小車哪些配置值得買

1. 三四萬就能買到的代步小汽車，這四款值得一看

由於汽車消費的升級，前幾年國內微型車市場日趨式微，但新能源汽車的興起改變了微型車市場的命運，特別是以宏光MINI為代表的價格低廉的微型電動車的推出，將微型車市場的銷量推至前所未有的位置。當前最受消費者青睞的微型車是價格只有三四萬的低續航代步車，從11月份的銷量來看，這些廉價代步車已經占據了微型車市場七成左右的份額，甚至超過了小型車的市場銷量。

在售雷丁芒果提供130公里、200公里和300公里等多個綜合續航里程車型供選擇，其中續航里程130公里車型指導價2.98-3.98萬元；續航里程200公里車型指導價4.19-4.98萬元；續

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2. 新手買車選哪些配置，在關鍵時刻可以保命

長安大學有碩士論文，《駕駛人駕齡與交通事故相關性研究》上面講：駕駛經驗少於3年的新手司機，有最高的事故過錯率。

所以不少新手司機朋友買車的時候，是比較關注安全配置的，希望關鍵時候能夠降低風險，保命。

汽車的安全配置分成主動、被動這2種。主動安全配置是：能夠預防事故的發生，盡量不讓它出現。

被動安全配置就是：沒辦法了、發生了，發生的時候怎麼樣能夠減少乘員的傷和亡？

但是，出事故就有點像人得病一樣的，比起生病之後打針吃葯，倒不如是做好預防，盡量不生病。

3. 裸車40萬，買哪種小轎車最好

在大約40萬美元的價格範圍內，有很多型號可供選擇。而且，這個價位的車在功能和品牌上都能達到標准，質量和安全系數也比較放心。這主要取決於你的目標定位。它傾向於家庭還是商業？對於40萬到50萬，東北地區的大多數人會選擇A6L，而廣東省的大多數人會選擇ES300。除了這兩輛車，我還推薦林肯大陸。我建議對這三種型號進行選擇。梅賽德斯-賓士GLC是一款中型SUV。

而且A6L外觀非常穩定大氣，內飾有科技感，空間非常寬敞。它還擁有Quattro 4WD的優點，具有優異的性能、豐富的配置和高性價比。梅賽德斯-賓士系列推薦C級和E級，其中梅賽德斯-賓士C級有8款車型，5款為長軸距車型，3款為標准軸距車型。指導價從31.58萬元到48.68萬元不等，既富裕又節儉。此外，對於梅賽德斯-賓士來說，沒有必要擔心外觀。梅賽德斯-賓士（Mercedes-Benz）在車型方面一直處於領先和超越地位，其外觀極具爆炸性。新款C級梅賽德斯-賓士（Mercedes-Benz）還有一個雙拇指控制系統、一個大型LCD儀錶板和一個中央控制屏幕，看起來更大氣、更與眾不同。ES300是這一級別中最安靜、最舒適的汽車。配備ES300的2.5升混合動力發動機配備了E-CVT變速箱。功率輸出非常平滑，混合動力驅動紋理非常出色。另外，乘坐舒適性很高，省油省心，後期維護成本低。這是一款非常適合家用的豪華車，但價格不打折，性價比不高。

4. 汽車的主動安全配置都包括哪些，哪些是買車必選的

車是活的機械，它有溫度，有脾氣，有個性。面對它，我們會好奇，會激動，會疑慮。

教授收集了幾個車友（對車感興趣的朋友）的問題，歡迎大家一起來討論。

三款車中現款軒逸和卡羅拉已經走到了產品生命周期的末端，近幾個月內將迎來新一代車型，不妨等等新產品上市。如果題主著急用車，現款車型的依然值得選擇，畢竟還有不小的優惠。

由於發動機頻繁啟動，發動機的曲柄連桿、正時系統、進排氣閥門等等零件，會在無油壓或少油壓相對較長時間工作，零部件磨損增大，影響壽命；另外由於大多數發動機共振區接近怠速，發動機啟動次數增多，因此共振和不規則擾動次數增加，對發動機元器件會造成一定的損傷。但這些都是經過標定的，測試人員會保證相關元器件能夠扛下來這些傷害，因此不必擔心，放心使用就好。

5. 准備買車，有哪些操控性能不錯的車值得買

中國是汽車大國，汽車數量一直在穩步增長，汽車文化也正在感染越來越多的人。隨著中國人經濟水平的不斷提高，汽車這種普通人可以消費的商品的地位也在不斷變化。從一開始的奢侈品變成社會的重要生產工具。如今，人們對汽車的感情已經逐漸深厚。很多人有時間和興趣去研究汽車背後的文化，更願意去感受駕駛的樂趣。現在很多消費者逐漸意識到，在選車的時候，不僅是豪華舒適，還有車的空間和動力，車的操控性也很重要。所以帶大家看看操控性一流的車型，供大家參考。

3.馬自達昂克賽拉

馬自達昂克賽拉主要有兩大看點，其中之一就是車輛的面值。很多時候，我們會發現圖片中的汽車與我們實際看到的大不相同，尤其是在馬自達昂克賽拉上。雖然很難在畫面中深刻感受到吳哥雪拉的美，但當我們看到實車時，很容易忽略掉除了這一款以外的其他車型。馬自達昂克賽拉採用Soul Motion 2.0設計語言，車輛上的曲面經過精心設計，呈現出非常獨特的效果，能讓觀眾感受到樂趣。但是，這樣的表面一旦微微隆起，就會成為鈑金師傅的噩夢。馬自達昂克賽拉不僅在外觀設計上獨樹一幟，在內飾設計上也獨樹一幟，與現在市場上常見的同質化設計並不共謀。馬自達昂克賽拉中控屏幕的設計，讓駕駛員在駕駛時不會因為看屏幕而分心。

6. 汽車什麼配置比較重要的

說到汽車的配置呢，有高有低，貴的車子配置肯定是比較高的，但是便宜的車系配置就不一定會低，光有高配置還是不夠的，最主要的是實用性得強。
1.後方/前方/側方雷達or攝像頭
這種倒車輔助配置一般來說是感測器越多，倒車越簡單。倒車雷達對於非技術大牛來說可以算必裝配置了，若加上其他方向的雷達/攝像頭，可以大大降低低速狀態下擦車撞車的幾率，還有那個360°全景攝像頭簡直是作弊好么！
2.ESP/ESC/DSC等電子穩定裝置
別看這么一大串英文，其實講的是差不多意思，都是指結合防滑、穩定、控制等的綜合性電子安全系統，比ABS/EBD這種高一個檔次，能幫助你在雨雪天、爆胎等緊急情況下控制好車子，防止轉向時令甚至失控。用上ESP的概率可能不到一萬分之一，但可以挽救萬分珍貴的生命。
3.座椅通風/加熱
這個配置在大冷天和大熱天里簡直神器！靠空調嘩嘩的吹得等到什麼時候才能坐得舒服？當然要空調和座椅一起來啊！大冬天車子一發動，柔軟的真皮座椅散發陣陣熱量，直抵菊花，這感覺不要太爽！
順便吐槽下前排座椅按摩這個配置，哪位司機已經閑到等紅燈的時候背上來那麼幾下？不僅沒那麼舒服，還會轉移注意力，關鍵時刻影響駕駛。
4.多功能方向盤
開車這么需要注意力高度集中的事情怎麼可以一天到晚低頭呢？特別是在高速上，為了換首歌或者調音量，低頭去中控那邊搗鼓，先要讓眼睛適應光線，再在一堆密密麻麻的按鍵中找到想要的，按下去，好幾秒過去了！車子已經開出幾十上百米了好么！以天朝這種跟車距離你都追尾了三輛車了！
5.後座出風口
車子小還好，一般A+級別以上的轎車，要是沒有後座出風口，大夏天就會出現「前排凍死，後排熱死」的情況，光靠前排的出風口那是得到猴年馬月才能把清爽的涼風吹到後面去啊。
6.胎壓監測
為了安全，夏天上高速前最擔心的就是胎壓不正常導致爆胎，有了胎壓監測，無論是出遠門前還是日常檢測都方便了很多，不用拿腳去踢了，有時候踢輪胎也可能會引發爆胎，之前就是一朋友拿腳去踢，結果輪胎爆了，腳也殘了。

7. 汽車最重要的五項配置

買車無疑是值得高興的一件事，不過高興前，很多人卻愁眉不展，原因是面對一大堆汽車配置，該如何選擇呢？其實汽車配置主要看安全配置，一輛車越高級，那麼安全配置就越多，其次舒適性配置就根據個人需求來選擇。下面我們就來看看汽車最重要的五項配置：

1、ESP

ESP的重要性想必不用多說，在其他國家都是標配配置，但是國內並沒有相關規定，所以ESP成為部分廠商在低配和高配中的差異。

ESP是車身電子穩定系統的縮寫，不同廠商會有其他叫法，比如ESC、VSC、DSC等等，不過它們的功能基本類似，都是在激烈駕駛或復雜路況時避免車輛發生側翻。ESP對過度轉向或不足轉向特別敏感，例如汽車在路滑時左拐過度轉向（轉彎太急）時會產生向右側甩尾，感測器感覺到滑動就會迅速制動右前輪使其恢復附著力，產生一種相反的轉矩而使汽車保持在原來的車道上。

2、ABS

目前ABS防抱死制動系統已被廣泛運用於汽車上，不過不排除一些價格非常低廉的車型會在安全配置上做減法，所以新手買車一定要留意。ABS在制動過程中可自動調節車輪制動力，防止車輪抱死以取得最佳制動效果。

3、倒車影像/倒車雷達

對於新手而言，倒車影像絕對是最重要的配置之一，倒車影像有著非常重要的輔助意義，在停車時，在顯示屏中會有有停車輔助線，能夠很好的幫助新手車主。同樣，倒車雷達也能起到很好的輔助作用，相比倒車影像而言，只是缺少了顯示屏而已，所以倒車影像和倒車雷達中，建議最好有一個，當然兩個都有更好。

4、胎壓監測

胎壓對於汽車來說非常重要，輪胎胎壓的高低都會影響汽車性能以及安全，有了胎壓監測，就可以第一時間察覺汽車輪胎胎壓異常。現在法律已經強制規定所有新車都必須配備胎壓報警，但胎壓報警和胎壓監測可不是一回事。

5、安全氣囊

有些人就有疑問，安全氣囊應該每輛車都會有的啊。沒錯，絕大部分的汽車都會配備安全氣囊，但是並不是所有車型都會有同等數量的氣囊。一些價格比較便宜的車輛，可能就只有主副駕駛前方氣囊；而十萬左右的車輛除了有主副駕駛前方氣囊，還有側氣囊和頭部氣囊；一些高檔車型甚至還有膝部氣囊。

安全氣囊自然越多越好，在特殊情況下，能夠有效保護駕乘人員的安全。值得一提的是，安全氣囊應配合安全帶使用才能發揮真正安全性，否則不系安全帶，多少安全氣囊也沒用。

8. 買車時有哪些值得選配的主流安全配置

現在人們對於汽車的安全性能越來越重視，汽車的安全配置也越來越多，性能越來越先進。總體說來，汽車的安全裝置可以分為兩類：主動安全裝置和被動安全裝置。車輛的主動安全裝置是指任何狀態下，能夠使得駕駛員有效控制車輛從而避免發生事故的各類設施、設備,包括指示系統、照明系統、穩定系統、轉向系統、制動系統、汽車防碰撞預警系統等;汽車的被動安全是指在事故發生時保護乘員和步行者，使直接損失降到最小的性能，包括安全車身結構、乘員保護系統(包括安全帶、
安全氣囊和安全轉向柱等)。下面我們就來盤點一下汽車上的這些安全裝置，看看哪些是必須的，哪些是來打醬油的。