全新k5哪個配置性價比最高
A. 推薦380T尊貴版，起亞K5凱酷配置分析
隨著全新一代起亞K5的發布，新車也有了全新的中文名稱「凱酷」，可以看出廠家對於車型是寄予厚望的。而新車的上市的價格為16.18-20.58萬元，配合上市公布的新車政策，定價幾乎就是新車的落地價，可謂是誠意十足。新車上市公發布了兩款動力四款車型，下面，我們就從配置方面分析，看看哪款車型的性價比最高。
總結：從K5凱酷的定價和配置來看，廠商是給了很足的誠意的。即便是入門版車型，配置也是非常到位。不過K5凱酷後期的銷量如果想躋身一線，我認為並不容易，首先是品牌實力較低，同時車輛的保值率也不高，加上走量的1.5T車型採用的是雙離合變速箱，很多消費者即使想入手也會看看首批車主使用的效果。所以後期繼續提升車型的產品力和品牌實力是廠家在未來要做的事情。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
B. 起亞k5哪個配置性價比高
您好，中配的性價比高。如果我的回答對你有幫助，請設為最佳。
C. 起亞k5買什麼配置的性價比最高
最近我也准備買K5,但是新款的改動我不怎麼喜歡,尤其是前面大燈下面的部分!改的我不喜歡!我准備買20.8萬的配置!不知道你買哪款~希望你決定以後和我聯系給我留言我們探討一下~
D. 起亞K5的性價比高嗎它的隔音差嗎
缺點：胎噪太大了，稍微有點不平的路，聽見輪胎摩擦的聲音，車身鈑金用料太薄，車漆太薄，小樹枝都輕微劃傷，然後就是簡配的地方太多，韓國K5有的到國內好多都沒有，最基本的就是後擺臂拉桿，這能花多少錢，廠家也太扣了吧，回家我自己網上買的，自己加裝，油箱怎麼是鐵的呢？？？我開過好幾輛車也沒發現油箱是鐵的，大多數都是樹脂的。最嚴重的就是車身異響，太嚴重了，剛開始是有時響有時不想，可慢慢就響的厲害了，廠家也應該好好改
外觀：選擇這款車的大都沖著這超前的外觀，過個10年也不會過時。。
內飾：還可以 比想像的好
空間：坐我車的人都說這車空間挺大的，不過我覺得馬馬虎虎
配置：總體來說不錯
動力：這個得看開車習慣，我市區開車最低三千轉換擋，有時候踩到四千，動力足夠了
油耗：三線城市，幾乎遇不到嚴重堵車，不開空調的綜合油耗大概就是8升出頭，開空調多1個左右，1噸半的車子，2.0的排量，可以了
舒適：減震變軟，坐著蠻舒服
配置：性價比相對而言的，在科技日新月異的今天，車輛配置也是越來越豐富，當你覺得你買的車性價比很高時，總有更多提升性價比的配置出現，就小五來講，目前這價位買到這配置，與老車主對比，性價比不錯，所以說性價比是相對而言的，你同意嗎？
動力：2.0的動力肯定不算是很強，韓國車一向也不在性能上爭雄，只能說動力夠用，市內超個車很容易，高速上中高速提速略微差些
操控：感覺非常不錯，電子助力，會根據車速調節方向盤力度，不容易發抖
油耗：新款發動機沒有官方報的那麼省，我也沒什麼駕駛惡習啊，每天基本市區，百公里13個油，很郁悶啊，快保養了，去4S店咨詢咨詢。
舒適：我覺得坐K5會比開K5更爽呵呵，駕駛員中控的傾斜設計有點像寶馬呵呵，我是2.0P的車型，後排扶手多了汽車音響等控制坐在後變讓人感覺很豪華，而且也不覺得擁擠，夏天時候後排出風口很涼爽，全車座椅加熱，因為我在北方，所以北方的冬天這個功能特別的使用呵呵，滿意滿意，舒適5分
E. 起亞K5有哪些優點和劣勢它的性價比高嗎
優點：漂亮的外觀，開在大街上回頭率特別高，內飾不錯細節做的挺好。
缺點：提速肉 反應感覺慢了點
外觀：外觀沒的說。小五車友估計都是看中外觀才考慮的
內飾：材料跟做工還都不錯
空間：空間超大，自己試過翹起腿都沒問題。
舒適：底盤感覺有點硬了，經過坎坷的時候，明顯有顛簸感。
優點：車輛外觀非常漂亮。
缺點：目前覺得整體都比較滿意，一定要挑一點那就油耗和腳剎吧，車買的起油開不起，如果能達到5毛錢一公里那就完美啦，個人喜好手剎，腳剎好像很突出，佔了空間。
外觀：時尚大氣，車身線條前衛，整體設計充滿現代感
內飾：內飾儀表台比較動感，就是材料有點硬
空間：橫向空間很OK，非常寬敞不壓抑。我180，縱向的話，前排我調到舒服的位置，後排還有一拳的距離（我腿長110cm）。頭部空間，前排調最低還有三指，後排兩邊座位只有兩指，中間坐直的話就頂頭了，只能往前溜一點，坐人實在不舒服。
配置：可以
動力：2.0感覺有點肉！不過也還好！
操控：應該是同級車該有的水平，側風的時候很影響超控
油耗：由於是新手 所以油耗有點高
舒適：座椅稍硬
優點：外觀絕大多數K5車主大概都是因為被12款K5動感的外觀所吸引，雖然12款已經被14款所取代，雖然12款的戰斧已經不在，但K5依舊還是那個吸引人眼球的K5
缺點：目前覺得整體都比較滿意，一定要挑一點那就油耗和腳剎吧，車買的起油開不起，如果能達到5毛錢一公里那就完美啦，個人喜好手剎，腳剎好像很突出，佔了空間。
外觀：這時最大的賣點！
內飾：內飾單調，不過很耐看。
空間：空間個人感覺很好，尤其是後排的腿部空間相當可觀
配置：還可以。屌絲三件寶嚒
動力：尚可 畢竟是自吸的 對得起排量
操控：這個車沒有操控可言。就這樣吧
油耗：新車開了800公里了，現在10個油左右
舒適：不錯，但前排的腰部調節幅度不大，腰部支撐舒適度不高。
F. 起亞K5買哪個型號性價比比較高
為什麼在那麼多人鄙視日韓系車的安全性、底盤技術不如歐美車的情況下，銷量依然那麼好，正是因為日韓車，尤其是韓國車在外面、配置、油耗等綜合性價比方面的優勢。不管網上怎麼罵，很多車型不遜甚至超過歐美的一些同類車型。
你買K5，無非就是他一見鍾情的外觀，豐富的配置、人性化的設計、高性價比。而P版又將他這種性價比優勢做到極致，這才是韓系車的優勢，你買低配的話，這些優勢就不明顯了，個人認為失去了韓系車的意義。我買的是福瑞迪P版，開了1年，各方面感覺非常舒適，確實性價比很高。
另外再告訴你，我對比試駕過不少同級別的車，別的品牌不多說，否則說我是車托，就拿現代索8和K5來說，雖然很多人說他們是同一生產線，是一樣的車，那是他們沒開過，他們錯了，兩款車頂配我開過很多次，雖是同一平台，但感覺K5各方面都比索8開著輕便、舒適，直接秒殺，我都覺得奇怪，感覺最重要的，你可以試試。P版多的這些配置，很多都是很實用的，單獨去配置這些，2萬6遠遠不夠。所以不要糾結，直接P版。。
G. 起亞K5的配置怎麼樣，起亞K5買哪個配置好
起亞K5 2016款 2.0L 自動 LUX
H. 東風悅達起亞K5凱酷這款汽車性價比怎麼樣呢
雖然只是最低車型，但時尚版配置豐富，符合船級社的配置水平，另外，高配置實用性也符合以家庭使用為中心的配置需求。 雖然缺乏高技術水平的安全和便利配置，但可以提供比較充分的安全和便利的保障。 豪華版的動力規格和時尚版一樣，指導價增加了1萬元。
配置方麵包括18英寸輪圈、全景天窗、前排左右雙層隔音玻璃、無鑰匙進入潛水、行李廂感應開啟、駕駛座電動調節、網路智能互聯系統3.0 (聲控、導航、遠程式控制制、手機藍牙鍵時尚版是K5庫車系中最低的車型，配備了1.5T 7DCT動力總成。 配置有17英寸輪圈、天窗、LED大燈、真皮多功能方向盤、皮革座椅、6氣囊、胎壓監測、倒車雷達、自動停車功能、空氣凈化系統、雙區域自動空調、巡航。
I. 起亞K5凱酷，1.5T和2.0T，哪款性價比高
韓系車雖然最近一些年已經落寞，但是韓系車並不想從此默默無聞下去，起亞K5凱酷在成都車展正式發布，預售價格沒有出來，現在不好猜測到底售價幾何。不過從外觀和內飾來看，新車進行了一場本土化變革。
凱酷至今都沒有公布預售價格，但是理論上來說CVVD+DCT變速箱油耗表現一定不錯，如果對動力沒有要求，1.5T車型足夠用了，而且價格也會更便宜一些。如果追求動力，2.0T+8AT的黃金動力組合無論是超車，還是其他方面都要更痛快一些，不過，無論喜歡哪一款建議試駕後再做決定吧。
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（運營人員：凌蕭風）
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J. 【車主點評:性價比很高的起亞k5】
#選車理由 訂車之前對比了很多車，博瑞、名圖、索九等車，這輛車可以說集眾多優點於一身，其他車沒有的，k5有，其他車有的k5也有，配置豐富且價格中規中矩，既有博瑞漂亮的外觀，又有索九、名圖的豐富配置。k5最大的賣點就是性價比高，漂亮的外觀
#最滿意 外觀酷，以前用的福瑞迪，樣子還可以，剛出來時就買了，後來小五又出來，一直覺得好帥，換車作為首選。
#最不滿意 最不滿意的就是胎噪比較大，車速越快胎噪越大
#空間 空間真的不是一般的大，其實韓系車一直給我的感覺就是內部空間大，坐在裡面真的很舒服，我是184的個頭，竟然不會頂到頭，我在駕駛座調到舒適位置，我再坐到後排去竟然可以還有兩拳以上的富餘，而且我覺得後排坐4個人都可以，當然這個還沒有試驗過。
#外觀 仁者見仁，智者見智，外觀一直都是K5的強項，這方面我就不多說了，我覺得顏值超高的。
#內飾 我的是黑車黑內飾，看起來感覺超級好的，中控採用了軟性包裹和硬塑料結合的方式，在提高逼格的同時，也減少了中控異響的可能性
#動力 1.6T的動力還是夠用的，渦輪介入以後推背感強烈，高速超車沒有壓力，不管是爬坡還是開空間都不會影響動力的輸出
#操控 方向盤很輕（在我開過的所有車里是最輕的了），這點估計女生最滿意了哈！速度快了會變沉，底盤濾震很好，60碼過減速帶沒有突兀的感覺
#舒適性 舒適性非常好。座椅包裹性強。座椅也很軟，長途乘坐舒適性很高，就是隔音效果不是很好，胎雜訊比較大一點，車速越快胎噪越大
#油耗 油耗是很滿意的，都是在市區行駛，綜合油耗是7.7，遇上堵車是經常的事，一腳油門下去又要踩剎車了，所以我是可以接受的