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雅閣混動風火輪是哪個配置

發布時間: 2022-07-03 16:36:18

A. 雞頭鳳尾的難題!25萬預算買頂配雅閣還是低配A4L

隨著如今汽車市場蓬勃發展,激烈的市場競爭讓各個品牌的車型價格一再下探,不少消費者的「第一台車」目標直接鎖定一步到位的中型車。最近身邊就有朋友問我,25萬的裸車預算到底是買日系頂配中型車還是BBA入門中型車,這個問題想必也是不少網友糾結的選項。今天就來看看,25萬預算,頂配雅閣和低配A4L哪個更值得購買!

不過現款奧迪A4L前後懸掛都採用五連桿獨立懸架的組合,從天生結構來看是要略高級於雅閣採用了前麥佛遜、後多連桿組合,同時德系車在底盤調校上的優勢確實到位,行駛的高級感以及隔音靜謐性表現都要略好於雅閣銳·混動。

最後:從綜合體驗來說,頂配雅閣不論是配置表現還是性能都要領先於低配A4L,特別是混動系統的加入能夠帶來更低的用車成本。但即使作為最低配車型,A4L也展現出豪華品牌毋庸置疑的產品實力,硬性配置裝備齊全已經能夠滿足日常使用需求。

至於怎麼選的問題,如果你是一位對駕駛有要求,同時想要家庭成員坐得舒服的小夥伴,頂配雅閣應該是沒有懸念的。而如果是需要一台彰顯身份的座駕,即使這台最低配的奧迪A4L也能讓你有足夠的面子,不知道各位會怎麼選擇呢?(奧迪A4L配圖為45TFSI車型)

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

B. 本田雅閣哪個配置性價比高

推薦:2018款 260TURBO 豪華版,一直以來,本田中配都是性價比最高的。

  • 動力

這個配置動力已經達到了1.5T的高功率版本,最大馬力194,最大功率143,最大扭矩260。這款發動機屬於1.5T高功率版本,動力輸出要比低功率效果更好,並且在同競品1.5T里本田動力壓榨做的最好的,同樣君威1.5T才170,差距一下被拉開了。

  • 油耗

平均車速30下,百公里油耗為7.1L,同為1.5T君威在9L,雅閣在燃油經濟性優化沒得說。動力提高情況下,並沒有加大油耗的消耗,值得點贊。

  • 配置

電子駐車、5個安全氣囊、車道偏離,主動剎車、疲勞提示、胎壓監測、ESP、前後雷達、倒車影像、定速巡航、自適應巡航、自動啟停、上坡輔助、自動駐車、天窗、無鑰匙啟動、真皮方向盤、多媒體方向盤、ACC主動降噪、仿皮座椅、主副駕駛座電動調節、7英寸液晶屏、車載電話、LED近光燈、LED日行燈、遠近光自適應、自動頭燈、前霧燈、後視鏡加熱和電動折疊、隔熱玻璃、前排一鍵升降、自動空調、後排出風口。

  • 總結:雅閣這個配置性價比比較高,大部分的配置基本有了,僅僅少部分酷炫配置被減配,但不影響正常開車,這個配置最良心也是性價比最高的。

C. 【十代雅閣1年用車感受 超詳細】一入改裝深思海一直改裝一直爽

買車價格及建議:20.249W,被狗4兒子店坑了,算雜七雜八的費用下來21.38W,首付給了11.38,還10W分三年。我去年國慶提的車實際9月份車就下來了,狗***4兒子店就不給我提車,貸款已經同意了,非要等錢到了才給我提車,硬是拖到國慶,建議買車的一定不要太急著交定金,交定金前你是大爺,交了定金後他們就是大爺。建議提前進車友群阿,汽車之家問下看下別人的落地價格,在去多貨比三家慢慢跟銷售磨,送的什麼一大堆價值幾萬的禮包阿都是不值錢的東西套路你交定金(羊毛出在羊身上,早就給你從其他地方算回去了),還有手續費、GPS安裝費,都是套路,上牌費也可以砍價,貸款4S店肯定也有返點,不說買到最底價,總不能買貴。保養經歷:首保在深圳挺滿意的,因為送了10年20次保養每次就給168工時費,二保回老家保養,套路真的多,買車的時候宰我宰的夠狠,連送的保養都不放過我,交錢的時候硬是多收了我一百多燃油寶的錢,態度很強硬,我聽朋友說過燃油寶是騙人的,去加油站的時候也經歷過,我硬是不加,還說不加的話以後出了問題不給保修來嚇唬我。?三保也是回老家保養的,我他媽車才一萬3公里,一會忽悠我換水箱油,一會又說空調空氣濾芯太臟了,?那張嘴堪稱影帝都可以去做演員了。總之保養的時候除了換機油,機濾,其他全部不要加,如果真要換就去外面汽修店?好點的就去途虎之類的平台換,空調空氣濾芯淘寶幾十塊自己都可以換用車感受:優點:都說買發動機送車,一個人的情況下動力超車那些推背感很強,挺不錯的,滿載的話就一般般?也不會太肉。油耗挺不錯的,正常開8個左右,也是看個人開車習慣和路段。正常開的情況下,高速4-6個油,國道6-7,低速8-9。然後本田的空間真的是大,同級別算是最大的,後排胖點的都可以隨便翹二郎腿。缺點:遠關燈是鹵素的,中控連觸控都沒有像個老年機只能聽音樂,音響音質也是很水,急剎車不是很給力。開過朋友的AV龍後對比,確實雅閣的方向盤有點偏大,粗。操控起來沒朋友車的方向盤好用,有時候也會覺得有點笨重的感覺。最後悔的是:買精英版,沒買豪華版。聽朋友的話?說精英版是買的人最多性價比最高的車,就買了精英版,後面了解到豪華版的差價1W才知道豪華版才是雅閣的精髓,前後雷達+液晶儀表盤+自適應和主動剎車重點是L2自動駕駛。在高速上類似半自動駕駛,速度自適應提速剎車都不用,方向盤又會自動回正保持在最中心。這些買的時候只需要加1W,後續加裝的話2W都搞不下來,並且加裝的還沒有原廠的好。改裝經歷:一波改裝深似海。一直改裝一直爽。每次改裝拆這拆那都很心痛,但又很享受成果!剛提完車牌還沒到就開始改裝?換18寸刀鋒輪+卡鉗罩、幾個月後換了原廠混動風火輪,再幾個月換了19寸美版刀鋒。其他的裝了?前黑臉/前鏟/後包圍/側裙、氛圍燈、電吸門、內外飾炭纖維全套、無鑰匙進入+離車自鎖、加裝5個高音,換了4個中低音+功放機+低音炮、中控換了觸控屏幕帶carpiay、加裝了360全景影像+前後雷達+中後段帶閥門排氣、後排USB介面加裝+盲區攝像頭+全車腳墊。風火輪又換了米其林輪胎。其他小配件是加了?自動大燈/鎖車升窗/一鍵升窗/自動啟停和機蓋屏蔽器、後杠燈,胎壓監測、?平衡桿子.....還好多改裝件和經歷沒時間細說,以後我會抽時間繼續分享更多的經歷和感受以及掉過的坑

牌照還沒有到就貼了黑臉和前鏟

保養等的時候去看了其他他車的內飾,這個是凌派混動的,挺喜歡按鍵換擋的,但是真的是一分錢一分貨飛度凌派便宜的車內飾都好水,廉價感很強。

D. 駕上我的風火輪,尋找自己十代雅閣,內飾做工很精緻

19年11月提的車,搖號半年沒動靜,果斷轉了節能牌。才有了我的風火輪.........車子到現在跑了8000多公里,4800做的首保,換了紫桶。各人用車要求不一樣,所以我只說說我個人的觀點。本田品牌,三大件都懂的。外觀流水線跟喜歡,特別是燈;風火輪大腳更是百看不厭,內飾做工都精緻,駕駛感也很舒服,起步很靜音,油電混合一點沒感覺出切換;油耗也相對來說低,100內動力是隨叫隨到;油耗基本是4.5-6這樣(本人一直是95油)懂的;隔音真不是這個價位的車應有的,高速胎音很大。(准備換米胖子看下靜音效果)一個很重要的點,重點的說三次:這個車個人感覺很適合市區開,這個車個人感覺很適合市區開,這個車個人感覺很適合市區開。車底盤很低,一般有點那種凹的小坡都會刮到前面,經常是聽到刮的聲音的,很納悶這點(因為本人有時候會走下郊區的路);關於動力;高速的時候上了100後,那種動力就弱起來了,除非你開運動模式油門踩到底,那種是心痛的踩,高速不佔優勢,油耗也相當於市區的要高;所以我個人感覺這車很適合市區開。懶人就不多扣字了,上幾張手機找到的圖吧............

這尾燈很喜歡,現在就差這4條胎沒換,准備換米胖子的3ST.

—————————————————————————————————————————————————華麗的分割線,懶人就寫那麼多,以後我的生活里又多了一份精彩-風火輪

E. 新款雅閣應該買哪個配置呢

小編個人認為1.5T的車型推薦指導價19.28萬元的260TURBO豪華版,下面讓小編為大家仔細分析一下選擇的理由吧。首先我們知道新款雅閣提供了5款1.5T,4款2.0L混動,共9款車型可供選擇。而其中最低配是為大客戶訂單式供應的,所以一般的消費者是無法購買的,我們也不做分析。本次主要分析二期燃油版和混動版本。

最後是幻夜尊貴版,其指導價格在20.28萬左右,如果多加一萬元還可以獲得運動套價,、ACC定速巡航系統、全景天窗、遠近光智能切換系統、主駕(4向電動腰托)、LED流光轉向燈、雨量感應式雨刮、鎖車自動折疊外後視鏡、駕駛員注意力水平監測系統、帶低速前車跟隨系統的ACC主動巡航控制系統、碰撞緩解制動系統、車道保持輔助系統、車道偏移抑制系統、交通標識智能識別、交通擁堵輔助系統、車身一體式泊車雷達、單向遠程發動機啟動系統 (同步開啟空調)、儀表盤7英寸彩色多功能信息顯示屏、環繞立體聲高級音響系統 (8揚聲器)等。

以上就是小編為大家介紹的新款雅閣汽車了,希望可以幫助到大家。

F. 雅閣哪個配置性價比高

雅閣的外觀也是改得非常年輕激進,嗯,非常的迎合了現在的年輕消費者,不過這種改變,對於四十歲左右的中年消費者來感覺到有點不適,全系僅僅提供1.5t的動力。因為國外的2.0t加10at成本太高所以沒能引進國內市場,雖然說沒能引進國內市場,但是在北美市場,他這套動力總成也是不受市場歡迎因為還是太貴。一台2.0 10at的雅閣能購買兩台乞丐版凱美瑞了。

如果市區用車要遠高於高速用車,還是建議您選擇雅閣。新一代雅閣不僅外觀設計更加年輕時尚,各方面綜合實力也都沒有明顯的短板,性價比也比較的突出。1.5T的發動機可能目前來看還需要實踐的檢驗。而如果您不覺得「乞丐版」混動雅閣配置不夠豐富的話,2.0L銳酷版的混動車型也是不錯的選擇,唯一的「缺點」可能就是高速上的動力稍顯不足

G. 中級車霸主雅閣小改款上市啦,選哪一個配置性價比最高

新款雅閣上市,配置更香。

一、哪個配置值得買。

  1. 燃油版首推:2022款260Turbo 豪華版 指導價 19.28w。2022款260Turbo 幻夜尊貴版 指導價 20.28w。
  2. 混動版:2022款 銳·混動 2.0L 銳領版 指導價 21.98w。整體誠意一般般。亮點是取消了低功率1.5T的版本。除此之外相比改款前的18款,實際上價格漲價了不少,配置只加了一丟丟。

三、總結:21.98w的銳領版肯定是性價比最高的,不用糾結。

H. 雅閣260輪轂是什麼品牌

摘要 您好,您的問題我已經看到了,正在整理答案,請稍等一會兒哦~

I. 雅閣1.5t和2.0l混動哪個好

高檔車選低配,低端車選高配,如果按照這個理論來選車的話。對於本田這種既不高檔,也不是低端的品牌,是不是應該選擇中配車型。十代雅閣已經上市有一段時間了,但是,很多人在糾結到底是買燃油版,還是混動版。外觀、空間都一樣,家用車該選擇哪種動力更好呢?
如果預算不是很寬裕的話,那也只能選擇1.5T的雅閣,總體來說,性價比也是很不錯的。相比較凱美瑞、帕薩特和邁騰的入門級車型,雅閣的1.5T車型價格絕對夠低了。
從配置方面來說,1.5T版的雅閣也不差。主動被動安全配置方面,除了入門級車型只有4個安全氣囊,其它車型都是8個。標配被動行人保護、胎壓報警、自動駐車等功能。精英版和舒適版車型都沒有倒車雷達,舒適版 沒有倒車影像。不過,從價格來說,沒有這些配置也無礙。
動力方面,雖然都是1.5T發動機,但是分為了高低功率調校版本。其最大輸出功率分別為177馬力和194馬力;峰值輸出扭矩分別為230Nm和260Nm。傳動系統標配的是CVT變速器。對於日常家用來說,雅閣的1.5T動力是足夠了。
油耗方面,高低功率版的油耗相差不大。其中高功率版本實際百公里油耗7.1L左右,低功率版本油耗稍微還要高一些。如果你看中的僅僅是雅閣這款車,但是預算也不充裕,1.5T也是很不錯的選擇。
如果不差錢的話,那麼肯定要上2.0L混動版,動力反應更加靈敏,加速也更快,而且還更加省油。不過相比較1.5T入門級車型,2.0L入門級車型要多出3萬塊的預算。
配置方面,已經沒得挑了,除了2.0L入門級車型配4個安全氣囊之外,其它車型也是8個。同時,車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車、道路交通標識識別、駕駛員疲勞駕駛警示等功能均是標配。入門級兩款車型沒有倒車雷達,不過,相比較燃油版,混動版標配全速自適應巡航。
動力方面,混動版雅閣提供的是2.0L自吸氣發動機+電動機組成的本田第三代i-MMD混動系統。其中2.0L發動機採用了阿特金森循環發動機,採用多點電噴系統,配合電動機,這套混動系統最大綜合輸出功率300多馬力,峰值輸出扭矩480Nm。對於這樣一台B級車來說,完全夠用。
同時,在油耗方面,混動版實際百公里油耗控制在5.7L左右。對於家用車而言,這個油耗已經非常低了。
通過分析不難發現,本田對於市場的需求,以及車型的配置定位非常明確。像燃油版的雅閣,就是為了提升車型銷量用的,入門級車型很便宜,中配車型性價比很高,動力也不弱。
而混動版車型,專為那些追求性能的消費者准備的,配置已經非常豐富了,油耗表現也非常出色,在同類型的車型中,確實很有吸引力。所以,具體選擇哪款車型,看你自己的需求是什麼?如果是你,你會選擇燃油版還是混動版呢?

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