名爵6pro買哪個配置性價比高

A. 你看中了名爵6pro的什麼

外觀還有這個性價比都挺高的。

B. 名爵6pro怎麼樣

可以。

動力部分，第三代名爵6 PRO搭載了一台最大功率181馬力，峰值扭矩285牛·米的1.5T渦輪增壓四缸發動機，傳動系統匹配7速濕式雙離合變速箱，整體的性能與能效表現值得外界期待。

亮點配置上，此次新車裝備了年輕人喜聞樂見的BOSE品牌揚聲器、L2.5 Plus級智能駕駛輔助系統，以及支持智能車家互聯等多個智能生態便捷性的維納斯智能系統。

磨合期注意事項：

1、磨合期初期車的里程一般在500公里以下，這時時速不要太快，要保持在60-70公里，轉速不要超過2200轉為最佳。

2、當里程達到500-1000公里左右為磨合期的中期，時速由60-70提升到90-100公里，轉速在2500轉以下為最佳。這樣可以促進磨合。

3、在前300公里內，最好不要緊急制動。因為緊急制動不僅使磨合中的制動系統受到沖擊，還會加大底盤和發動機的沖擊負荷。

C. 准備入手名爵6pro，雷霆灰和氣泡橙，選擇哪個

上個月，新款名爵6與名爵6 PRO一同上市，其中名爵6 PRO共推出4款車型，官方指導價格11.58~13.98萬元，而目前名爵6則只推出1款車型，售價10.38萬元。

名爵品牌這幾年真是把中國年輕銷售摸得透透的，從高舉著年輕人第一台運動轎車招牌的名爵6誕生後，該車一直就承擔著家族的銷量擔當，而在今年由名爵6 PRO又颳起了一陣原廠改裝風，相信該車的綜合產品力大概能滿足你對新潮車型的全部幻想了。

▲ 名爵6 PRO開起來如何？

底盤有前麥弗遜+多連桿後懸架加持，同時該車還裝配了XDS彎道動態控制系統，這能在理論意義上抑制一定轉向不足。

事實上我對於該車印象最深刻的地方，就是其底盤支撐性了，名爵6 PRO對於高速動態下的過彎支撐性很不錯，極限比想像中要高很多。另外值得稱贊的還有名爵6 PRO的轉向手感，該車轉向阻尼有3段可調，平時調到最重模式即可，即便並沒有真正性能車那樣精準和直接，但在10萬出頭這一價位里，其已經算作是非常不錯的水平了。

D. 給個參考意見，名爵6PRO哪款性價比最高

一般情況下有錢上頂配，均衡上次頂，夠用上丐版。6PRO的話我感覺買的人最多的是是旗艦版吧也就是次頂配。因為各方面配置已經很到位了，很多不要頂配的駕駛輔助和座椅加熱的人都會選擇旗艦版，雖然兩者之間差了6000塊錢，也不是小錢了。旗艦版完全能滿足你日常用車的所有需求，當然了，如果你生活在北方寒冷地區就另算了，畢竟有些配置都是根據車主個人需求選擇的。

E. 實話實說，影豹和第三代MG6 PRO哪款車性價比更高

影豹這款車，從一開始的試裝車到現在的量產車，我基本上都拿著下過賽道，也算是看著這車是怎麼一步一步成長起來的。作為現在市面上緊湊家轎里性能比較強悍的選手，它的動力表現到底夠不夠強，它的其它方面表現如何？今天我們就來看看。

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實拍的車型沒有最最頂配版前臉的誇張碳纖維紋理保險杠等，但是外觀上依然顯得十分運動，大嘴的中網給人感覺很霸氣，整個線條也非常硬朗，影豹的細分型號都是J10、J15這種殲擊機的編號，它外觀也確實有著殲擊機的元素特徵。

除了長得好看之外，影豹這款車尺寸也不小，長寬高4700/1850/1432mm，軸距2736mm，並不是一個完全為性能而生的車型，還是很大程度上考慮到了實用性。而輪圈為18英寸。頂配車型上可以選配米其林的PS4次頂級運動輪胎。而其它車型，我接觸過的幾台車配備的都是佳通的輪胎。要說實際表現，肯定還是米其林的更好，

車尾顯眼的大排氣和非常犀利的尾燈設計運動感也很強，這也是影豹一直在強調的特點，那就是運動。

內書部分影豹倒是採用了不少的碳纖維元素，中控台大片的碳纖維紋理面板運動感也比較強。中間的紅色皮質質感不錯。還有非常炫酷的雙聯屏設計。而在配置上，影豹的配置還真很齊全而且很新潮。最近才流行的手機無線充電、還有高級別輔助駕駛這些配置，這些影豹都有。

影豹從座椅到安全帶都採用了特殊顏色設計，實拍車是紅色，我還見過黃色，給人的感覺就很個性。而座椅給人的感覺並不硬，沒有那麼強的運動感，乘坐感受還比較舒服。只是副駕駛是沒有電動調節的。

影豹的後排實話實說真不錯，空間寬敞配置高，而且沒有像是中間地板凸起這些小毛病。比它更貴的像是高爾夫GTI、領克03+之類的車型，在舒適度上還不如影豹呢。

影豹使用了一台1.5T發動機，最大功率177馬力，峰值扭矩270牛·米，匹配7擋DCT變速箱，這台車有一個技術特點，那就是使用了水冷中冷器。你會發現這車有兩個冷卻液儲液罐，一個是給水箱散熱，一個就是給中冷散熱的。這套系統能夠有效降低進氣溫度，跑賽道能緩解熱衰減問題，平時也有助於延長車輛的使用壽命。而這台發動機排量不大，所以工信部綜合油耗僅為5.7L/100km，這點還是令人挺意外的。

從一開始的試裝車到現在正式上市，說實話影豹這車變化不小，比如說試裝車的時候我們很多人都反應這車變速箱邏輯有些問題，換擋比較混亂，量產車的表現就好了很多，這能看得出來傳祺對於影豹這款車是用心的。而持此之外，這款車日常家用的話寬敞舒服，當運動型車它的動力不錯，油門也非常靈敏，我對這款車的評價還是很高的。

F. 上汽名爵第三代MG6 Pro購車手冊 次頂配車型值得推薦

動力方面，兩車均搭載了1.5T渦輪增壓發動機，MG6 Pro搭載的發動機可輸出最大功率133kW，峰值扭矩285N·m，傳動系統匹配7擋濕式雙離合變速箱;影豹的1.5T發動機可輸出最大功率130kW，峰值扭矩270N·m，傳動系統匹配7擋濕式雙離合變速箱。MG6 Pro略顯優勢。

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G. 很喜歡名爵6的外觀，這款車哪個配置的更值得入手呢

這款車的頂級配置更值得入手，這款車還是非常不錯的，無論是從性能還是各方面來說都堪稱非常的優秀，值得購買。

H. 年輕運動市場的新選擇，還有排氣聲浪呢！試駕名爵6 PRO

對於售價10萬元左右主打運動的轎車，可以說這么多年，名爵6從一開始推出市場到今天，它一直保持著年輕運動的定位，在今年6月份名爵6 PRO正式亮相，這款車可以說是對於運動的展現進行了再次的升級。

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名爵6 PRO作為一款面向年輕市場的產品，顏值還是相當高的，再加上獨特的配色，相信會引來不少年輕朋友的關注。在動態部分，名爵6 PRO本身有著不錯的季初表現，日常駕駛也能兼顧到舒適性。對於售價10萬元的運動定位轎車來說，名爵6 PRO是個不錯的選擇。那與同類型的傳祺影豹相比，你會選擇誰呢？

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I. 名爵6pro的性價比適合年輕人嗎

你好 這款車專為年輕人設計的