汽貿提供的車有加裝配置怎麼辦

1. 訂了輛車,銷售打電話說,有一輛加裝配置的車,問我要不要

別要，買個基礎配置，回頭自己裝潢。

2. 買車4s店加裝的配置他們負責嗎

買車4s店加裝的配置他們肯定是要負責的。
1、買車時在4S店必須加裝的裝飾有
貼膜，地膠，坐墊，座套，方向盤套，腳墊，防撞擦條、迎賓踏板等。
2、4s店買車注意事項
1）4s店的服務好，但是價格也更高，最好選擇做活動的時候去購買。
2）4s店裡購買汽車，商家可以幫助顧客做分期購車，能夠減輕購車者的經濟負擔。
3）不要在4s店裡購買汽車內飾，同樣的東西，在外面的小店購買價格便宜非常多。
4）不要在4s店購買車輛保險，4s店屬於代銷，在保險公司直接購買能夠有非常大的折扣。

3. 買車如何加配置

可以的，導航之類的外部設備是可以添加或更換的，先跟4S談價錢，合同上寫好需要的配置，提車之前應該加完了，但是天窗應該不能隨便加的，得需要天窗版的車型，不是拆卸幾個零件就能更換的

4. 買的新車卻多了一個加裝的配置怎麼辦

這要看具體情況 如果加裝這個配置你感覺有用 想要可以稍微加一點錢 ，如果你感覺沒有必要可以和四代店進行協商 因為這不是咱們自身的原因 。

5. 購買大眾的車子，有些配置是選裝的，這些選裝是在4s店裝還是廠里邊提車時怎麼能確認是原廠裝的正品而

4s店裝或者廠里邊都有，提車時都有合同和憑證。現在4S有很多的貓膩的，他說的選擇有可能是他們自己加裝收高價的，而非廠里直接加裝的。這個一定要搞清楚，4S裝的東西一般都很垃圾的。

大眾汽車

是一家總部位於德國沃爾夫斯堡的汽車製造公司，也是世界四大汽車生產商之一的大眾集團的核心企業。2019年位居《財富》世界500強第9位。

Volks在德語中意思為「國民」，Wagen在德語中意思為「汽車」，全名的意思即「國民汽車」，故又常簡稱為「VW」。台灣譯為福斯汽車，港澳、大陸譯為大眾汽車或福士汽車。整個汽車集團在2012年產銷超過907萬輛，大眾品牌則超過574萬輛。

6. 買車交完定金後4s店說汽車增配要加錢怎麼辦

這個一般的情況下，只要你按照你們的合同上的簽訂就可以的，如果他們有加價的行為的話，可以拒絕。

7. 買車時，如何避免4s店把低配車加裝配置當做高配車賣給我

只需要讓專業的人員進行檢驗，通過這種方式就可以避免4S店把低配車加裝配置當高配車賣給你。

我們每一個人在進行購買車輛的時候，基本上都會選擇在4S店進行購買車輛。因為我們覺得通過這種方式進行購買車輛會比較正規。而且所購買的車輛，也會擁有很好的質量保證。

到正規的4S店進行購買車輛。

而且我個人覺得我們在進行購買車輛的時候，一定要選擇去正規的4S店進行購買車輛。因為正規的4S店進行售賣車輛的流程一般都會比較正規，最主要的就是通過這種方式進行售賣車輛之後，4S店也可以在相對應的時間內進行質保。所以根本不會存在欺騙消費者的可能，畢竟欺騙消費者就會影響4S店所擁有的業績。

8. 如果銷售不了解汽車配置,沒有的功能說有,怎麼辦

首先要跟買車的銷售店確認配置是否有誤。
有些展廳的展車都是後期加裝的配置，如腳踏板，行李架，記錄儀等，可以後期加裝，店裡為了吸引客戶一般會選擇加裝。
如果缺少的配置不是加裝的而是原廠的，那麼就是配置搞錯了，你看下你買的車和你看的是不是一個配置的，還有就是對一下合同，包括預算單子什麼的，肯定有記錄的。
像你說的情況要麼是被坑了，要麼就是沒跟銷售講明白。總之先聯系銷售吧。
跟銷售溝通無效，需要幫忙的話可以聯系我。

9. 汽貿店拿回來的車有改動是不是新車

有可能是翻新車，注意看下大件是否有改動，最好是換一輛比較安心

10. 提車後發現增配被忽悠，車主怎麼辦

提車後發現增配被忽悠，車主怎麼辦？

經銷商自主為新車增加配置，以提高市場競爭力和產品吸引力的做法盛行了好幾年，這與贈送汽車精品的促銷方式類似，不過因加裝的配置大多是消費者所喜歡的倒車雷達、導航儀、真皮座椅、運動包圍等，所以受到的抵制並不大，甚至有的消費者因看上加裝的配置而選擇購買此類增配車。而有的銷售顧問更是將增配說成是原廠配件，有意在購車時誤導消費者。

前段時間我就接到一位如此遭遇的女性朋友的電話，前前後後用了近兩個月才最終解決，在這里和大家說說事情經過——

她在購車前問過我的建議，10萬元左右的家用車，在三線城市上班代步、接送小孩，我覺得某日系品牌的兩廂車挺適合她，省油省心，不過她對日系車被砸心有餘悸，還有周邊朋友所說的日系車車輕、皮薄、不安全等因素影響，最終隨大流選擇了某德系合資車，大家都懂的。

大概過了不到一周，我又接到她的電話，她說剛買的新車導航有問題，不能正常使用，然後才發現被忽悠了，原來她的新車並不是原廠導航，經銷商給她加裝時說價值4000元，可實際上1000元就能買到。說到後面，她的語氣挺氣憤的，「購車合同上清清楚楚寫的是加裝原裝導航，我去找他們，他們把加裝的給我拆了，還說我買的車型無法加裝原廠導航。我打廠家電話投訴，客服說我的車型本身就不帶原廠導航，讓我找經銷商協商解決。現在我想讓經銷商換個好的導航，能用就行，但是要補差價給我，可是他們不幹，山寨導航也不給我加，每天都要面對前面的大黑洞，煩死我了。一下班就直奔4S店，都連去三天了，賣車的那個銷售顧問乾脆不見人影，其他人都踢皮球，現在我該怎麼辦？找媒體曝光有用嗎？」

我問清楚她能接受怎樣的結果，她說裝個好的導航，按照4000元原廠導航的價格補差價，不給現金給油卡也行，而且她也不想跟4S店把關系弄僵，以後車還要在店裡做保養，小城市就一兩家同品牌4S店，沒得選擇，如果保養的時候做點手腳就得不償失了。

說到這里，她除了和4S店協商，降低預期的賠償標准，而4S店也作出相應讓步，已經別無選擇了。無奈之下，她拉上有媒體關系的朋友，堅持不懈地連續兩個周末開車堵在4S店門口，「威逼利誘」，加上合同寫明了「加裝原裝導航」，4S店最終補償了2000元油卡，加裝新的山寨導航，送兩次普通保養。只是這一趟下來，弄得她身心俱疲，買車這件高興事卻鬧心了兩個月。

如此??碌亟檣苷餳?事情的經過，是想說明這種本可以避免的糾紛，給車主帶來了巨大的時間和精神上的困擾，好在我的這位朋友經濟損失得到了合理補償，總算還有點安慰。

面對層出不窮的售前增配，准車主們該如何避免類似的增配陷阱呢？簡單來說，有以下幾個辦法：

不購買經銷商自行增配車型，可考慮選擇原廠高配車型；

看上經銷商增配車的車主，要對照廠家配置表，核對所有增加配置的實際價格和保養維修情況，並和4S店簽署相關書面協議，避免貨不對板，保障售後權益；

如果某款車型並沒有廠家提供的選裝包，經銷商自行增加的所謂「原廠配置」極有可能是忽悠購車者的，選裝時要慎重。