對於低端車最不該省的配置是什麼

⑴ 一台車低不低端，這幾個細節最能說明問題！

隨著汽車消費市場的愈發擴大，市面上出現的汽車款式也越來越多，根據汽車之家篩選系統可以看到目前光是在售的緊湊型轎車就多達141款，SUV車型更是多達470款。
動輒幾百上千款車的市場里我們不僅容易挑花了眼，還容易認錯車，有些車型看似很貴的樣子鋥光瓦亮的實際上售價卻比較便宜，有些車看起來其貌不揚實則價格不菲，因此認識什麼是低端車，如何區分低端車也是我們駕駛員朋友在路上開車時必備的一門學問，知道如何區分車型是否高級對我們的行車乃至選車都會有所幫助，在筆者看來，低端車往往具備以下五個特徵：
內飾硬質塑料材料比較多的，一定是低端車。
這幾乎是一條無解的真理，在汽車界中內飾用料也存在一個鄙視鏈，往往Alcantara材料＞真皮材料＞仿皮材料＞軟質搪塑＞硬質塑料，無論是從材料價格還是處理工藝上，硬塑料都是最容易處理的。
首先塑料價格便宜就不用過多解釋了，為什麼使用硬質塑料工藝處理也最容易呢？道理很簡單，無論是Alcantara還是皮質抑或是軟搪塑材料，都是需要貼附在硬質塑料底面的，而且貼附時還需要刷上大量的膠水，因此除了多使用面料外工藝也更加復雜，價格自然會水漲船高了。
倒不是說硬質塑料就很低檔，它也有很多的優點，比如說清理方便、不怕水不怕臟，但是由於觸感較硬且容易異響，硬質塑料也就被消費者嫌棄了，成為了低端車的代名詞。
除了硬質內飾之外，輪胎也是低端車無法掩蓋的一個地方。
輪胎的寬窄對於汽車性能的影響其實是很大的，較寬的輪胎對於汽車的穩定性和抓地力有很大幫助，而且制動距離也會更短，不過弊端就是油耗增加噪音也變大，對於隔音比較出色且不那麼在乎油耗的高端車來說，用寬輪胎更好，但是對於低端車來說，油耗可是非常重要的一個部分，因此低端車往往不敢貿然採用寬輪胎，否則被扣上了油老虎的帽子可就很難摘下來了。
另一方面寬輪胎的價格也比較貴，就好像輪轂越大輪胎越貴一樣，受限於成本，低端車往往也不會配備那麼寬的輪胎，所以窄輪胎往往是低端車的特徵，這一點很難改變。
隔音是一個大工程，它涉及到車輛的輪胎選擇、輪拱隔音處理、發動機NVH品質、車門及底盤等地方的尾箱隔音材料的運用，有些車型甚至還會使用到雙層玻璃來隔絕噪音，因此簡單地聲音下降幾個分貝，涉及到的系統卻不簡單，使用到的物料也真不少，而且使用大量隔音物料還會增加車輛的重量，這也是為什麼同等尺寸的豪車重量往往比非豪車重很多的原因，而車輛變重的弊端不需要我多解釋了，油耗增高動力變差剎車距離變長操控性下降，既然不能像豪車那樣用到輕質高強度材料，那就選擇少用一點材料；因此隔音這一個不怎麼顯性的特性上，很多低端車型選擇放棄或者僅僅簡單處理。
因此低端車型的隔音往往不怎麼好，車子一跑高速胎噪風噪發動機噪音一起湧上來也是沒辦法的事，誰讓咱們預算不高呢。
大排量意味著更高的油費和稅費，也意味著更高的發動機製造成本，因此無論是從廠商的成本角度考慮還是從消費者的使用層面考慮，大排量發動機都不適合低端車型使用，小排量渦輪增壓才是滿足消費者對於動力和燃油經濟性的需求，因此如今不少日系車也堅定地走上了渦輪之路。
高端車型則不一樣，為了達到強勁猛烈的加速表現，也是為了輕踩油門就獲得理想的加速表現，高端車型往往會配備大馬力大排量發動機，因此動力也成了區分高低端車型的一個標志了，如果一台車配上了3.0T發動機，那它一定不便宜，如果它配備的是1.5T而且它不是賓士，那麼價格也一定不會很昂貴。
細節往往是最費精力的也是最難收效的，所以低端車型往往喜歡在細節之處省下成本，說人話就是簡配，比如說前艙蓋的支撐桿、後排的照明燈、後備箱開關等地方往往是車企在配置上節約成本的重災區，不僅僅是節省配置，即便是有配備也有可能使用低端一些的方案，比如說只有2級的座椅加熱、再比如說感應靈敏度更差的防夾功能等等，總之一分錢一分貨的真理無法規避。
因此購買低端車型時也要尤其注意這些細節，而如果你坐上一輛車時發現它的細節處理並不好，恭喜你，你大概率坐的不是高級車。
就好像一個才華橫溢的人無法掩蓋光芒一樣，一輛低端車也處處會透露出廉價的氣息，並不是說低端車就不好，而是它會帶有很多出於價位和用戶定位而做出的選擇，比如說窄輪胎、小排量。而且它還會有很多受限於成本的而無法處理得很完善的地方，比如說材料的使用和隔音的水平，如何一眼辨別出一輛車型是否低端，看這五個特徵就足矣，如果看一輛低端車處理是否優秀，也得著重看這五個地方。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 都是智商稅！汽車上最不實用的配置都有哪些呢

仿皮座椅了，這個東西唯一的好處就是看起來高大上，但是剩下的全是麻煩；這個仿皮座椅的異味非常重，冬天凍得慌夏天烙得慌，你不加個坐墊套根本沒法用。買了這個仿皮座椅的配置之後，我開了不到一星期就無奈地去選購了兩套座椅墊：一套冬季一套夏季的；最後一想這錢花得真冤枉，反正都要加坐墊套，當初還不如買個織布座椅呢，又便宜還沒有異味。

⑶ 買車的時候，一定要多加註意哪幾項汽車的配置呢

汽車從誕生至今，已經有100多年的歷史了，汽車性質也在慢慢的發生變化，從最開始的工具車到有錢人的奢侈品，再到如今的日常用品，汽車消費群體也越來越年輕化。現在很多人買車，只看兩點，就是外觀和價格，對於車輛的配置要求卻很低，這就逼迫不少廠家通過減配來降低成本，有些配件可有可無，但是有些配件還是非常重要的，我們在買車的時候，如果沒有以下幾項配置，建議大家慎重的考慮。

現在年輕人，是當下的主力消費者，很多車企都推出了運動時尚的車型，但是我們在買車的時候，尤其是新手買車，一定不能只關注外觀和價格，車子的安全配置也是很重要的。

⑷ 買車以後，你覺得汽車的哪一些配置是可有可無的

去年，為了所謂的面子，也為了滿足一下我的虛榮心，我花了20萬貸款買了一輛配置還算不錯的奧迪A6，現在有點後悔當初的決定了，有些配置根本就是在糟蹋自己的辛苦錢，就連我買奧迪其實就是一種雞肋，虛榮心罷了。真不如用這20萬買輛大眾帕薩特，或者天籟，再或者雅閣什麼的，也不需要貸款，開著還舒服。現在奧迪開著是舒服，出門在外也倍有面子，但自己的心理承受壓力卻很大，別人對我贊美的同時，而自己的心卻在滴血，自己每天承受什麼樣的壓力，只有自己知道。現在車子開了有大半年，面對每個月高昂的車貸，壓力大不說，更是心累，家裡生活也慢慢地變得一地雞毛。

四，ESP系統

這個系統就是咱們所說的電子穩定系統，這個配置在關鍵時刻能保命，在咱們國內的一些車型中都沒有這個功能，說白了就是為了省錢。但在國外，這個是標配，不管什麼車型都有這個功能。它可以防止汽車快速避讓障礙物，或者轉彎過度造成的側滑。關鍵時刻，真能保命！至於其他，根據自己的實際情況而定，錢多就多要一點，錢少就少要一些，可千萬不要為了所謂的面子，過度消費，像我一樣，打腫臉充胖子，死要面子活受罪。

車是消費品，能代步，差不多就行。

⑸ 汽車上哪些配置並不實用原因是什麼

自動啟停設計的初衷，就是為了省油。然而，它的實際體驗並不好，比如等紅綠燈或者遇到走走停停的路段，發動機就會頻發啟動，非常讓人討厭。
其次就是帶自動啟停功能的車輛，如果電瓶報廢了，更換的成本也非常的高。比如不帶這個功能的車輛，更換一個電瓶也就幾百元，而帶自動啟停的車輛，更換一個電瓶車則需要上千元。最後就是通過涉水路段，如果忘記關閉自動啟停，到時車輛出現二次打火，還會損壞發動機。所以聰明的老司機，一上車就把這個功能關閉了。

⑹ 汽車上最沒用的配置你認為是什麼

後排娛樂系統軟體也被認為是雞肋，但是針對家中有小孩子的出行人來說再好用但是，這一點可以這么說深有感觸；一個人開車時把小孩固定不動在兒童安全座椅上，用汽車頭枕顯示屏播放視頻一些卡通片，孩子能聚精會神的看動畫片很長時間且不又哭又鬧，駕駛車輛也可以不分心了。定速巡航被認為是雞肋，這八成是連快速道路也沒怎樣開過的新手司機，快速長途駕駛沒什麼配置比定速巡航關鍵，

次之，它會危害車在相對高度方向上通過性，在高速運行時車噪還會大大增加；最終，在車頂端加裝行李架，若密封性不緊，還可能造成頂棚鋼架結構生銹、滲水等現象。別的如全景天窗車、汽車導航、圍繞音箱、自動座椅、座椅加熱、座椅加熱、後視鏡加熱、電動式折疊後視鏡、電動側滑門、坐椅倒車鏡及其汽車方向盤記憶力等，這種配置使用過以後都是會造成依靠，但沒採用以前或許都是會視作雞肋，僅僅這類心理狀態是多少有一些酸了。

⑺ 汽車中的有些配置是很雞肋的，究竟都有哪些呢

對於很多新手來說，買車真的很頭疼。既難選擇買哪輛車，也很難在設定目標後選擇買哪種車型。很多人因為一堆雞肋而盲目購買高端車型，然後發現這些配置的雞肋在使用，從而開始心疼自己浪費的票。如果你不想在買車的時候遇到這種情況，那就快速看看Brick大叔下面列出的七個雞肋配置吧！

車上最沒品的7個配置，所以我肯定後悔買車多花了錢在上面！

換擋撥片一直是製造商宣傳中代表車輛運動性和駕駛樂趣的配置。在車輛變速箱響應速度足夠快的前提下，有換擋撥片確實可以增加駕駛樂趣，但是經常使用的人有多少？相對於喜歡暴力駕駛，體驗賽車手快感的車主，相信更多人願意放鬆，從容駕駛。退一步說，如果真的喜歡換擋時的參與感和操控感，為什麼不直接買手動擋呢？

這是磚叔認為的七種雞肋結構。當然，沒有絕對的東西。可能有些配置對你來說很實用。買車的時候要根據自己的需求來選擇。如果你認為磚叔還沒有全部說完，請留言補充！

⑻ 汽車有哪些最不實用的配置

1、 方向盤套現在很多人，買了新車以後都會安裝方向盤套，他們覺得既個性又能保護方向盤，但是方向盤套在駕駛過程中，可能會讓駕駛人的手打滑，影響行車安全。
2、 中控防曬墊中控防曬墊基本上都是夏天的時候才給汽車安裝的，因為夏天天氣炎熱，太陽長時間照射汽車會讓車內溫度也高，很多車主就會在車內安裝中控防曬墊，其實這種防曬墊基本沒什麼用，還會影響汽車的美觀程度，包括什麼玩偶、吊墜、甚至植物，這些東西也會影響駕駛視線的。
3、 汽車貼紙很多的車主都喜歡獨特的氣質，就會在自己的車身上貼很多貼紙。如果車身上有瑕疵可以用貼紙遮蓋住，但是車漆完好的情況下貼貼紙不僅會有損漆面光澤，後期去除貼紙時還要做相應的除膠處理，十分費勁。
4、 汽車尾翼在很多改裝車上經常會見到汽車尾翼，但是對於大排量的性能車來說，尾翼在車輛高速行駛的時候，能利用氣流產生下壓力，增加車輛的穩定性和抓地力；相反，對於小排量的家用車來說，安裝尾翼反而會影響車輛的性能和油耗。

⑼ 加錢也要裝，汽車的哪四個配置萬萬不能省呢

很多汽車在購買汽車時都過於關注價格比，您必須看看沒有大屏幕導航，沒有天窗，功率很大，實際上，這些當然當然要考慮購買汽車，但是實際上，汽車中的許多配置都是可以進行配置的，您可以說，如果您為汽車零件打開汽車，數千美元就足以讓您升級汽車中的所有配置。那麼，我們通常會忽略汽車中的哪些功能，這很重要嗎？盡管我們看不到它，但作者將在此處進行一些配置，但這對於我們自己使用非常重要，甚至許多其他朋友可能也沒有訪問過或使用過，但是如果出於您自己的安全考慮，它會很大的幫助。

通常會忘記另一種配置，即自動鎖定功能。對於帶孩子在家的車主來說，此功能必須是所有系統的標准配置，因為我們經常開車，如果孩子在調皮的情況下沒有此功能，那麼問題將很嚴重。當然，對於一些新手女駕駛員來說也很重要，畢竟，它可以有效地防止被搶劫。當然，當前的主流機型配備了此配置，但仍有一些機型尚未配備。但是也可以安裝此功能，並且預算不多。

以上四個功能是作者認為非常必要的四個配置。對於某些中高端汽車可能不考慮使用該功能，但是如果您購買一些便宜的車輛，則應當心。可以將某些配置與4S商店進行比較。磨成禮物。