探岳買哪個配置好原因是什麼

『壹』 為什麼不推薦買探岳280豪華探岳280豪華版動力足夠嗎

探岳是一汽大眾旗下的一款中型SUV，這款車憑借低廉的售價受到了眾多消費者的青睞，最近就有網友看上了280TSI兩驅豪華智聯版車型，但是身邊好友卻不推薦買這個配置，那麼究竟為什麼不推薦買探岳280豪華？

1、動力不夠強勁
大眾探岳280豪華版車型搭載的是一款1.4T的渦輪增壓發動機，最大馬力150匹，峰值扭矩250牛米，和2.0T發動機的330動力版本相比最大馬力弱了36匹，扭矩也低了70牛米，很多人認為對於這樣一款中型SUV來說只有上330版本才更加實用，不會出現小馬拉大車的感覺。
2、低配版沒有面子
大家都知道很多人買車其實是非常看重面子的，大眾探岳可以分為280、330、380三款動力版本車型，其中280是最入門級別的車型，所以很多人會覺得買低配就是「充大頭」，還不如咬咬牙加一萬多塊錢上中配版。

以上就是為什麼不推薦買探岳280豪華版的原因所在了，但其實汽車說到底只不過是個代步工具，只要能夠滿足自己的需求那就不需要刻意追求高配置版本，另外生活是自己的，我們沒有必要太在意他人的眼光，只要內心足夠富裕就算騎電瓶車也不怕別人瞧不起。
探岳280豪華版動力足夠嗎？
探岳的這台1.4T發動機最大馬力為150Ps，最大功率為110kW，最大扭矩為250N·m，這樣的動力參數已經相當於2.0L自然吸氣發動機。而探岳280豪華版自身的整備質量為1590千克，滿載(5個成年男性)的時候總質量已經在2000千克左右。

探岳對比豐田RAV4榮放
2021款榮放搭載了一台2.0L自然吸氣發動機，最大馬力為171Ps，最大功率126kW，最大扭矩209N·m。此外榮放兩驅版的整備質量為1565千克，滿載的時候同樣在2000千克上下。這樣光從參數上看探岳280的動力要比榮放小，而且自重也比榮放重，因此理論上探岳的動力感受是要比榮放差的。
但是這只是理論，實際對比駕駛中這樣微弱的動力差距其實並不明顯，反而探岳在起步時的動力感要比榮放更好，原因就是探岳的扭矩更大，而且渦輪機的最大扭矩轉速更低(達到最大扭矩探岳為1750rpm，榮放為4400rpm)，所以探岳應對日常駕駛完全沒有問題。

探岳1.4和2.0哪個省油？
毫無疑問排量越小的就越省油，但有趣的是探岳1.4T車型的工信部油耗是6.8L/100km，而2.0T低功率車型的工信部油耗為6.7L/100km。
探岳2.0T低功率除了有兩驅版還有四驅版，由於四驅系統會給車輛增加不少的重量(330TSI四驅豪華版的整備質量為1730千克)，並且動力傳遞過程中的損耗也更大，所以四驅版車型的油耗會更高，光工信部油耗就已經達到7.3L/100km。

『貳』 低配最劃算 探岳X五種配置應該怎麼選

頂配車型比上一級貴了2.1萬元，多了疲勞駕駛提醒、懸架軟硬調節、HUD、真皮座椅、前排座椅通風/後排加熱、駕駛位電動記憶、10喇叭丹拿音響、自適應遠近光、後視鏡記憶和後排隱私玻璃等多項配置，看起來是一分錢一分貨，但實用性和性價比都不高，很多功能平時基本用不上。

綜合推薦：

2020款330TSI兩驅尊貴智聯版★★★★★

2020款380TSI四驅勁擎智聯版★★★★★

寫在最後

可以看出，探岳X入門車型的配置已經達到主流水平，沒有明顯的短板或硬傷，對於大多數消費者都值得推薦，而如果對於性能、通過性有進一步要求，後期加入的四驅入門版則是不二的選擇，當然如果預算充足，高配、頂配車型自然能帶來不一樣的駕乘體驗，就看你捨得與否了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 不到30萬坐享精緻合資轎跑SUV，探岳X五種配置哪款最值

綜合上面的配置對比，我們基本可以得出最終的結論。因為探岳X的全系標准配置提供的非常全面，所以即便是最低配車型的基礎配置也一點也不低。如果手頭沒那麼寬裕的話，完全可以選擇最低配版本，兩驅和低功率版2.0T發動機，並不會對實際用車造成什麼影響。如果是選擇高功率四驅版車型的話，我建議購買中配版車型，相比低配版，它只是價格貴了4000元，但配置卻提升很大。相比頂配版，也只是差了些無關痛癢的拔高配置，但差價卻並不低。所以，探岳X最具性價比的兩款產品，就是入門版車型和四驅中配車型，如果你正在猶豫不決，可以參考。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 大眾探岳1.4t和2.0t哪個好探岳1.4t和2.0t哪個值得買

大眾 譚躍在中國一直有著非常可觀的銷售業績，車輛的整體口碑也不錯。最近很多消費者想買這款車，但是在選車的時候卻被不同的動力版本難倒了。那麼大眾譚躍1.4t和2.0t哪個好呢？

首先，從參數來看:

1.1.4T發動機最大馬力輸出150匹，最大扭矩輸出250牛·米，官方0-100KM/H加速時間9.9秒；

2.2.0T低功率車型最大馬力186匹，峰值扭矩220牛·米，官方0-100KM/H加速時間8.7秒；

3.2.0T高功率車型最大馬力220匹，峰值扭矩350牛·米。官方0-100KM/H加速時間為7.6秒。

可見2.0T大功率車是1.4T車的動力，當然價格也比1.4T車高很多。如果你對動力沒有太高的要求，不考慮選擇四驅車輛，買個低功率的2.0T車輛就夠了，所以下面我們只對比2.0T和1.4T車輛的低功率版本。

從配置方面來說，譚躍280TSI兩驅豪華智聯版和譚躍330TSI兩驅豪華智聯版的配置沒有區別，也就是說兩車只有動力上的區別。

不過1.4T譚躍的動力輸出並不充裕，但也不弱。譚躍匹配的是7速濕式 DS G雙離合手自一體變速箱，車輛穩定性更好，更適合城市駕駛。整備質量1600kg時，10秒就能完成百公里加速，這得益於渦輪良好的低扭矩性能。

在實際駕駛中，我們還專門測試了1.4t-T探山車型，測試了高速路段和郊區爬坡路段。加速超車的時候確實比較肉，爬坡路段表現也只是一般，但並沒有誇張到網友所說的「夠了」此時此刻。

而2.0t車型在起步和加速時動力儲備更豐富，甚至在高速行駛時，超車更舒適。至於1.4t和2.0T車型哪個值得買，就看消費者自己的需求是什麼了。

如果作為市內代步工具，顯然譚躍1.4t的車型足夠用，偶爾出去玩也不會受到太大影響。當然，如果車主追求加速時的推背感和動力爆發的快感，那麼還是推薦使用2.0T版本的330TSI，可以免去動力不足的後顧之憂。

@2019

『伍』 想買一輛大眾探岳，想問下專業的人士280T和330T區別是什麼

大眾探岳這款車有兩個動力配置，一個是1.4T7DCT，另一個是2.0T7DCT，其中280T是1.4T發動機，最大扭矩達到了250Nm/1750~3000rpm，330T為2.0T發動機，最大扭矩達到了320Nm/1600~4000rpm。這是這兩款車最主要的區別，既然發動機不一樣，所匹配的變速器肯定也是不一樣的，探岳330T變速器能夠承受的扭矩肯定更大一些。

如果購買探岳這款車，「汽車概況」建議選購330T車型。

『陸』 確定買大眾探岳了，但還拿不定選哪個配置好，到4S店再看看再決定

一直關注探岳這款車很久了，從它一開始剛上市就在看。這款車一開始上市銷量並不好，到去年下半年開始銷量一路飆升，逐漸在銷量榜上排到第一，這讓人眼前一亮，我估摸著應該是只有優惠得人心。

我也前前後後看了幾次車，也試駕過，總體來說還是不錯的，加速感很強，就是發動機聲音有點大，可能隔音上處理的不是太好，再其他也沒啥問題。空間大，視野廣，開起來有駕駛樂趣，這也是我比較滿意的幾個點。

現在車基本上確定了，但是對於選哪個配置自己還是拿不定主意，我看上是330TSI兩驅豪華版PLUS版和330兩驅尊貴版。Plus版的沒有現車需要預定要等一個多月，銷售說四月才會排產。尊貴版是有現車且配置是很高，看著也大氣，但是同樣價位要多兩萬，自己的預算也比較緊張，還有有些配置覺得也用處不大。

這不疫情期間，對車的需求更大了，所以想盡快做個決定，今天過去到4S店再看看。

最後看下探岳的尾燈，很好看，熏黑的感覺，點亮辨識度很高。

通過這次看車我想我能確定下哪個配置了，尊貴版雖然價格會貴兩萬，但是有幾個配置是我所喜歡的，買車呢還是自己要喜歡，不想說後期買了在後悔！大家說說，如果是你買車，你會選哪個配置版本呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『柒』 探岳的性能還不錯，不知道哪個配置性價比高

性價比不是固定不變的，要根據自己的需求來決定。探岳從動力總成來分，一共有1.4T以及2.0T高低功率三種。如果你對動力要求並不大，只是用來市區代步的話，那280TSI兩驅豪華型更值得入手。價格上與舒適型差了不到兩萬，但配置卻豐富很多，所以性價比更高。如果你對動力有一些要求的話，那我覺得330TSI兩驅豪華型是更好的選擇。首先動力方面提升到了2.0T的水準，滿足日常家用綽綽有餘，而且在配置方面也可圈可點，該有的都有了，很適合家用。但如果你比較熱衷於越野，喜歡追求刺激的話，那330TSI四驅豪華版則是更好的選擇了。動力性能以及四驅性能全部拉滿，配置也足夠用，相比頂配車型來說性價比要更高一些，不過具體怎麼選還是要根據自己的預算和需求來決定。

『捌』 【車主點評:大眾探字輩的選擇——探岳】

#選車理由 探岳作為大眾針對國內市場推出的一款中型suv，外觀大方時尚，空間寬敞，配置高動力強勁，外加不錯的操控感這些都是我選擇它的原因和理由，從我個人來說我算是一個大眾粉，最主要就是喜歡德系車的駕駛感受，畢竟車子主要還是我再開，所以我對這方面還是有一定要求的，總之選擇探岳這車作為我的家庭用車我覺得還是挺不錯的。#最滿意 首先就是它的顏值，整體大方硬朗但又不呆板，時尚感還是挺強的，再加上我這輛是頂配版本配上Led燈源與19寸輪轂，從視覺效果上來看還是挺上檔次的，其次就是它的動力表現足操控感，我選擇四驅版本不是為了越野，而是它能為我提供更強大動力與操控感受，再一個車內空間寬敞配置也夠好，我覺得我這輛探岳各方面的表現還是挺不錯的。#最不滿意 車子跑的不多，目前來說沒啥不滿意的地方，就是內飾的表現和我這輛車價有些不對稱了，塑料感還是重了一些而且空調面板的設計顯得也不夠上檔次，這是我有意見的地方。#空間 車內乘坐與後備箱空間都是挺寬敞充足的，滿足四個成年大漢的出行還是完全無壓力的。#外觀 整體大方穩重硬朗，配上我這個車身的金色，從視覺效果上來看還是挺有檔次感和顯年輕的，顏值方面我非常滿意。#內飾 內飾的設計和用料都有提升的空間，做工倒是挺工整嚴謹的，科技感是有的但對頂配車型來說還少了一些豪華感。#動力 動力方面沒問題的，我想要的推背感它很容易能滿足我，高速後段加速有力超車輕松，挺強勁的動力表現。#操控 底盤扎實穩定，轉向精準，車子跑起來很穩而且有韌勁，方向力度調節適中，操控感很有德系的感覺。#舒適性 座椅不軟不硬剛剛好，跑長途長時間乘坐並不會感到累，減震和噪音控制方面都沒問題，車內的舒適度還是挺高的。#油耗 目前油耗百公里10個左右，畢竟是四驅車型，配上自身車重與suv車型的定位，對於這個油耗表現我是完全可以接受的。

『玖』 外觀個性/配置豐富 一汽-大眾探岳X選哪款最合適

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『拾』 大眾探岳值不值得買，有什麼優缺點

車型：大眾探岳 2019款 380TSI 四驅尊貴型 國VI，裸車購買價25.89萬，相比指導價優惠2萬多，現在行駛3個月，駕駛距離達到2000多公里，車主說出了用車感受；選擇大眾探岳，主要還是看重這個品牌，一汽大眾的質量是要好於上汽大眾，從配置上來看，大眾探岳跟途觀是差不多，只是尺寸偏小，但是價格更便宜，所以就用25.89萬喜提了大眾探岳。

大眾探岳 2019款 380TSI 四驅尊貴型 國VI的基本參數；長寬高分別是4589*1860*1660mm，軸距2731mm；動力搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力220匹，傳動採用7擋雙離合器變速箱，底盤配置四輪獨立懸架；目前廠商指導價為28.49萬元。