兩廂a3配置怎麼選

⑴ 想入手一款奧迪A3，哪個配置合適點，預算有限

奧迪A3 定位是一款緊湊型轎車，這款車的話，適合上下班城市道路代步，空間也不大。廠家也是提供了1.4t和2.0t兩款發動機。1.4t的話指導價是19.05萬到23.37萬，2.0T發動機最低指導價是25.07萬到25.62萬，所以這樣可以看得出來價格相差是很大的。A3 Sportback 35 TFSI 進取型性價比是最高的，不過這個是在於自己選擇預算比較多，你可以買更高配置的。

⑵ 奧迪A3，兩廂版入門級，也能帶給你豪華品牌的質感

作為豪華品牌奧迪的入門車型，奧迪A3不僅只有豪華品牌光環效應，更為精緻的豪華感和對應價格的品質也是不可少的。兩廂版A3的整體設計更為年輕運動，。

很多人都持有"寧當雞頭不當做尾"的心態，但其實奧迪A3豪華品牌該有的品質和質感都沒有拉下，與其迎合大眾去選擇一個不上不下的車型，倒不如感受一下入門級給你帶來的豪華感。

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⑶ 奧迪A3兩廂還是三廂如何選擇

奧迪a3不論是哪個版本車型表現都非常優秀，至於兩款車怎麼選，如果平時基本都是一個人開，並且經常受到停車難等問題困擾的，那麼首選體積小更靈活的兩廂版奧迪A3；但如果消費者偶爾還要搭親戚朋友出去玩，或者對車輛空間要求比較高，那三廂版奧迪A3則更符合要求。

奧迪A3兩廂和三廂的區別您可以參考一下：

1、外形造型方面

這是兩款車最直觀的不同，至於兩廂和三廂哪個好看就見仁見智了，兩個版本車型都採用了運動化設計風格，只不過相較起來兩廂版車型會顯得更具戰斗氣息，畢竟兩廂車型自帶小鋼炮氣質。

2、內飾方面

內飾方面，兩廂奧迪a3和三廂都沒有任何差異，兩款車都用上了最新的家族式設計語言，其中中控功能區域整體向駕駛位傾斜，車內採用了大量跑車元素的設計，例如蘭博基尼式空調出風口、保時捷同款換擋桿等，能夠讓消費者充滿駕駛慾望。

3、車身尺寸方面

奧迪A3每個配置車型均推出了致雅型和運動型兩種風格的外觀，其中運動版車型長度更長，兩廂版車型長寬高分別為4351（4343）*1815*1458MM，軸距2630MM；三廂版車型長寬高分別為4548（4554）*1814*1429MM，軸距2680MM。

4、動力方面

兩個版本車型的動力系統都是完全一致的，車內均搭載了1.4T渦輪增壓發動機，並匹配7擋乾式雙離合變速箱，其中最大馬力150匹，峰值扭矩250牛米。只不過兩廂版車型的重量比三廂版輕20KG，所以官方0-100KM加速成績會比三廂版快0.1秒。

5、售價方面

兩廂版車型和三廂版車型各推出了6款配置車型，其中兩廂Sportback 35 TFSI版車型的官方指導價在20.31-24.32萬元；而三廂Limousine 35 TFSI版車型的官方指導價在20.96-24.97萬元，由此可見兩廂版車型比三廂版更便宜，每個配置之間能便宜6500元左右。

⑷ 國產奧迪A3兩廂曝光！加入高階2.0T動力，值得等嗎

在豪華品牌當中，入門級別車型賣得最好莫過於奧迪A3，奧迪A3在BBA當中也是最早進入國內的銷售的，賓士A級三廂和寶馬1系在奧迪A3面前，也只是個"入世未深"的"新人"。雖然如今奧迪A3的銷量不如之前，但是在豪華品牌當中，奧迪A3的銷量還是可觀的，同時也是奧迪的銷量支柱車型之一。不過，近年來奧迪A3被吐槽了不少，大多數為質感低，不配豪華品牌稱號等等。所以，為了改善這一個看法，奧迪在全新奧迪A3上也是下了不少的功夫。

在配置方面，從內飾的功能按鍵以及配備顯示屏來看，全新的奧迪A3在配置上應該會有不錯的提升。比如說10.1英寸中控屏幕與12.3英寸全液晶儀表盤，奧迪官方也透露將會出現在多款配置車型上。

在動力方面，新車將搭載1.4T渦輪增壓發動機，其最大功率為150馬力（110千瓦）。根據大眾集團在中國的戰略布局猜測，新車除了搭載上述申報圖顯示的1.4T發動機外，預計也會有動力更強的2.0T發動機加入陣列。

單單從外觀和內飾的設計來看，全新奧迪A3足以讓想要購買豪華品牌入門級車型的人等待，當然，前提是奧迪不要弄高低配車型不同造型的策略。雖然在配置方面的信息不多，但是從目前得知的信息，再根據目前奧迪A3的優惠幅度來看，其還是全新奧迪A3還是比較值得讓人期待的，並且這樣的造型，相信也會很吸引現在的年輕消費者。

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⑸ 全新21款奧迪A3L，6款車型如何選擇氛圍燈要選裝這篇告訴你

在今年11月份的廣州車展上，奧迪帶來了全新的A3，兩種車型，Sportback（兩廂版）和A3LLimousine（三廂版）預售價區間為21.0-25.0萬元。兩廂版為標准軸距車型，三廂版則針對軸距加長了50毫米，新車是基於MQBEvo平台的第四代車型。將於2021年1月7日上市。其中三廂版的奧迪A3L應該受到關注，並且能讓更多有人購買慾望的一款車型。

全新奧迪A3L三廂版前臉採用了RS風格的蜂窩狀進氣格柵，頭燈組採用了最新的MatrixLED矩陣式大燈，並且帶有自動遠近光調節和防眩目功能。整個前臉造型和海外版車型幾乎一致。

從新款奧迪A3L的配置以及性價比考慮，小編認為適合絕大多數人選擇的應該是A3LLimousine35TFSI時尚運動型，畢竟18寸的輪轂要比17寸在視覺效果好處不少，另外額外增加的腰部支撐調節實在有利於長途駕車時的舒適性。並且倒車影像的增加對新手小姐姐來說是不是必不可少的？單獨選裝的話可是需要2500大洋滴，2500大洋選裝一個30色的氛圍燈才是更加合理，同時也更能增加車內豪華度的選擇吧。最後，為什麼選時尚運動型而不是時尚致雅型？那當然是運動型獨有的外觀運動套件啦。年輕人，你不運動，買什麼奧迪A3L呢？

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⑹ 運動感十足 全新國產奧迪A3兩廂版

日前，全新國產奧迪A3新車將於2021年1月7日正式上市，並同時推出長軸三廂版和標軸兩廂版供消費者選擇，下面就來靜態體驗一番。

動力方面，先期上市的全新國產奧迪A3將繼續搭載1.4TSI發動機，最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，匹配7速DSG雙離合變速箱。

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⑺ A3，兩廂的三種配置不知道哪個性價比最高

丐版就行了。。。別頂配，裸車價超20w就沒意義了

⑻ 國產奧迪A3兩廂怎麼樣買什麼配置最劃算

綜合來說還不錯，國產後性價比有所提高。A3 Sportback 35TFSI 舒適型 24.88萬元舒適型的性價比比較高，配置比較齊全。無論是在外觀還是內在配置上都表現的很有吸引力，外觀符合動感、時尚的特點，內飾的配置也給使用者帶來了更多的安全性和方便性。價格上的提升合乎成本上的增加，並且也符合該車型應有的表現，它應該可以滿足大多消費者的需求，價格上也比配置接近的競爭對手更有優勢，值得考慮。
還有就是起步的低價版，20萬左右的價格確實很有吸引力，預算有限的話可以考慮。

⑼ 2019款兩廂奧迪A3配置怎麼怎麼樣值得入手嗎

一般情況下的話，我覺得2019款的像這款奧迪A3的配置還是非常不錯的，值得20年耕耘換來枝繁葉茂
通過奧迪A6的加長，還有一個意外的收獲，就是加深了一汽與奧迪之間的相互了解。雖然初期在要不要加長問題上雙方有爭論，但奧迪最後還是同意加長，奧迪A6的市場表現非常好，以後雙方遇到類似的問題就順暢多了。

自此之後的每一款奧迪車里，本土化研發體現在方方面面，國產新一代奧迪A6LC6也比全球版車型加長了100毫米，中外雙方不僅再沒有為此出現任何爭執，而且成為合作開發的共識。

據安鐵成介紹，奧迪A6C5是在標准車基本成型後開始做二次開發，而奧迪A6LC6則是與歐洲版車型同步開發的，實際上從一開始就是開發兩個車型，一個是標准版，一個是加長版，或者說加長版相當於開發一款新的三廂車，其深度和廣度都遠遠超過了上一代奧迪A6的二次開發，當然，投入的資金也更多。開發的內容不僅是加長，還包括動力系統匹配、底盤匯流排重新布局和調試、懸架調校、使坐椅適合中國人的體型特點、零部件匹配測試等等，還有大量的路試工作，其中不少工作是在國內完成的。

他認為，這種本土適應性開發的目的就是要使新一代奧迪A6更適合中國市場的特殊需求，並確保其可靠性。「比如說，燃油系統的一些工作要在德國奧迪總部進行，我們就把大量的國產汽油運到德國去做試驗。」

進入新世紀之後，奧迪在中國的發展也進入快車道，中德雙方十幾年的精誠合作得到豐厚的回報。

2000年，奧迪品牌在中國的年銷量比上一年增加了約1.5倍，達17,451輛。

2001年，奧迪品牌在中國的年銷量上升到27,890輛。

2002年，奧迪品牌在中國的銷售達到36,492輛。

2005年，奧迪品牌在中國取得了出色的銷售業績，銷量增長9.6%，中國成為奧迪在德國本土之外的第三大市場。

2006年1月，一汽-大眾奧迪銷售事業部在長春成立。

2006年，奧迪品牌全線產品在中國市場銷售火爆，總銷量首度突破8萬輛大關，達到80,808台，同比增長39%，創下了一汽-大眾奧迪年度銷量歷史上的最好成績。

2007年，奧迪品牌在中國共銷售100,888輛（不包括香港地區），同比增長24.8%，成為中國市場上首個實現年銷量超過十萬輛的高檔汽車品牌。

2008年，奧迪品牌進入中國20周年。

2008年，奧迪品牌在中國市場的表現相當搶眼，達到118,118萬輛，增幅達到17%。

2008年6月25日，第20萬輛奧迪A6L在一汽-大眾轎車一廠下線，奧迪A6系列車型銷量累計突破40萬輛。

2009年9月19日，一汽-大眾「全數字化」新奧迪總裝車間投產。

2009年，奧迪品牌在中國共銷售157,188輛，同比增長33.1%，捍衛了40%的市場份額，繼續以絕對優勢領跑中國高檔汽車市場。

2010年10月20日，「一汽-大眾奧迪銷售百萬輛」慶典活動在長春隆重舉行。經過22年不斷開拓進取，奧迪成為中國汽車市場第一個累積銷售100萬輛的高檔汽車品牌。