學生一般選喜德盛哪個配置

A. 喜德盛MX8.0和捷安特ATX890哪款更好

喜得勝MX8.0全車採用碳纖維，整車極輕巧，適合中級山地車友。小角度燕把更舒適的騎行感受。 剎車系統採用SHIMANO M775油壓碟剎，穩定性很好！車子前叉採用ROCKSHOX SID 氣壓避震前叉，帶給你更好的避震效果，盡情的往顛簸的地方騎行！變速系統採用SHIMANO DEORE XT變速全套, 11-34T M770飛輪；27速！可以勝任業余選手參加專業級別的比賽SHIMANO FC-M770型 22/32/44T齒盤；喜德盛碳纖車把；座管是包碳把立管；喜德盛運動把套；SHIMANO HG93鏈條shimano deore xt 曲柄
捷安特ATX890
尺寸:26X15.5、17、19、21M車架:GIANT新設計09款ATX8系列鋁合金6011S車架可以體驗簡單的速降！前叉:FOX 2010 32F RLC 80MM避震前叉 避震效果很棒可惜有點硬變速系統:SHIMANO XTR前變、後變、變把、飛輪；27速剎車系統SHIMANO XTR油壓碟剎座墊WTB-DEVA GEL真皮座墊 不會出現PP用為長時間騎行帶來的因為排汗的損傷輪圈:MAVIC CROSSRIDE碟剎輪組輪胎:MAXXIS 26X2.0 BK TPI 120 FOLDABLE輪胎其他:SHIMANO XTR 223244大齒盤；FSA碳纖車把、30.9碳纖座墊桿、鋁合金豎桿； VELO鎖圈把套ATX890是捷安特8系列的封頂之作！完全可以升任除了速降等比賽 價格喜德盛MX8.0 19800~21000￥ATX890 22000~24000￥綜上可以得出結論喜德盛MX8.0性價比高於ATX890！喜德盛MX8.0車架子是碳纖維其重量低於捷安特890！建議喜德盛MX8.0</SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN>

B. 喜德盛自行車怎樣樣學生黨。多少錢哪款合適我要好的山地

大概多少錢？學生黨能承受的價錢。具體要換 淘寶買7速的旋飛，最小齒是11T的，大概35元，11齒能帶來更高的速度，前提是你體力要好。 36; 201113 喜德盛MA516自行車怎麼樣？ 3回答 帶人溜冰最多判幾年; 1回答 關於始祖鳥大型背包的區別; 1回答 【求助】幫忙推薦款喜德盛的山地車，配置要好一點。

C. 喜德盛MS S6250

喜德盛S6250是面向小學生和初中生的車型，市場價位在650左右，配置為：
尺寸：20"*335mm
車架：XDS高張力避震車架
前叉：XDS避震鐵前叉
變速系統：SHIMANO（TY18）後撥鏈器；RS35變速控制桿；定位飛輪
剎車系統：V式夾器
座墊：童車專用彩色座墊
車圈：全鋁合金車圈（黑色/CNC）
輪胎：KENDA 20"*1.95"

D. 喜德盛自行車各系列有什麼區別各系列定位是什麼

喜德盛山地自行車有7個系列
Carbon系列，山霸系列，MD系列，MX系列，MS系列，逐日系列，無極系列
1、LZ一個挑選自行車的辦法，自行車的區別，首先說說變速，變速一般是西馬諾的，M300-M500系列，娛樂級別，M500-M600系列是訓練級，就是說，套件具備一定的耐磨程度，M700和M900系列是比賽級，就是說在耐磨損的情況下，盡可能的減輕重量，速聯的也是這樣的
2、如果是喜馬諾的配套剎車，還有一些非喜馬諾配套剎車，只能去網上看評論了，牌子太多，LZ只要看下變速套件的級別，基本上就能知道這輛車的定位了
3、喜德盛是中國名牌自行車,1995年建廠,起步就是山地車，以前主要是做出口,內銷這幾年才剛剛開始，品質不錯,口碑也很好,服務也是一流的。

E. 喜德盛入門山地車哪款性價比最高

1、旭日500

旭日系列是喜德盛最親民的入門車，旭日500一般是在實體店出售，價格1099-1399不等。是旭日系列比較好的款式，前後雙碟剎，26寸輪胎，17/15.5寸車架，3*7速禧瑪諾變速系統。總體配置相比寨車還是高了很多。

2、旭日300

這款山地車網上售價899，實體店大概1000-1100。也是21速變速的系統，不過品牌是藍圖，鋁合金車身，15.5寸車架，26寸胎，車身總重15千克左右。適合學生黨的入門好車。這里說一句，買車盡量不要去網上，最好要去實體店買，不僅質量放心，維修也方便。

3、黑客600

這是喜德盛比較受歡迎的新款，車店裡的黑客600賣的比較貴，要1600多。但是還是可以接受的。畢竟比一千多的寨車還是好太多了。27速變速系統，27.5的輪徑，貌似越野通過能力有所加強。買車就要買大牌子的，至少弄個迪卡儂千里達什麼的，也是極好的。

F. 喜德盛mx350 挑戰者350哪個性價比高大家都推薦那款，如果要裝車3500元能裝的比這兩款配置高嗎

據我了解，如果要買3500左右的自行車，自己不是很懂的話直接買整車為好，裝出來的車也就這兩款車的配置水平了，挑戰者350車架是TFS技術，架子很不錯的。這兩款整車，我更喜歡挑戰者350，所以我買的也是挑戰者350。MX350我也看過的，架子是無焊痕處理的，樣子也非常漂亮。兩款車的配置如下，自己選擇吧。重慶這里的價格挑戰者350是3698元，MX350是3498元。自己喜歡哪款就選擇哪款。
1、喜德盛MX350配置
尺 寸：26"*17"/19"
車 架：2010款HDF技術凸字高強度鋁合金車架
前 叉：ROCKSHOX DART2避震前叉
變速系統：SHIMANO DEORE, 11-34T 27速
剎車系統：機械式線碟碟剎
座 墊：WTB運動座墊
車 圈：WTB鋁合金雙層刀圈
輪 胎：CST 26"*1.95"輪胎
其他配置：SHIMANO FC-M443型 22/32/44T齒盤；SHIMANO M525快拆花鼓；鋁合金噴砂黑車把，鋁合金座管，把立管；XDS運動把套，SHIMANO HG73鏈條
2、挑戰者350配置：
顏 色 哈白、第閃平一灰、麗黑、野平特藍
速 別 27
車 架 鋁合金
尺 寸 26*16/18
前 叉 SRAM DART2-100
鏈 條 CN-HG73
齒盤 曲柄 Shimano M430 44-32-22
套裝 飛輪 Shimano HG50 11-32
變 速 器 (前/後) Shimano M430
變速控制桿 Shimano M430
手 把 XM Alloy
手把 豎管 XM Alloy
輔助 手把 XM Alloy
前後 夾器 SRAM BB7
前後 花鼓 Attached
花 鼓 (前/後) Attached
外 胎 MAXXIS LARSEN TT 26*1.90
座 墊 WTB SPEED V
座 管 XM Alloy
一體式車圈 Vuelta ZEROLITE 一體式

G. 喜德盛逐日怎麼樣

喜德盛逐日系列是近幾年喜德盛推出的性價比較高的入門山地車型。其中有：逐日200（V型剎SHIMANO 21速），逐日300（
V型剎SHIMANO 21速） 逐日500（
V型剎SHIMANO 24速碟剎花鼓 ） 逐日600（前後碟剎
SHIMANO 24速） ，逐日700系列（油碟SHIMANO 24速） 。其實喜德盛做的車還是很好的。越是了解喜德盛越是想騎自行車。希望對車友們買車有個好的幫助。

H. 上下班代步用山地車同價位3款永久喜德盛求大神幫忙推薦

不要買永久 鳳凰 飛鴿，不再啰嗦為啥，請上知乎 網路山地車吧 問問就明白。
XDS的中端和高端型號有性價比，工廠選用的各類配件和組裝工藝都不錯，但千元以下的比前面三大山寨強不了哪去，XDS的綽號「修到死」即因為低端車型而來。
按你的想法，作為老鳥，建議你先了解下山地車的基礎知識，包括主要結構和組件、騎行技巧常識、基礎性維護技能、山地車的國際現狀，會大有裨益，起碼買車 買配件 維護和升級，不用被大小JS坑蒙（借用業內大拿x轆哥的話「大山寨國家，假冒偽劣橫流」，各類國產配件你想得到 想不到的，價低質差；然而騎車是關乎到自己健康甚至安危的，騎假冒偽劣似乎是坐在定時炸彈上）。心裡有個大概齊了，再去看車，買車。或許到時你會同意我現在的推薦：選一部口碑不錯品牌的1500左右的車更適合於你，因為你不會僅限於「偶爾騎個二三十公里」；騎行的樂趣無窮，多數騎友都是「一騎不可收拾「，這時千元以下的車，基本不好用，等於錢白花）
1500，捷安特，美利達首選。其次喜德盛，UCC。這個價位，前兩者的某些配置不如後兩者的高，但「皮實」，不用經常跑車店去修。。先定價格，盡量提高自己的預算，因為國內一千以下的基本是山寨，買菜可以，每天通勤+騎游不適用。。再定品牌，整體特點如上介紹。至於具體的細節配置誰高點誰低點，入門別糾結這個。
了地車的網站和論壇：美騎網（綜合知識最全，其中的「騎游」板塊會讓人「入坑」、「中毒」）、知乎（水平較高，很多資深騎行者和業內）、網路山地車吧（以學生為主力的入門到中階者多，多很熱心）。如果擔心自己買到假冒偽劣，去上述網壇問下也可。
==嘮叨幾句 稍微普及下。「不期望車子多好畢竟價格在這了，跟專業的不能比」：說法有誤。不是「多好」，而是「不好」，中國人遺傳程朱理學「中庸」之道，評價總客客氣氣，這就給假冒偽劣們提供了溫床（去網路山地車吧看看，永久鳳凰是被列入黑名單的）。
「專業」：國內目前山地車的消費能力、運動普及和技術創新力，均很落後很落後（捷安特 美利達這兩個台灣一線如果不被算在「國內」的話）。「專業」在歐美發達國家是UCI大小賽事（其中頂級是世界盃、奧運會、紅牛速降墜山等），參賽的車（僅硬尾山地車）就是合人民幣2-3萬元起步。國內的絕大多數比賽是「業余競賽級」，絕大多數選手也是「業余級「（其中最有名的是綽號「車神」的封寬傑），國內業余賽里的硬尾山地車，很多是娛樂級車（不是說價格到了一萬，「很貴「，就是「專業級」了）。國內，品牌品質都比較靠譜的，銷量最大的是3000-4000元級的整車，雖然在大家的消費意識里，算「貴」的、「好車」，但也是娛樂級的中低端（6000-7000元的屬於娛樂的中高端）。而國內很多賣家正是利用國人對車 對運動不了解以及消費力不高的心理特點，將假冒偽劣宣傳為「准專業」、「專業」來蒙騙消費者。

I. 本人一學生想買山地車，懂的朋友幫幫忙。看看哪個好。喜德盛傳奇500.捷安特axt850.百利達600.

基本上差不多，建議捷安特和美利達，售後服務要好些。