雪佛蘭買哪個配置

『壹』 雪佛蘭開拓者買什麼配置最好

雪佛蘭開拓者先期一共發布了五款配置可供選擇，入門級兩款普通外觀，中配Redline外觀，高配兩款RS外觀。整體配置很高，即使選入門款它的配置也足夠使用。我自己的話則是偏向頂配的RS版本，首先我更喜歡RS風格的造型，純黑的配色更霸氣。整體的內飾風格也更加運動，配置上多了Bose音響、全景影像、主動剎車等更有科技感和豪華感的功能。而且預算對於我來說也並沒有超太多，再加上Twin-Clutch四驅偶爾還能玩玩越野。所以我更推介頂配車型吧。不過嘛，配置這東西還是得根據你的自身需求來看，滿足自己喜歡的夠用的就行。

『貳』 雪佛蘭探界者選擇哪一款性價比比較高

您好，探界者是雪佛蘭旗下的一款中型SUV，官方指導價為17.49-24.99萬。從配置價格以及動力三方面考慮，535T拓界版最有性價比。

『叄』 入門版合適，但更推薦中配，雪佛蘭開拓者購車手冊

90後也已經步入而立之年，逐步面臨著家庭出行的需求，在購車方面，七座SUV一直是非常受歡迎的車型，而市面上比較多的「中年設計」讓不少90後奶爸望而卻步。所以，上汽通用雪佛蘭的大七座SUV開拓者生逢其時，犀利的造型很符合年輕群體的口味。

與悍版相比，擎版需要多花2萬元，而最終的售價也將達到32.99萬元。不過，作為頂配車型，它的配置還可以說是武裝到牙齒，例如21寸輪圈、前駐車雷達、360°影像、ACC自適應巡航、自動泊車、感應式尾箱、方向盤加熱、8英寸液晶儀表、內置行車記錄儀、前排座椅通風、後排座椅加熱、BOSE八揚聲器音響、後視鏡倒車下翻/記憶、後排隱私玻璃等。咳咳，其實我真的很推薦購買頂配車型，這2萬元加的可謂針針見血。但是，價格有可能會限制住大家的購買的沖動。

總結

通過上述分析，我認為如果您購車意向比較單一，就是想要一台空間大、坐著舒服且支持七座的SUV，那麼型版無疑就足夠用了。當然，如果您對配置有一定要求，那麼則可以按照個人需求進行階梯選擇，預算充足的話就直接上頂配，畢竟這台車的配置已經涵蓋了市面上主流的科技和舒適性功能。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 麻煩問下大家，雪佛蘭暢巡的4個標准配置選哪個比較劃算一點

雪佛蘭的純電動車：暢巡，是一款跨界車。它介於兩廂轎車與SUV之間，既具備轎車低風阻、高操控的優勢，又在一定程度上具有不錯的空間優勢。本文為您盤點一番該車的車型配置，供選車參考。

盤點雪佛蘭暢巡車型配置 4個版本如何選
說起純電車，可能很多人會首先想到造車新勢力，實際上，傳統廠家的產品也不少。比如，別克微藍6和微藍7、標致e2008、賓士EQC、寶馬iX3、奧迪Q2、大眾ID.4、豐田C-HR、日產軒逸、現代菲斯塔和昂希諾。其中的雪佛蘭暢巡是在2020年2月首次上市的。2021年年初，該車的年度該款車型——2021款暢巡上市，與2020款相比，新車的車身顏色有所增加，配置也進行了升級。

盤點雪佛蘭暢巡車型配置 4個版本如何選
暢巡的長、寬、高分別為4665×1813×1513（帶行李架1538）毫米，軸距2660毫米，整備質量1660千克。

盤點雪佛蘭暢巡車型配置 4個版本如何選
車色方面，分為銀、紅、藍、白、灰等6種。

盤點雪佛蘭暢巡車型配置 4個版本如何選
外觀方面，暢巡的車身顯得很舒展，線條很有動感，尤其是從機倉蓋延伸過來的兩條筋線，與裙部的黑色飾板，形成良好的呼應之勢。

盤點雪佛蘭暢巡車型配置 4個版本如何選
該車A柱做了塗黑處理，再加上傾斜角很大，創造出一種所向披靡的視覺感受。

盤點雪佛蘭暢巡車型配置 4個版本如何選
黑色飾條到了車尾處，與尾燈搭配，構成一個「S」狀的造型，顯得很有設計感。

盤點雪佛蘭暢巡車型配置 4個版本如何選
車尾部分，同樣採用大面積黑色飾板，將尾窗、尾燈等部分，聯為一體。底部的銀色飾板，則起到點睛之效。

盤點雪佛蘭暢巡車型配置 4個版本如何選
車尾處不僅型面很豐富，尾燈造型也顯得很有新意。

盤點雪佛蘭暢巡車型配置 4個版本如何選
4款車型均配備17英寸輪圈，輪胎規格215/55R17。拍攝車的裝車胎是馬牌的MC5，該款輪胎以低噪音著稱，相對而言比較追求均衡。

盤點雪佛蘭暢巡車型配置 4個版本如何選
該車為四輪獨立懸架，其中後懸架是多連桿式。

盤點雪佛蘭暢巡車型配置 4個版本如何選
動力電池位於底盤處，這是一組三元鋰電池，容量52.5千瓦時，電池周圍有著厚重的防護層。

盤點雪佛蘭暢巡車型配置 4個版本如何選
接下來，打開車門，看看該車的內飾。

盤點雪佛蘭暢巡車型配置 4個版本如何選
暢巡原本是藍與黑兩種內飾配色，前不久又增加了可供選裝的歐締蘭內飾，顏色分為黑+灰、黑+棕、黑+紅、黑+藍等數種。

盤點雪佛蘭暢巡車型配置 4個版本如何選
歐締蘭內飾不僅材質很出色，視覺效果也變得更為豐富，車內檔次感因此而提升。

盤點雪佛蘭暢巡車型配置 4個版本如何選
在2021款的4款車型中，處入門級外，其餘3款的方向盤均為真皮包裹。至於上下調節與多功能按鍵，是全系標配。

盤點雪佛蘭暢巡車型配置 4個版本如何選
儀表盤是一塊8英寸的彩色液晶屏，其中右側區域為多功能顯示，包括開啟導航之後的地圖顯示。

盤點雪佛蘭暢巡車型配置 4個版本如何選
中控屏、導航、路況顯示、車聯網、OTA升級、語音控制、手機映射（可支持網路與蘋果）等，均為全系標配。在4款車型中，有2款的中控屏是8英寸，另外2款是10.1英寸。

盤點雪佛蘭暢巡車型配置 4個版本如何選
自動空調與PM2.5過濾，也是全系標配。在4款車型中，有2款配備了前排座椅加熱。

盤點雪佛蘭暢巡車型配置 4個版本如何選
雖然是電子擋，但依舊採用了傳統的擋把設計，或許可以滿足喜歡「操縱感」的需求。擋把左側是電子駐車、駕駛模式和電能再生選擇鍵，右側是車身穩定控制、自動泊車等控制鍵。

盤點雪佛蘭暢巡車型配置 4個版本如何選
擋把後方的杯座為貫通式，根據需求自行設定擋板位置。中央儲物盒容積比較普通，12伏電源、SD卡插槽、雙USB介面、音頻輸入插口，都安置在這里。

盤點雪佛蘭暢巡車型配置 4個版本如何選
座椅面料為仿皮，當然也可以選裝皮+歐締蘭的混搭面料。在4款車型中，有2款的駕駛席為電動調節。

盤點雪佛蘭暢巡車型配置 4個版本如何選
該車後排座全系沒有配備中央扶手，中間位置的地板有凸起，但幅度很小，幾乎可以忽略。

盤點雪佛蘭暢巡車型配置 4個版本如何選
後排出風口與雙USB介面，是全系標配。

盤點雪佛蘭暢巡車型配置 4個版本如何選
行李箱的最小長度為920毫米，最小寬度99毫米，最小高度630毫米。

盤點雪佛蘭暢巡車型配置 4個版本如何選
行李箱地板下，是個較深的儲物槽。可以放置不少零星用品。

盤點雪佛蘭暢巡車型配置 4個版本如何選
後排座椅可分段折疊，折疊方式是椅背向前放倒。

盤點雪佛蘭暢巡車型配置 4個版本如何選
座椅折疊後，地板基本平整。此時，後部地板長1500毫米，以後排出風口為起點測量，後部長度1830毫米。也就是說，2人出遊，只要身高沒超過1.8米，完全可以把後部當成一張雙人床。

盤點雪佛蘭暢巡車型配置 4個版本如何選
最後，盤點一下該車的配置情況。

2021款雪佛蘭暢巡，分為4個版本，星享版15.99萬元，星河版16.49萬元，星雲版17.49萬元，星宇版17.99萬元。

其中，入門級是15.99萬元的星享版。該款車型的主要配置如下：

主動安全——車身穩定控制、胎壓監測、倒車雷達、自動駐車、上坡輔助、方向盤上下可調、自動車燈、LED日行燈、車窗防夾手。

被動安全——正面雙氣囊、前排側氣囊、道路救援呼叫。

便利配置——全車車窗一鍵升降、前排隔音玻璃、電動後視鏡、電池預加熱、藍牙鑰匙、一鍵啟動、遠程啟動、駕駛模式（運動、經濟、舒適）、皮質多功能方向盤、8英寸液晶儀表、8英寸中控屏、導航、路況顯示、車聯網、OTA升級、藍牙電話、手機映射（支持網路與蘋果）、語音控制、USB介面（前2後2）、6喇叭音響、仿皮座椅、前排中央扶手、前排雙化妝鏡、後椅折疊、自動空調、後排出風口、PM2.5過濾。

在星享版基礎上，增加5000元，是星河版，該款車型增加了如下配置：

主動安全——倒車影像。

便利配置——定速巡航、真皮方向盤。

在星河版基礎上，增加1萬元，是星雲版，該款車型增加了如下配置：

主動安全——主動制動、車道偏離預警、後視鏡加熱、後視鏡鎖車自動折疊。

被動安全——前後排頭部氣簾。

便利配置——全景天幕、車頂行李架、前排無匙進入、駕駛席電動座椅、前排座椅加熱、10.1英寸中控屏、7喇叭音響。

在星雲版基礎上，增加5000元，是星宇版，該款車型增加了如下配置：

主動安全——並線輔助、車前雷達。

便利配置——自動泊車、車內氛圍燈。

綜上所述，我認為入門級星享版與中高配星雲版最值得考慮。前者比較實惠，主流的基礎配置一應俱全；後者錦上添花，主要亮點在於車頂行李架、駕駛輔助、無匙進入、座椅加熱和後視鏡自動折疊。不過，對於喜歡天窗的人來說，該車只提供全景天幕，可能會有些失望。

『伍』 想選購一輛雪佛蘭的車，請問最推薦哪一款車型

李老師最推薦的雪佛蘭車型是雪佛蘭開拓者。

超高的顏值

開拓者號日間行車燈造型銳利，個性鮮明。在外觀設計方面，目前的開拓者保持了與海外車型相同的風格。正面採用「大嘴」進氣格柵，格柵採用鍍鉻裝飾。分體式前照燈造型獨特，可識別性強。上部為LED日間行車燈，下部為遠近光集成大燈。目前的開拓者擁有2863毫米的軸距，這是同一級別的主流水平。車身側面線條流暢，腰圍形成從後到前的俯沖趨勢，為車輛增添了幾分運動感。同時，目前的先鋒還採用了懸掛式屋頂設計。正面設計幾乎遵循第七代Camaro的幾何菱形設計。極具侵略性的前菱形進氣格柵與兩側的凹面側霧燈相匹配。

總而言之，李老師認為雪佛蘭開拓者是一款性價比超高的好車，非常推薦您購買！

『陸』 首推「酷」版本 四缸雪佛蘭創酷RS購車手冊

易車原創 自從美系品牌堅持三缸戰略開始，國內美系小型SUV雪佛蘭創酷、別克昂科拉、福特翼搏等在市場上銷量都近乎全軍覆沒，對於喜歡美系車文化的人來說確實是個遺憾。但俗話說，亡羊補牢未為晚矣，雪佛蘭最終選擇了尊重市場，2022款全新創酷RS又全系換回四缸發動機，新車於5月23日正式上市，共推出酷、酷Pro、酷Max 3個配置版本，指導價10.99-12.89萬元。那麼哪個配置更值得買呢，一起來看看。

『柒』 給拒絕油膩的奶爸支招，雪佛蘭開拓者5個配置版本如何選

只要了解一點美系汽車文化，不難發現一個現象，雪佛蘭在中國和美國的品牌形象並不是完全一致的。特別是十多年前，雪佛蘭在多數國人的心目當中，只是一個定位在別克之下，生產平價無聊的買菜車的品牌。可是在它的誕生地美國，卻是另外一翻景象。
好萊塢電影里出鏡率特別高的FBI座駕Suburban薩博班出自雪佛蘭，可以說是美式全尺寸SUV的標志性車型。有著「美國法拉利」之稱的跑車Corvette科爾維特也出自雪佛蘭，當然還有因為《變形金剛》而為我們所熟悉的大黃蜂Camaro科邁羅。這些地道的美系車無不粗獷霸氣、氣場強大，確實與我們在國內見到的雪佛蘭形象和氣質大不相同。
好在最近這些年來，隨著科邁羅、索羅德等向中國市場的導入，一波真正代表雪佛蘭品牌精髓的車型正在逐步改變國人對於這個品牌的認知。這當中也包括了上汽通用最新上市的中大型SUV——雪佛蘭開拓者，外觀造型一看就是地道的美系SUV風格。這台車長度接近5米，寬度接近2米，提供2+3+2七個座位，同時也是目前上汽通用雪佛蘭旗下體型最大的一台SUV。

開拓者其實來過中國

這里聊幾句很多人可能並不知道的題外話，其實雪佛蘭開拓者早在本世紀初就曾經在國內短暫地銷售過。英文名Blazer，中文名也是開拓者，在當時沈陽的金杯通用投產，發動機有一款四缸和兩款V6供選擇。之所以對這件陳年舊事還有點印象，是因為我那時供職的《名車志》雜志主編就買過一台V6版本的開拓者。

要知道，在那個汽車剛剛步入中國家庭的年代，三廂轎車才是車市的絕對主流，如今滿大街跑的SUV當時還處於啟蒙階段，可選擇范圍少之又少。我當時的領導早年在美國工作生活過幾年，習慣了高高大大的SUV，那台V6開拓者便是他回國買的第一台車。我到現在都記得他說的一句話：有V6就買V6，以後想買不一定能買到。之後中國車市發展了十幾年，這話不幸被他言中了。
現如今，新款雪佛蘭開拓者再次在中國市場披掛上陣，也可以看做是它的一次回歸了。

跟中年油膩說再見

新款開拓者跟市面上大多數奶爸型七座SUV的風格大相徑庭，視覺觀感上除了美系車的高大威猛，碩大的熏黑蜂窩狀中網以及遍布全身的犀利線條還透著一絲兇悍。相比之下，豐田漢蘭達不免就顯得過於中年油膩了。
個人覺得最好看的就是它的頭尾燈設計了，分體式前大燈的上部為狹長的LED日行燈，下部則為遠近光一體自動LED大燈。車尾是魚骨式LED尾燈，內有31顆LED燈珠，視覺效果非常棒。圖片上的試駕車為高配的RS系列，跟普通版本的區別在於，RS版本擁有曜黑領結、RS耀紅徽標、RS專屬銘牌 、曜黑風尚行李架等專屬設計。
內飾設計同樣犀利出彩，並且融入了很多科邁羅的元素，最典型的就是那四個渦輪造型的空調出風口。紅色外圈很扎眼，操作方式挺有意思，旋轉外圈是調節溫度，旋轉內圈則是調節風量。
中控台為大面積軟包覆，並以紅色縫線裝飾。紅色縫線還出現在了真皮包裹的方向盤上面，增添了運動氛圍，只是個人覺得它的握感不夠飽滿。總體來說，開拓者的內飾設計非常出挑，除了個別的細節做工不夠細膩，其品質和檔次感還是令人滿意的。
動力系統方面，開拓者全系標配2.0T可變缸渦輪發動機+9AT的組合，最大功率237馬力，跟別克昂科旗和凱迪拉克XT6為同一套動力總成，官方給出的百公里加速成績是9秒。實際感受下來，這台2.0T驅動開拓者這么一個5米長的大塊頭並不吃力，提速輕松，油門響應也很跟腳。同時可變缸技術的加持，使得這台發動機還可以根據實際工況在四缸性能、四缸經濟以及兩缸經濟三種模式之間切換，很好的兼顧了動力性能和燃油經濟性。
駕駛感受與它的外表給人的預期高度相符，開起來有同級別SUV少有的緊致感。轉向力度不算輕，底盤響應比較直接，懸掛在彎中的支撐有力，車身在細碎顛簸路面上的表現安穩扎實。如果說七座SUV車型中的駕駛者之車是福特銳界的話，那麼開拓者的動態表現已經很接近它了。
不過，較為運動化的底盤和懸架設定犧牲了部分行車舒適性，再加上試駕的這台頂配RS版本試駕車配上了大的誇張的21寸輪胎，扁平比達到了45，雖然薄胎看起來很帥，但對舒適而言真的是減分項，特別是駛過大坑窪和減速帶時的車身彈跳感還是比較明顯的。

空間和功能性處於什麼水平？

空間大小和功能性是考量七座SUV的重中之重。開拓者第二排可以前後移動25厘米，靠背角度可以調節，這是七座車型常規的功能。
比較貼心的地方在於，開拓者的二三排座椅可以一鍵電動翻折從而實現快速放倒，第三排座椅還可以電動折起，第二排雖是手動折起，但操作起來毫不費力，好評！
後備廂空間方面，官方給出的數據是，滿員狀態下 222 升，掀開蓋板下方還有一處隱藏空間，第三排放倒是 883 升，二三排全部放倒則是1970?升。

那麼，開拓者的第三排在同級車型中到底是什麼水平呢？先來看看目前市面上其他七座SUV的表現，按照第三排的空間和舒適度大致分為三種類型：

1、?應急型：代表車型日產奇駿，這類車嚴格來說只能稱作5+2布局，第三排空間較小，即便未成年人坐進去也比較局促，只適合偶爾短途應急坐人；
2、?將就型：代表車型豐田漢蘭達，這類車第三排空間稍大一些，能夠比較輕松地容納小朋友，成年人將就一下可以中短途出行，但空間和坐姿仍然談不上舒服；
3、?夠用型：代表車型大眾途昂，普通體型成年人能夠以正常的坐姿坐在第三排，同時滿員狀態下的後備廂依然具備比較充足的儲物空間，能夠滿足車內乘員長途出行攜帶行李的基本需求。
如果按照以上這個標准，開拓者的第三排空間表現介於將就類與夠用類之間，也就是說比漢蘭達好一些，但比途昂略差一些。開拓者5米的車身長度也是介於漢蘭達和途昂之間，這樣的第三排表現符合預期。

開拓者5個配置版本如何選？

開拓者共有5個不同的配置版本，包括2款RS版本、1款Redline尚·紅版本以及2款標准版，售價25.99萬元至32.99萬元。

追求實惠的買家個人推薦入門款，即25.99萬元的650T 7座型版。開拓者全系標配LED前後大燈、無鑰匙進入及發動機一鍵啟動、PM2.5空調濾芯、定速巡航、多駕駛模式、ANC主動降噪系統、主動進氣格柵、三區獨立全自動空調系統、駕駛員側車窗一鍵升降、獨立數顯胎壓監測、高清數字倒車影像，以及全新一代的MyLink+和安吉星車聯系統，應該說是完全夠用了。
略為遺憾的是，盡管入門版上導航、娛樂及互聯功能齊全，但中控屏不是其他版本的10英寸，而是縮水到了8英寸。此外，18寸的輪圈對於這么高大的一台SUV來說確實有些不夠看。
所以，如果預算比較充裕，我推薦中配的Redline尚·紅版本，售價是28.99萬元。比入門版多花3萬元，不僅多出一套Redline尚·紅專屬外觀和內飾，心情馬力相比入門版有所提升，還彌補了入門版上中控屏和輪圈的兩個遺憾。輪圈升級到20寸，235/55R20的米其林PRIMACY SUV輪胎也很合適，相比頂配的265/45R21，我認為這是兼顧視覺和實用的最佳選項。
此外，還多出一大波主動安全配置，包括側盲區報警、車道變更輔助、前車距離提示、碰撞緩解制動、前方碰撞預警、行人碰撞預警、車道保持輔助、車道偏離預警、自適應遠光輔助等等。當然，這些配置對於經驗豐富的老司機並非剛性需求，但對於新手司機而言，無疑相當於加了一道安全保障。
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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『捌』 剛上市的雪佛蘭開拓者20萬以內拿下哪個配置最暢銷

4月16日晚，高端大7做全境SUV雪佛蘭開拓者正式上市，共推出5款車型，包含2款RS版，1款尚·紅系列及2款標准版，售價25.99萬-32.99萬元。

整個車型外觀以及空間大小起碼符合我的眼光，如果我要換車這款雪佛蘭開拓者會加入我的備選之一，但是由於雪佛蘭的一貫銷售策略，估計我會等等看看銷售行情以及熱銷車型。

如果開拓者銷量能持續高升，疫情影響工廠產能等情況綜合考慮，開拓者短時間降價的可能性不高，但是如果情況相反，雪佛蘭開拓者能在多久開始降價？3個月還是6個月？20萬以內拿下開拓者需要多長時間呢？哪一款又能成為熱銷爆款？咱們拭目以待吧！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『玖』 雪佛蘭探界者選擇哪一款性價比最高

那麼對於探界者的6款車型，究竟選擇哪一款性價比最高呢？

首先我們來看2.0T車型。

7秒出頭的百公里加速時間，絕對是傲視群雄，如果你很在意動力，那麼2.0T是毫無疑問的選擇。而9AT變速箱至少在擋位數上很有噱頭，而實際表現也符合主流水準，至少你不必超速就可以掛上第九擋，實用性也有保證。

探界者2.0T共有2款車型，售價分別是22.99萬的自動四驅拓界版和24.99萬的自動四驅捍界版，差價為2萬元。對於2萬元的差價，主要相差了以下的配置。

除了以上多出了的配置外，頂配版本還標配了原廠LED大燈，主副駕駛位的電動調節也由8向變為了10向，音響系統也得到了提升。

綜合來看，2萬元對於增加的這么多配置還是很劃斷的，再者考慮到頂配不過24.99萬的價格，才剛剛到途觀L次低配的售價，總體而言還是值得選購的。

所以對於2.0T車型的選購意見，要上就上頂配版。當然2.0T低配的四驅拓界版也不是沒有優勢，相比於21.99萬的1.5T四驅拓界版，只有1萬元的差價卻可以換裝2.0T+9AT的動力，所以對於目標車型是21.99萬的四驅拓界版的消費者，不如直接選購22.99萬的2.0T四驅拓界版。

探界者選擇比較糾結的主要是1.5T車型，也是廠家的主推車型。1.5T共有4款車型，分別是17.49萬的兩驅領界版、18.99萬的兩驅馳界版（+1.5）、19.99萬的兩驅馭界版（+2.5）和21.99萬的兩驅拓界版（+4.5）。（括弧中為相比於乞丐版的價格差）

對於17.49萬的探界者乞丐版，配置絕對也不算差。標配了無鑰匙進入和啟動、後排空調出風口、6安全氣囊、7英寸中控彩屏、多功能方向盤、esp車身穩定系統、胎壓監測。

而差價1.5萬的馳界版相比於乞丐版則只多出了：車頂行李架、全景天窗、定速巡航、自動大燈、電動後視鏡和主駕駛電動座椅這些配置，總體來看1.5萬元的差價並不劃算。而且馳界版的中控和門板內飾也是和乞丐版一樣的織物、硬塑料雙拼，顯得不倫不類，也是全系唯一兩款用了7寸小屏幕，儀表盤是黑白液晶屏的車型。而相比於乞丐版卻有1.5萬的差價，性價比很低。

而相比於乞丐版2.5萬差價的馭界版，相比於乞丐版主要多出了以下的配置。

2.5萬差價增加的配置，除了自動空調、定速巡航、倒車影像、更大的中控屏幕、全景天窗和真皮座椅，皮質內飾比較實用外，其他配置的實用性也一般，但畢竟不是人人可以接受乞丐版的寒酸內飾，總體來看2.5萬的差價雖然性價比不高，但對於探界者整車品質的提升還是立竿見影的，所以說對於不準備選擇乞丐版的消費者，1.5T車型中19.99萬的馭界版是最值得推薦的。

而21.99萬的四驅拓界版，是1.5T車型中唯一的一款四驅車型，相比於馭界版最大的區別就在於四驅系統，對於1.5T的四驅拓界版，如果看中4驅系統的話，不如再加1萬元，選擇22.99萬的2.0T四驅拓界版，2.0T發動機和9AT變速箱絕對對得起1萬元的差價。

最後做一個總結：

對於探界者的6款車型，最推薦的是3款，選購意見分別如下。

17.49萬的乞丐版

不低的配置，使探界者乞丐版不再是委曲求全的選擇，當然在全景天窗流行的當下，乞丐版卻只有一個小天窗，織布和硬塑料雙拼的內飾也有一種說不出來的奇怪，中控的單色液晶屏也沒有什麼科技感，中控的7寸彩屏雖然之比高配版本小了1寸，但卻有一種翻天覆地的差別，也是全系唯一不帶電動的座椅，一切都靠自己的雙手來解決。

『拾』 推薦購買17.49萬元的星雲版，雪佛蘭暢巡配置分析

2月20日，雪佛蘭旗下首款進入國內銷售的純電動車型——暢巡正式上市。新車共推出4款配置，分別為星享版、星河版、星雲版和星宇版，補貼後售價15.99~17.99萬元。這款車定位為緊湊級車型，至於讓大家期盼已久的這款合資品牌的純電動車型該如何選？雪佛蘭暢巡適合什麼人群購買？以及將在何種場景下使用？且看邦老師慢慢分析。

他們有著追求時尚與生活品質平衡的特點，其中絕大多數人願意嘗試新鮮事物，所以對於雪佛蘭暢巡這種主打空間、科技、駕控品質的合資品牌純電動車型來說會更具傾向性。不僅在日常通勤的續航上可以滿足他們的用車需求，同時應對周末的外出郊遊也是未嘗不可的。

■邦點評

雪佛蘭暢巡邦老師更推薦次頂配的星雲版，其次為次低配的星河版，這兩個配置面對預算有限和預算寬裕的這兩類人群都是不錯的選擇，這源於這兩個配置在安全性、科技型、舒適性都已經較全面的涵蓋，所以性價比比較高。頂配的星宇版雖然是滿配置車型，但相比星雲版只多了幾個配置，卻要支付5000元的差價，所以並不推薦。而最低配的星享版邦老師猜測很有可能不會銷售，或購買起來非常困難。

而在產品競爭力方面，國產品牌逐漸失去了國家補貼政策，價格方面與合資品牌幾乎齊平，雖然國產品牌有著銷量高，入市早的特點。但統統遲到的合資品牌們卻帶著安全、品質、駕控等方面准備與國產品牌正面硬剛。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。