影豹和名爵6哪個配置好

❶ MG6 PRO跟影豹比哪個更好開一些

這 兩輛車雖然都是1 .5 T+ 濕式 雙離合，但是 在具體的 技術和調校方 面還是名爵6 Pro做的更好一些，開 著更舒服 。再說的直 白一些 就是名爵6 Pro在換擋 時的頓挫感會明顯比影豹小 很多。動力響 應感覺兩輛車差不多，都是後面速度 起來 之 後再想加速 有點費事那種，1.5T通病， 市裡 開開 倒是夠用，就看你喜歡哪 個 牌子，哪種外觀了。。感謝你的提問，希望能對你的提問有所幫助

❷ 從性能角度來談名爵6 PRO和影豹到底哪個會更強一些

從性能角度來看，無論是最大功率還是峰值扭矩，MG6 PRO都要更勝一籌。

❸ 自主運動家轎影豹、名爵6和長安UNI-V哪個好誰更強

在十萬級轎車市場，影豹是一款比較發燒的高顏值轎車。 首先是外觀時尚、動感和運動。 動力性能不俗，1.5T發動機性能能滿足日常大部分人的用車需求。 另一方面，在過零油門下，影豹可以跑7秒以上(官方為6.95秒)。 這樣的性能在10萬以上就能得到，難道沒有香味嗎？

但是是高顏值、高性能、高性價比陣營的一員，和現在的影豹、名爵6等轎車是同一競爭對手，關於UNI-V我知道得不多，但沒關系。 如果你承認外觀，其他方面就不再重要了，所以其他方面比外觀更令人滿意。

雖然叫“影豹AMG”有點誇張，但和10萬元的價格相比，還是讓人由衷佩服。 最低售價9.83萬起，是1.5T 7速濕式雙離合變速器動力總成，軸距長度2736mm。 根據以上基本數據，影豹是一款性價比非常高的車型。 因此，10萬級轎車思域預算太高，我認為影豹是值得借鑒的車。

❹ 自主運動家轎影豹、名爵6和長安UNI-V哪個好誰更強

當初第十代本田思域的火爆，讓運動轎車市場成為一個獨特的新細分品類。隨後，很多針對年輕消費群體的運動轎子開始涌現，從開始的領克03到去年的廣汽傳祺影豹，都是運動風格很強的產品。2022年，又有一款新品加入了這個細分市場，這就是長安UNI-V(配置|詢價)。近年來，市場上誕生了很多針對年輕人的運動轎跑，從老款本田思域到新一代網路名人MG6 PRO、廣汽傳祺影豹，廣受年輕用戶關注。

MG6 PRO誇張的進氣格柵更加兇猛運動，而長安UNI-V的無邊框進氣格柵科技感十足。兩款車部分標配LED大燈、LED日間行車燈、自動大燈。只有頂配車型有自適應遠近光功能，但還是體現了自主產品的良心搭配風格。廣汽傳祺影豹就是一個很好的例子。相信你一定在各種社交媒體上看到過各種不同更名版本的影豹，包括賓士AMG和奧迪RS。從這一點可以看出，影豹在設計上帶給我們的動感。無論是外觀套件的兩個版本，還是咄咄逼人的細節設計，影豹都充滿了話題。

❺ MG6和影豹，到底哪個更好

名爵MG6新款裝備的發動機為15C4E-1.5T，可以視為通用LFV的高功率版本；動力儲備達到了133kw/285N·m（1500~4000rpm）的標准，可以說在同級轎車中真的屬於高標准了。變速箱也換裝為七檔濕式雙離合，傳動效率的優勢比較突出，加速感受確實沒有令人失望；但是也不是非常的強勁，相比老款反而有細微的下降。

新款的整備質量為1335kg，推重比為135.49Hp/T，理論上這是個能夠達到7.5秒左右破百的標准；老款車在使用低功率發動機的前提下實現了接近7.6秒，新款卻只能勉強突破8秒，這個成績略差了一些。究其原因應當是這台濕式雙離合變速箱的傳動效率略低於老款的乾式機型，但採用濕式離合器的可靠性還是會高很多，綜合零點幾秒的差距和用車體驗與用車成本分析，還是新款的性價比高出很多。

然而，對於新款名爵MG6還是要給出一個差評，問題在於外觀設計實在是過於前衛了；老款的MG6還是有些英系汽車的優雅感的，整車線條沒有特別的犀利但也不顯得呆板，掀背式尾門的設計讓C柱的過渡非常自然，實車看起來確實不錯。但是新款的車頭設計有些扎眼，細長的大燈有些「眯眯眼」的感覺，尺寸過大的中網有些誇張，車頭的視覺效果就像是個咧開大嘴的鯰魚頭。
對於新款車的設計評價普遍為差評，不過內飾倒是還算規整，科技感也比較強；如果能接受或喜歡這種設計則MG6值得選擇，反之感覺有些別扭則建議考慮影豹。

傳祺影豹的指導價為9.83-12.8萬，價格要比MG6自動版低一些，不過這輛車沒有手動擋選項；車身尺寸為4700*1850*1432，軸距2736mm，尺寸標准也與MG6相當。設計風格雖然也基本相同但細節的處理似乎更容易接受，比如中網和大燈的比例更顯協調，大燈就像是汽車的眼睛、炯炯有神的大燈總比眯眯眼看起來更有氣質，車身線條的肌肉感也比較強；尾部同樣採用了大溜背的設計，與尾箱融為一體的尾翼也更自然一些。
可以說影豹的設計水平要高於MG6，墨綠色的視覺效果比MG6草綠色也更顯沉穩和硬派。

內飾的設計採用了雙聯屏，與MG6分開布局的設計算是各有千秋，客觀評價應當是都不差！只是配置孰優孰劣還無法確定，因為換代版的MG6還沒有車輛的具體信息；而影豹已經確定配置，除9.83萬的版本沒有L2級輔助駕駛配置和倒車影像以外，中低配都加入了這兩項配置（僅缺少並線輔助、使用普通自適應巡航），旗艦版加入了並線輔助系統和全景影像，綜合其價格而言確實算高配標准了，尤其是除低配以外還都有側氣囊和頭部氣簾。
影豹確實是在打性價比的牌，那麼性能究竟如何呢？

影豹裝備的發動機為4A15J2-1.5T，是在老款基礎上略有提升的高功率版本，標准為130kw/270N·m（1500~4000rpm），參數略比15C4E差一些；變速箱同樣為七檔濕式雙離合，標准基本一致。
整備低配為1345kg、其他版本為1400kg，推重比分別為131、126Hp/T，加速性能會不會比MG6差一點呢？其公布的百公里加速成績為6.95秒，實測不同版本的成績可以達到7.0-7.5秒區間，某些知名車媒體測試的中高配在7.5-7.8秒之間，這要比MG6略微領先一點。所以追求高性能兩車都可以選擇，只是預計影豹會比新款的MG6自動版配置略高且價格略低，至於外觀設計孰優孰劣還是要自己去感受，畢竟審美見仁見智、以上對外觀設計的評價僅為個人觀點。

❻ 影豹和名爵6 PRO，誰才是年輕人的第一台運動轎跑

從數據來看，名爵6 PRO的1.5T發動機要強於影豹的1.5T發動機，但百公里加速卻不如後者。實際也是如此嗎？根據某平台的百公里實測加速來看，影豹的成績是8.14秒，名爵6 PRO的沒有，但可以參考採用相同動力且大小和重量都差不多的名爵6，它的實測成績是8.92秒。由此猜測，影豹確實加速更快些，當然，影響一款車加速成績的原因有很多，不僅僅是發動機參數和車重，但可以確認的是，兩款車官方加速時間的「水分」都比較大。

綜合來看，影豹的優勢主要體現在配置層面，百公里加速時間也更優秀一些。名爵6 PRO的優勢在於採用掀背式尾門的設計，樣子更酷、裝載能力更出色，搭載的車機系統在功能上更豐富一些。當然了，買車除了看配置表，更關鍵的是自己的感受，有條件的最好在不同場景下多試駕幾次，這樣做出的選擇才更理性。

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❼ 想買運動型轎車，名爵6跟影豹該怎麼選

等等影豹的口碑，大概三四個月以後就會有第一批車主的反饋就出來了。要我選的話更傾向於影豹，動力足，外觀炫，更運動一些。

❽ 上市多年的名爵6與影豹有一定的相似性，相比誰更有魅力

概念車EMPOW 55去年在廣州車展上正式亮相，現在實際的車終於到了，豹子是它的正式名字。這是第一輛以GPMA平台為基礎的運動轎車。這輛車完全可以說是為年輕用戶而來的。總是均衡，質量，質量，會製造什麼樣的體育型產品？教授相當期待

此次試運行是正式推出前的「內側」，位於連雲港的朴世試場，將進行0-100公里/h加速、100-0公里/h剎車、打樁、圓形跑道等多種項目測試。請注意，此次「內側」車型還不是正式的量產車，考慮到此次各大媒體的內側反饋，最終的兩盤將進行調整，裝修部分尚未正式公開。

在硬體方面，暗影豹搭載了第三代巨浪動力發動機，1.5T排量集成了雙通道渦輪增壓器(即雙渦管)、頂部水冷中冷器、鍛造油軌、綜合排氣歧管等多種新技術。這種新發動機的最大馬力可達177匹，最大扭矩可達270N米，官方100公里加速數據為6.9秒。相反，教授內部成績最快6.88秒，實際上當天跑了6.7秒，比官方數據更好的成績也值得「運動轎車」的稱號。這個性能不到一秒，但與思域競爭並不是什麼大問題，在私家車領域也是第一名。

❾ 實話實說，影豹和第三代MG6 PRO哪款車性價比更高

影豹這款車，從一開始的試裝車到現在的量產車，我基本上都拿著下過賽道，也算是看著這車是怎麼一步一步成長起來的。作為現在市面上緊湊家轎里性能比較強悍的選手，它的動力表現到底夠不夠強，它的其它方面表現如何？今天我們就來看看。

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實拍的車型沒有最最頂配版前臉的誇張碳纖維紋理保險杠等，但是外觀上依然顯得十分運動，大嘴的中網給人感覺很霸氣，整個線條也非常硬朗，影豹的細分型號都是J10、J15這種殲擊機的編號，它外觀也確實有著殲擊機的元素特徵。

除了長得好看之外，影豹這款車尺寸也不小，長寬高4700/1850/1432mm，軸距2736mm，並不是一個完全為性能而生的車型，還是很大程度上考慮到了實用性。而輪圈為18英寸。頂配車型上可以選配米其林的PS4次頂級運動輪胎。而其它車型，我接觸過的幾台車配備的都是佳通的輪胎。要說實際表現，肯定還是米其林的更好，

車尾顯眼的大排氣和非常犀利的尾燈設計運動感也很強，這也是影豹一直在強調的特點，那就是運動。

內書部分影豹倒是採用了不少的碳纖維元素，中控台大片的碳纖維紋理面板運動感也比較強。中間的紅色皮質質感不錯。還有非常炫酷的雙聯屏設計。而在配置上，影豹的配置還真很齊全而且很新潮。最近才流行的手機無線充電、還有高級別輔助駕駛這些配置，這些影豹都有。

影豹從座椅到安全帶都採用了特殊顏色設計，實拍車是紅色，我還見過黃色，給人的感覺就很個性。而座椅給人的感覺並不硬，沒有那麼強的運動感，乘坐感受還比較舒服。只是副駕駛是沒有電動調節的。

影豹的後排實話實說真不錯，空間寬敞配置高，而且沒有像是中間地板凸起這些小毛病。比它更貴的像是高爾夫GTI、領克03+之類的車型，在舒適度上還不如影豹呢。

影豹使用了一台1.5T發動機，最大功率177馬力，峰值扭矩270牛·米，匹配7擋DCT變速箱，這台車有一個技術特點，那就是使用了水冷中冷器。你會發現這車有兩個冷卻液儲液罐，一個是給水箱散熱，一個就是給中冷散熱的。這套系統能夠有效降低進氣溫度，跑賽道能緩解熱衰減問題，平時也有助於延長車輛的使用壽命。而這台發動機排量不大，所以工信部綜合油耗僅為5.7L/100km，這點還是令人挺意外的。

從一開始的試裝車到現在正式上市，說實話影豹這車變化不小，比如說試裝車的時候我們很多人都反應這車變速箱邏輯有些問題，換擋比較混亂，量產車的表現就好了很多，這能看得出來傳祺對於影豹這款車是用心的。而持此之外，這款車日常家用的話寬敞舒服，當運動型車它的動力不錯，油門也非常靈敏，我對這款車的評價還是很高的。

❿ 傳祺影豹和名爵6pro誰更好好在哪裡

在2021年東京奧運會上，中國100米飛人蘇炳添在男子100米半決賽中創造了一項新的亞洲紀錄，他的代言廣汽傳祺影豹也引起了關注。作為一款偏向運動定位的10萬級緊湊型轎車，其綜合產品動力非常出色。上汽名爵還推出了新的MG6 Pro車型，新車經過重大改造後也進行了很大程度的升級。作為競爭對手，這兩款車型備受關注。誰的表現會更好？

最後，從靜態表現的角度來看，我們喜歡廣汽傳祺的影豹外觀和上汽名爵6 Pro的內飾。從動力參數和底盤規格來看，決心打造一款讓年輕人開心的新車，而名爵6 Pro的價值更多體現在視覺質感上。