配置才有紅色座椅
本田雅閣這次改款帶來了全新的特別版車型，並且2022款特別版雅閣已經正式到店，車型採用了酒紅色的內飾風格，並且升級了整體的中控，匹配了全新的新款菊花風格輪轂，特別版雅閣與標准版本雅閣的區別還是非常明顯的，尤其是整體的內飾表現，與本田雅閣車型自身的定位和發展方向有很大的反差，但是對於當下年輕一代的消費者來說，酒紅色的內飾確實具有很強的吸引力，具有著運動時尚的氣息，並且有著高級感和豪華感，配合上本田雅閣溜背運動的造型，能夠感受到車型轎跑的氣息。