致享自動舒適版是什麼配置
Ⅰ 廣汽三菱歐藍德2019款 2.4L 四驅致享版 5座 國VI都有哪些配置
廣汽三菱歐藍德2019款2.4L四驅致享版5座配置非常豐富。
Ⅱ 人生第一台車以省油省心為主，豐田致享動力平順，小保養300多
對於人生第一台車，大部分車友都想買一輛省油省心的代步轎車，這種車日系品牌有幾款，其中豐田致享在10萬以內的家用轎車中綜合性價比還不錯，致享這款車，開幾年機械故障率比較低，家用比較省心，致享這款車其它方面表現如何，我們一同看看。
保值率方面，致享這款車省油省心，在二手車市場里，保值率屬於優秀水平，三年的保值率是60%，五年的保值率是49%，在換車的時候賠的錢並不多。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅲ 廣汽豐田致享的宣傳上面說有很多配置，具體都有什麼啊
是官微上那個VSC\HAC\TRC的海報嗎？海報還是挺有意思的，首先說說這三個安～全配置。
VSC（車身穩定控制系統）：當出現緊急轉彎、緊急加速和緊急制動等突發情況時，車輛可以迅速感知並採取相應的制動措施，如對每個輪胎進行單獨控制，同時降低引擎的輸出，維持車身的穩定恰是還有一些其他的。
HAC（上坡啟動輔助控制系統）：它可讓車輛在不用手剎的情況下在坡路上起步而不會溜車，駕駛員右腳離開制動踏板車輛仍能繼續保持制動幾秒，這樣便可讓駕駛者輕松的將腳由剎車踏板轉向油門踏板，避免了還要用駐車制動器去坡起而讓駕車者感到手忙腳亂的麻煩。
TRC（牽引力控制系統）：TRC的機械結構能防止車輛的雪地等濕滑路面上行駛時驅動輪的空轉，使車輛能平穩地起步、加速，支持車輛行駛的基本功能。
另外致享還有其他的一些主被動安全系統，比如ABS、BA等等，建議你在網上找找產品手冊，來了解具體配置。
Ⅳ 家用代步車怎麼選詳解豐田致享這幾點
往往人們的第一輛車都是10萬級別的家用代步車。10萬級別可以算是購車的入門級別，而家用代步車也就是意味著性價比。如何選購一款家用代步車呢，外觀、內飾、配置、動力、售價，究竟哪一點是購車的首要標准，哪一點是值得考慮的呢？今天為大家詳解一款入門級的經濟好車：豐田YARiSL致享。
懸掛方面，致享的前懸掛形式為麥弗遜式獨立懸掛，後懸掛形式為縱臂扭轉梁式非獨立懸掛，驅動方式為前置前驅。過濾細碎顛簸的能力較強，駕乘的舒適度高，這都要歸功於偏軟的懸掛調校。另外，致享採用了轉向電動助力，轉向手感輕盈好操作。但過彎時的支撐性不是特別好，車身會有明顯的側傾，總體來說還是一款標準的家用代步車，不適宜激烈駕駛。
致享的官方指導價格區間為7.98-10.58萬，三年保值率達到了56.36%，五年保值率也達到44.71%，其保值率在同級別車型中表現較為不錯，作為一款家用代步車，也大概率是家庭的第一輛車，能夠滿足日常的需求，日後想要改善生活，售賣時也不會有過多的虧損。可以說致享這款車，在售價、性能、燃油等各個方面都十分的為消費者著想，不愧是一款入門級的經濟型好車。
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Ⅳ 豐田致享值得買嗎
豐田致享的售價為7.98-10.58萬元，和主流和自主緊湊型轎車價格高度重合。
從尺寸來看，致享只是一款小型車，車身尺寸為4440*1700*1490mm，軸距為2550mm。而同級別的自主轎車一般車長都在4700mm左右，軸距在2700mm左右，後排空間碾壓前者。
致享唯一的優點只有油耗低，1.5L+CVT的版本在小熊油耗上的真實油耗為6.5L/100km左右，比大多數的自主轎車要低1L/100km。但這點油耗優勢和整車的駕乘體驗比起來，真的算不上什麼優勢，綜合產品力太差，不推薦選擇。
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Ⅵ 推薦致享版 廣汽三菱歐藍德購車手冊
易車原創隨著「二胎家庭」的增多，購買一台車，很多時候都是需要滿足家庭多人出行的需求。但是相對於很多年輕的家庭，預算不算很充裕，買到一款7座，又是合資的SUV，空間又不可以太小的，可以選擇的車型也不算多。今天就給您推薦一款最具性價比的合資7座SUV——廣汽三菱歐藍德。
廣汽三菱歐藍德其官方指導售價為15.98萬-22.58萬，2020款歐藍德依然有2.0L和2.4L共6個版本供消費者選擇，同時該車同樣提供5座和7座版本可選，想要購買7座版本，僅需增加4千元即可。
廣汽三菱歐藍德其車身尺寸長寬高分別為4705mm×1810mm×1710mm，車身軸距為2670mm，在7座下，其車身長度能夠提供更好的乘坐空間給予每一位乘客。
在外觀方面，廣汽三菱歐藍德標配三菱家族式的Dynamic Shield前臉設計、18英寸雙色雪花輪轂、LED日間行車燈、後霧燈、LED組合尾燈、鯊魚鰭天線、後擾流板等，即使買的是入門版本的暢行版，也不會帶來同級別低配車型的廉價感。
在傳動系統方面，歐藍德標配有模擬6速第三代INVECS CVT變速箱，整體以平順舒適為主。
在配置方面，廣汽三菱歐藍德標配項目比較豐富，整體標准配置比較常規。
入門推薦車型： 2.0L CVT兩驅7座暢享版 推薦指數（滿級5星）：4星
預算比較吃緊的話，推薦大家購買2.0L CVT兩驅 7座 暢享版，相比於2.0L CVT兩驅 5座 暢行版2.7萬的價格，整體的配置提升不止是一點點，無論是安全配置，還是舒適性配置都是得到全面的提升。
主要推薦車型：2.4L CVT四驅7座 致享版 推薦指數（滿級5星）：5星
預算充裕，20左右的預算，會直接推薦大家選擇2.4L CVT四驅7座 致享版。
2.4L CVT四驅7座 致享版，相較於入門推薦的2.0L CVT兩驅 7座 暢享版價格相差2.2萬，主要在硬體方面進一步提升，動力從2.0L發動機提升到了2.4L發動機，在中高速的區間，2.4L發動機動力儲備更加好。
除了動力外，2.4L版本車型標配適時四驅系統，適合雨雪天氣以及一些中度的越野路面時使用。而2.4L CVT四驅7座 致享版的配置更加偏向於舒適的取向，相比2.0L CVT兩驅 7座 暢享版提升了以下配置：
整體配置的提升，都是方便日常駕駛適合使用，全景監控影像系統、倒車雷達、智能雨量感應系統、自動大燈、電動尾門這些配置，在日常的使用頻率非常高，實用度滿分，所以想要購買三菱歐藍德的用戶，更推薦一步到位去選擇2.4L CVT四驅7座 致享版。
總結：20萬預算、合資、7座、四驅SUV！看到這四點，第一印象就是「2047」的廣汽三菱歐藍德，20萬內的裸車價就能買到廣汽三菱歐藍德的2.4L CVT四驅7座 致享版。同時，為了降低年輕用戶的購買門檻，10月份廣汽三菱還提供有8重購車禮遇：
更多的優惠政策以及更低首付的金融服務政策，更好的方便了用戶購買廣汽三菱歐藍德，20萬內！四驅！7座！您要不要考慮一下它？
Ⅶ 小型三廂轎車也可以擁有動感和舒適，全新豐田致享足以滿足要求
近些年，隨著國產自主車型的不斷崛起，以及合資品牌在緊湊級領域的價格下探，讓曾經一度有著不俗人氣的小型三廂轎車，開始逐漸淪為邊緣狀態，其中就包括來自豐田的YARiSL致享。為了再次提高市場份額，廣汽豐田推出了2020款致享，今天就隨我一起來看看其性價比究竟如何。
致享目前的第五年保值率為44.71%，和同級別的飛度58.95%與威馳53.44%相比，要略顯不如，相對於桑塔納41.98%的保值率稍高一些，屬於中下等水平。
小編更推薦2020款致享CVT領先版和CVT科技版，首先CVT無級變速箱能夠帶來更好的駕駛體驗，其次多出ECO駕駛模式也使得油耗方面有所改善。CVT科技版還配有單天窗、鋁合金輪轂、發動機電子防盜、手機互聯映射、8英寸中控屏、前霧燈等諸多配置。CVT領先版8.78萬元的售價作為次低配車型滿足日常需求，性價比在同級別中表現很好，而CVT科技版8.98萬元的售價也帶來更多的配置，如果購車預算充足的話同樣值得選擇。7.98-10.58萬元的價格區間對於這樣一款性價比較高的三廂車是非常值得購買，並且目前市場綜合優惠價為6.68-9.28萬元，雖然優惠力度不是非常大，但是對於10萬元級別的轎車也算很合適了。
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Ⅷ 豐田致享的配置在同價位裡面怎麼樣
同價位的車就很多了，不到十萬的車，相對來說還是安全性和實用性為主吧，致享作為一款典型的日系車，在享受型的配置上面表現的和國產車確實有差距，但是在安全配置上面卻毫不遜色於任何一台同價位的其他車型，油耗上面也是難遇敵手，空間相對於威馳、飛度這些實際上還要大一些，總的來說，在預算不高，比較注重實用的情況下是一台值得買的車。
Ⅸ 豐田致享怎麼樣
第一：價格方面！致享的售價區間為6.98-10.68萬元，現在4S店內有著高達8000元左右的優惠幅度，也就是說致享最低配的裸車只要6.2萬元上下，對於一款合資品牌的家轎而言，已經算是相當的實惠了，但要和它的最大競爭對手大眾新捷達相比，致享的優惠力度還是小，新捷達現在1.4L手動擋車型只要5.6萬元左右，不信的小夥伴可以自己去看看嗎，這么一對比，致享的性價比顯得比較一般！
第二個：外觀方面！致享的前臉設計可以說是別具一格，復雜的線條勾勒出來一個大嘴巴造型，有人說它像沙皮狗，也有朋友說它這八字鬍太個性，不過整體來看，不如它的兄弟車型威馳那麼接受度高，所以說很一般！
第三：尺寸方面！致享的整車尺寸長寬高分別為4440*1700*1490mm,軸距為2550mm，這樣的身材註定不會有特別寬敞的乘坐空間表現，只能算是家用剛剛好，和同價位空間更為寬敞的國產自主品牌車型相比，明顯沒有任何優勢，確實一般！
第四：配置方面！威馳低配車型沒有霧燈、沒有鋁合金輪轂、前盤後鼓的剎車、甚至連最基本的收音機功能都去掉了，呵呵，買致享的車主都不聽廣播的嗎？這么低的配置和我們國產自主車型相比，簡直就是弱爆了，只能用太一般來形容它！不過標配ESP車身穩定系統的做法還是值得表揚的！
第五：動力方面！致享搭載了1.3L和1.5L兩款自然吸氣發動機，最大功率為99馬力和107馬力，與之匹配的是5擋手動和模擬8速的CVT變速箱，這樣的動力總成很明顯就是買菜車的配置，不會給你帶來任何駕駛激情，與本田的鋒范相比，跑起來簡直連人家那排氣筒都看不到，只有吃土的份，這動力表現絕對的一般！
第六：底盤方面！致享採用了這個級別最為常見的前麥弗遜後扭力梁式非獨立懸架結構，平常道路行駛還可以，不過遇到大點的坑窪道路，明顯功底不足，缺乏一定的厚重感，相比之下，大眾的新捷達更讓人喜歡，一般般、一般般……
既然豐田致享這么普通，那為什麼口碑還挺好，車主買了都不後悔呢？主要原因就是豐田品質！這也一般，那也一般，都放在一起就是非常不一般了，說明沒有讓人接受不了的短板，各方面都比較均衡，把車開上個幾年大毛病沒有，小毛病也極少，用著既省油又省心，這些不正是我們普通老百姓所需要的嗎！
Ⅹ 廣汽豐田YARiS L致享有什麼特點
廣汽豐田YARiS L致享有以下特點：
優點：動力強，減震避震非常好，油耗低，線條設計非常漂亮。
缺點：後排座椅無杯架，手扶箱後面的杯架設計影像中間乘客舒適性。
外觀：外觀時尚，led日間行車燈，前面邊燈，後尾燈都設計非常漂亮，具有動感。
內飾：內飾整體感覺很舒適，米色內飾加上真皮座椅家庭感強，就是不太耐臟。我自己又買了一套亞麻色的座椅套放在車上防止座椅臟得太快，非常愛惜。新車味道也不太大，我買了3M的空氣凈化。提車4天了，基本沒有味道了。
空間：前排空間非常舒適，後排整體也不錯，美中不足的是後排杯架設計缺陷太大，應該設計成隱藏式的就更好了，後備箱儲物空間也超級大。
配置：有發動機隔音棉，並配備ABS防抱死，主副駕駛前排和側面安全氣囊，還有車身穩定系統，定速巡航、多功能方向盤、天窗、真皮座椅等。
動力：動力超車很輕松，高速提速、超車和我以前的現代朗動基本差不多，甚至超過朗動的動力。
操控：方向盤操控靈敏，電子助力操控省勁，60左右踩剎車不握方向盤也沒問題。
油耗：目前已經拉過高速，跑了300公里了，車子尚在磨合期，現在平均油耗6.2L100公里。相信過段時間油耗表現應該會更不錯，就沖著油耗低買的。
舒適：避震減震效果非常不錯，朋友坐在車上拐彎和過減速帶，感覺就和在平路上行駛一樣。車子輪胎行駛中噪音也非常小，開著天窗行駛在國道和省道上感覺不到有小沙子的聲音。
