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2019年榮放風尚版什麼配置

發布時間: 2022-06-28 13:07:29

㈠ RAV4榮放購車推薦,兩驅風尚版最香,四驅風尚也不錯

RAV4榮放作為緊湊型SUV領域的熱門車型,毫無疑問已經成為了豐田旗下的銷量支柱之一,強大的產品力、良好的設計以及出色的質感,是支撐RAV4榮放銷量的關鍵所在。但是目前在售的車型全系一共有11款,對汽車領域有所了解的朋友在選車的時候或許還有點方向,但對於新手小白來說這十多輛車型選擇起來就有些犯難了。不過沒關系,看完今天這篇文章後,我想你就知道哪一款車最適合你了。

RAV4榮放在售一共給到了11款車型,其中2.0L的燃油版全系一共給到七款,價格區間在17.48-22.58萬之間,2.5L雙擎的混動版給到四款車型,價格在22.48-25.88萬區間。

座椅配置上除了2.0L燃油車型的都市版只提供主駕駛座手動調節,其他車型均給到電動調節,另外腰部支撐都市版也沒有給到,副駕駛座的靠背角度調節和頭枕為全系標配,座椅加熱功能只給到了2.0L燃油車型的<a

【本文來自易車號作者車解讀01,版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點,與易車無關】

㈡ 八款配置怎麼選熱門SUV全新豐田RAV4榮放車型解析

2017年豐田將TNGA創新體系引入中國,時至今日,在相繼推出基於此架構研發的車型後,車輛重心低、車身鋼性高、發動機熱效率提升等,成為了大家耳熟能詳的點評;與之有關的車型更是在市場中取得了不錯的銷量與口碑,全新RAV4榮放便是其中一員,兼具TNGA架構特性,又有著SUV的形態,上市後便占據了銷量榜的高位,入選熱門SUV車型,今天咱們就來仔細解析一下全新豐田RAV4榮放,看看它眾多的配置版本中,哪款最值得購買。

混動版本中,精英版就非常值得考慮了,配置與風尚版沒有實質性的差別,夠用且實用,同時經濟性上也會有進一步的提升。而目前風尚版和雙擎精英版在市場中的優惠幅度並不明顯,所以您等一波優惠也是一種明智之舉。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ 想買RAV4榮放,燃油版和雙擎版各選哪個配置合適

RAV4榮放是備受消費者關注的車型,這款車共有兩個版本——燃油版和雙擎版,有多個配置可供消費者選擇。那假如我們打算選擇RAV4,不同版本的哪個配置更值得選擇呢?

1、RAV4燃油版

假如我們要選擇RAV4榮放,燃油版的2.0LCVT兩驅風尚版和雙擎版的2.5LCVT兩驅精英版值得選擇,配置、功能、安全性和動力都能滿足出行所需,大家覺得呢?

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

㈣ 全新RAV4榮放三種四驅有什麼區別

2.0L風尚四驅版配備動態扭矩控制系統。新升級的動態扭矩控制4驅系統,4個車輪的扭矩控制范圍都得到了擴展,大大提升了操控性,穩定性及越野性能,根據行駛條件,前後輪的扭矩分配比被精確控制在100:0~50:50之間,扭矩分配量可顯示於多功能信息顯示屏上,增加駕駛安心感。

2.0L尊貴四驅版配備動態扭矩矢量控制系統。兼具平順行駛性,操控穩定性和油耗的新四驅系統,先進的動態扭矩矢量控制系統,可根據路況控制前後及左右輪的扭矩分配,不僅大大提升惡劣路況的通過能力,更能提升轉彎時的線性行駛性能。此外,獨特的智能驅動分離系統,可在不需要四驅時,完全停止後輪驅動系統的運轉,減少燃油損耗,行駛過程中四驅運行狀態可通過多功能信息顯示屏查看。

2.5升雙擎精英四驅版和旗艦四驅版配備電子四驅(E-Four)。兼具先進強勁和精密的特性,擁有優越轉彎性能的新型電子社區,除了大大提高,後輪輸出扭矩,還增加了後輪的扭矩分配比,前後扭矩100:0~20:80,實現更精確的控制,在雪地等易滑的路面上可以穩定起步,同時無論在哪種路面狀況下,都可以獲得卓越的轉彎操控性及穩定性,前後輪扭矩分配量可通過多功能信息顯示屏查看。

電子四驅

起步時4輪驅動,前後輪分配扭矩,輔助起步。在一環道路,根據輪胎打滑情況或者坡路分配最佳扭矩,輔助穩定起步。

正常行駛時兩輪驅動,正常行駛時為了降低油耗,精準切換成兩輪驅動。

易滑路面行駛時,兩輪驅動轉換為4輪驅動,車輛檢測到路面打滑時,會平穩切換到四輪驅動。

減速時,兩輪驅動。減速時切換到兩輪驅動,並通過前部單元組建高效回收能量。

㈤ 豐田榮放2.0L兩驅風尚版提車記,造型好安全配置高,這價格貴嗎

打算買一款合資品牌緊湊級別SUV車型,剛開始總的落地預算是20萬。後來仔細對比了一下,發現新款車型價格都高,老款車型又感覺外觀太老氣,不想要。於是這山望著那山高,總的購車預算又被迫加了2萬塊錢。美系和韓系、法系車基本上沒考慮,這些車型都是二三線的,感覺總體實力和形象確實偏弱一些。

以上內容就是豐田榮放車主的真實提車價格和用車感受,希望可以對關注這款車的朋友提供一些幫助,也歡迎各位網友在下方評論區點贊留言討論,說說你對豐田榮放這款車的看法。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

㈥ 新款榮放RAV4兩驅風尚Plus與至尊版的配置

上市時間不同,後者油耗小,基本沒有太大區別,除了油耗問題。

㈦ 新榮放2.0L風尚X版看起來有什麼變化嗎

1、從外形上看,新款RAV4榮放2.0L風尚X版搭載了專屬的越野外觀套件!

前臉和車尾令人耳目一新。比如X版定製車標、酷黑的車外後視鏡、多棱立體式輪眉、前後保險杠擾板等個性化元素,讓RAV4榮放風尚X版看起來更加炫酷、動感,野性十足。追加後備廂遮物簾更提升了日常使用中的便利性以及隱私保護性。

2、RAV4榮放風尚X版車長增加了75mm

全車尺寸達到4675mm×1845mm×1690mm,軸距依然為2660mm。加長的車身使整車變得更加修長有力量。

3、節油與動力俱佳的2.0L發動機

RAV4的2.0L VALVE-MATIC發動不僅具有雙VVT-I進排氣連續連續可調氣門正時控制技術,更兼具了更高級的進氣門升程連續可調技術,在加速中更為敏捷、動力更強。怠速等候或恆定車速的持續行駛時也更為節油,達到同級別最低的6.4L/每百公里的油耗表現。

㈧ CA64622XME5是哪年的榮放

CA64622XME5是2019款的RAV4風尚版。

RAV4風尚版雖說比低配車貴了2萬塊錢,但是配置的提升也是顯而易見的,19.48萬你可以體驗到360°全景影像系統、遠程啟動、10.1英寸中控屏、語音識別控制系統、自動分區空調等類高科技配置。

除此之外,前/後頭部氣囊、膝部氣囊、胎壓監測、車道偏離預警、車道保持預警、主動安全系統、自適應巡航。除此之外,自適應遠近光、自動頭燈、電子手剎等配置也是標配。

動力系統部分:

RAV4榮放分別搭載2.0L自然吸氣發動機及2.5L混合動力系統,均滿足於國六排放標准。前者最大功率126kW(171Ps),峰值扭矩209Nm。

傳動部分,匹配可模擬10速的CVT變速箱。後者系統綜合功率163kW(222Ps),匹配E-CVT變速箱,官方公布的百公里綜合油耗為4.6L。此外,新車還提供了三種四驅系統,分別是動態扭矩控制系統(DTC)、動態扭矩矢量控制系統(DTV)及New E-Four四驅系統。

㈨ 全新榮放一共8個版本的配置,預算足夠應該如何選

買車選配置這個事兒啊,看起來琳琅滿目,有錢任性的朋友那就直接選最頂配肯定沒毛病,但如果從實際出發,稍微研究下,選出一個高性價比,且適合自己的配置也不難,下面就讓我給你分析一

首先是排量,2.0和2.5L個人認為對於大部分人來說2.0L就夠用,而且仔細看你能發現這款車也是2.0排量的車型更多,肯定也是廠家想主推的車型,不過雙擎的百公里油耗會更低,這也是讓我猶豫過的一個點,畢竟排量上去了,但油耗還低了,是真的香啊。其次就是配置了,最低配的價格確實很低,很有誘惑力,但配置也是只能滿足基本功能,談不上舒適或者全面,所以排除掉。剩下的4款車又大致可以分成風尚版和尊貴版,這兩版里又都分別有兩驅和四驅車型。這兩版車型的差別主要集中在駐車雷達,全景天窗,車頂行李架,皮質方向盤,座椅材料,座椅加熱和車內氛圍燈,同樣驅動形式的車型,尊貴版基本都要比風尚版貴2萬。這里應該大部分成本都花在了天窗上,如果你想要天窗,那我非常建議你選尊貴版的四驅,畢竟四驅版本的通過性能不是一般的強悍,偶爾越個野也是很好的。如果對天窗沒有執念,那風尚版的兩驅就絕對能滿足你大部分的用車需求了。
當然我個人的選擇,我會因為一個座椅加熱選尊貴版,畢竟我在北方,冬天上車的冷,只有自己懂。

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