長安unit運動版都有哪些配置

① 長安UNIT線上發布，懸浮式車頂設計，將搭載1.5t發動機

2020年的開局確實相當魔幻，但是很多國產汽車品牌早已經准備好了年度新款車型，所以也只能以線上發布的形式進行亮相，前段時間長安UNI-T新車型已經在義大利都靈和重慶進行了聯動發布，發布會雖然非常簡短，但是這款車具備的賣點確實有很多。尤其是後續長安汽車總裁專門針對這款車進行了深度試駕體驗，驗證了l3級別自動駕駛技術，讓這款車迅速成為近期的網紅。

總結：隨著年輕一代消費群體逐漸成為主流，以往中規中矩造型風格的車型已經不能完全滿足這部分的需求，潮流、科技、前衛等元素愈發受到這些年輕群體的青睞，長安UNI-T的出現，恰到好處的迎合了部分消費者的需求，最終新車能否有更好的表現，就讓我們拭目以待吧！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 長安UNIT為什麼停產了長安UNI-T優缺點是什麼

隨著年輕一代消費者的逐漸崛起，如今車企紛紛開始推出高顏值運動風的新車型，其中長安UNI-T就像是一輛從科幻片里出來的車型，很多年輕人都對這輛車非常關注，然而最近有消息稱這款車停產了，那麼究竟長安UNIT為什麼停產了？

以上就是長安UNI-T的優缺點所在了，總的來說這款車優缺點參半，值不值得買就要看消費者自己的需求了，如果你買車主要是個人代步，並不在意車輛的品牌和油耗，那麼長安UNI-T很值得考慮，但如果你買車主要是為了家用，對空間有較高要求的，那麼就要好好斟酌一番了。

③ 長安unit為什麼沒有s或m檔

沒有。
新款長安unit採用的是自動擋變速，其檔位分別為P擋，R擋，N擋和D擋。
外形設計
車型外觀
長安UNI-T採用全新的無邊界設計語言，其充滿未來感的造型設計，被網友稱為「量產的概念車」。在長安UNI-T上可以看到諸多開創性的設計方法。 [5]
具有代表性的無邊界前格柵：打破格柵設計的傳統格局，採用參數化設計，基於多元函數的幾何運用，精確排布150顆菱形元素，通過元素集呈現的整體態勢，創造出一種無限延伸不斷融合的意象 [6] 。
「純粹曲面」車身設計：摒棄繁復的車身線條，以簡潔「純粹曲面」雕塑光影變幻，演繹生命律動之美 [6] 。
獨創的V型擾流板：長安UNI-T的標志性設計之一，其靈感來源於航空動力學中的後掠翼設計 [6] 。
UNI-T運動版外觀加裝了耀夜極光運動套件，全新運動包圍360°拓寬車體，使整車效果更低趴，配備20_熏黑啞光刀鋒輪轂與撞色運動卡鉗 [23] ，擁有10種潮色搭配車身 [26] ，完美展現運動化設計與年輕化撞色潮流 。

④ 長安UNI-T的2.0T有幾個配置

有4個配置尊貴型，領航型，運動版尊貴型，運動版領航型

⑤ UNI-T運動版上市，外觀有哪些變化

今天我們來一起聊一下，UNI-T運動版外觀有哪些變化？

在此前長安UNIT之所以能夠迅速的得到年輕消費者的喜愛，是因為在汽車設計越來越同質化的情況下，長安UNIT的創新設計非常的亮眼，而且採用了無邊界的設計，給人眼前一亮的感覺，這也顯示出了這款車型的年輕運動。

在塗黑的大輪圈內部還有一個塗裝明黃色的大尺寸卡鉗，很顯然長安UNIT運動版是一款，非常適合做改裝的車型，而且它原廠就自帶大尾翼，大輪圈，亮色卡鉗子還有大包圍。

⑥ unit2022運動款是四驅嗎

unit2022運動款不是四驅。

unit2022是長安汽車旗下的一款緊湊型SUV，屬於兩驅車。長安UNIT2022款有9款車型，分別是2.0T 運動版尊貴型、2.0T 領航型、2.0T 運動版領航型等。

四驅是指車輛的四個輪子都保持驅動的形式，四個輪子都是驅動輪，爬坡、起步和加速四驅有很大優勢。四驅一般都是越野車，普通車輛一般是兩驅，前驅就是兩個前輪負責驅動，後驅就是兩個後輪負責驅動。

⑦ 長安unit四葉草燈哪個配置有

長安unit四葉草燈配置2020款1.5t先享限量款有。
2022款UNIT還升級了輪轂，配備了20英寸的靈動雙五幅輪轂，啞光灰條幅散發著強烈的運動感。外觀方面，2022款長安UNIT新增機甲綠和碧空藍車身配色，前者機甲風濃厚，喚起年輕消費者對高達、新世紀福音戰士等機甲動漫的情懷，後者則充滿賽道韻味。

⑧ 長安UNI-T運動版怎麼樣這款車適合年輕人開嗎

自主品牌也越來越好，這個每個人都有一個願景，並與長安為例，它已經開發出藍鯨權力，而不是簡單地搞發動機，以及一套完整的動力系統，包括雙離合器變速器，在中國的許多人都會想到：方形和過熱，帶我1.4T高爾夫，燃料消耗很低，雙離合器獨特的換擋速度，這些優勢在海外展出，但它是因為海外調整，它有來到這個國家，因為早上和晚上的山峰將成為一個缺點。

長安Uni-T體育版產品力量分析值得購買？

事實上，我認為長安Uni-T非常推薦。上市的Uni-T體育版是，它已進入體育契約SUV市場，價格為13.89億元，我認為價格相對較高。畢竟，原廠擁有獨家運動服，唯一遺憾的是，電力系統仍然與普通版本一致。如果它被改變為藍色鯨魚Ne2.0t，它更好。

⑨ unit運動版和旗艦版區別

unit運動版和旗艦版區別主要是在配置上旗艦版比尊貴版有顯著的提升。旗艦型比尊貴型多了L2級自動駕駛的硬體配置，LDW車道偏離預警，LCC車道居中，FCA倒車車側預警系統，自動泊車入位，電尾箱及前排座椅加熱等。

長安UNIT是長安乘用車高端產品序列UNI旗下首款車型，基於長安汽車全新架構打造，並採用全新無邊界設計語言，作為長安乘用車的品牌升級之作，代表了長安汽車的研發實力和造車技藝，通過四新加持，為消費者帶來高品質的駕馭感受和智能便捷的用車體驗。

相關信息

長安UNIT採用全新的無邊界設計語言，其充滿未來感的造型設計，被網友稱為量產的概念車。在長安UNIT上可以看到諸多開創性的設計方法。具有代表性的無邊界前格柵：打破格柵設計的傳統格局，採用參數化設計，基於多元函數的幾何運用，精確排布150顆菱形元素，通過元素集呈現的整體態勢，創造出一種無限延伸不斷融合的意象。

長安UNIT搭載全新的UNILife車載智能交互系統，集成征程二代車規級AI晶元和機器視覺，可識別乘員的場景化需求並主動提供相應服務，如識別到副駕乘員接聽電話時，系統自動降低多媒體音量；檢測到疲勞駕駛時，主動對駕駛者進行疲勞干預；更有上車專屬問候、視線亮屏、高速下道分心提醒等主動服務。

⑩ 【車主點評:提車長安UNIT 一見鍾情的好車】

#選車理由 來得早不如來得巧！主要就是被外觀吸引了，本來比較看好75PLUS跟WEY，也都打算去談車試駕了，看到推送的UNIT廣告，前臉太帥了邪魅的笑容，搭配上比較渾厚的車身效果，完全是概念車量產了，去4S店看到實車更是喜歡，內飾也好看，價格而且要更便宜，就它了。#最滿意 13.39的頂配很有性價比，四齣排氣很帥，配置很豐富，1.5T的動力不弱而且油耗低。#最不滿意 新車沒有優惠，再就是後排高度略低。#空間 空間就是標準的緊湊型SUV，還算寬敞，不過因為車型設計的轎跑感覺，所以後排高度略低，大高個子需要躺坐著。#外觀 中網特別誇張，大嘴巴跟小丑似的，車身渾厚給我一種穩的感覺，而且車門把手很帥，輪胎是馬牌的。#內飾 內飾很有設計感，不管是方向盤還是中控屏幕，包括檔把等位置都很有科技感，車機系統還不錯，不過新車異味挺大的。#動力 動力方面跟兄弟的大眾途岳差不多吧，沒覺得肉，加速什麼的還是挺不錯的，沒開過2.0T的SUV，我感覺我是夠用了。#操控 方向盤入手手感很好，設計的也好看，按鍵也不錯，動力夠用，也挺智能的，挺好開。#舒適性 運動座椅的包裹性良好，後排出風口可以自己調節風量，新車有異味，隔音方面我覺得還不錯，開車聽著歌也沒什麼明顯噪音。#油耗 提車跑到現在不足1000公里，基本維持在8.8，還沒有上高速，感覺後期8個出頭是毫無問題的，不高。