2021雷凌選哪個配置的好

1. 2021款1.2T雷凌運動版和1.2T豪華版哪個好一些

6000元買這點配置值得？說到底雷凌就是一款家用轎車，運動版就是給你換了保險杠，一款1.2T的家用轎車你能指望它怎麼運動？喜歡的話自己買一個保險杠換上就是！相對來說還是豪華版更具性價比，注重實用性，再花200裝套倒車雷達就完美了。

如果不差錢直接運動版，如果講究實用，性價比，豪華版，配置很全

2. 想買一台雷凌，混動版與燃油版應該買哪個好

個人建議是雙擎版。實際上豐田雷凌最大的看點就是這套THS雙擎系統，我們可以橫向對比同級的幾款車型，品牌和均衡，雷凌比不過朗逸，空間比不過軒逸，性價比更不是一眾自主品牌甚至說英朗這種車型的對手，他最大的賣點還是豐田的可靠和THS雙擎系統。

3. 卡羅拉和雷凌的1.2T版本選哪個更具性價比

我的結論就是，以1.2T自動入門版車型為例，雷凌的配置比卡羅拉更豐富，價格也更有競爭力，性價比更高。

下面我們以雷凌2022款 185T CVT豪華版和卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT 先鋒PLUS版為例，兩者安全配置方面兩車都差不多。都配備了前後排安全氣囊，膝部氣囊，副駕駛氣墊氣囊，胎壓顯示，車道偏離，車道保持，主動剎車/主動安全系統、全速自適應巡航等功能。

其他舒適性配置方面，雷凌則比卡羅拉多了LED遠近光燈，後座出風口，後排USB，電動天窗等。可以說雷凌的配置比卡羅拉稍微豐富一些。

在大家更加關注的終端優惠方面，雷凌的優惠力度要比卡羅拉更大一些，我們還以雷凌2022款1.2T入門版和卡羅拉 2021款 1.2T入門版本舉例，雷凌的指導價為12.98萬，終端價格為10.48萬，卡羅拉的指導價為12.28萬，終端價格為10.48萬。顯然，雷凌要實在的多。
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4. 2021款卡羅拉和雷凌，買哪款比較好

實際上，豐田卡羅拉和雷凌都是一個平台下的產物，發動機、變速箱、底盤都是一樣的，只是配置、外觀上有一些不同，那這兩款車究竟應該怎麼選擇？我們還不如聽聽車主們是怎麼說的。
卡羅拉由於採用了豐田最新的 tnga平台，因此安全系數有所提升，不僅保留了國外版本的高強度車身，而且標配了8個氣囊。新卡羅拉的配置也升級了，全系標配了 esp和胎壓監測之類的配置，只是最低配還是沒有倒車雷達。

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一汽豐田卡羅拉指導價為11.98-15.98萬元，舊款有幾千元優惠，新款無半毛優惠。廣汽豐田雷凌指導價為11.58-15.28萬元，卡羅拉的優惠力度不小。卡洛拉有5個燃油版和3個雙擎版本，雷凌和雙擎版本各有5個配置，並且都提供了運動版車型，而開羅啦燃油版提供了運動版，而雙擎則沒有。
配置上，同價位的卡羅拉雙擎精英版和原裝價格相近的雷凌雙擎豪華版相比，卡羅拉雙擎多了後排出風口、後排 USB介面、後排獨立頭枕和六個揚聲器；雷凌雙擎只有 LED大燈，但再往上的雷凌雙擎都有倒車雷達，而卡羅拉則全系都沒有標配倒車雷達。

有人為這兩款車反復對比覺得低配選卡羅拉更好，中高配雷凌的配置更加合理。談起新款雷凌車標上移看起來更運動，其實從卡羅拉的定位來看，雷凌偏家用、雷凌動感、三大件都是一樣的，其他配件也會有些不同。在談到這兩款車是否有任何缺陷時，實際上，豐田的發動機和變速箱都比較成熟，其他一些小缺陷也不比其他主流合資品牌少。
例如，這一代雷凌出現了剎車異響、轉向異響等問題，而卡羅拉也出現了變速箱異響、變速箱頓挫等問題，綜合下來差不多就是半斤八兩，所以卡羅拉和雷凌如何選擇都沒什麼錯。

如果選擇了知名度，我覺得卡羅拉更好。
卡羅拉是一款全球性的汽車，很受歡迎，作為全球最暢銷的小車，其賣點是省油，耐用，平庸和可靠。

5. 雷凌買哪個版本好

2款都是全新換代的車型，個人覺得選雷凌吧。新軒逸可能會比新雷凌好看一點，但是我為什麼還是選雷凌，逐條跟你說。
一、舒適度方面，雷凌後懸改成了獨立懸架，現在雷凌前後都是獨立懸架。軒逸後懸還不是獨立懸架。
二、動力方面，雷凌動力選擇多，燃油版以1.2T為主，動力性能超過1.8L；混動版是1.8L+全新的THS II混動系統，油耗方面的表現更有優勢。新軒逸發動機還是原來的1.6L發動機，選擇少，動力方面也比較弱。
三、配置方面，新雷凌的標配配置比新軒逸高很多，跨級配置也更多。比如電子手剎和電子駐車、8氣囊、LED大燈、車窗四門防夾卷等，加上全系標配豐田最新的TSS智行安全套裝（除入門級外），包括車道偏離警示、車道保持、動態雷達巡航、預碰撞、自動遠關燈，其中預碰撞安全系統在原有功能基礎上，升級為可在白天識別前方行人和自行車，夜間識別前方行人。動態雷達巡航控制系統（DRCC）巡航車速從40-180km/h擴大至30-180km/h；支持時速30公里以下自動跟隨前車軌跡行駛；起步時踩一下油門切換至巡航模式，降低駕駛員操作負荷。新增的LTA車道循跡輔助系統，是L2自動駕駛級別中的核心功能之一，方向盤能夠根據車道標線自動修正行駛軌跡，和先前的車道偏離提醒系統，以及輕微轉向輔助修正系統有本質的不同。
新雷凌這些升級配置都很吸引人，在配置和安全性能方面新雷凌有很大的優勢，但是在空間及內飾上，我覺得新軒逸也有自己的優勢。所以用車還是看自己的實際情況吧，如果讓我選擇，我會選擇新雷凌。

6. 2021款雷凌雙擎運動版怎麼樣

雷凌雙擎運動版還行啊，性價比蠻高的，主要配置：

1、豐田雷凌雙擎版：外觀方面，雷凌雙擎版的車身尺寸分別為4630mm1775mm1485mm，軸距為2700mm。根據曝光的配置單，雷凌雙擎版全系標配了LED大燈、LED日間行 車燈 和無鑰匙啟動功能。16英寸 輪胎 、自動大燈以及無鑰匙進入是中、高配車型的配置，除了最低配車型外，其餘車型均配有天窗；

2、豐田雷凌雙擎版：內飾及配置，內飾配置方面，新車全系採用自動空調以及 方向盤 換擋撥片，不過其餘配置比如真皮 座椅 、真皮方向盤、駕駛席車窗一鍵升降、中控屏以及藍牙則是領先版以及豪華版的配置。定速巡航以及帶有G-Book的導航系統則是頂配豪華版車型專屬；

3、安全配置方面，雷凌雙擎版非常到位，全系標配車身穩定控制系統、上坡輔助，前排、前側以及頭部的安全氣囊也是全系標配。只是入門版本的兩款車型不帶倒車影像，其餘高配車則帶有這一配置。雷凌混動版後排空間與普通版無異。但由於增加了電池，雷凌混動版的後備箱縱深比普通版更短，而且後排座椅靠靠背不可放到。

7. 雷凌雙擎買哪個版本性價比最高有推薦的嗎

雷凌雙擎買哪個版本性價比最高？有推薦的嗎？

伴隨著中國人收入水平的提升，緊湊型轎車變成了中國家庭用戶的首推車系。由於緊湊型轎車在空間、驅動力、價錢和耗油量等層面，擁有較為平衡的體現，因此對以實用性為核心的家庭用戶來講，擁有挺高的誘惑力。而豐田汽車公司旗下的雷凌，便是一款擁有較為全方位綜合性產品力的家用車型。

安全配置層面，雷凌的主要表現也很全方位。積極安全配置配備了Toyota Safety Sense鐵友防護系統，依靠車載雷達、監控攝像頭等專用設備，可以帶來全方位的駕駛輔助作用。而處於被動層面則帶來了包含前後左右頭頂部氣簾、膝部氣囊以內的8汽車安全氣囊、胎壓監測系統和高剛度GOA車體等配備。因此雷凌的安全配置很令人令人滿意。

其他配備一部分，雷凌雙擎豪華型還帶來了自動天窗、無鑰匙啟動和運行、LED日行燈、車窗防夾手作用、恆溫空調及其遠程式控制制中央空調等作用。因此雷凌的舒適度配備都是很豐富的。

8. 雷凌的三缸1.5L沒什麼技術優勢，那豐田為什要造它

序言：2021款的豐田雷凌有三款動力版本，1.5L的自然吸氣，1.2T渦輪增壓和1.8L雙引擎混合動力，共有12款車型。大家對於雷凌的1.8L雙引擎動力和1.2T渦輪增壓的車型都比較了解。而1.5L自然吸氣的車型卻是首次亮相。

三、整體的改動

如果你對配置有要求的話，可以選擇2021款的1.5L豪華版，這款雷凌在配置上有了很大的差別，因為是豪華版，所以基本的配置這款車型都有，但是豪華版的雷凌價格在12萬左右。而新款雷凌在駕駛上面的感覺也不像傳統日系車了，有一種德系車的扎實感和穩重感。中國市場如今相當成熟，三缸機在國內也是非常的普遍。

9. 2021款雷凌雙擎和卡羅拉雙擎底盤配置

2021款雷凌雙擎和卡羅拉雙擎底盤配置是一個是歐版的卡羅拉，一個是美版的卡羅拉，空載高度是145mm，滿載時105mm，雷凌就是美版的卡羅拉，美版車的特點就是偏運動，所以卡羅拉和雷凌雖然就是一個媽生的但是主攻兩塊市場，這也是兩個車的差別所在。

雷凌雙擎和卡羅拉雙擎的性能

卡羅拉是家居風，一切設計都是以舒適為主，雷凌是走運動路線的所以外觀的差別主要在一些細節上，比如熏黑效果的燈組，調校上雷凌就沒有卡羅拉這么舒適，底盤偏硬一點，最大的差別是有換擋撥片，這個是比較高端的地方，雖然這換擋撥片沒什麼實際作用。

加上這兩輛車頂配的售價沒差多少，年輕一點的就選雷凌，想低調穩重一點就卡羅拉，但其實換個思路，差不多的價格雷凌比卡羅拉多了個撥片，也挺超值，外觀、內飾卡羅拉跟雷凌在外觀上看上去接近一樣，但是實際上也有著不同的區別。

10. 實力派家轎/年輕人都愛 全面剖析廣汽豐田2021款雷凌