威蘭達rav4哪個配置最好
Ⅰ RAV4榮放和威蘭達對比,這兩款車誰更值得入手
同價位不同車型之間的選擇都會讓不少人犯難,那麼對於如今SUV市場上流行的「姊妹車型」來說,選擇就顯得更困難了。
外表不同,內核一樣,選誰才最適合自己呢?
RAV4榮放和威蘭達便是這么兩款SUV車型。我相信如果你最近正在考慮購買一輛20萬元左右的SUV車型,它們一定會在你的備選名單中。而在之前我們直播中,也有不少人對這兩款新車頗為關注,既然都是熱銷車,想必大家也更想知道它們究竟有何差異,誰才最適合自己的。
去年,一汽豐田推出基於TNGA架構搭載的全新RAV4榮放,短短半年時間這款新車已經取得非常不錯的市場表現,月銷已經可以排進SUV前十,在路上也可以見到它越來越多的身影;而在今年年初,廣汽豐田威蘭達正式上市,從四月末開始正式交車後的表現來看,可謂是來勢洶洶,多少有些曾經「老大哥」漢蘭達那種火爆景象。
外觀:RAV4榮放「原汁原味」,威蘭達更顯年輕
我們先來看看外觀。當然,這也是兩款車型給人最明顯的區別。當我在前段時間試駕威蘭達的時候,就有買RAV4榮放的朋友說,要是知道威蘭達長這樣就選它了。畢竟對於很多人來講,一個有吸引力的外觀一定是第一要素。打個比方,相親之前大家相互發照片認識,要是第一眼看上去沒有感覺,我想也很難再進一步了。對於豐田來說,TNGA架構帶來的綜合提升絕對算是明顯的,而在設計上全新一代的風格也更符合國內消費者的審美習慣。
作為RAV4家族中的第五代車型,一汽豐田全新RAV4榮放延續了海外版RAV4車型整體設計元素,豐田最新家族式設計語言也在它的身上得以體現,融入了更多硬朗的線條設計,車身尺寸相較上代車型也有所提升,帶來的空間表現更佳。
相比車頭的設計,車尾的變化要來的緩和一些,但車尾的層次分明,兩側的尾燈組以鍍鉻條相連接,有著不錯的整體感。雙邊共兩出的排氣布局也為全新RAV4榮放帶來了更好的運動感。
而當你第一次聽到威蘭達名字的時候,就先會聯想到漢蘭達,作為「蘭達」家族的新成員,你在威蘭達身上也可以找到漢蘭達所留下的影子,繼承硬朗、陽剛設計的同時,融入了更多時尚元素。紡錘形前格柵採用了分體式設計,尺寸更大並採用黑色蜂窩狀設計所取代,保險桿造型也更加誇張,提升層次感的同時帶來更強視覺沖擊力,相比RAV4榮放更顯運動。
威蘭達車尾設計非常耐看,尾燈採用橫置雙C形設計,進一步拉寬車身視覺寬度,一條鍍鉻飾條貫穿其中提升精緻感,後保險杠大面積的黑色護板更顯實用。整體來講,如果說威蘭達的車頭注重張揚,車尾則內斂了不少。
由於車身細節設計略有不同,威蘭達會比RAV4榮放車身長度上多了65毫米,除此之外並無差異,軸距均為2960毫米。還有一點,威蘭達比RAV4榮放少提供了一種車身顏色,但威蘭達可以選擇雙色車身。至於哪款車型設計更好看,那就看您的審美習慣了。
內飾:整體差別不大
相比外觀明顯的設計差異,內飾上兩款新車區別並不明顯。整體來講,兩款車型的內飾設計都更偏向於家用,10.1英寸中控屏尺寸夠大,系統響應速度快,UI的界面也比較簡潔,也支持手機互聯系統。空調區域調節旋鈕尺寸很大,用起來更直觀的同時還有一定質感。下方還提供了一塊大面積的儲物空間,用來放些隨時物品就再合適不過了。
動力:基於TNGA架構,主推雙擎版本
兩款車型都基於TNGA架構GA-K平台打造而來,提供了2.0升自然吸氣和2.5升自然吸氣發動機與電動機所組成的混合動力系統版車型,同時提供兩驅和四驅版本車型,動力參數方面也沒有差異。
如果說要我推薦,我肯定是首推THS-II雙擎混合動力系統,無論是動力效應和駕駛質感都要比普通車型有明顯提升。而在四驅方面,二者的選擇更是豐富,提供了動態扭矩控制四驅系統、豐田全球首創的DTV動態扭矩矢量控制系統、E-Four電子四驅三種不同選擇,表現也各有差異但相比同級別車型來說還是有一定優勢。
配置:入門頂配選RAV4榮放、中配威蘭達、雙擎差異明顯
配置方面,兩款車型形成了一種「互補」的情況,我也找出同價位不同車款來對比一番,看看您在預算相同的情況下,買誰才最劃算。
先來看「乞丐版」車型之間對比。盡管肯定不是主銷車型,我也不推薦您去選擇入門級車型,但如果預算實在有限,非要在二者之間做選擇的花,首選肯定是RAV4榮放,多出的3000元不算多,但卻多了不少功能,主動安全配置在RAV4榮放上也是全系標配,誠意滿滿。
看完了兩驅入門車款,我們來對比一下真正主打的車款。通過表格,你也可以看出了,在入門級車款上兩者差距幾乎被抹平,威蘭達比RAV4榮放高出3000元,相比之下,增加了前/後倒車雷達,導航系統並支持路況顯示功能,時下流行的語音控制也支持,相比於少的幾項功能,我覺得威蘭達的配置更加實用,我更推薦它。
我們再來看看四驅版本車型,兩款車型都各分別推出了三款,我們就來用同為22.58萬元的高配車型對比一番。對於一款四驅車型來講,陡坡緩降肯定是標配,威蘭達還需要選裝就有些說不過去,但其它舒適性配置來對比的花,二者各有側重,看您是在全景天窗和電動後備箱做一個取捨了。
看完了2.0升汽油版本車型,我們來看雙擎車型,兩款車則有著截然不同的側重點。兩驅車型方面,RAV4榮放雙擎僅提供一款車型,而威蘭達雙擎則提供四款車型;相反的是,在四驅版本車型,RAV4榮放雙擎有三款,威蘭達雙擎則僅有一款頂配車型。
這也就不難解釋兩款「姊妹車型」定位差異,南北豐田也已經考慮周全,讓它們主打車款相互交錯,形成互補關系而非直面競爭。通俗來講,如果您要是考慮兩驅雙擎車型,威蘭達選擇更多;反之,四驅雙擎車型,RAV4榮放選擇更多。
當然,20萬元合資品牌SUV選擇真的太多了,今年主要說的就是豐田這兩款「年輕氣盛」的新車,市場表現都非常不錯,至於怎麼選,一是看外觀你是更喜歡「原汁原味」的RAV4榮放,還是更討年輕人喜歡的威蘭達,配置上的不同才是最明顯的差異。
您覺得哪款更值呢?這么看來,豐田更喜歡提供不同差異的配置來滿足更多消費者的用車需求,要人性化還是要科技配置,把選擇權交給消費者。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅱ 若將威蘭達和RAV4來做對比,哪個性價比要高一些
豐田的「雙車戰略」終於落實到了更主流的緊湊型SUV市場,一汽豐田的RAV4榮放(以下簡稱榮放),迎來了它的孿生兄弟,廣汽豐田威蘭達。同宗同源的榮放與威蘭達,雖說在戰略部署上是為了共同耕耘國內SUV市場,為豐田開疆拓土。但分屬兩個不同廠家的它們,也難免互有競爭,又給消費者們出了道選擇題:榮放與威蘭達誰更值得買呢?
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有人覺得RAV4的設計過於硬派,威蘭達改為更加圓潤;有人吐槽RAV4的中控屏,就像九十年代的電視機一樣,威蘭達也進行了調整。在這個「一魚兩吃」的做法中,威蘭達作為後來者,拿出了足夠的誠意。如果不將外觀風格加入對比,從某種程度上來講,豐田只是在國內市場先後推出了「兩個版本的RAV4」,後來的威蘭達使得該產品線更加豐富。
Ⅲ 實用SUV,威蘭達和RAV4哪個更好
威蘭達剛問世,就有很多網友稱其為RAV4的姐妹車,我個人覺得二者其實還是有不少差別的。
內飾的多媒體這塊同樣是10.1英寸,威蘭達的厚度和兩邊黑邊的寬度顯然要比RAV4的薄和窄,感覺像一台老式電視機,看起來有點奇怪,打真心說一句,這部分真該提升提升了。
從使用順滑度、感受和功能性上二者並沒有基本的缺失,但從畫面的UI設計、倒車影像解析度以及擴展功能來看,RAV4真的是落後於威蘭達,太保守了。
這兩款車的動力系統相差不大,同樣提供汽油版和油電混合的雙擎版,既然如此,那對我來說就是看臉的選擇,所以我還是青睞威蘭達。
Ⅳ 還在糾結威蘭達和RAV4榮放該怎麼選擇看這一篇就夠了!
2月28日,廣汽豐田全新SUV威蘭達正式上市,新車共推出2.0L和2.5L雙擎2種動力共12款車型,廠商建議零售價區間為17.18萬-24.18萬元。威蘭達和一汽豐田的RAV4榮放是姊妹車型,同樣誕生於豐田的TNGA-K中大型車平台,基於這一平台打造的還有第八代凱美瑞、亞洲龍、新雷克薩斯ES。
內飾方面,二者基本上是一摸一樣,唯一的不同是,威蘭達配備的10.1英寸懸浮式中控屏變得更加纖薄,厚度小於等於3cm。很明顯,廣汽豐田一定是進行了市場調研,RAV4榮放的中控屏設計過於粗狂、厚度太厚,的確被很多人吐槽過。
而動力方面,因為二者其實就是一款車,所以底盤、動力系統和驅動系統是一模一樣的,這里就不多說了。
最後總結一下吧,先到有先到的好處,知名度更高,後發有後發的優勢,可以在配置上小贏一局。如果你不著急提車,並且對配置方面有一定的需求,那麼就等等威蘭達;如果著急提車,並且喜歡硬派的設計風格,那就選RAV4榮放。
而從預算看,如果只能買入門車型,那就選擇RAV4榮放,預算充足可以買頂配的,也推薦選擇RAV4榮放。在主銷級別車型中,威蘭達的配置更加實用。
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Ⅳ 都是suv的RAV4和威蘭達,哪一款的性價比更高
都是suv的RAV4和威蘭達,哪一款的性價比更高?許多朋友最近被問到了。最近我想購買一個緊湊的SUV作為家庭或換檔工具。我想看看目前的汽車市場。成本效益的緊湊型SUV應該是豐田的榮譽。和Willanda,我相信許多合作夥伴常常難以繞過這兩輛車,糾纏。雖然這兩個人屬於豐田的旗幟,但不同的是,榮譽屬於一汽豐田,威爾蘭達屬於Gac Toyota。許多朋友在選擇汽車時只看到品牌,但沒有注意製造商。它在哪裡。讓我們來看看不同品牌的兩種模型的不同品牌!
外觀是不同的
除了安全配置的差異外,Willanda和榮譽也是兄弟車,但兩者都在外表中有一千秋天。兩輛汽車都是根據TGNA-K平台創建的,實際上它們仍然很容易。作為全球汽車,榮譽造型沿著外國模型的風格,這與絕大多數同類產品不同,識別非常高,靠近角落和左角也更大,分別為18.1度和20.3度,這代表了紀念非Parlift路面中的刮刀事故的概率更小。 WANTA更像是我們國內北方的產品,在城市化風格中甚至更小,靠近角落和左角。作為兄弟模型,其實整體外表並不是很多。最後,我選擇哪種型號,我必須看看個人偏好。
Ⅵ 同平台姊妹車如何選 豐田威蘭達/RAV4榮放配置對比
雙擎四驅車型方面,選擇24.08萬元的威蘭達雙擎2.5LCVT四驅豪華版與23.78萬元的RAV4榮放雙擎2.5LCVT四驅精英版進行對比,前者的優勢是多出前/後駐車雷達、GPS導航系統、導航路況信息顯示、語音識別控制系統、LED前霧燈;RAV4榮放除了價格更低之後,配置上還多出360度全景影像、後視鏡加熱/電動折疊等。
小貓心藍觀點:
經過上文簡單對比不難發現,雖然威蘭達擁有價格更低這一優勢,但這是靠入門級車型配置水平較低、混動車型沒有高配四驅版獲得的;選擇價格接近的威蘭達與RAV4榮放進行對比,前者在性價比方面並無優勢,甚至在某些組別還處於下風。展望威蘭達與RAV4榮放未來銷量走勢,小貓認為它們的表現或與雷凌和卡羅拉相似,RAV4榮放依靠多年來積累的口碑和認可度在銷量上領跑,威蘭達則會藉助經銷商的優惠來提升性價比應對。
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Ⅶ 威蘭達和RAV4選誰看完兩款車共20個車型的配置,我總結了這幾點
一個疫情,令許多車企的線下活動都只能無奈紛紛轉為線上營業。但在這個信息爆炸的時代,轉戰線上往往也容易被淹沒在龐大的信息洪流之中。好些車發布了、上市了,都沒人知道,歸根結底,還是自身的關注度不夠。
但那些頂級流量式的車型就完全沒有這樣的煩惱,比如廣汽豐田威蘭達。
2月28日,廣汽豐田威蘭達(Wildlander)正式上市,新車搭載2.0L和2.5L雙擎兩套動力,提供4個不同配置共12款車型可選,官方指導價為17.18-24.18萬元,相較於此前公布的17-25萬元的預售價格區間,頂配的最終價格低了9000元,確實頗讓人驚喜。
其實,在姐妹車型中做選擇時,除了按配置、預算篩選外,大家還可以問問自己:更喜歡哪款車的外觀、名字、車身顏色?從家裡/公司出發,去哪個品牌的4S店更方便?更喜歡哪個品牌的服務?等等,這些問題在一定程度上,其實也會影響你的決定噢!
現在,你知道怎麼選了嗎?
文|鹿由器
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