思鉑睿哪個配置是米色內飾

㈠ 【2.5G 豪華版 這車怎麼樣】

綜合感受 主駕駛倉就不用說了，我身高175，身材比較瘦小，坐進去有種小人開大車的感覺，頭頂還有很寬的距離，副駕有點擠，可能是因為手套箱上方隔成2塊顯得有點擁擠，還好我買的是黑色內飾，顯瘦，如果買的米色估計更顯擠。後排空間也很寬敞，畢竟是B級車，偶爾也會帶父母出去遊玩，後備箱出遊野炊放些帳篷、坐墊什麼的完全不是問題，後排座椅還可以放倒，所以根本並不需要擔心空間不夠，除非是要搬家。
說到外觀，本田的外觀設計是我喜歡的類型，尤其是思鉑睿、雅閣這幾款車，真心感覺顏值很高，是一眼就心動的感覺，凱美瑞的話，我就覺得比上一代凱美瑞年輕好看了，雖然不是我喜歡的類型，但是看著看著也就順眼了，買車需要權衡多方面，外觀這種東西其實我是不太在意的。
內飾我還是比較滿意的，我選的是黑色內飾，之前試駕的時候是米色內飾，感覺看起來特別容易臟，而且感覺特別舊，黑色感覺就不一樣，尤其是和前面手套箱上面的木質材質在一起看起來特別的高大上，精緻，中控儀表盤被功能鍵包圍，還是很方便的。扶手的設計也還可以，但是杯座周圍的木質材質我不是很喜歡，感覺很突兀，很商務。
我買的是2.5的，當初沒買2.0就怕動力不夠，但是買了2.5之後發現起步還是有點肉，但是就那一瞬間，只要速度提上去就好了，還是有感覺的，雖然我買的不是運動版，但是有運動模式，我偶爾也會開運動模式，運動模式感覺噪音有點大，可能是因為變速箱里轉速高，關上窗戶都能清晰的聽到噪音。
第八代凱美瑞給我的感覺就是一種年輕、運動，現在的消費群體大都是8090後，我們的審美和老一代的不同，對操控、動力的要求當然也不一樣，就操控來講，方向盤不會飄，說實話我不知道方向盤飄的感覺，但是我知道駕校的車方向盤很重，不太好操控，而且速度提上去之後有一種飄的感覺，當然駕校的車和凱美瑞是沒法比的，我對操控的要求不高，方向盤多功能按鍵也很齊全，還有一個我特別喜歡的高科技就是三屏聯動，中控顯示屏、儀表盤和HUD顯示屏信息同步，很高科技，平時不需要低頭看了，只需要目測前方，剛開始的時候會有點不習慣，後來慢慢地喜歡上了這個高科技。
底盤有點硬，但是座椅很舒服，雖然沒有天籟的大沙發，但是我覺得也不差，坐進去有種被包圍的感覺，所以整體感覺還好。
我開車習慣不是很好，是那種新手，喜歡一腳油門一腳剎車，別人坐我的車估計得暈車，所以我的油耗相對比較高一點，綜合油耗大概8個多，平時跑高速的話會低很多，難道日系車省油是指在高速上？是不是所有車上高速都省油？當時買車的時候銷售跟我說2.5的比2.0 的還省油，我是不信，看看大家感覺好像是有那麼一點。
空間
外觀
內飾
動力
操控
舒適性
油耗

㈡ 思鉑睿米色坐椅配什麼顏色的坐墊

自己看著辦，自己喜歡就好。我用的是暗黃那種，4S店送的，說的是謳歌座墊，在網上還沒有找到跟我一模一樣的，跟白色車身看上去很搭，看上去也很舒服，很顯檔次。其實我覺得米色內飾應該是百搭的，只要不是太深的顏色都可以。
我用的是暗黃那種..4s送的..說的是謳歌座墊- -網上查不到的....... 反正看上去很舒服，有檔次~
淺色的汽車座椅，迎根據車內的內飾情況，建議選擇米色坐墊或者淺棕色坐墊，不宜選用大紅大紫或者黑色等鮮艷顏色。座椅易於臟的一般是座椅的下方，可以選擇包邊坐墊，把露在外面的包起來，這樣不會容易臟。還有臟的時候可以用真皮清洗液，蘸著鹿...
你要全包圍的就看你喜歡哪個顏色了 要免捆綁的就要看你車外面的和坐椅顏色配合差不多的，一般來說坐墊顏色不是太艷麗的配著都好看 主要看自己喜歡，可以來我家店看看
皮毛的 好看霸氣
翼虎屬於年輕人的SUV，有點運動元素。不影響原車內飾。可以選擇黑色。如果是悶騷型的話，就看個人的了。建議選擇專車專車的。一定不要買通用的。

㈢ 思鉑睿的簡介

思鉑睿（Spirior）
品牌：東風本田
2009年7月27日，東風本田首款中型車思鉑睿正式發布中文名稱以及詳細的參數配置。此次共推出2.4L排量共5款車型，其中三款基本車型和兩款運動車型。至於今後是否還會推出其他排量車型，官方表示將根據未來具體的市場需求而定。
新車將會推出六款車身顏色，包括塔夫綢白，彩晶黑，鈦金銀，炫影藍，炫動紫，炫速紅。其中炫速紅只有運動版車型才具備。
東風本田的首款中型車定位高端運動型轎車，主要任務是創造市場以及品牌提升。9月初上市後，思鉑睿今年最後4個月銷量預期將在1萬5000台，目標是每月銷售5000台。
東風本田思鉑睿的目標用戶群體是25～35歲之間的年輕一代。主打運動派，對手定位謳歌TL、寶馬3系以及奧迪A4L。
月底，東風本田將會在青島舉辦思鉑睿的專業試駕會。而稍後在各個4S店將會採取體驗營銷，為用戶選擇特別的試駕路線來體驗車輛的性能。思鉑睿上市後將會推出3年10萬公里保修政策。
東風Honda思鉑睿9月5日正式全國上市
憑借其充滿力量感的外觀、精緻完美的內飾設計、i-VTEC發動機充沛的動力輸出，配合換擋撥片、雙模減震及媲美歐系豪車的底盤等，力求給駕駛者最完美最高端的駕駛體驗。而10揚聲器5.1聲道音響系統，更是能為車主打造移動音樂廳般的尊貴感覺!

㈣ 本田思鉑睿這款日系車怎麼樣

本田思鉑睿2017款2.4L 雙離合 Si

購車時間：2016-09

裸車價：26.79萬

當前里程：11000公里

滿意：思鉑睿真是一款外觀和內在兼備的好車！首先是外型方面十分的時尚，簡直是酷極了！而內飾也是思鉑睿的亮點之一，看著全車的內飾，材料的選用特別的棒，看上去十分有檔次，09款的全系都標配全尺寸輪胎，這無疑讓消費者剩下一筆大錢

綜合：我猜後排空間的小可能是由於後懸掛還有軸距的關系吧，雖然後排空間確實比起其他的B級車小了不少，不過我們後排基本上都不怎麼坐人，通常都拿來放東西而已，所以就沒什麼大礙了。小思在配置方面給了我蠻多凈系的，首先是在內的智能鑰匙進入功能很方便，還有喇叭5.1聲道的先鋒音響，再加上8探頭前後雷達、6氣囊：在外的右後視鏡倒車自動下翻、內外後視鏡防眩目等等的這些功能，這20多W花得很值。配備的是i-VTCE的發動機，最大的功率是133kW6500rpm，最大的扭矩是225Nm4300rpm發動機再配合1.6噸車重，數據上是挺好的，但實際操作起來只能說是夠用的，發動機差不多要到4000轉之後才稍有爆發力，但市區行駛的時候基本到不了這樣的轉速，不過溫柔駕駛的話還是沒什麼大問題的。車身還是偏向緊湊型的，靈活性很強，在市區繁華路段穿梭基本上是沒有問題的，但雙模的減震個人覺得還是偏硬了點，在過彎的時候側傾也蠻明顯的，但整體還是蠻扎實的！

㈤ 本田思鉑睿這款車怎麼樣

說到本田汽車，它可是在國內汽車市場中消費者們最為熟悉的汽車品牌了；然而在本田汽車旗下卻也有一款不太好賣的車型，它就是本田思鉑睿。自2009年國產後，思鉑睿就一直被東風本田寄予著厚望，可就是這台定位比雅閣還高，還曾一度對標寶馬3系的思鉑睿，在國內汽車市場的銷量就是不理想；更是沒有辦法跟現在一些主流的B級車相媲美，甚至售價跌至16萬都沒人買的局面

外觀上，思鉑睿更加年輕有活力，中網格柵採用了本田一貫式設計風格，並與兩側LED大燈融為一體式設計，整體美觀程度上絲毫不亞於本田雅閣

側面採用流線型車身設計，側面加以鍍鉻裝飾條圍繞，配合著風火輪式的輪圈設計，整個看起來更加有運動氣息，尺寸上，長寬高為：4840/1850/1465mm，軸距2780mm

思鉑睿車尾造型運動飽滿，擁有不錯的設計感，單邊單出的排氣布局有些遜色，如果能換成雙邊雙出的，視覺效果上會更棒

思鉑睿車內採用了微微偏向駕駛者一側的不對稱設計，讓駕駛者操作起來更加方便，真皮包裹的方向盤手感很棒，方向盤兩側的換擋撥片也為其增添了更多的運動氣息，可惜的是沒有配備全液晶儀表盤的設計，中控台搭載了7英寸的液晶顯示屏；車內面板採用仿碳纖維材質和銀色的裝飾板，看上去更凸顯檔次感

動力上，本田思鉑睿搭載了2.0L、2.4L、以及2.0T+135kw電動機三款發動機配置，傳動匹配8擋雙離合變速箱、CVT無級變速箱，以及E-CVT無級變速箱；底盤調教上，思鉑睿採用前麥佛遜式獨立懸架+橫向穩定桿，後多連桿式獨立懸架+橫向穩定桿

飛龍點評：近些年來，隨著SUV市場的火爆，轎車市場也受到了一定的沖擊，但同樣作為本田的良心家庭轎車，雅閣的銷量卻蒸蒸日上；而兄弟車型思鉑睿卻如此慘淡；動力上的非主流、失誤的營銷、缺失的口碑以及不夠合理的車型分布是導致本田思鉑睿銷量下滑的主要因素，因此再誠意的思鉑睿在國內汽車市場也只能成為小眾車型，甚至淪落到售價跌至16萬都沒人買的局面。

㈥ 思鉑睿的介紹

2009年7月27日，東風本田首款中型車思鉑睿正式發布中文名稱以及詳細的參數配置。此次共推出2.4L排量共5款車型，其中三款基本車型和兩款運動車型。

㈦ 本田思鉑睿有什麼優缺點車主評價如何

本田思鉑睿外觀好看，空間大，性價比高，缺點就是動力不好，大燈不好看，車主評價見下文。

車主評價：

東風本田思鉑睿是東風汽車生產的一款汽車，車身長度是4.7米，軸距是2.7米。該車側面的造型由凌厲的線條組成的。一條起始於前輪眉，貫穿整個車身，一直延伸至尾部上翹的小尾翼的清晰腰線，給了思鉑睿前低後高的動感視覺，有一種蓄勢待發之勢。

㈧ 思鉑睿這車怎麼樣求中肯評價

大嘴中網+大面積鍍鉻+多色輪圈，這些是本田最新的家族設計語言。其實並不是每個人都能接受這種略顯浮誇的風格，好不好看另說，不可否認的是，Si版是全系顏值最高的車型。

㈨ 我准備買車！我准備買東風本田思鉑睿！大家說怎麼樣！好嗎

首先說下你選的車的定位是運動型轎車。（不知道你本意是否想選運動型，如果不是還有很多車型可選）

其次說下競爭車型有哪些，國內馬自達睿翼，別克新君威，豐田銳志，寶馬三系。

說下思鉑睿：這款車是非常棒的一款車，不管是外觀，內飾，還是性能都值得稱贊，所以不必多說，但是樓上的一個觀點我很支持，新車開出來就買性價比當然不好，用戶反饋幾乎沒有。如果等上半年再買是最合理的。

再說下競爭車型和它的關系。
寶馬3系低配車型可以進入競爭區間，但性價比，性能有些許差異，建議不予購買。寶馬迷除外。
睿翼和新君威價格區間是一個檔次的，比思鉑睿檔次略低，外觀仁者見仁，個人感覺這三款都是時尚前衛型，都非常漂亮。（個人感覺30萬以下的這三款是最漂亮的）這三款如果我買我就選擇思鉑睿。
豐田銳志，這才是思鉑睿的最大的死敵。不管價格還是定位都屬於一個檔次，他兩的較量才有意義。外觀內飾都20多萬了自不會差到哪去，自己覺著辦。發動機銳志全系v6.思鉑睿全系L4.變速箱 銳志6擋手自一體，思鉑睿5擋自動。銳志後驅。其他配置不分伯仲，相對同價位思鉑睿略高，但是銳志上市早，優惠幅度大。喜歡時尚外觀，追求個性，新潮，思鉑睿不二之選。沒有審美疲勞，追求性能，穩重，低調，銳志你最好的選擇。

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