隨車吊加什麼配置好用
① 3噸隨車吊都能拉什麼
3噸隨車吊用於園林綠化,小型建築工地,電力公司等.....勁卡藍牌隨車吊,可以配置2噸\3.2噸直折臂式吊機
② 隨車吊平板運輸車的配置說明
【主要技術參數】 產品名稱 東風153隨車吊平板 總質量 15700 罐體容積 額定載質量 7700 外形尺寸 8500,9000×2480×3300 整備質量 7805 貨廂尺寸 ×× 額定載客 准拖掛車總質量 駕駛室准乘人數 3 載質量利用系數 接近角/離去角 32/11 前懸/後懸 1245/2555,1245/2655 軸數 2 軸距 4700,5100 軸荷 5900/9800 最高車速 85 其它 選裝帶側欄板結構,側欄板高度550mm。該車上裝選裝折臂式吊機,吊機型號、質量、最大起升質量分別為:SQ3.2SK2Q、1316Kg、3200Kg;SQ4SK2Q、1350Kg、4000Kg;SQ5SK2Q、2074Kg、5000Kg。軸距/外形長/後懸對應關系為(mm):4700/8500/2555、5100/9000/2655;僅用B170 30,B190 30,YC6J170-33,B190 33發動機。側防護左右對稱採用冷彎槽鋼/Q235-A,螺紋連接。後防護採用冷彎槽鋼/Q235-A,焊接連接,與專用裝置連為一體,截面寬度尺寸50mm,下邊緣離地高度540mm。 【底盤技術參數】 底盤型號 EQ5161GFJ6 底盤名稱 罐式汽車底盤 商標名稱 東風牌 生產企業 東風汽車公司 外形尺寸 8200,9000×2470×2760 輪胎數 6 接近角/離去角 32/17,32/15 輪胎規格 9.00-20,9.00R20,10.00-20,10.00R20 鋼板彈簧片數 9/14+10 前輪距 1940 燃料種類 柴油 後輪距 1860 排放標准 GB3847-2005,GB17691-2005國Ⅲ 發動機型號 發動機生產企業 排量 功率 ISDe160 30
ISDe185 30
YC6J170-31
B170 30
B190 30
YC6J170-33
B190 33
B170 33 東風康明斯發動機有限公司
東風康明斯發動機有限公司
廣西玉柴機器股份有限公司
東風康明斯發動機有限公司
東風康明斯發動機有限公司
廣西玉柴機器股份有限公司
東風康明斯發動機有限公司
東風康明斯發動機有限公司 4500
6700
6500
5900
5900
6494
5900
5900 118
136
125
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140
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③ 2噸的隨車吊用什麼樣的配置最好
2噸的隨車吊用東風小霸王底盤最好
④ 有買藍牌隨車吊的朋友嗎，我也想買，能了解一下嗎
你好，藍牌隨車吊最大可以裝3.5噸的吊機，貨廂按公告可以做到3.5米，底盤可選東風，福田，重汽等等。
整車下來十萬多塊錢，其他具體配置可到廠家實地參觀考察，價格面議優惠！
⑤ 隨車吊在哪裡買比較好
在隨州，吊機噸位可選擇2噸到16噸，底盤驅動方式可選單橋，小三軸，後八輪，前四後八。
隨車吊的動力來源於發動機，一般發動機使用的是柴油發動機。
一般隨車吊用在工地，栽樹，栽電線桿，高架橋，倉庫等領域，用途廣泛。
一.隨車吊介紹：
隨車吊，又稱隨車起重運輸車，是一種通過液壓伸縮來實現貨物的升降，回轉的車輛，廣泛應用於建設，煤礦，倉庫，碼頭等狹窄場所作業，由底盤，貨箱，吊機等構成，隨車吊底盤，吊機作為隨車吊的重要組成部分，直接影響車輛的運輸與工作性能，由於隨車吊的特殊性，決定了隨車吊的功能多樣性。
二.隨車吊選擇：
1..隨車吊底盤大梁與吊機有著密切關系，在選擇前先要確定需要的吊機噸位，選擇合適的底盤，噸位越大，需要的底盤自重也應該越重，大梁也越厚，大噸位吊機配小底盤，容易發生大梁斷裂和側翻，小噸位吊機配大底盤，無法充分發揮吊機的起重能力。
2. 底盤和吊機的大小，噸位可以根據實際使用需要進行選擇。
3.根據實際路況及操作環境可選擇對應的發動機，一般情況山路行駛比較多，需要馬力強勁的發動機。
4.駕駛室可以加裝空調，駕乘更舒適，根據需要可以加裝導航，ABS,出行方便安全。
5.吊機可以選擇直臂式或折臂式吊機，直臂吊工作半徑大，適合開闊的工作環境，折臂吊工作效率高，適合加裝各類輔具，廣泛應用於工作空間較小的倉庫工廠，碼頭等場所；安裝位置可以選擇中置式和後置式，中置式安裝在駕駛室後面，選擇起重位置方便，一般來說直臂隨車吊噸位相對較小，選擇中置式的比較多，後置式安裝在貨箱後面，大型折臂隨車吊一般選擇後置式。
參考鏈接：隨車吊
⑥ 重型隨車吊車怎麼選
工程領域范圍廣，各種車型應運而出，隨著國外隨車吊的快速發展，直臂式的隨車吊在國內市場的使用日漸突出，按照種類分為：直臂式和折臂式，按照重量分為：輕型、中型、重型，下面我們就來探討使用噸位最大的重型隨車吊怎麼選？如何識別隨車吊是重型還是輕型、還是中型。
後八輪的驅動
隨車吊車按最大總質量分類，可分為輕型、中型、重型，其中重型隨車吊車一般是後雙橋、前四後八的車型（6X4和8X4），也就是常說的兩個驅動軸。經常在城市建設、交通運輸、工地施工、物流裝卸等大型的場地看見。
對於隨車吊車輛來說，按照車輛的使用工況在進行細分，底盤的廠家不同，會有一定的差異，比如解放總質量24.8噸的底盤、東風25噸的隨車吊專用底盤、陝汽32噸的隨車吊底盤，同一個驅動形式總質量、貨箱長、發動機廠家、馬力等基本配件會有所不同。
單橋驅動
一般來說，載重級別越大，車輛動力系統、承載系統配置更高。動力方面，發動力自然不用多說，傳動系統則更為重要，變速箱、後橋的大速比匹配，甚至使用輪減橋，發揮大扭矩才是重載運輸的關鍵；承載方面，大梁看材料和結構，如多層復合和螺栓連接，懸架看板簧和騎馬螺栓的數量，等等這些都是較為基本的判別方法。
如果這樣還不能清楚了解的話，可以看看廠商是怎樣細分的。重型隨車吊車按工況分類的命名如下：6X4主要受路況影響，根據路況分為礦用工程型、城建渣土型、公路運輸型；
6X4主要受路況影響，根據路況分為礦用工程型、城建渣土型、公路運輸型；
8X4主要受載重影響，根據載重分為重載型、復合型、標准型。
前四後八的驅動
重載型隨車吊車載重量大，因此對車架、懸架和後橋的承載能力要求較高。起吊地點路況惡劣，如礦場、工地等，車輛重載行駛在凹凸不平的路面上，對車橋、車架的可靠性是很大的考驗。一般來說車輛的軸數越多承載力越大，但像礦用工程，雖然對車輛承載需求比較高，但在惡劣路況下，8X4車輛並不靈活，因此更多使用6X4，在加強大梁和懸架後，就承載能力而言不亞於一般的8X4車輛。
大家都清楚，6X4車輛總重限25噸，8X4限32噸，所以實際購買時還是要根據貨物重物作為主要的衡量標准。
⑦ 隨車吊與底盤的配置
隨車吊主要由底盤，吊機，貨箱三大部分組成，不同噸位的隨車吊底盤和吊機配置不同。
一.隨車吊底盤
隨車吊底盤上的發動機是所有動力的來源，不僅影響吊機的起吊能力，速度，而且影響載重，動力不足，就算能拉再多的貨也沒用；
隨車吊使用的底盤是專用底盤，主要體現在大樑上，隨車吊底盤大梁比普貨底盤大梁厚，以單橋8噸隨車吊為例，普貨底盤大梁一般為雙層，厚250mm，使用的隨車吊底盤大梁是直通兩層局部三層，加強型的為直通三層大梁，厚度為300mm；
隨車吊底盤的前後橋直接影響整車的承重能力，隨車吊的前後橋比普貨底盤前後橋要大，普貨底盤是10噸左右後橋，底盤後橋採用的後橋有10噸，11.5噸，13噸可選。
二.隨車吊吊機
吊臂的材質是承載力的核心，材質不好，吊臂容易變形，採用的六邊形臂體，折中能力，抗彎能力強；
起吊能力就要看液壓系統的整體性能和供油，供油量越大，起吊越順暢，速度也越快，液壓系統流量是100L/min，單聯泵的液壓系統流量是63L/min，雙聯泵供油量大，不僅操作快，而且能同時操作多個動作。
三.隨車吊貨箱
底盤承重能力再強，貨箱好看不好用，影響承載力不說，運輸也不安全，所以貨箱很關鍵；
隨車吊貨箱主要要求結實牢靠，一方面是材質，隨車吊貨箱底板選擇5mm厚的材料，邊板根據需要可選方塊狀，花紋狀，另一方面就是貨箱結構，貨箱底部的橫梁，縱梁標配是槽鋼，可以選用方管結構。
拓展知識：
1.隨車吊：隨車起重運輸車，簡稱隨車吊，是一種通過液壓舉升及伸縮系統來實現貨物的升降、回轉、吊運的設備，通常裝配於載貨汽車上。
一般由載貨汽車底盤、貨廂、取力器、吊機組成。按吊機類型分為直臂式和折臂式，按噸位分為2噸、3.2噸、4噸、5噸、6.3噸、8噸、10噸、12噸、16噸、20噸。隨車起重機的優點是機動性好，轉移迅速，可以集吊裝與運輸功能於一體，提高資源利用率，缺點是工作時需要支腿，也不適合在較大坡度、松軟或泥濘的場地上工作，吊裝性能方面比不上汽車吊。隨車吊可裝載各類抓輔具，如夾木抓鬥 、吊籃、夾磚夾具、鑽具等，以實現多場景作業。
2.汽車吊，又叫汽車起重機，是指裝在普通汽車底盤上的一種起重機，其行駛駕駛室與起重操縱室分開設置。這種起重機的優點是機動性好，轉移迅速。缺點是工作時需要支腿輔助支撐，不能負荷行駛，也不適合在松軟或泥濘的場地上工作。
參考鏈接：隨車吊
⑧ 徐工隨車吊8噸買k系好還是M系好
摘要 市面上在售的徐工隨車吊，共有三款型號：K系列、M系列、G系列。價格方面，K系列吊機最便宜，G系列最貴。一分錢，一分貨，G系列隨車吊也是配置最高，性能最好的系列。小編建議：首選最新款的G系列吊機，最好。
⑨ 程力隨車吊好用嗎
(一)、隨車吊的起重工況在選擇隨車吊前首先應考慮自己的使用工況，即從吊裝貨物的質量、工作幅度以及貨物起升高度三方面綜合考慮。如SQ16隨車吊最大起升質量為16t，但是吊臂在多大工作幅度能夠吊起16t 沒有明確的規定。如果隨車吊額定起重能力是3m 起重16t 的話，那麼16t 的貨物在4m 位置時選用此種型號的隨車吊肯定是不行的。另外起重機的起升質量與吊臂長度有密切關系，同一起重能力的吊臂伸出越長，起重能力越低。因此在工作幅度較長、有起升高度要求時，客戶最好與廠家技術人員進行溝通後決定產品。其次是隨車吊在最大載荷的70%～90% 情況下工作最佳。因此，選擇隨車吊的額定起升能力要比實際高一點。
(二)、隨車吊的配置1 、隨車吊廠家一般將起重機的操縱系統分成兩種配置，一種是手動操作，另一種是遙控操作。用戶可根據自己的需求進行選擇。
2、伸縮臂式隨車吊使用簡單快捷，其伸縮吊臂一般有2 種結構形式：液壓油缸直接推動吊臂伸縮、液壓油缸通過鋼絲拉索帶動伸縮吊臂的伸縮。前一種是由多個伸縮油缸串聯一起，每個伸縮油缸控制一節伸縮臂，通過伸縮油缸的伸縮來控制吊臂伸縮。此種結構簡單，易維修，維修時間短，但因伸縮油缸伸縮時間長，工作效率較低。後一種是由伸縮油缸控制主動臂，通過鋼絲拉索將其他伸縮臂連接到主動臂上，當伸縮油缸運動時，其他吊臂隨著主動臂的伸縮而實現同步伸縮。此種吊臂因幾節吊臂同步伸縮，所以工作效率較高，而且拉索式伸縮機構外觀簡潔大方，造型比較流暢。但因伸縮機構置於伸縮吊臂內部，一旦伸縮機構發生故障，需要將所有伸縮吊臂全部拆開，一般需要專業維修人員才能承擔此種維修工作。因此當客戶選擇該種結構形式的吊臂時，需了解清楚其伸縮機構的可靠性，尤其必須明確其伸縮油缸設計、製造的可靠性。
3、隨車吊可以匹配不同的輔具。通過輔具隨車吊改變了功能單一的缺點，向功能多樣化、運用精細化、操作人性化的方向發展，從而具有了更加寬廣的應用領域。輔具主要加裝在吊臂頭部，如工作斗、抓鬥、高空作業平台、各種抓具、夾具、吊籃、螺旋鑽、板叉、裝輪胎機械手和拔樁器等，使隨車吊具備了一機多用的功能，廣泛應用於其他工作場合，如高空作業、橋梁維修、木料搬運、散裝貨物裝運、城市綠化等，甚至還可以用於交通事故救援。由於折疊臂式隨車吊機構靈活，因此用戶如果需要選購加裝輔具的隨車吊，一般應選擇折疊臂式產品。
(三)、隨車吊的底盤選擇安裝了隨車吊的載貨汽車稱為隨車起重運輸車，客戶在選好隨車吊的同時，匹配一種合理的載貨汽車底盤至關重要。匹配合理的載貨汽車底盤既能滿足隨車吊的工作要求，使隨車起重運輸車的起重及運輸功能得到最大的發揮，又能夠節省隨車起重運輸車日常費用。客戶在選擇載貨汽車底盤時可以從以下兩個方面進行考慮。1、符合穩定性要求。一般來說隨車起重運輸車工作穩定性由以下3 方面因素決定：隨車吊的起重能力、隨車吊穩定支腿的跨距和載貨汽車底盤的重量。根據產品行業標准規定，在隨車起重運輸車空載狀態，隨車吊吊臂伸出最大，起重相應最大起重質量，同時吊臂處於穩定性最差的位置，整個隨車起重運輸車應處於穩定狀態。因此客戶在選擇載貨汽車底盤時一定要考慮與隨車吊的匹配穩定性。2、符合國家有關規定。國家關於隨車起重運輸車有3 項強制性規定：產品公告、中國強制認證和環保公告。隨車起重運輸車必須同時滿足以上規定，否則車輛管理所
⑩ 16噸隨車吊應該選擇多大整備質量的底盤
至少應該在20噸的底盤