新軒逸智尊版配置有哪些

❶ 2014新軒逸配置參數有哪些

2014新 軒逸 （ 查成交價 | 車型詳解 ）指導價為 13.78萬,nt級別， 三廂轎車；屬於緊湊型車,搭載的發動機是 93kW(1.6L自然吸氣),,變速箱是 CVT,最大馬力(Ps)： 126，最大功率(kW/rpm)： 93/5600，最大扭矩(Nm/rpm)： 154/4000，車身長4610×1760×1495(mm)。

2014新軒逸最高車速(km/h)： 1800-100加速時間(s)： 11.7。而工信部給出的油耗(L/100km)： 6.2，保修政策： 3年或10萬公里，軸距(mm)： 2700，車重(kg)： 1237，最小離地間隙(mm)： 164，前輪距(mm)： 1540，後輪距(mm)： 1540，油箱容積(L)： 52，行李廂最小容積(L)： 510，行李廂最大容積(L)：發動機型號： HR16DE，排量(L)： 1.6，排量(mL)： 1598，進氣形式： 自然吸氣，氣缸排列形式： 直列（L型）汽缸數： 4，每缸氣門數(個)： 4，壓縮比： 9.8，配氣機構： DOHC，前懸掛類型： 麥弗遜式獨立懸掛，後懸掛類型： 扭力梁式非獨立懸掛，前橋限滑差速器/差速鎖： 配置中央差速器鎖止功能、後橋限滑差速器/差速鎖、車輪制動。（圖/文/攝： 黎玲燕） @2019

❷ 15年買的新軒逸頂配有電動座椅嗎

15年買的新軒逸頂配有電動座椅。軒逸豪華版主要配置有後倒車雷達、天窗、外後視鏡電動調節、鋁合金輪轂和真皮座椅，軒逸豪華版延續軒逸系列舒適性核心優勢，軒逸五座皆享大空間和高質感輕奢內飾，為乘客帶來愉快的乘坐體驗，高性能聲學隔音技術和NissanConnect日產智聯系統提供輕松愉悅的用車場景。

新軒逸頂配配置

軒逸構築完善的安全堡壘依託於7項NISSANiSAFETY智能主動安全系統和3大駕駛輔助科技，天窗多功能方向盤，電動座椅，大屏導航cd機，一件啟動，自動座椅的成本是比較高的，而軒逸的價格比較低，在低價格的基礎上是沒有多少利潤空間的。

❸ 卡羅拉和軒逸哪個更好兩車的優缺點各是什麼

大家好，我是樂見花，很高興可以和大家一起來聊聊 汽車 。

在目前國內 汽車 市場當中，最為暢銷的車型是來自合資品牌的緊湊級三廂轎車，而這裡面來自日系品牌的一汽豐田卡羅拉和東風日產軒逸就是其中銷量最好的車型！除了上汽大眾的朗逸之外，這兩款車型一直占據著前三位置的兩個！相比上汽大眾的朗逸，這兩個來自日系品牌的車型具有著更加寬敞，實用的內部空間更加好的燃油經濟性。同時，質量也非常的可靠耐用。

一汽豐田卡羅拉是一款非常 時尚 年輕的緊湊級三廂轎車，其車身長度達到了4.62米，內部空間也非常的寬敞實用。而柔軟舒適的底盤調校，也繼承了豐田一貫的優良傳統。而動力方面則搭載有1.6升自然吸氣發動機，1.8升自然吸氣發動機和1.2t渦輪增壓發動機，配合五速六速手動變速箱和CVT無級變速箱。具有著中低速加速輕快的特性！再加上豐田一貫非常靈活的轉向調校，使得卡羅拉非常適合城市駕駛。而在配置方面，一汽豐田卡羅拉除了1.6升自然吸氣發動機的版本的兩款車型沒有搭載ESP車身動態穩定系統之外，其餘的車型都有匹配。主動安全性配置比較中規中矩。

東風日產軒逸，目前分為新款車型和經典版車型。其中經典版車型，也就是老款車型，車身長度更長一些，達到了4.665米，外形設計方面則依然沿用的是老款設計，顯得比較老舊。而內部空間實用性則非常高。而動力車搭載的是1.6升自然吸氣發動機，配合五速手動變速箱和身體無級變速箱使用。而生意的新款車型則車身長度有所縮小，但實際的內部乘坐空間區別則不大。動力依然採用了1.6升自然吸氣發動機，五速手動變速箱和CVT無敵變速箱的動力組合。另外還有一款1.8升的自然吸氣發動機，配合CVT無級變速箱的動力版本！這兩款車型都擁有著非常高的性價比，這是其一大優勢。另外，空間實用性方面優勢也比較明顯。但是東風日產軒逸卻存在著主動安全性配置不高的問題。其經典版車型全系列都沒有匹配ESP車身動態穩定系統，而新款車型低配的手動擋和自動擋車型也沒有ESP！

總體來看，這兩款車型都是目前日系合資品牌非常暢銷的緊湊級三廂轎車，空間實用，燃油經濟性高，中低速動力加速輕快！底盤也非常的柔軟舒適！非常適合城市駕駛，但在主動安全性配置方面明顯一汽豐田的卡羅拉更勝一籌，而東風日產軒逸則有些簡配！另外，根據成為的碰撞測試所得。東風日產軒逸的碰撞測試成績也不甚理想，除了主動安全性配置不高之外，被動安全性也不太高！在安全性方面，相比海外版的車型，東風日產軒逸，有比較嚴重的減配嫌疑。而一汽豐田卡羅拉表現這樣好不少！所以這兩款車型裡面，我更建議購買一汽豐田卡羅拉。

看用途，如果是買來跑滴滴，當然選擇卡羅拉，經久耐用是首位，後期的毛病要比軒逸少。如果是家用，那就喜歡哪個買哪個……鑒於沒有給出具體版本對比，那我們以車價為基準分檔次作對比吧。

因為卡羅拉1.2T低配跟1.6自然吸氣低配價格只差2000，基於買新不買舊的原則，1.6升車型不參與對比。 （對比只以指導價為准，因為終端售價跟當地政策有關）

1. 卡羅拉1.2T GL 11.98萬，軒逸1.6XE舒適版12.9萬，價差一萬。

2. 動力方面，卡羅拉擁有116ps最大馬力和185N·m最大扭矩，軒逸擁有126ps最大馬力和154N·m最大扭矩，雖然卡羅拉馬力略遜一籌，但實際上城市內駕駛會更依賴扭矩，1500-4000轉的最大扭矩平台也是小排量渦輪車的一大優勢，動力方面卡羅拉勝出。

3. 底盤部分都是前麥佛遜後扭力梁，電動助力跟前後盤式制動，手剎駐車。差別不大。

4. 安全配置方面，卡羅拉比軒逸多了前側氣囊、車身穩定控制系統、上坡輔助，軒逸就比卡羅拉多了發動機防盜…….顯而易見。

5. 舒適配置倒是差不多，卡羅拉多了後視鏡加熱和空氣花粉過濾，軒逸多了主駕一鍵升降和車窗防夾，卡羅拉的反倒更加實用些。

綜上所述，低配車型卡羅拉完勝。

接下來是中配車型對比，動力跟底盤部分都是一樣的。

卡羅拉1.2TGL-i真皮版 13.68萬元，軒逸1.6XL豪華版 13.50萬元。

1. 安全配置方面，軒逸補齊了短板配備了車身穩定控制系統外還追加了卡羅拉沒有配備的前後頭部氣簾，卡羅拉則把發動機防盜補回來了。軒逸勝。

2. 舒適配置方面，倆車均有真皮座椅、天窗和多功能方向盤，卡羅拉比軒逸多了倒車影像、真皮方向盤、中控彩色大屏、藍牙電話、方向盤上下前後四項調節，而軒逸只有倒車雷達和方向盤雙向調節。卡羅拉勝。

3. 算上終端優惠，軒逸如果比卡羅拉便宜8000的話，還是不錯的。

接下來是同等動力條件下的高配車型對比。卡羅拉1.2TGLX-i 14.68萬元，軒逸1.6XV智尊版 14.68萬元。

1. 安全配置方面，既然是高配，自然該有的要有了。軒逸比卡羅拉多了胎壓監測、並線輔助、車道偏離預警、主動剎車安全系統。軒逸完勝。

2. 舒適配置方面，軒逸彌補了中控大屏和倒車影像的缺憾，還比卡羅拉多了LED近光燈，而卡羅拉則多了定速巡航、車內氛圍燈和自動空調。卡羅拉在功能實用性上更勝一籌。

結論，無論高中低配，卡羅拉在實用性上都比軒逸更完備，如果終端優惠過後軒逸價格和卡羅拉一致，那麼選擇卡羅拉沒錯。

保值及後期維護便捷性方面：卡羅拉要佔點優勢，略微一點點的優勢。

卡羅拉勝在各方面都很均衡，沒有什麼缺點。軒逸也是同級別銷量很好的車，主打乘坐舒適性，但是發動機存在燒機油的現象。如果你是40歲以上選擇軒逸，年輕些選擇卡羅拉。

這兩個車都是滴滴專車的熱門車型。 剛好平時經常打車，和師傅也聊過。兩個車都比較省油，感覺上軒逸後排更舒服，空間也大點。

前兩天一個哥們說，開了12年的軒逸，終於壞了，喇叭不響了，12年才出這么個故障，合資車還是第一代，原裝件多，越新越不耐開，日產發動機竟然開始燒機油了

他倆唯一的區別就是錢，我也想買卡羅拉，缺錢，只能軒逸了。軒逸唯一的優點也就是性價比高了，。

新軒逸和新卡羅拉這兩款車可以說都是比較不錯的家用車，既然題主選擇了新卡羅拉，那也是個不錯的選擇。下面我分別從外觀、舒適性、空間等方面來對比這兩款車，希望能幫助想選車的朋友。

外觀方面，這兩輛車今年的升級都挺大的。豐田讓卡羅拉一反常態告別了以往的中庸形象，改走 時尚 運動風格。而日產為這代軒逸升級也是花的精力不小，幾乎都押在了外觀內飾上。車的內部配置基本沒變化不大，畢竟現在是個看顏值的時代。兩款車都挺好看的。

乘坐舒適性上，軒逸的大沙發一直倍受推崇，但是新卡羅拉升級了獨立懸架，相比起軒逸的前輪獨立+後輪非獨立，在濾震性方面要更舒服一些。

空間上，兩者大概上仍在同一水平上。家用來說都夠用。

操縱性方面，這一代軒逸主要精力都花在了外觀上，底盤與油門轉向方面，比起上代只有調教上的變化，總體算是一個偏運動的調教，但是變化不明顯。而這代卡羅拉升級比較大，直接換了豐田新開發的TNGA平台，無論是駕駛過程中的整體感、厚重感、高級感，還是底盤的各種性能參數，在同價位里都是較為領先的存在。所以很明顯在這點上，卡羅拉比較領先。

配置上，新軒逸基本繼承了上一代的水平，變動不大。而卡羅拉這代升級比較大，配置算是新款車的主打亮點。無論是在安全性配置還是行車功能上，碾壓同價位所有車輛。就拿兩款車的最低配來說，也是新款卡羅拉性價比更高一些，全系標配L2級自動駕駛功能，安全配置很豐富。有興趣可以去店裡看下就好了。

具體的幾個主要的地方都分析完了，買車的話自己喜歡就好了。就我個人來說，我比較喜歡卡羅拉。題主的選擇也並沒有錯。

有些人一直強調性價比，就軒逸簡配和穩定性和卡羅拉比差啦不少，軒逸都買得起買不起卡羅拉？兩車難道差個三五萬元？生命沒有性價比。

12.6可以落地價可以接受啊，現在年尾是比平時貴幾千的，大方你可以接受！還有卡羅拉除了隔音和舒適比軒逸差，其他方面都比軒逸好！軒逸跑高速110 120時速會飄！親身體驗

長途買卡羅拉，短途那個也行，市裡買自吸發動機的好用

❹ 2018款軒逸尊享版和智尊版有什麼區別

智聯智尊版的比尊享版多了1.8排量的選擇，同排量的智尊版油耗更低，配置上多了胎壓監測、主動安全系統、以及並線輔助，還多了發動機啟停技術。東風日產推出採用全新CMF架構平台、造型更加年輕的第14代軒逸。第14代軒逸全系車型搭載第三代HR16的1.6L自然吸氣發動機，分別配備5MT和CVT變速箱。

智聯智尊版的比尊享版多了1.8排量的選擇，同排量的智尊版油耗更低，配置上多了胎壓監測、主動安全系統、以及並線輔助，還多了發動機啟停技術。

東風日產推出採用全新CMF架構平台、造型更加年輕的第14代軒逸。第14代軒逸全系車型搭載第三代HR16的1.6L自然吸氣發動機，分別配備5MT和CVT變速箱，共有六款車型，其價格區間為10.9-14.3萬。

第14代軒逸的外觀造型相比起第13代軒逸，可謂是脫胎換骨，整體運動化、時尚化的造型能吸引到新一代年輕消費者，設計風格與全新一代天籟相似，如果說它是一台「小天籟」，完全可以勝任這個稱號。新一代軒逸的前臉採用了日產最新的V-Motion 2.0家族式設計語言，粗壯的V字形中網變得相當醒目，兩側搭配全新造型的LED頭燈。第十四代軒逸的內飾相比舊款同樣有很大的變化，帶來了不少運動化元素，但整個骨子裡還是日產舒適、居家的設計配方。在中控台配備了懸浮式中控屏，高配車型搭載日產互聯系統。

（圖/文/攝： 問答叫獸） @2019

❺ 1.8的軒逸市面上很少,為什麼

利潤低 排量超過1.6 稅利也不同
軒逸排量，最早的車型是有1.6和2.0排量的，後期的軒逸車型是有1.6和1.8排量的，現在的軒逸車型應該都是1.6排量的自然吸氣發動機日產軒逸有1,8L排量的車型，日產軒逸有搭載1.6L和1.8L兩種排量發動機的車型，其中1.8L排量屬於軒逸的高配車型。頂配1.8XV智尊版，官方價格是15.9萬，不過軒逸這個車一般專營店優惠幅度都比較大，可以去看看。

❻ 日產軒逸原廠導航倒車標線太高怎麼調

汽車的倒車影像可以自行調標尺線，可以從導航進入系統設置，就選擇倒車線設置，接著，進行長按進入設置界面，點擊調整尺線，等到變成黃色，再點擊左邊進行畫線，最後從底部貼著白色標線拉出輔助線，保存設置再退出就可以了。汽車倒車影像是一個系列整體的系統，也可以由攝像裝置添加車載顯示器添加。

日產新軒逸倒車：

新軒逸是只有尊享版，智享版，智尊版才有配置倒車影像的，根據車主的反應，新軒逸的倒車影像的清晰度不是很高，不過基本上還是可以看清的。

❼ 2016款日產軒逸13.8是什麼配置

2016款日產軒逸13.8是標配ECODRIVE模式、智能行車電腦、電動調節外後視鏡配置。新一代日產軒逸將上市，現款化身軒逸經典。全新軒逸上市後，現款軒軒逸改稱為軒逸·經典，便繼續和全新軒逸同堂銷售，軒逸經典可稱之為軒逸和創建者，目前在售的軒逸經典畢竟是第一代國產軒逸車型，將要上市的第14代軒逸是第四代國產車型。

日產軒逸安全功能

安全配置方面，標配ABS、EBD、BA剎車輔助、防眩目內後視鏡等，除1.6L舒適版外標配VDC（ESP）車身穩定系統，中高配有前排側氣囊、倒車雷達、倒車影像等，智尊版有預碰撞剎車輔助、車道偏離預警、胎壓監測系統等。