哪些配置是可以減掉的呢

㈠ 請問一下家用辦公電腦配置，這個配置夠不夠用，或者哪些地方能縮減點預算

建議選擇inter平台，比AMD平台穩定一些。用個i5 9400f，加h310，主板尾綴帶2.0的還可以安裝win7系統。固態用個250g的就夠用了。再配置個1660顯卡。

㈡ 電腦中的配置設置可刪除嗎

嗯
可以刪
那個
只是
配置信息
修改
文件夾圖標
以及
文件夾背景
文件夾字體顏色
用的
一般
都會加
系統屬性
也就是
右鍵
屬性
隱藏
選項
不可選
運行
attrib
-s
加
desktop
路徑
文件~會減掉
系統屬性

㈢ 配置哪些可以不需要的

主機的話如果不玩游戲，獨立顯卡可以不用。光碟機更是淘汰了。對硬碟空間要求不高的話，一塊小容量的固態硬碟就行了。沒必要上機械硬碟組成雙硬碟。

㈣ 買車時可以去掉不想要的配置嗎

這個是不可以的，大部分的車型是已經設定好配置，可能對一些配置進行選擇，不能隨意的加減，也就是說一個車已經設定好了，就這么幾種型號

㈤ 近些年，汽車上漸漸減配的配置有哪些！

最近的一些新車發布後，總會頻頻出現一個聲音，就是：減配。對於車齡長的老司機來說，肯定能注意到近幾年來一些新車上有些功能漸漸的消失了。但是對於新手司機來說或許很難發現到底缺少了什麼，外表看好像基本功能都存在，甚至配置更加豐富了，但是在細節之處卻能發現，卻有「偷工減料」之嫌。畢竟一輛車減配不算什麼，所有售賣的車型都減配可是省了一大筆成本，即使他們有些減配合理合法，但是作為車主的大家不得不知。1、前霧燈相信迄今為止有許多人都沒有使用過霧燈，並不是沒有遇到大霧天氣，而是壓根辨別不出哪個是霧燈標識也不知如何開啟，並且大部分人更願意選擇使用雙閃來作為預警。再加上由於國家並沒有要求安裝前霧燈，所以許多車企乾脆取消了前霧燈，只有後霧燈。

由此推測很可能之後的輪胎都會採用普通胎+補胎液的方式來頂替防爆胎的功能。最後如果想區分你的輪胎是不是防爆胎，可以看看輪胎側面有沒有「RSC」的標志，如果有的話那就是防爆胎。總結：隨著時代的變遷汽車發生了天翻地覆的變化，有些減配是迫於成本實現利益的最大化，而有些減配則是順應時代的潮流漸漸被替代，還有一些算是技術的革新運用新的技術來代替老舊不實用的功能，不知道對於這些減配大家印象最深刻的是哪些呢？

㈥ 差2.5萬元 軒逸經典版到底減了哪些配置

新軒逸和經典軒逸比較的話，新軒逸地盤高，空間稍大點，車身重，動力強，油耗要低點，配置上多了前座中央扶手、後排杯架。 經典軒逸動力沒有新軒逸強，車身輕，不過多了天窗、泊車輔助、真皮座椅。具體的車型對比樓主可以參考：一 起 比網，專門... 網友提問： 查了軒逸質量投訴，發現軒逸2012款經典1.6XL AT豪華版與2012款 經典 1.6XE AT舒適版 投訴量很少，但是專家最近經常講有轉向異響、變速箱異響、CVT變速箱加油不升擋等問題。這些問題好像都是CVT MT 車型為主，也有09款以前的AT車型，2... 【最滿意的一點】車輛大氣，外觀非常符合國人之心理所需，遠遠看去還挺有檔次感，我買的金色車子，覺得特別好看，實話實說，也是個人之喜好原因。 【最不滿意的一點】車輛有點左偏，就是方向盤會自動向左轉，而且方向回中也是左轉時甚至不能回，... 【最滿意的一點】車輛大氣，外觀非常符合國人之心理所需，遠遠看去還挺有檔次感，我買的金色車子，覺得特別好看，實話實說，也是個人之喜好原因。 【最不滿意的一點】車輛有點左偏，就是方向盤會自動向左轉，而且方向回中也是左轉時甚至不能回，... 區別是經舒版車長是4665，車高1505毫米，而自舒版車長是4610，車高是1495毫米，另外軒逸的012款 1.6L 自動 XE 舒適版在配置上比2012款 1.6L 自動 XE 經典舒適版多了：後排中間三點式安全帶，發動機電子防盜，16英寸輪胎（經典是15寸的），LED尾... 9月份入手的經典小軒，挺好的，追求的是舒適性，絕對是家用的首眩至於如果想要駕駛樂趣，建議考慮其他車型。

㈦ 請問購車莫為配置遮望眼 哪些配置可有可無

再看看現在，車上要是沒個真皮、ＣＤ、中控鎖什麼的，你都不好意思和人打招呼。 ······這幾年，為了在多如牛毛的新車中吸引眼球，車型的配置一直是汽車廠商的殺手鐧。而消費者對這類「配置營銷」似乎很「受用」，據一些4Ｓ店的銷售人員介紹，很多時候顧客拍板買車，僅僅是因為中意該車的某個配置。 實際上，各種配置的實用性，往往和你預想的或商家宣傳的有一定差距。本期咱們就來看看，哪些配置其實是無謂地抬高了車價，哪些配置是可有可無甚至是弄巧成拙。 統計主流配置有哪些據不完全統計，在8萬－25萬之間的車型上，常見的舒適性配置有：真皮坐椅、天窗、ＣＤ音響、電動坐椅、電動車窗、電控後視鏡、帶操控鍵方向盤、自動空調、遙控中央門鎖、倒車雷達等等，甚至一些原來屬於高端車型的配置，如氙氣大燈、車載ＤＶＤ、電動遮陽簾、坐椅加熱、冷藏箱、定速巡航、衛星導航、藍牙免提等，也有成為主流配置的趨勢。其中既有常用的，也有不常用的，但是在宣傳攻勢之下，似乎都成了一輛車必不可少的組成部分。 分析學會給配置估價同一款車型，因為配置不一樣，價格可能相差懸殊。明明白白買配置，才不至於多花冤枉錢。例如某款車型增加了真皮坐椅、車載ＭＰ3、天窗、倒車雷達等，與沒有加裝這些配置的同一款車在價格上高出多少，其結果就可以看成是這些配置大概的價格。如果沒有同系車型可作比較，與同級車相比也未嘗不可。 警惕配置隨車價縮水需要特別注意的是，現在市場上很多改款車都打著增配不加價的旗號。事實上，在車市利潤日益減少的前提下，廠商為了降低成本，可能會偷梁換柱，把少賺的錢從配置上找回來。如進口變速箱換成國產的，固特異輪胎降級為錦湖輪胎等。此外，一些商家為了吸引消費者，在賣車時附送配置「大禮包」。遇上這種情況最好先問清楚附送的內容，看看是否是自己需要的。類似坐套、貼膜等，如果其款式和質量達不到車主的要求，實際上等於浪費。 建議不應盲目求全無論什麼車型，安全配置都比功能性舒適配置更加重要。對於舒適性配置，不要抱著「多多益善」的心態，理由很簡單，一、配置越高車價越貴；二、配置越多越耗油；三、增加一個不常用的舒適性配置，在性價比上並不劃算，比如藍牙免提功能必須與相應的電子設備配合使用，否則只能是汽車上的一個裝飾；ＤＶＤ碟片數量越多越不便於維修；而音效也並非絕對取決於揚聲器數量。 相反，電動車窗特別是前排電動車窗十分必要，過橋收費時搖下十分方便，而且安全。此外，中控鎖、兒童鎖、倒車雷達等都與安全有著重要關系，也是必須具備的功能性配置。 汽車哪些配置可有可無哪些配置是可以減掉的呢？也許不同的人會有完全不同的看法，不過以下幾樣似乎是可有可無的： 定速巡航系統：定速巡航在歐美寬而直的道路上確實能夠發揮作用，不過到了國內車速變換不定的路面上，真不知道直到汽車報廢總共能用幾次。 車載電話：如果你在開車，即使是免提也是非常危險的；如果你是坐車的，那麼要它幹嘛？而且在電子技術日益發達的今天，車載電話用不了一兩年就會顯得過時，它無疑是在提醒別人你開著一輛有點年頭的老車。 坐椅記憶功能：其實電動調節坐椅已經非常方便，所謂的「記憶功能」就有點多餘了。而且一旦設定了此項功能，要改變的話必須又看說明書又按鍵，實在是十分麻煩。 多媒體ＤＶＤ系統：對於駕駛汽車的人來說，邊開車邊看ＤＶＤ是非常危險的事；對於乘車的人來說，可以做的事情很多，如看車外風景、聊天、睡覺等，為什麼一定要看ＤＶＤ？ 仿桃木內飾：多數仿桃木內飾低劣的質感，與賓士、勞斯萊斯的歐洲一流做工比較等於主動顯示自己的品位低下，還得比同樣的車多花幾千元錢，十分不值。

㈧ 看這電腦配置，錢不夠但想用好點的配置，看一下什麼可減的

額，一台主機的話，2G內存條兩根，1G顯卡一張，CPU雙核就夠了，看價格，當然盡量買4核。自己配的機器很劃算的，也不怎麼貴。。
呵呵當然，你加點錢可以買個I7的CPU配置，不過各個區域的價格是不同的。。