斯堪尼亞配置有哪些
1. 尺寸小但馬力大——斯堪尼亞XT機場消防車
從上個世紀80年代開始，斯堪尼亞的機場消防車就非常高調的出現在國內的各大機場，成為國內各大機場的消防主力。如今全新的斯堪尼亞繼承了前輩的衣缽，繼續在機場消防領域發光，成為機場消防十分重要的一部分。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
2. 卡車品牌scaina原名是什麼
原名是斯堪尼亞。
它是瑞典的貨車及巴士製造廠商之一，於1891年在瑞典南部的馬爾默成立。斯堪尼亞的產品銷往世界100多個國家和地區，為全球領先的重型卡車和巴士製造商之一，並憑借技術領先的模塊化系統成為了商用汽車行業盈利能力最強的公司。
斯堪尼亞為客戶帶來的不僅僅是高品質產品，更包括專業成熟的運輸方案與盈利方案。這是斯堪尼亞多年來在全球各大市場的普遍實踐，也是斯堪尼亞正在中國推行的銷售與服務模式。
將最有價值的產品和高效的運輸解決方案帶到中國，與中國客戶、經銷商、合作夥伴和駕駛員，以及中國政府機構、行業媒體和教育機構等積極分享現代物流運輸的全新理念，斯堪尼亞願與中國物流和運輸行業共同繁榮。
(2)斯堪尼亞配置有哪些擴展閱讀：
產品特點
1、外觀特點
斯堪尼亞卡車已經完全擺脫了傳統卡車方方正正、灰頭土臉的形象，處處散發著時代的氣息。斯堪尼亞有各種不同規格的駕駛室可供選擇。由於採用了標准化和模塊化的設計思想，使得各種駕駛室的操作變得極其簡單，這樣既降低了成本，又有利於根據市場需求做出相應的調整。
位於車頭兩側的鰓狀導流孔不僅美化了外觀，更重要的是它能將正面氣流導向兩側門把手的下方，這樣在雨天行駛時前輪濺的泥水便不會粘到門把手上，保持了車門的清潔。
車門兩側按照空氣動力學原理安裝的後視鏡位置合理、視野寬闊，不僅使車身周圍情況一目瞭然，而且降低了快速行駛時產生的雜訊。
發動機是一輛車的核心部件、斯堪尼亞採用了一種新設計方案：發動機分為「冷--熱」兩側，這帶來很多優點。「冷」側安裝噴油泵和不發熱的部件，這樣就不會使燃料噴射系統增加熱量，噴油時間更加准確，效率更高：「熱」側則安裝排氣歧管、渦輪增壓器、壓縮機、機油濾清器及冷卻器。
發動機的供應有9L、11L、12L、16L四種排量，230馬力至580馬力八個功率級別。其中首屈一指的是排量16L的V8渦輪增壓發動機，這個機型有兩種最大功率級別為352KW和426KW，最大扭矩分別為2300N.m和2700N.m廢氣排放均已達到歐洲3號標准。
2、環保特性
自動離合器、電動液壓離合器控制系統以及全新的換檔方式構成了新一代斯堪尼亞智能換檔系統的核心，並降低了車輛對環境的影響。
3、培訓駕駛員
斯堪尼亞駕駛員輔助系統能幫助駕駛員以更加安全和經濟的方式駕駛，減輕駕駛對環境造成的負面影響。作為大多數斯堪尼亞牽引車的標准配置，該系統可對駕駛員的駕駛技能進行實時評估，並提出改進的建議。
4、安全
瑞典生產的汽車歷來具有很高的安全性，斯堪尼亞卡車也不例外。採用高合金鋼製造的駕駛室滿足世界上最嚴格的沖擊保護標准，其前部和後端能承受一噸重的物體從三米高處落下時的猛烈撞擊，駕駛室的頂蓬能承受十五噸的靜載荷而不至於使車門崩裂；
裝配的第二代電子控制盤式制動器和ABS、EBD相配合使剎車距離進一步縮短；斯堪尼亞首創的前部防鑽保護裝置能有效避免小型車輛在與其碰撞時鑽入卡車底部，充分考慮了其他道路使用者的安全。
3. 同樣是瑞典品牌重卡！斯堪尼亞S500和沃爾沃全新FH，誰更省油
【第一商用車網原創】
斯堪尼亞和沃爾沃，同屬於瑞典品牌。他們從國內競爭到國外，也都是常年占據國際高端重卡市場前列的商用車巨頭。兩家外企旗下各有當家車型，實力可謂是旗鼓相當。
今年2月底，沃爾沃一口氣推出了4款全新重卡，其中就包括明星產品全新FH系列重卡。那麼，這款沃爾沃全新FH系列重卡有何特別之處，和同為進口卡車新品的全新一代斯堪尼亞S500牽引車相比有何不同呢？下面，小編就列舉兩家車企的兩款同檔次車型做一下對比，看看各自的優勢在哪兒？
沃爾沃全新FH系列：更高的燃油經濟性
作為中國進口牽引車銷量前三甲的重卡品牌，沃爾沃旗下的FH憑借大馬力、高排量，已經成為全球性能最強悍的量產重卡之一，攬獲了諸多高端物流用戶的「芳心」。今年2月底，沃爾沃推出了全新FH系列牽引車。新一代FH系列擁有全新設計的駕駛室、創新的安全功能和以駕駛員為中心的工作環境，以提升駕駛的高效性、安全性和舒適度。
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並且，斯堪尼亞S500擁有更好的空氣動力學設計，能夠有效降低行駛風阻；加裝發動機護板，使得空氣流通更加通暢，也能夠優化發動機散熱；全新的發動機、變速器等傳動系統的調校，以及配備的駐車空調系統，大幅提升駕駛員舒適、安全以及車輛的適應性和經濟型。得益於這一設計，S500較舊款車型平均可節省6%的油耗。
智能化設計也在這款車的駕駛區域得到了充分體現，搭載的7寸觸摸屏娛樂系統，是司機閑暇時不錯的休閑方式；另外，還有先進的主動安全輔助系統，包括自動緊急制動系統（AEB）+車道偏離警示系統（LDW）+自適應巡航系統（ACC）三駕馬車，在保證安全的同時，降低駕駛員的疲勞度。
總的看來，這款全新一代斯堪尼亞S500牽引車，不愧是斯堪尼亞新一代車型的佼佼者，從外觀設計到整體配置都屬於行業的頂尖水平，極具奢華感，燃油經濟性也不愧是其最大的賣點之一。
俗話說「文無第一，武無第二。」如果單挑出一項參數來比「武」，或許當場就能分出高下。而綜合各項參數性能「文」比，以上兩款車型實在難分伯仲。這兩款車型也代表了國際重卡技術的最高水平，都可以為用戶帶來更加舒適的駕駛體驗、更高的可靠性和更好的安全保障。
如果你要買進口卡車，會選哪一款呢？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
4. 斯堪尼亞重卡駕駛模擬的配置需求
Minimum System Requirements：
Operating system： Windows XP/Vista/7
Processor Dual core CPU 2.4 GHz
2 GB system memory
Dedicated graphics card with 256 MB memory (GeForce 7600 GT-class equivalent or better)
DirectX 9 compatible sound card
DirectX 9.0
1.5 GB of free hard drive space
DVD ROM drive
Recommended System Requirements:
Dual core CPU 3.0 GHz
4 GB system memory
Dedicated graphics card with 1024 MB memory (GeForce GTS 450-class equivalent or better)
最低系統要求：
操作系統：Windows XP/Vista/7
處理器雙核CPU2.4 GHz
2 GB系統內存
獨立顯卡256 MB顯存（GeForce7600 GT同等或更好的）
DirectX 9兼容音效卡
DirectX 9.0
1.5 GB的可用硬碟空間
DVD-ROM驅動器
推薦系統要求：
3.0 GHz的雙核CPU
4 GB系統內存
獨立顯卡顯存1024 MB（GeForce GTS450同等或更好的）
5. 沃爾沃的卡車好還是斯堪尼亞好
斯堪尼亞更出眾，但購車費用、維護保養費用高！
斯堪尼亞卡車已經完全擺脫了傳統卡車方方正正、灰頭土臉的形象，處處散發著時代的氣息。斯堪尼亞有各種不同規格的駕駛室可供選擇。由於採用了標准化和模塊化的設計思想，使得各種駕駛室的操作變得極其簡單，這樣既降低了成本，又有利於根據市場需求做出相應的調整。
位於車頭兩側的鰓狀導流孔不僅美化了外觀，更重要的是它能將正面氣流導向兩側門把手的下方，這樣在雨天行駛時前輪濺的泥水便不會粘到門把手上，保持了車門的清潔。
(5)斯堪尼亞配置有哪些擴展閱讀：
環保特性：自動離合器、電動液壓離合器控制系統以及全新的換檔方式構成了新一代斯堪尼亞智能換檔系統的核心，並降低了車輛對環境的影響。
培訓駕駛員：斯堪尼亞駕駛員輔助系統能幫助駕駛員以更加安全和經濟的方式駕駛，減輕駕駛對環境造成的負面影響。作為大多數斯堪尼亞牽引車的標准配置，該系統可對駕駛員的駕駛技能進行實時評估，並提出改進的建議。
6. 斯堪尼亞重卡駕駛模擬配置
建議吧顯卡換下，顯卡是硬傷！
7. 斯堪尼亞重卡駕駛模擬 的配置圖
我的是i3 2.93GHZ處理器， 微星MSI H55M-SE32(MS-7636主板，4G金士頓內存條，500G硬碟，NVIDIA GF GTS250顯卡 玩著還是很流暢。
8. 斯堪尼亞的重卡性能怎麼樣
怎麼說呢，重卡行業能夠被稱為「公路之王」的只有斯堪尼亞，很顯然，它的性能了吧
9. 瑞典斯堪尼亞汽車公司的發展史以及概況
發展簡史
1911年，Scania與汽車及貨車製造廠商VABIS合並，組成AB Sca
nia-Vabis。1969年，Scania-Vabis與紳寶汽車（SAAB）合並，組成Saab-Scania AB。該集團於1995年分拆，SAAB生產汽車，而Scania則生產貨車、巴士及客車等重型車輛。2005年底，Scania總公司從商富貿易（Scania台灣總代理）手中收回台灣代理權，設立台灣子公司永德福汽車以直接經營台灣市場，並在2006年起斥資新台幣六億元在台灣西部沿海地區建置十個維修廠。
編輯本段產品及特點
現時，大眾汽車（Volkswagen）為Scania的最大股東。沃爾沃／富豪集團（Volvo）以及MAN股份公司均先後計劃收購Scania，但最終失敗。 大眾汽車擁有34%的股份，瑞典投資公司Investor AB擁有20.1%的股份，MAN擁有14.5%的股份，瓦倫貝爾克家族擁有10.5%的股份
外觀
當你第一眼看到斯堪尼亞卡車，就會立該被其雄壯、飽滿的外形所吸引。它已經完全擺脫了傳統卡車方方正正、灰頭土臉的形象，處處散發著時代的氣息。斯堪尼亞有各種不同規格的駕駛室可供選擇。由於採用了標准化和模塊化的設計思想，使得各種駕駛室的操作變得極其簡單，這樣既降低了成本，又有利於
根據市場需求做出相應的調整。位於車頭兩側的鰓狀導流孔不僅美化了外觀，更重要的是它能將正面氣流導向兩側門把手的下方，這樣在雨天行駛時前輪濺的泥水便不會粘到門把手上，保持了車門的清潔。車門兩側按照空氣動力學原理安裝的後視鏡位置合理、視野寬闊，不僅使車身周圍情況一目瞭然，而且降低了快速行駛時產生的雜訊。 發動機是一輛車的核心部件、斯堪尼亞採用了一種新設計方案：發動機分為「冷--熱」兩側，這帶來很多優點。「冷」側安裝噴油泵和不發熱的部件，這樣就不會使燃料噴射系統增加熱量，噴油時間更加准確，效率更高：「熱」側則安裝排氣歧管、渦輪增壓器、壓縮機、機油濾清器及冷卻器。發動機的供應有9L、11L、12L、16L四種排量，230馬力至580馬力八個功率級別。其中首屈一指的是排量16L的V8渦輪增壓發動機，這個機型有兩種最大功率級別為352KW和426KW，最大扭矩分別為230N.m和2700N.m廢氣排放均已達到歐洲3號標准。
技術
斯堪尼亞卡車的全部產品分成四個基本類別：D（配送）、C（建築）、L（遠程運輸）和G（重型運輸），每一款車的發動機規格和車輛用途均可從車頭的編號中識別，例如「164L、580」表示該車型是採用16L排量580馬力發動機的4系列長途運運輸車。 廠家配置的變速器提供手動和自動兩種。8個檔位的GR801型變速器搭配9L排量的發動機，適用於日常的輕型運輸，8+1個檔位的GR900型變速器適用的載重范圍為24噸至60噸；GRS890、GRS900、GRS920三款變速器專為長途運輸而設計，其中GRS900和GRS920型擁有12+2個檔位，可搭配260馬力至
580馬力的發動機。 斯堪尼亞有三種強度不同的底盤及其多種變型可供選擇。M級底盤為中型卡車底盤，其車架和懸架的尺寸是按照在良好路面上的最大有效載荷來計算確定的；H級底盤為重型卡車底盤，其車架和承重部件很堅固，有效載荷量大，適合在較差部面上行駛；E級底盤適用於超重型卡車，採用最結實的懸架和最堅固的雙車架，能在劣質路面上進行最大的有效載荷。另外還有多種懸架以適合各種底盤和車輪結構。採用氣體懸架時，車輛行駛非常舒適動平穩，而且便於連接半掛車；採用拋物線彈簧懸架或者多片彈簧懸架時，由於利用彈簧「內在」的摩擦力，裝配穩固，有效載荷大。 駕駛室既是司機的工作場所，也是司機之家，因此斯堪尼來衡量駕駛室的標準是以人作為考慮問題的惟一根據。
近乎垂直的前擋風玻璃為駕駛室的空間做出了巨大貢獻；方向盤角度准確，並且經過了沖擊試驗；儀錶板的彎曲度使司機視野開闊，活動方便；按鈕和其他設施非常醒目，各種開關和示意標志均分類組合排列，使司機不會發生差錯；長途車型的駕駛室可以設一個睡鋪，也可以設兩個睡鋪，不但配有遮陽簾，還裝有安全網；整車的消聲系統效能很高，輸入線為數很少而且絕緣性能良好，變速桿是懸掛密封式的，既無顫振，也無噪音，因此駕駛室內雜訊極低，已達到歐盟所規定的80dB的水平。
安全
瑞典生產的汽車歷來具有很高的安全性，斯堪尼亞卡車也不例外。採用高合金鋼製造的駕駛室滿足世界上最嚴格的沖擊保護標准，其前部和後端能承受一噸重的物體從三米高處落下時的猛烈撞擊，駕駛室的頂蓬能承受十五噸的靜載荷而不至於使車門崩裂；裝配的第二代電子控制盤式制動器和ABS、EBD相配合使剎車距離進一步縮短；斯堪尼亞首創的前部防鑽保護裝置能有效避免小型車輛在與其碰撞時鑽入卡車底部，充分考慮了其他道路使用者的安全。
SCANIA在中國
SCANIA全球戰略合作夥伴，（之前有三家）目前只有一家企業，中國客車企業為 金龍聯合汽車工業（蘇州）有限公司（蘇州金龍）。SCANIA*HIGER項目，BUSES AND COACHES產品，目前合作生產大巴車，出口全球各國。主要的產品有：A80, A80 6×2, A80T,A80T 6×2, A30. A80T,A80T 6×2的commercial description為Scania Touring HD，另外對外也稱Touring，中文「統領」
10. 斯堪尼亞V8水罐消防車——這是一股「踏實」的力量
不同的領域對「踏實」這個詞有著不同的解讀，而在消防領域，踏實的意思就是值得信賴，穩妥穩當。前不久和一名消防員交流的時候，他告訴我消防車中最令人有「踏實」感的是水罐消防車，此類車型俗稱「大水牛」。為什麼「踏實」呢？因為它總能夠在危險情況發生的時候，以最高效的方式發揮其最大的能力，挽救人民群眾的生命及財產。聽到消防員說出這句話的時候，相信不止是消防員，很多人也會覺得踏實。
搭載V8發動機的斯堪尼亞R560消防車在使用過程中著實令人感到「踏實」，而也正是「踏實」帶來了力量。這種力量是可見的，但也是無形的。可見的力量代表著其擁有強勁的動力，能夠撐起獨立的一份工作；還代表其可靠性，能夠長時間持續的工作。而無形的力量是，可靠的車輛能夠全身心的讓消防員投入工作，不會因為故障而影響到滅火效率，能夠最大化的保障財產和生命安全。
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