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如何分別cc是哪個配置

發布時間: 2022-06-10 06:06:49

Ⅰ 大眾CC都有什麼配置

作為擁有「最美大眾」稱號的車型,大眾CC上市之初就備受矚目,深得眾多消費者青睞,然而無奈之前因其定位定價太過昂貴,所以銷量難以提升。現在大眾汽車將其全新改款升級,2020款大眾CC來襲,並且全新更名為大眾Arteon,不僅整體品質有明顯提升,而且定位親民更讓人心動。

全新大眾Arteon外觀顏值很高,時尚動感卻也不是豪華大氣,顛覆人們以往對大眾汽車的印象,不愧擁有「最美大眾」的稱號。新車前臉採用大嘴式進氣格柵,加入橫幅式鍍鉻飾條構成中網,與下方貫穿式進氣口搭配,帶來很強視覺沖擊效果。而兩側大燈造型也很別致,細節構造十分漂亮,融入LED燈源顯得很有精神氣。

側面腰身線條簡潔,車型寬敞並且配備「短懸長軸」的車身比例,再加上掀背車型和大輪轂,打造出極其濃郁的運動氣質,著實非常漂亮。作為中型車來說,這款全新大眾Arteon三圍尺寸非常修長,不僅從外觀看顯得更流暢帥氣,並且也將內部空間打造得十分寬敞,這使其實用性有明顯提升。

內飾配置非常豐富,加入無邊框中控大屏和全液晶儀表盤,科技感滿滿,而物理按鈕阻尼感很強,加上三幅式平底方向盤,操作起來也很順手,類似全新奧迪Q7的貫穿式空調出風口,使其檔次感有明顯提升。動力則全系搭載2.0T渦輪增壓四缸引擎,最大馬力為268匹,峰值扭矩為350N·m,匹配8速自動變速箱。

Ⅱ 一汽大眾CC和進口CC有什麼區別

一汽大眾國產CC近日已陸續開始銷售,其中2.0T動力版本低配車款約售26萬元,而高配款售價則將低於32萬元。一汽大眾國產CC共有八種車身顏色可選,其中的「冬季紅」是中國市場獨享,專為中國女性打造,未來將推廣至全球市場。

進口CC自去年率先進口,搭載3.6升V6FSI發動機+6速DSG,今年又引入了2.0TSI+6AT款,售價區間為39.39-53.68萬元。大眾CC以現款PASSAT B6(即國產邁騰)為原型車而開發,其中CC代表Comfort Coupe舒適轎跑車。實現國產後,大眾CC定位高於邁騰2.0T,但並非海外市場上強調的「轎跑」定位;一汽大眾這樣詮釋國產CC的市場定位——針對白領精英的「優雅、動感」的高檔車。由此大眾CC也成為大眾汽車在華國產車型中的旗艦產品。

外觀篇:無框車門全景天窗成就最美大眾車

大眾CC是大眾品牌旗下首款四門Coupe車型,以現款PASSAT B6(即國產邁騰)為原型車而開發,所以在某些程度上,CC與邁騰很神似。國產大眾CC的長寬高分別為4799/1855/1417mm,軸距為2711mm,與進口大眾CC完全相同。相比邁騰(長寬高4765/1820/1472),車身長寬有約30mm的小幅增加,車身高度降低了55mm,大眾CC作為轎跑車來說應該保持較低矮的車身姿態。邁騰軸距為2709mm,較CC略短2mm。

國產大眾CC保留了進口版本的原汁原味,狹小的側窗、上提的腰線和流線化轎跑車肩線,國產後的CC保持了經典無邊框車窗玻璃的設計,與進口版一摸一樣。

國產大眾CC的車門採用無框式設計,這是跑車流行的設計,也是大眾首次在該品牌旗下車型予以嘗試。在開啟車門的時候車窗下降一段距離,車門拉手分兩檔,當 拉開第一檔時車窗下降;當車窗玻璃下降到開門位置,才能拉動第二檔打開車門。這一點與進口CC保持一致。

從前後經典的淚滴前大燈到稜角分明的散熱格柵,從流線型後視鏡到 單邊雙排氣管結構,從10幅輪轂到車漆鈑金做工,國產CC和進口CC都幾乎完全無差別。細小的區別僅是車尾「一汽大眾」和「CC TSI」的字樣,以及偏暗紅色的尾燈、以及國產CC尾部排氣管添加了鍍鉻修飾。

另外,國產後大眾CC的車身顏色包括開羅金、夜光藍、冬季紅、艾尼灰、糖果白、玄武灰、深黑和亮銀,其中冬季紅專為國內市場而來,旨在討巧中國女性,在上市以後北美和歐洲市場才會推出紅色車型。

內飾篇:四座精緻保留進口版原汁原味

我們拍到的這款一汽大眾國產CC 2.0TSI採用全黑真皮內飾,前排座椅為運動范兒桶型設計,做工之細膩與進口CC無二,著座點仍然較低,前排座椅12向電動調節,並附位置記憶功能和電動調節的腰部支撐。

國產大眾CC內飾共有米色真皮、棕色真皮、黑色翻毛真皮以及黑色真皮4種

國產大眾CC的內飾共有米色真皮、棕色真皮、黑色翻毛真皮以及黑色真皮4種,其中尊貴型可選米色和黑色真皮,豪華型與至尊型有棕色真皮和黑色翻毛真皮可選。此外豪華型可選裝導航包和座椅包,而至尊型只能選裝座椅包。

國產大眾CC的中控台採用了大量的優質金屬拉絲裝飾,三副式多功能方向盤手感細膩,與進口CC一樣,音響和行車電腦切換按鍵布置於方向盤上,換擋撥片置於方向盤後側。在細節上可以看到,國產CC的內部空調出風口等處裝有飾條。另外,在車身兩側、車門踏板及中控台煙灰缸上都鑲嵌「Design Series China」標牌,以示其特殊性。

真皮包覆的6速DSG換擋桿也與進口CC如出一爐,包括自動駐車、自動泊車和電控雙模式懸掛調節按鈕都設置在擋把的兩側。

國產CC的大尺寸天窗很通透,但是不能夠完全打開。與進口CC存在同樣的問題----正是由於天窗玻璃的面積太大,車頂又設計得非常弧線,因此這個天窗是不能夠平移開啟的,最多隻能向上掀起一條縫。

國產大眾CC仍保留了四座式設計,後座椅型剪裁刻意在椅面及椅背處加強包覆及支撐感,置身其中相當舒適,駕車者在激烈操駕時,後座乘員也不至於頓失依靠。據內部人士透露,廠家已經在考慮推出五座版的大眾CC來迎合國內消費者的需求。

配置篇:取消DCC丹拿音響依舊

首批上市的國產CC均採用2.0TSI+DSG動力總成,將包括3種不同配置的車款(尊貴型、豪華型和至尊型),標准配置與進口版本看齊有少量削減,但國產CC的選裝配置更豐富。

國產CC較進口版最大的配置削減在於,一汽大眾CC減少了DCC電子動態底盤控制系統,大眾DCC系統能夠調節懸掛阻尼的軟硬和方向盤的回饋力度。此外, 進口CC配置的換擋撥片僅出現在了國產CC的高配版上,那些愛好運動的CC迷可能要失望了。

國產大眾CC在換擋桿右側不見了DCC控制按鈕,該系統相應取消
不少邁騰車主所熟悉的帶大眾徽標翻起功能的倒車影像系統在國產CC上也有配置,當倒車時徽標可自動翻起,探頭進行掃描而平時則隱藏在內。

因為相較於奧迪的Lane Assist行駛偏移警示系統,大眾CC上應用的Lane Assist行駛偏移警示系統當車速達到65km/h以上時便會開始起作用,一旦系統偵測車行路線有偏離車道標線的可能,便會發出警示。奧迪車上的該系統僅會以震動方向盤的方式提醒駕駛(可調整震動強弱),態度較為被動;而大眾CC上的該系統卻會直接以修正方向盤轉向的積極方式,讓車行路線稍稍回到道路標線中。

除了Lane Assist行駛偏移警示系統,自動停車系統、ACC自動車距控制系統、235/45R17的固特異輪胎、彎道照明、ESP、6安全氣囊等進口配置均出現在國產車型上。值得一提的是, 國產大眾CC還保留了只有超級跑車布加迪威龍Grand Sport才選擇的國際頂級發燒音響品牌——丹拿(Dynaudio)音響,值得稱道。

動力篇:首批推2.0TSI+6速DSG

動力總車是國產CC與進口CC的本質區別。進口CC搭載3.6升V6FSI發動機,輸出250kW和350N·m,百公里加速用時5.6秒,匹配6速DSG雙離合變速器,後來又推出了2.0TSI匹配6速Tiptronic變速器。國產化後,大眾CC使用2.0TSI和6速DSG的搭配,最大功率147kw/5100-6000rpm,最大扭矩280Nm/1700-5000rpm。

首批上市的國產CC搭載2.0TSI發動機

近日據悉,一汽大眾還會在首推2.0T+6速DSG動力版本後,陸續推出1.8T版本以及3.0升機械增壓車型。而作為旗艦的3.0L車型上,將配備4motion四驅系統,DCC動態底盤控制,ACC自適應巡航、車道偏移提示、智能駐車和倒車輔助等全部進口CC的配置。

Ⅲ 一汽大眾CC是不是所有型號都是無框玻璃什麼型號才有這個配置

一汽大眾CC所有的型號都是無邊框玻璃。一汽-大眾CC採用4門無框設計,內飾具有運動風格,延續了大眾汽車商務轎車系列車型的風格,真皮跑車座椅以及真皮智能運動型方向盤。

全新CC與全新邁騰基本保持一致,全液晶儀表和大尺寸的中控屏幕提升了內飾科技感,一體式的貫通空調出風口造型極具整體感。其中控屏採用Discover Pro系統,帶有手勢控制功能。配置方面,新一代CC搭載HUD抬頭顯示,另外包括360°全景影像、ACC自適應巡航、丹拿音響、方向盤加熱等配置。

(3)如何分別cc是哪個配置擴展閱讀:

在動力方面,一汽-大眾CC搭載1.8TSI、2.0TSI以及3.0FSI V6發動機,其最大輸出功率分別為160Ps、200Ps、250Ps。在傳動系統方面,2.0TSI與3.0 V6FSI車型搭載6擋雙離合變速箱,1.8T發動機則搭載7擋雙離合變速箱。

2016款CC除了1.8TSI與2.0TSI的兩款入門版車型之外,其餘四款車型都新增了外後視鏡停車自動折疊功能。全系將標配諸如內飾氛圍燈、高級真皮運動座椅、帶換擋撥片的三幅式運動方向盤、後排40/60分折座椅、自動駐車、泊車影像以及疲勞提醒系統等。

Ⅳ adobeCC配置是什麼配置

Adobe Photoshop CC系統要求: WINDOWS INTEL PENTIUM 4 或 AMD ATHLON 64 處理器 (2GHZ 或更快) MICROSOFT WINDOWS 7 SERVICE PACK 1 或 WINDOWS 8 目前綠化版不支持XP系統上運行 需要WIN7 WIN8系統1GB內存 2.5GB的可用硬碟空間以進行安裝;安裝期間需要額外可用空間 (無法安裝在可移動儲存設備上)1024X768 顯示器 (建議使用 1280X800),具 OPENGL2.0、16 位色和 512MB 的 顯存 (建議使用 1GB)* 您必須連接網路並完成注冊,才能啟用軟體、驗證會員並獲得線上服務。 MAC OS 多核心 INTEL 處理器,支持64 位MAC OS X V10.7 或 V10.81GB 內存3.2GB 的可用硬碟空間以進行安裝;安裝期間需要額外可用空間 (無法安裝在使用區分大小寫的檔案系統的磁碟區或可抽換儲存裝置上) 1024X768 顯示器 (建議使用 1280X800),具 OPENGL2.0、16 位色和 512MB 的 顯存 (建議使用 1GB)*您必須連接網路並完成注冊,才能啟用軟體、驗證會員並獲得線上服務。

Ⅳ 大眾CC4款不同配置的車型有什麼區別哪個配置更好一些

自動泊車 還有個叫行車輔助的 只有至尊版有 還有硬碟吧 看你喜歡這車哪點 如果是外形就無所謂了 如果看重科技還是要買至尊版的

Ⅵ 大眾cc是一款什麼樣的車、都有那些配置

CC是邁騰的升級版本
但是不同於邁騰
有國產有進口
進口的事33W~59W
國產的25W~30W
國產後將以前進口的某些東西都給閹割了
少了不少配置
至於具體哪些配置
是視款式而定的
給你兩個網站
一個進口一個國產
可以自己去看的
國產
http://car.autohome.com.cn/price/series-905.htm?pvareaid=10006

進口
http://car.autohome.com.cn/price/series-700.htm?pvareaid=10006

Ⅶ 電氣圖紙中WC.CC WC.FC分別是些什麼意思

1、WC:暗敷設在牆內。

2、CC:暗敷設在屋面或頂板內。

3、FC:地板或地面下敷設。

電氣圖是用來闡述電氣工作原理,描述電氣產品的構造和功能,並提供產品安裝和使用方法的一種簡圖,主要以圖形符號、線框或簡化外表,來表示電氣設備或系統中各有關組成部分的連接方式。

(7)如何分別cc是哪個配置擴展閱讀:

繪制原則 

1.按電氣符號標准---按國家標准規定的電氣符號繪制。 

2.文字元號標准---按國家標准GB7159-1987規定的文字元號標明。 

3.按順序排列---按照先後工作順序縱向排列,或者水平排列。 

4.用展開法繪制---電路中的主電路,用粗實線畫在圖紙的左邊、上部或下部。 

5.表明動作原理與控制關系---必須表達清楚控制與被控制的關系。 

6. 電氣原理圖中的主電路和輔助電路(主電路、輔助電路)

繪制方法

畫電氣原理圖的一般規律如下:

畫主電路

繪制主電路時,應依規定的電氣圖形符號用粗實線畫出主要控制、保護等用電設備,如斷路器、熔斷器、變頻器、熱繼電器、電動機等,並依次標明相關的文字元號。

畫控制電路

控制電路一般是由開關、按鈕、信號指示、接觸器、繼電器的線圈和各種輔助觸點構成,無論簡單或復雜的控制電路,一般均是由各種典型電路(如延時電路、聯鎖電路、順控電路等)組合而成,用以控制主電路中受控設備的「起動」、「運行」、「停止」使主電路中的設備按設計工藝的要求正常工作。

對於簡單的控制電路:只要依據主電路要實現的功能,結合生產工藝要求及設備動作的先、後順序依次分析,仔細繪制。對於復雜的控制電路,要按各部分所完成的功能,分割成若干個局部控制電路。

然後與典型電路相對照,找出相同之處,本著先簡後繁、先易後難的原則逐個畫出每個局部環節,再找到各環節的相互關系。

Ⅷ 大眾cc都有什麼配置5個座椅都有加熱功能嗎

你好朋友。一般都是左右座椅有加熱的,具體後排座椅你可以打電話問下銷售員。更准確點。

Ⅸ 國產大眾CC有幾種配置

大眾CC全部是
6擋雙離合變速器
也就是說
是自動擋
2011款大眾CC
1.8T
尊貴版
25.38萬
2011款大眾CC
1.8T
豪華版
26.38萬
2010款大眾CC
1.8T
尊貴版
25.28萬
2010款大眾CC
1.8T
豪華版
26.28萬

Ⅹ 大眾CC2021配置差異

大眾CC2021配置差異:2021款大眾CC高功率版獨有的黑色車頂與黑色後視鏡,使整車外觀氣質有不少的提升,顯得更優雅大,而鍍鉻+車身顏色的門把手同樣是高功率版本才有配備,小小的細節,提升了整體質感。

大眾cc炫目版相比奪目版增加的配置有鍍鉻門把手、車身氛圍燈、前格柵氛圍燈、迎賓照地燈、後視鏡倒車輔助、後排深色隱私玻璃、前排座椅通風、前排座椅記憶、駕駛位膝部安全氣囊,後排安全帶未系提醒、自動防眩目外後視鏡、PLA 3.0智能泊車系統、四門無鑰匙進入系統。



全新一代CC特點

尾部:全新一代CC的尾部採用線條後尾燈造型。後尾燈採用了全新樣式的LED光源。其中,L形示寬燈與前大燈相呼應,尾燈採用了帶流水動態轉向燈。尾部排氣的造型採用了雙邊單出設計。

內飾:全新一代CC的內飾採用了新一代內飾設計語言,大量使用轉折線。深淺色對比的內飾配色,儀表盤上部、中部以及車門處大量使用軟性材質。貫通式出風口設計並配上全新設計的嵌入式石英鍾。

以上內容參考:網路-一汽-大眾CC

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