奕澤混動版有哪些配置

Ⅰ 豐田奕澤油電混合是什麼意思

一汽豐田全新奕澤IZOA雙擎版上市的新車型

油電混合意思是油電混合動力，即燃料（汽油，柴油）和電能的混合動力的意思。油電混合有電動馬達作為發動機的輔助動力驅動。油電混合的汽車發動機使用燃油，但在起步、加速時，由於有電動馬達的輔助，可以享受更強勁的起步、加速。可以降低油耗，還能實現較高水平的燃油經濟性。

一汽豐田全新奕澤IZOA雙擎版亮點：

• 基於TNGA架構打造的全新奕澤IZOA雙擎版，百公里油耗低至4.5L，動力性能和燃油經濟性均獲有大幅提升。

• 全系標配新一代TSS智行安全，提升了科技安全配置。

• 燃油版新增流光銀×黑頂的車身配色，配置全面升級。

  動力方面，全新奕澤IZOA雙擎版首次搭載的豐田2.0L混合動力發動機，可根據車輛的不同狀態，智能組合發揮發動機和電動機的各自優勢；擁有135kW總功率。在起步到低速行駛的階段，憑借電動機扭矩瞬間爆發的特性，讓車輛的頻繁啟停變得更加輕松。全新奕澤IZOA雙擎版的百公里油耗低至4.5L，配合同級最小5.2m轉彎半徑及前後獨立懸架，用戶可感受凌厲的駕控。
  

Ⅱ 搭載2.0L混合動力 一汽豐田奕澤混動版將於明年5月上市

近日，我們從相關渠道獲悉，一汽豐田奕澤IZOA混動版將於明年5月正式上市。動力方面，新車將會搭載2.0L發動機+電動機組成的混動系統，預計燃油經濟性將會得到進一步提升。

動力方面，新車搭載一套混動系統，由2.0L自然吸氣發動機+電動機組成，發動機最大功率為146馬力，最大扭矩為188牛·米；電動機最大功率為109馬力，最大扭矩為202牛···米；系統綜合最大功率為184馬力。傳動方面，與之匹配的是一台E-CVT變速箱。新動力的加入，不僅提高了駕駛品質，同時也能帶來更好的燃油經濟性。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅲ 為什麼豐田奕澤的混動版本E進擎的購車優惠力度很大呢

據我了解這款車型基本購買可以優惠1-2萬左右，並且還會配充電樁等等設施可以說優惠力度還是十分大的，在我看來，這款車優惠力度大的原因有：首先這款車是純電動車型，為了響應國家節能減排政策，受到國家政策的支持使得這款車有一部分優惠，其次這款車的定價也是略有點高，所以一部分優惠是為了吸引消費者購買，畢竟同價位可以購買的品牌真的很多，這款車在空間方面很吃虧，畢竟很多人都喜歡大尺寸SUV。下面我們就來一起看看這款車的具體配置吧。

安全配置方面，車輛配備防抱死制動系統（ABS）、LED日間行車燈、制動輔助系統（EBA/BAS等）、制動力分配系統（EBD）、牽引力控制系統（ASR/TCS等）、駕駛員安全氣囊、乘客安全氣囊、膝部安全氣囊、側安全氣簾、前側安全氣囊和其他安全配置。

豐田奕澤E進擎發動機的輸出功率為150千瓦，峰值扭矩為300 n•m，100公里的實測加速度僅為7.6秒。屬於同級別合資SUV的超優級別，匹配400公里的續航里程，駕駛通勤無誤。

Ⅳ 奕澤的配置怎麼樣

豐田奕澤一共有四個配置車型可供選擇，從低到高分別為Entry、Active、Active天窗版、Luxury。

先來看看最低版的配置，其中帶手機互聯的9英寸中控大屏是個亮點，營造了非常好的科技氛圍，對已經漸漸成為消費主流的90後有夠強的吸引力。另外豐田的TSS豐田智行安全系統（預碰撞安全系統、車道偏離警示系統、自動調節遠光燈系統、動態雷達巡航控制系統）和胎壓監測系統是全系標配，在安全配置上誠意足夠。

相比之下，本田繽智的低配車型配置就比較寒酸了，其中繽智5英寸中控大屏相形見絀。當然，繽智的低配車型售價在13萬以內，價格稍微便宜一些。

Active天窗版（非天窗版就去掉了天窗，其他配置是一樣的）是中配車型，在低配車型上增加了不少的配置，包括天窗、倒車影像、一鍵啟動、真皮座椅，在影音系統方面，則將4揚聲器變成了6揚聲器。中配版在舒適性方面比低配版強很多，將來也應該是最走量的車型。

後獨立懸架，小型SUV里的一股清流

奕澤還有一個亮點：後懸架採用了多連桿獨立懸架。要知道在十幾萬元的小型SUV裡面，後懸架基本都是扭力梁懸架，比如本田旗下的繽智/X-RV兄弟、日產勁客等車型。毫無疑問，採用了後獨立懸架的奕澤更實在，在乘坐舒適性方面也更強。

未來的市場表現會如何？主要看價格！

從這次奕澤曝光的配置來看，低配版就給了大家非常大的驚喜，僅在安全配置方面，全系就標配了TSS豐田智行安全系統和胎壓監測、10安全氣囊，這在合資小型SUV中說得上非常有競爭力了。至於走量的中配車型則更加有看點，各種舒適性配置增加了不少，另外還有天窗版本可選。

而在同級別小型SUV市場中奕澤的競爭力如何呢？除了之前已經對比過的繽智之外，還有同為日系廠商的日產勁客、來自韓系廠商的ENCINO等車型。

勁客走的是性價比路線，但配置較低

其中，勁客走的是性價比路線，價格低，三大件成熟，但是相應的勁客的配置非常低，而且低配車型沒有配置車身穩定系統，全系沒有配置天窗，這是個遺憾點，而且動力一般。整體配置方面比奕澤弱了太多。但是對於一些消費者來說，低價就是正義，預算有限，勁客會是不錯的選擇。畢竟奕澤14萬起的預售價，相對小型SUV來說，確實是價格較高的車型了。

ENCINO動力強，但價格是個門檻

ENCINO雖然也是一款動力強勁、外觀時尚的小型SUV，但是其12.99萬元的起價，很多人都不看好這款車。一方面定價較高，和自家的大哥ix35定價有所重合；另一方面，目前韓系車整體表現都比較低迷，ENCINO不低的定價也會成為一個阻礙。相比之下，雖然奕澤價格也不低，但是有豐田品牌背書，有豐富的配置加持，還有後獨立懸架

Ⅳ 豐田奕澤雙擎外觀小改，搭載2.0L混動系統，駕控體驗得以提升

文/佳

奕澤IZOA是一汽豐田旗下的一款小型SUV，目前已經擁有了燃油版和純電版兩種車型，為了進一步豐富品牌旗下的產品矩陣，它又在兩款車型的基礎上推出了雙擎混動版車型，結合了兩種車型的優勢，進一步豐富了消費者的選擇面。在2020廣州車展上，我們也見到了這款車型。

同時座椅表面還添加了一些菱形花紋，至於在駕乘空間表面方面，依舊沒有什麼驚喜，尤其是後排座椅，坐滿3位乘客以後，會覺得有些擁擠。新款車型新添了全景天窗，在一定程度上也起到優化乘坐體驗的作用，在長時間乘坐過程中，不至於太過煩悶。在動力方面，雙擎版車型將搭載一台2.0L發動機＋電動機組成的混合動力系統，在動力輸出和燃油經濟性方面，都有著不錯的表現。

（圖片來源於網路，侵刪）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅵ 奕澤雙擎新增入門版 燃油混動僅差4000元 還需要猶豫么

不知道從何時開始，似乎每一年我們都要以「今年是不平凡的一年」作為年終總結，或是真真切切發生了很多始料未及的事情，或是快節奏的生活促使我們焦慮不安，而「不平凡」在某些方面我認為可以理解為「不斷革新」。

如果談及2022年汽車行業的「不平凡」，我想非豐田莫屬。12月中豐田汽車「猝不及防」召開重磅發布會，「瘋子」一般一下發布15款電動汽車，震懾整個汽車圈，趁熱打鐵，就在剛剛過去的平安夜，一汽豐田旗下奕澤雙擎又新增車型， 加上現有車型，目前奕澤共有八款車型，燃油版四款，雙擎版四款。

燃油、混動如何選早已成為老生常談的話題，混動車出現最根本的目的就是提升燃油經濟性，而後才有了大家比較關注的平順性、靜謐性、動力等等，也因為物理結構導致，同款車型同樣配置混動版本的指導價絕對是要高於燃油版本的，但如果你用燃油版的頂配和混動版的入門作對比呢？此次奕澤雙擎新增的「奕行版」售價16.98萬元，也就是說在燃油版頂配基礎上僅加4000元即可買到油耗表現更突出的雙擎版，充分說明一汽豐田推動油電混動版車型的決心。所以今天我們主要來解決同樣預算，奕澤燃油頂配和混動入門如何選擇。

雙擎和燃油版在外觀上幾乎一致，只不過車身前後的品牌LOGO換成了藍色，並且翼子板處和車尾下方加入了「HYBRID」的標識。想要辨別一台車的「身份」還是很容易的。

對於大多數車型，我一向不推薦購買頂配版，畢竟性價比是老百姓在買車過程中比較關注和在意的地方，綜合對比下來，新增的雙擎奕行版不僅為消費者降低了混動車的門檻，在基本配置需求、燃油經濟性、行駛品質當面都有更好的表現，畢竟在這個價位幾乎很難選到其他更有競爭力的合資品牌混動車型。如果是您，您會怎麼選擇呢？

Ⅶ 混動才是出路 實拍解析一汽豐田奕澤雙擎

李明凱 編輯 新車體驗 2020-11-20 16:25 一汽豐田對 奕澤 的看重不亞於常青樹產品 卡羅拉 ，看到 卡羅拉雙擎 版取得的豐碩戰果，奕澤雙擎的到來就顯得在正常不過，就本次廣州車展中他們也終於付出了行動，而與之前發布的奕澤E進擎純電版相比，幾乎所有人都知道豐田雙擎才是真的香，或許奕澤混動才是它走向成功的最佳出路。

外觀：雙擎版設計有性格更運動
盡管奕澤雙擎版註定在外觀設計上不會有大刀闊斧的變化，但對個性的凸出與強化年輕運動感還是做足了准備。調整最大的依舊是前臉造型，完全開放式的大嘴採用了橫向格柵設計，取消了燃油版上的雙“保險杠”樣式，造型變得簡約但氣勢更足，此外下方還加入了一個類似運動前唇的裝飾顯得更為年輕。大燈的造型沒有明顯變化，但是在銀色燈眉裝飾的最外圈採用了類似熏黑的處理，並且貫穿於LOGO與頭燈之間，搭配連通的銀色裝飾視覺效果很棒，很吸睛。車身側面與尾部也有同樣的黑化處理，除了藍色牛頭標LOGO，車身上的HYBRID混動標識也是區分混動版本的關鍵。

展開餘下全文（1/2） 2 配置比燃油版高 回頂部

內飾：首次配全景影像與豐田規避碰撞輔助套裝
由於本次展車並沒有開放內飾，相關功能不能進行體驗，但是在內飾設計上基本與燃油版不會有明顯區別。在三幅式方向盤上我們看到有車道偏離預警以及定速巡航，據悉新車全系標配 TOYOTA SAFETY SENSE 智行 安全（ 豐田 規避碰撞輔助套裝）。

動力總成：與雷克薩斯UX相同的2.0L+電動機
據悉， 奕澤 雙擎版將搭載2.0L+電機的混合動力總成，是否與 雷克薩斯UX 上的完全相同目前無法確定，如果相同它的系統綜合最大功率將達到135kW(184PS)；而單發動機最大功率可達107kW(146PS)，峰值扭矩188N·m；電動機最大功率80kW(109PS)，峰值扭矩202N·m。

（圖/文/攝： 李明凱） @2019

Ⅷ 新款豐田奕澤IZOA正式上市，哪款配置更值得入手

年輕汽車消費者在購車時的預算水平可能並不會太高，對於空間等實用性方面也沒有那麼強的剛需，但是顏值肯定是他們的第一訴求。在15萬左右售價區間，小型SUV產品系列中不乏有很多高顏值的選手，這類產品的外觀設計比同價位的小型車更為個性，因此也是成為了不少年輕人的共同選擇，而我們今天主要介紹的豐田奕澤IZOA則是其中的佼佼者。

近期，新款豐田奕澤IZOA正式上市，新車總共推出有4款燃油版本車型和3款雙擎版本車型，售價區間為14.58~18.98萬元。作為中期改款，新車在內外設計方面有著一定程度的升級，此外，在配置方面進行補強。接下來車叔便針對新款豐田奕澤IZOA燃油版本車型進行詳細分析，看看其產品力究竟如何。

外觀設計

2021款 2.0L 奕動版

推薦指數：★★★★★

配置點評：基礎配置水平較高

2021款 2.0L 奕動版指導價格為14.58萬元，該配置在功能方面具備有副駕駛坐墊式氣囊，膝部氣囊，胎壓報警，車道偏離預警，主動剎車，自適應巡航，駕駛模式切換，上坡輔助，方向盤四向調節，4.2英寸液晶儀表，8英寸中控顯示屏幕，藍牙車載電話，手機互聯映射，LED遠近光燈，自適應遠近光燈，自動頭燈，大燈高度可調，手動空調，車內PM2.5過濾裝置等，基礎配置水平較高。

2021款 2.0L 奕行版

推薦指數：★

配置點評：僅增加電動天窗

2021款 2.0L 奕行版指導價格為14.98萬元，相比入門級車型多出0.4萬元，該配置在功能方面僅增加了電動天窗，提升幅度極低。

2021款 2.0L 奕享版

推薦指數：★★★★

配置點評：輔助性配置增加

2021款 2.0L 奕享版指導價格為15.68萬元，該配置的功能方面相應增加有倒車影像，無鑰匙啟動，無鑰匙進入，遠程啟動，9英寸中控顯示屏幕，GPS導航，導航路況信息顯示，道路呼叫救援，語音識別控制，車聯網，LED日間行車燈等。

2021款 2.0L 奕馳版

推薦指數：★★

配置點評：舒適性配置增加

2021款 2.0L 奕馳版為燃油版本頂配車型，指導價格16.58萬元。該配置具備了真皮材質方向盤，仿皮+真皮材質座椅，主駕駛座椅腰部支撐雙向調節，高低四向調節，主駕駛座椅電動調節，LED車前霧燈等。

車叔總結

總的來說，新款豐田奕澤IZOA將此次中期改款的重點放在了內外設計細節以及配置方面，該款車型作為豐田在小型SUV領域推出的主力車型，上市多年以來，銷量水平並沒有預想中那麼火爆。在2021年的第1季度中該款車型的總銷量水平保持在了1.5萬台左右，與第一梯隊的本田繽智相差甚遠。在經過了此次的升級之後，豐田奕澤IZOA的整體產品力確實有了一定程度的提升，但是想要真正翻身恐怕還是有些困難。‍

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Ⅸ 豐田奕澤2022款雙擎值得買嗎

豐田奕澤2022款雙擎值得買。因為豐田奕澤2022款是2.0L雙擎混動，一箱油能跑1000公里。並且還是撩妹神器，城市小鋼炮。油電混合，還有主動剎車預警，所以值得買。奕澤一汽豐田新款SUV命名為奕澤，定位新生代炫酷SUV，奕澤全系表配置ToyotaSafetySense（智行安全），全系採用2.0LDynamicForceEngine發動機，是一汽豐田首款TNGA蜂巢概念SUV。

Ⅹ 新增混動版本 一汽豐田新款奕澤將於6月6日上市

動力方面，燃油版新款豐田奕澤將搭載2.0L自然吸氣發動機，最大功率171馬力；而混動版車型的2.0L發動機最大功率有所下調，具體為146馬力，更多消息持續關注。