速騰買什麼配置

⑴ 號稱A+級轎車標桿的大眾速騰，選哪款配置最劃算

在汽車市場會將轎車分為A、B、C、D四個等級，其中A級車是這么多個車型當中需求量最大的，所以車企們在這個級別市場中可謂是爭得頭破血流。而為了在競爭中脫穎而出，不同的車企如同八仙過海，各顯神通，其中大眾的做法就是細分化這一個市場，將其劃分成A0、A、A+等多個等級，而今天要講的是號稱A+級轎車標桿的大眾速騰。

如果預算不是很充裕的選擇入門版車型就可以了，配置方面已經十分豐富了，滿足日常需求完全沒問題。當然預算寬裕的建議選擇售價為13.99萬元的手動舒適智聯版，不管在安全配置還是舒適配置都要更加豐富。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 速騰的哪些配置比較實用

速騰的車子上面的配置比較實用的話，個人認為還是想esp，多安全氣囊，倒車雷達和影響等配置，不過這個主要還是看你的實際需要決定。

⑶ 速騰的安全系數怎麼樣 速騰的安全配置有哪些

日常用車中難免會遇到一些小問題。相信很多朋友都有過這樣的經歷。所以今天我們就來聊聊關於汽車的知識，速騰有哪些安全配置。有興趣的朋友可以跟邊肖了解一下，或許會對你有所幫助。
速騰的安全裝備包括：主/副駕駛位氣囊、前排側氣囊、前/後排頭部氣囊、胎壓監測、ABS防抱死、制動力分配、剎車鋪墊、牽引力調節、車身穩定系統、前排安全帶未系提醒、疲勞駕駛提醒等。
速騰只有2019款在售，2019年3月上市，符合國五排放標准。2019年7月，國六版汽車上市。
2019款速騰的長寬高分別為4753mm、1800mm和1462mm，軸距為2731mm。
2019款速騰採用前驅模式，銷售價格在9.59-10.79萬之間。
2019款速騰前後懸架為麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架，助力結構為電動助力。
2019款速騰的鋪路輔助配備了：前/後倒車雷達、定速巡航、駕駛模式切換、發動機啟/停、自動駐車、上坡鋪路輔助、全景天窗、發動機電子防盜、車內中病鎖等。
2019款速騰搭載1.2T和1.4T發動機，匹配的變速器有兩種：5速手動變速器和7速powershift。
1.2T發動機最大輸出功率85kW，最大扭矩175nm/m，最大速度200km/h，百公里加速時間11.3s，工信部公布的百公里綜合油耗5.7L。
1.4T發動機最大輸出功率110 kW，最大扭矩250 Nm，最高車速220 km/h，百公里加速時間9.3秒，工信部公布的百公里綜合油耗6.1L
以上是對邊肖的介紹。看完之後，你對速騰的安全配置都了解了嗎？希望以上介紹能幫到你。

⑷ 新款速騰自動舒適的有什麼配置需要加裝什麼

全新一代速騰是大眾對國內市場需求最深刻的理解，Long-Wheelbase詮釋了什麼才是A+級緊湊型轎車應有的高標准。它有著同級別里之最的2731mm軸距，拉開車門有著媲美中級轎車的後排空間，側三角窗被融入C柱換取更開揚的後排採光，也使本就長的側面更加修長。它幾乎是唯一能叫板B級車的合資緊湊級轎車，當然價格也是。如果喜歡折騰的話還可以將儀表和多媒體系統升級為高配上10.3英寸的全液晶儀表和8英寸的MIB大屏。

雷凌1.2T渦輪發動機+CVT10的動力組合，速騰1.6L搭載EA211自吸發動機+6AT波箱，參照18款1.2T雷凌的油耗水平，如果是市區綜合路況行駛、雷凌1.2T具有更好的油耗表現，而郊區或高速行駛兩款車型油耗應該差不多。這叫款車綜合來看還是選擇速騰，速騰用的是1.6自吸加at變速箱加獨立懸掛，雷凌用的是1.2t加cvt加非獨立懸掛，綜合來講還是選擇速騰，速騰的變速箱更耐用一些，懸掛要比雷凌的好，自然吸氣的要比T動力的故障率更低一些，建議選擇速騰。

⑸ 速騰怎麼樣值得買嗎

速騰還是蠻值得購買的，又保值，主要配置：

1、全新速騰更新了家族語言，貫穿加下沉式中網融合了大燈，更顯沉穩，側面一長一短的雙腰線使側面線條更加修長，車頂線條也被拉長，後三角窗拐角更小，尾燈更加扁平更有奧迪范，這一切的設計都讓速騰往更寬更長的方向靠攏，也許官方想逐漸淡化它運動的屬性，慢慢讓它去填滿寶來和邁騰中間的空白；

2、內飾設計則更無需多言，大眾的內飾一向都讓人沒有運動慾望，速騰的內飾雖然討巧地傾向於駕駛員一側，但是方正的設計，大塊塑料的按鍵，都讓人覺得普通而廉價，空調出風口更是連鍍鉻裝飾都沒有， 方向盤 也是大眾的通用方向盤，平底設計滿大街都是，沒有太多運動感，反而是沒有全液晶儀表的機械指針更能讓人找回一絲原始的機械感；

3、前文中所犧牲的那一切在說到空間時終於有了回報，速騰的後排 座椅 夠長夠寬夠舒適，椅背角度也非常舒服，坐上去後全身都有一種包裹感，椅墊承託了整個大腿，長途乘坐幾個小時都不是問題，中央地板隆起是大眾祖傳的高，但是優點在於長度夠長，甚至還從出風口下方掏了一塊出來放腳，所以中間位置乘坐一個成年人也不會有太大問題。因為中間同樣配備了一個可調節的頭枕，這會帶來不錯的舒適性；

4、後備箱更是印證了之前的猜測，官方就是想讓速騰變成一台拉人拉貨的家用、商用轎車，這後備箱的容量以及遠超A級車的存在，而且後排座椅還支持放倒，放倒後平整度還非常不錯，這後備箱過年不裝點東西簡直對不起這巨大的裝載能力；

5、發動機已換裝211型號的1.2T排量，雖然變速箱還是DSG，但動力孱弱已經是板上釘釘的事，優點是市區油耗可能略微降低。總而言之，速騰已經不是那個主打家用運動的大眾性能小家轎，它已然成為一台普普通通的家用轎車，你完全可以把他看成一台小邁騰，似乎這也更符合它的名字。運動什麼還是交給高爾夫一個人就好。

⑹ 大眾速騰買哪個配置最劃算性價比最高呢

1.4T和1.6自吸各有優缺點，1.4T動力比1.6強勁，7速乾式雙離合問題太多。1.6基本上沒有1.4T問題多，動力方面是個渣，只適合代步，推背感別想了。所以有錢最好買1.8T以上大眾車型，日系CVT也是不錯的選擇。

⑺ 大眾速騰買什麼配置好

要動力，就頂配GTI

家用就買18款豪華型，配置基本齊全，雙離合的。

⑻ 新速騰買哪個配置的合適

有錢就1.4T手豪，或者自豪，沒錢就1.6手舒，但不推薦1.6手時，因為比手舒大概便宜八千塊，但是少了天窗，真皮方向盤，座椅，定速巡航，後排出風口，霧燈，鍍鉻，迎賓踏板…1.6自舒也不推薦，因為手舒起步就有點肉，自舒更肉，但是動力家用絕對妥妥的，但如果你追求加速度和推背感那就必須1.4T了

⑼ 大眾速騰買哪個配置性價比最高，最劃算。

最好配置是速騰 1.8T 自動 冠軍版 2011 款的價格在18.48W，全款購車 共需花費：208,407元。20W左右買速騰性價比不是很高！不妨去看看別的車型！

⑽ 售12.79萬起，中期改款一汽-大眾速騰買哪款劃算

《我有車》總結：中期改款速騰的升級力度很明顯，除了內外飾的升級，還率先裝配了全新1.5T EA211 evo發動機，而且新款車型有很強的配置表現，標配項目也是給足誠意，再加上一汽-大眾的金字招牌，繼續領跑A+級轎車細分市場已無懸念。《我有車》還有更多原創新車/降價行情報道喲，快來獲取第一手買車、用車資訊吧！

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