捷達s5高配有哪些配置

Ⅰ 捷達VS5你的最佳理想用車車型

一汽-大眾捷達vs5已經上市一年多了。在一年多的時間里，它從一款車發展到三款車型，覆蓋a級三廂、兩廂緊湊型SUV和中型SUV，累計銷量達到10萬輛以上。那麼，對於這樣一個優秀的捷達品牌，捷達vs5的地位和貢獻又是怎樣的呢？

自捷達vs5上市以來，一些地方仍有一些優惠政策。實際起步價僅為8.48萬元，頂配車型僅為11.28萬元，性價比相當高。從上市至今，捷達vs5贏得了眾多觀眾的肯定，是一款很受歡迎的車型。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 首推280TSI自動榮耀型 捷達VS5購車手冊

捷達VS5是捷達品牌高性價比產品的中堅力量，目前全系共有5款車型，廠商指導價為8.48～11.28萬元。作為深受年輕人喜愛的德系高品質A級SUV，哪個配置綜合性價比最高是大家熱議的話題，今天AI君就來詳細說說TA。

作為捷達VS5頂配車型，280TSI自動榮耀型相比悅享型指導價多了1萬元，在安全配置、舒適性配置方面提升顯著。ACC3.0自適應巡航，Frontassist預碰撞安全系統，前後排頭部安全氣簾，讓駕駛體驗和安全感倍增。揚聲器升級至6聲道，電動天窗的加入進一步提升了整車使用體驗。

車型推薦

280TSI自動榮耀型（指導價11.28萬元）

推薦指數：☆☆☆☆☆

280TSI自動悅享型（指導價10.28萬元）

推薦指數：☆☆☆☆

280TSI手動悅享型（指導價9.18萬元）

推薦指數：☆☆☆☆

各大品牌車型購車手冊AI君已經做過很多期了，以往都是喜歡為大家首推中高配，或者次頂配車型，但捷達VS5的出現，打破了這一慣例。捷達VS5定位於十萬元級德系高品質A級SUV，性價比優勢明顯，頂配車型11.28萬元在同級車型中並不算高。更重要的是，280TSI自動榮耀型能更好的成為年輕家庭的中堅力量。我們需要為家人在安全，舒適方面考慮周到，完備的配置必不可少。對於鍾愛手動擋車型的朋友們來說，280TSI手動悅享型也是一個不錯的選擇。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅲ 家庭用車的首選-捷達VS5

捷達，這個中國車迷耳熟能詳的名字，如今已經從車型升級為品牌，國內由一汽-大眾製造及銷售，今天介紹一下它的首款緊湊級SUV捷達VS5，售價區間為8.48萬-11.28萬元，極具誘惑力的價格吸引了不少消費者，上市不過百餘天，訂單即破40000輛。

無論是在價格、質量、空間和操控方面，捷達vs5在同價位車型中都有著巨大的優勢，以及之後銷量的逐漸增長它的推出也證實了消費者的認可。因此，如果購車預算在11萬元左右，捷達vs5確實是一個值得考慮的選擇。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 德國「芯」大空間 捷達VS5 12萬內盲選推薦

近些年國內汽車市場上演著有意思的一幕，隨著SUV成為車企銷量的主要增長點，國內SUV市場車型豐富程度甚至遠超國際。但就在如此市場環境下消費者依舊面臨兩難選擇，12萬元以內SUV市場合資品牌低配置、小空間，而大空間、配置高只能選擇中國品牌。這讓選購一款品牌、空間上都具性價比的車型成為難題，而攻破這個難題的卻是中國消費者的老朋友德國大眾。

總結：捷達VS5對於同價位合資品牌SUV而言無疑優勢明顯，空間更大、配置更高；而面對中國品牌SUV，雖然沒有液晶儀表、全景天窗等眼花繚亂的豐富配置，但捷達VS5把每一分成本都用在了刀刃上，LED大燈、車窗一鍵升降、胎壓監測等對車主來說無疑都是最實用的，而且捷達VS5都做到了全系標配。這也是為什麼12萬元以內比較推薦捷達VS5的原因，它是真正深入了解消費者需求後造出的車。

最後推薦車型選擇捷達VS52019款280TSI自動進取型，因為捷達VS5很多實用性配置都已全系標配，再加上自動擋開起來省心，因此2019款280TSI自動進取型表現出很高的性價比。如果你預算充裕，那2019款280TSI自動榮耀型頂配版是不錯的選擇，雖然價格上貴出1.7萬元但配置上更加豐富，自動大燈、自動雨刷、自適應巡航、座椅電動調節、座椅加熱等對駕駛乘坐的舒適性都會有很大提升。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 沉浸式體驗2022款捷達VS5，還是那個大眾味嗎

捷達這個名字讓國人不會感到陌生，它已從單一車型，蛻變成為大眾旗下子品牌，同時其定位也更加清晰，主要面向年輕化消費群體。捷達VS5是該品牌旗下緊湊級SUV，2022款捷達VS5有著非常亮眼的配置水平，其售價區間8.68萬-11.48萬元，此價格在同級中頗具競爭力，相信有不少朋友都種了它的草。今天跟隨途途一起，來全方位體驗捷達VS5。

總結：

經過各主要層面的深入體驗，捷達VS5給我留下了深刻印象，總體來說它很好地承襲了大眾家族優異的造車傳統，通過前衛的設計帶來了十足的潮流體驗感，能充分滿足年輕消費群體的審美和日常使用需求。讓我尤為感到驚喜的是6AT變速箱在經過多維度精緻調校後，清晰且適用廣泛的換擋邏輯，將強勁動力輸出和平順換擋過渡做到極佳平衡。憑借其不錯的產品力優勢再結合其8.68-11.48萬的親民定價區間，讓我們看到了它釋放出了高性價比強大能量場。

【本文來自易車號作者車行途境，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

Ⅵ 經典的全新演繹 捷達VS5購車指南

撰文/David視界圖片/汽車之家

2019年2月26日，大眾品牌在德國大眾總部狼堡正式發布了旗下全新子品牌捷達JETTA，捷達品牌正是源自中國消費者非常熟悉的捷達車型，將一款經典的車型上升為一個全新的捷達品牌，大眾的意圖非常明確，就是利用捷達的知名度，開啟一個全新的品牌和市場。在捷達品牌發布的同時也亮相了三款車型，其中就包含有本文的主角捷達VS5，一款緊湊型SUV，此外還有一款緊湊型轎車捷達VA3和一款中型SUV捷達VS7。

雖然捷達品牌還很年輕，未來還需經歷不少考驗，但是對於其出品的車型來說則已經很是成熟，這其中的原因顯而易見，就是身後的大眾集團和長久以來在中國的成功發展。對於捷達VS5來說，這款售價為8.48萬元到11.28萬元的緊湊型SUV出自MQBA1模塊化平台，有著大眾成熟的技術做背書，這就是其面對其他品牌出品車型最大的優勢所在，因此這款穩定可靠的產品是值得大家在購車時多考慮一下的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅶ 這捷達VS5真不錯，頂配不到12萬，配四輪獨懸，1.4T+愛信6AT

最近這幾年，8到15萬級的SUV市場一直很火爆，因為這個價格區間的SUV車型無論在外觀，配置還是動力上，表現都很優秀。最近，我身邊有一位朋友12萬的預算就想買一台合資SUV，要求是品牌知名度高，動力強，油耗省，而且要前後都是獨立懸架，在考慮了眾多車型之後，我覺得也只有捷達VS5符合我這位朋友的購車需求了。

傳動系統方面，匹配的是5擋手動變速箱和愛信6速手自一體變速箱，這台愛信全新一代6AT變速箱更是兼具換擋舒適性與燃油經濟性。

總的來說，捷達VS5可以說是「10萬級SUV戰場」的後起之秀，而使用德系工藝標準的沖壓，焊裝，塗裝等造車環節則讓捷達VS5保留了老捷達皮實耐用的優點。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅷ 選購手冊|頂配售價11.28萬元，捷達VS5該怎麼選

自從捷達獨立成為一個品牌以後，便針對國內用戶的切實需求出發，主打高性價比車型，作為一汽大眾旗下的子品牌，它也算是有一定合資基因，並且有著大眾所不具備的高性價比，以這方面為出發點，接連發布了VS5、VS7等車型。其中，捷達VS5便是一台高性價比緊湊型SUV，出身於MQB A1平台的它有著德系基因，頂配售價11.28萬元，具備自主品牌車型的高性價比，那麼該如何選擇呢？

選購建議

從產品本身的角度出發，捷達VS5作為一汽大眾旗下的一員，仍然保留了不少大眾家族的詬病，例如後排地台凸起、車內塑料感足、發動機蓋無隔音棉、胎噪風噪大、底盤縱梁裸露等問題，但畢竟出身於MQB平台，具備不少德味，特別是其底盤懸架方面，採用了前後獨立懸掛，這在10萬級合資車中並不多見，加上不錯的性價比，我個人認為這台車還是值得購買的。

不過需要注意的是，捷達VS5並沒有掛大眾標，所以從本質上來講，捷達VS5其實與斯柯達品牌是有一定相似之處的，只不過捷達品牌要更加年輕一些，而對於多數消費者來說，「牌子」也顯然要更加重要，所以捷達VS5的銷量並不是很好，整體的競爭力也不強。特別是在這一價位中，有哈弗H6、長安CS55 PLUS等競品車型，它們除了沒有合資基因外，其他方面的表現較捷達VS5並不差，因此捷達VS5沒有一個好的市場表現也在情理之中，但從車輛本身來講，捷達VS5是值得入手的，特別是對於想要「花少錢辦大事」的用戶來說，捷達VS5無疑是十分合適的一個選擇。

【本文來自易車號作者小李子汽車談，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

Ⅸ 捷達VS5，給你不一樣的高配置體驗

捷達現在作為一個獨立的品牌，所帶來的好處有很多，其一就是獨立品牌，可以享受更好的資源，帶給消費者更好的體驗，其二就是可以使用大眾最新平台，基礎扎實，免去了那些新品牌前期技術不成熟的問題。捷達VS5採用了大眾的MQB平台，與上汽大眾途岳處於同一水平。我們今天來看一下捷達VS5身上的那些實用配置吧！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅹ 顏值與配置於一體的車型-捷達VS5

捷達vs5是捷達品牌首款獨立SUV車型。它是在大眾汽車的MQB平台上生產的。它具有高質量、高性價比和安全性。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。