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奕澤混動版有哪些配置

發布時間: 2022-09-27 18:14:05

Ⅰ 豐田奕澤油電混合是什麼意思

一汽豐田全新奕澤IZOA雙擎版上市的新車型

油電混合意思是油電混合動力,即燃料(汽油,柴油)和電能的混合動力的意思油電混合有電動馬達作為發動機的輔助動力驅動。油電混合的汽車發動機使用燃油,但在起步、加速時,由於有電動馬達的輔助,可以享受更強勁的起步、加速。可以降低油耗,還能實現較高水平的燃油經濟性。

一汽豐田全新奕澤IZOA雙擎版亮點:

  • 基於TNGA架構打造的全新奕澤IZOA雙擎版,百公里油耗低至4.5L,動力性能和燃油經濟性均獲有大幅提升。

  • 全系標配新一代TSS智行安全,提升了科技安全配置。

  • 燃油版新增流光銀×黑頂的車身配色,配置全面升級。

    動力方面,全新奕澤IZOA雙擎版首次搭載的豐田2.0L混合動力發動機,可根據車輛的不同狀態,智能組合發揮發動機和電動機的各自優勢;擁有135kW總功率。在起步到低速行駛的階段,憑借電動機扭矩瞬間爆發的特性,讓車輛的頻繁啟停變得更加輕松。全新奕澤IZOA雙擎版的百公里油耗低至4.5L,配合同級最小5.2m轉彎半徑及前後獨立懸架,用戶可感受凌厲的駕控。

Ⅱ 搭載2.0L混合動力 一汽豐田奕澤混動版將於明年5月上市

近日,我們從相關渠道獲悉,一汽豐田奕澤IZOA混動版將於明年5月正式上市。動力方面,新車將會搭載2.0L發動機+電動機組成的混動系統,預計燃油經濟性將會得到進一步提升。

動力方面,新車搭載一套混動系統,由2.0L自然吸氣發動機+電動機組成,發動機最大功率為146馬力,最大扭矩為188牛·米;電動機最大功率為109馬力,最大扭矩為202牛···米;系統綜合最大功率為184馬力。傳動方面,與之匹配的是一台E-CVT變速箱。新動力的加入,不僅提高了駕駛品質,同時也能帶來更好的燃油經濟性。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅲ 為什麼豐田奕澤的混動版本E進擎的購車優惠力度很大呢

據我了解這款車型基本購買可以優惠1-2萬左右,並且還會配充電樁等等設施可以說優惠力度還是十分大的,在我看來,這款車優惠力度大的原因有:首先這款車是純電動車型,為了響應國家節能減排政策,受到國家政策的支持使得這款車有一部分優惠,其次這款車的定價也是略有點高,所以一部分優惠是為了吸引消費者購買,畢竟同價位可以購買的品牌真的很多,這款車在空間方面很吃虧,畢竟很多人都喜歡大尺寸SUV。下面我們就來一起看看這款車的具體配置吧。

安全配置方面,車輛配備防抱死制動系統(ABS)、LED日間行車燈、制動輔助系統(EBA/BAS等)、制動力分配系統(EBD)、牽引力控制系統(ASR/TCS等)、駕駛員安全氣囊、乘客安全氣囊、膝部安全氣囊、側安全氣簾、前側安全氣囊和其他安全配置。


豐田奕澤E進擎發動機的輸出功率為150千瓦,峰值扭矩為300 n•m,100公里的實測加速度僅為7.6秒。屬於同級別合資SUV的超優級別,匹配400公里的續航里程,駕駛通勤無誤。

Ⅳ 奕澤的配置怎麼樣

豐田奕澤一共有四個配置車型可供選擇,從低到高分別為Entry、Active、Active天窗版、Luxury。

先來看看最低版的配置,其中帶手機互聯的9英寸中控大屏是個亮點,營造了非常好的科技氛圍,對已經漸漸成為消費主流的90後有夠強的吸引力。另外豐田的TSS豐田智行安全系統(預碰撞安全系統、車道偏離警示系統、自動調節遠光燈系統、動態雷達巡航控制系統)和胎壓監測系統是全系標配,在安全配置上誠意足夠。

相比之下,本田繽智的低配車型配置就比較寒酸了,其中繽智5英寸中控大屏相形見絀。當然,繽智的低配車型售價在13萬以內,價格稍微便宜一些。

Active天窗版(非天窗版就去掉了天窗,其他配置是一樣的)是中配車型,在低配車型上增加了不少的配置,包括天窗、倒車影像、一鍵啟動、真皮座椅,在影音系統方面,則將4揚聲器變成了6揚聲器。中配版在舒適性方面比低配版強很多,將來也應該是最走量的車型。

後獨立懸架,小型SUV里的一股清流

奕澤還有一個亮點:後懸架採用了多連桿獨立懸架。要知道在十幾萬元的小型SUV裡面,後懸架基本都是扭力梁懸架,比如本田旗下的繽智/X-RV兄弟、日產勁客等車型。毫無疑問,採用了後獨立懸架的奕澤更實在,在乘坐舒適性方面也更強。

未來的市場表現會如何?主要看價格!

從這次奕澤曝光的配置來看,低配版就給了大家非常大的驚喜,僅在安全配置方面,全系就標配了TSS豐田智行安全系統和胎壓監測、10安全氣囊,這在合資小型SUV中說得上非常有競爭力了。至於走量的中配車型則更加有看點,各種舒適性配置增加了不少,另外還有天窗版本可選。

而在同級別小型SUV市場中奕澤的競爭力如何呢?除了之前已經對比過的繽智之外,還有同為日系廠商的日產勁客、來自韓系廠商的ENCINO等車型。

勁客走的是性價比路線,但配置較低

其中,勁客走的是性價比路線,價格低,三大件成熟,但是相應的勁客的配置非常低,而且低配車型沒有配置車身穩定系統,全系沒有配置天窗,這是個遺憾點,而且動力一般。整體配置方面比奕澤弱了太多。但是對於一些消費者來說,低價就是正義,預算有限,勁客會是不錯的選擇。畢竟奕澤14萬起的預售價,相對小型SUV來說,確實是價格較高的車型了。

ENCINO動力強,但價格是個門檻

ENCINO雖然也是一款動力強勁、外觀時尚的小型SUV,但是其12.99萬元的起價,很多人都不看好這款車。一方面定價較高,和自家的大哥ix35定價有所重合;另一方面,目前韓系車整體表現都比較低迷,ENCINO不低的定價也會成為一個阻礙。相比之下,雖然奕澤價格也不低,但是有豐田品牌背書,有豐富的配置加持,還有後獨立懸架

Ⅳ 豐田奕澤雙擎外觀小改,搭載2.0L混動系統,駕控體驗得以提升

文/佳

奕澤IZOA是一汽豐田旗下的一款小型SUV,目前已經擁有了燃油版和純電版兩種車型,為了進一步豐富品牌旗下的產品矩陣,它又在兩款車型的基礎上推出了雙擎混動版車型,結合了兩種車型的優勢,進一步豐富了消費者的選擇面。在2020廣州車展上,我們也見到了這款車型。

同時座椅表面還添加了一些菱形花紋,至於在駕乘空間表面方面,依舊沒有什麼驚喜,尤其是後排座椅,坐滿3位乘客以後,會覺得有些擁擠。新款車型新添了全景天窗,在一定程度上也起到優化乘坐體驗的作用,在長時間乘坐過程中,不至於太過煩悶。在動力方面,雙擎版車型將搭載一台2.0L發動機+電動機組成的混合動力系統,在動力輸出和燃油經濟性方面,都有著不錯的表現。

(圖片來源於網路,侵刪)

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅵ 奕澤雙擎新增入門版 燃油混動僅差4000元 還需要猶豫么

不知道從何時開始,似乎每一年我們都要以「今年是不平凡的一年」作為年終總結,或是真真切切發生了很多始料未及的事情,或是快節奏的生活促使我們焦慮不安,而「不平凡」在某些方面我認為可以理解為「不斷革新」。

如果談及2022年汽車行業的「不平凡」,我想非豐田莫屬。12月中豐田汽車「猝不及防」召開重磅發布會,「瘋子」一般一下發布15款電動汽車,震懾整個汽車圈,趁熱打鐵,就在剛剛過去的平安夜,一汽豐田旗下奕澤雙擎又新增車型, 加上現有車型,目前奕澤共有八款車型,燃油版四款,雙擎版四款。

燃油、混動如何選早已成為老生常談的話題,混動車出現最根本的目的就是提升燃油經濟性,而後才有了大家比較關注的平順性、靜謐性、動力等等,也因為物理結構導致,同款車型同樣配置混動版本的指導價絕對是要高於燃油版本的,但如果你用燃油版的頂配和混動版的入門作對比呢?此次奕澤雙擎新增的「奕行版」售價16.98萬元,也就是說在燃油版頂配基礎上僅加4000元即可買到油耗表現更突出的雙擎版,充分說明一汽豐田推動油電混動版車型的決心。所以今天我們主要來解決同樣預算,奕澤燃油頂配和混動入門如何選擇。

雙擎和燃油版在外觀上幾乎一致,只不過車身前後的品牌LOGO換成了藍色,並且翼子板處和車尾下方加入了「HYBRID」的標識。想要辨別一台車的「身份」還是很容易的。

2.0L CVT 奕動版

對於大多數車型,我一向不推薦購買頂配版,畢竟性價比是老百姓在買車過程中比較關注和在意的地方,綜合對比下來,新增的雙擎奕行版不僅為消費者降低了混動車的門檻,在基本配置需求、燃油經濟性、行駛品質當面都有更好的表現,畢竟在這個價位幾乎很難選到其他更有競爭力的合資品牌混動車型。如果是您,您會怎麼選擇呢?

Ⅶ 混動才是出路 實拍解析一汽豐田奕澤雙擎

李明凱 編輯 新車體驗 2020-11-20 16:25 一汽豐田對 奕澤 的看重不亞於常青樹產品 卡羅拉 ,看到 卡羅拉雙擎 版取得的豐碩戰果,奕澤雙擎的到來就顯得在正常不過,就本次廣州車展中他們也終於付出了行動,而與之前發布的奕澤E進擎純電版相比,幾乎所有人都知道豐田雙擎才是真的香,或許奕澤混動才是它走向成功的最佳出路。

外觀:雙擎版設計有性格更運動
盡管奕澤雙擎版註定在外觀設計上不會有大刀闊斧的變化,但對個性的凸出與強化年輕運動感還是做足了准備。調整最大的依舊是前臉造型,完全開放式的大嘴採用了橫向格柵設計,取消了燃油版上的雙“保險杠”樣式,造型變得簡約但氣勢更足,此外下方還加入了一個類似運動前唇的裝飾顯得更為年輕。大燈的造型沒有明顯變化,但是在銀色燈眉裝飾的最外圈採用了類似熏黑的處理,並且貫穿於LOGO與頭燈之間,搭配連通的銀色裝飾視覺效果很棒,很吸睛。車身側面與尾部也有同樣的黑化處理,除了藍色牛頭標LOGO,車身上的HYBRID混動標識也是區分混動版本的關鍵。

展開餘下全文(1/2) 2 配置比燃油版高 回頂部

內飾:首次配全景影像與豐田規避碰撞輔助套裝
由於本次展車並沒有開放內飾,相關功能不能進行體驗,但是在內飾設計上基本與燃油版不會有明顯區別。在三幅式方向盤上我們看到有車道偏離預警以及定速巡航,據悉新車全系標配 TOYOTA SAFETY SENSE 智行 安全( 豐田 規避碰撞輔助套裝)。

動力總成:與雷克薩斯UX相同的2.0L+電動機
據悉, 奕澤 雙擎版將搭載2.0L+電機的混合動力總成,是否與 雷克薩斯UX 上的完全相同目前無法確定,如果相同它的系統綜合最大功率將達到135kW(184PS);而單發動機最大功率可達107kW(146PS),峰值扭矩188N·m;電動機最大功率80kW(109PS),峰值扭矩202N·m。

(圖/文/攝: 李明凱) @2019

Ⅷ 新款豐田奕澤IZOA正式上市,哪款配置更值得入手

年輕汽車消費者在購車時的預算水平可能並不會太高,對於空間等實用性方面也沒有那麼強的剛需,但是顏值肯定是他們的第一訴求。在15萬左右售價區間,小型SUV產品系列中不乏有很多高顏值的選手,這類產品的外觀設計比同價位的小型車更為個性,因此也是成為了不少年輕人的共同選擇,而我們今天主要介紹的豐田奕澤IZOA則是其中的佼佼者。



近期,新款豐田奕澤IZOA正式上市,新車總共推出有4款燃油版本車型和3款雙擎版本車型,售價區間為14.58~18.98萬元。作為中期改款,新車在內外設計方面有著一定程度的升級,此外,在配置方面進行補強。接下來車叔便針對新款豐田奕澤IZOA燃油版本車型進行詳細分析,看看其產品力究竟如何。


外觀設計



2021款 2.0L 奕動版

推薦指數:★★★★★

配置點評:基礎配置水平較高


2021款 2.0L 奕動版指導價格為14.58萬元,該配置在功能方面具備有副駕駛坐墊式氣囊,膝部氣囊,胎壓報警,車道偏離預警,主動剎車,自適應巡航,駕駛模式切換,上坡輔助,方向盤四向調節,4.2英寸液晶儀表,8英寸中控顯示屏幕,藍牙車載電話,手機互聯映射,LED遠近光燈,自適應遠近光燈,自動頭燈,大燈高度可調,手動空調,車內PM2.5過濾裝置等,基礎配置水平較高。



2021款 2.0L 奕行版

推薦指數:★

配置點評:僅增加電動天窗


2021款 2.0L 奕行版指導價格為14.98萬元,相比入門級車型多出0.4萬元,該配置在功能方面僅增加了電動天窗,提升幅度極低。



2021款 2.0L 奕享版

推薦指數:★★★★

配置點評:輔助性配置增加


2021款 2.0L 奕享版指導價格為15.68萬元,該配置的功能方面相應增加有倒車影像,無鑰匙啟動,無鑰匙進入,遠程啟動,9英寸中控顯示屏幕,GPS導航,導航路況信息顯示,道路呼叫救援,語音識別控制,車聯網,LED日間行車燈等。



2021款 2.0L 奕馳版

推薦指數:★★

配置點評:舒適性配置增加

2021款 2.0L 奕馳版為燃油版本頂配車型,指導價格16.58萬元。該配置具備了真皮材質方向盤,仿皮+真皮材質座椅,主駕駛座椅腰部支撐雙向調節,高低四向調節,主駕駛座椅電動調節,LED車前霧燈等。

車叔總結


總的來說,新款豐田奕澤IZOA將此次中期改款的重點放在了內外設計細節以及配置方面,該款車型作為豐田在小型SUV領域推出的主力車型,上市多年以來,銷量水平並沒有預想中那麼火爆。在2021年的第1季度中該款車型的總銷量水平保持在了1.5萬台左右,與第一梯隊的本田繽智相差甚遠。在經過了此次的升級之後,豐田奕澤IZOA的整體產品力確實有了一定程度的提升,但是想要真正翻身恐怕還是有些困難。‍

【本文來自易車號作者汽車點評,版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點,與易車無關】

Ⅸ 豐田奕澤2022款雙擎值得買嗎

豐田奕澤2022款雙擎值得買。因為豐田奕澤2022款是2.0L雙擎混動,一箱油能跑1000公里。並且還是撩妹神器,城市小鋼炮。油電混合,還有主動剎車預警,所以值得買。奕澤一汽豐田新款SUV命名為奕澤,定位新生代炫酷SUV,奕澤全系表配置ToyotaSafetySense(智行安全),全系採用2.0LDynamicForceEngine發動機,是一汽豐田首款TNGA蜂巢概念SUV。

Ⅹ 新增混動版本 一汽豐田新款奕澤將於6月6日上市

動力方面,燃油版新款豐田奕澤將搭載2.0L自然吸氣發動機,最大功率171馬力;而混動版車型的2.0L發動機最大功率有所下調,具體為146馬力,更多消息持續關注。

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