汽車最沒用配置有哪些
Ⅰ 汽車上的哪些配置其實是並不實用的呢
現在的汽車為了迎合大眾，配置上非常豐富，但是有一些配置也是非常雞肋。雖然配置豐富是一個優點，但是消費者買到車之後，感覺用不到就會非常後悔。那麼，汽車上的哪些配置其實是並不實用的呢？
首先，汽車上不需要的配置是全景天窗。現在很多人都喜歡汽車上面有一個大尺寸的全景天窗。車頂是全景天窗會顯得車內非常的明亮，但是用了一段時間後，你會發現這個是一個雞肋的配置，夏天陽光照在車里非常的熱。而且也是一個不安全的配置，如果你發生了交通事故，一旦翻車了，全景天窗的玻璃就會破碎，很容易對人員造成危害。如果上面沒有全景天窗，那麼在一定程度上可以保護人員不受到傷害。很多老司機表示，他們半年都幾乎不會開一次天窗，所以這是一個比較雞肋的配置。
Ⅱ 汽車上哪些配置並不實用原因是什麼
自動啟停設計的初衷，就是為了省油。然而，它的實際體驗並不好，比如等紅綠燈或者遇到走走停停的路段，發動機就會頻發啟動，非常讓人討厭。
其次就是帶自動啟停功能的車輛，如果電瓶報廢了，更換的成本也非常的高。比如不帶這個功能的車輛，更換一個電瓶也就幾百元，而帶自動啟停的車輛，更換一個電瓶車則需要上千元。最後就是通過涉水路段，如果忘記關閉自動啟停，到時車輛出現二次打火，還會損壞發動機。所以聰明的老司機，一上車就把這個功能關閉了。
Ⅲ 汽車上最沒用的配置是什麼你知道嗎
汽車上沒用的配置有：自動啟停功能、大燈清洗配置、自動泊車、車載冰箱、後排娛樂系統等等。
最後一個是後排娛樂系統。如果經常是自己開車，那麼這個功能就是閑置。如果是拉載乘客，也很少有人會看，看久了會產生頭暈目眩的感覺。另外，就是這個配置比較費電，實用性不高。
Ⅳ 汽車上最沒用的配置你認為是什麼
後排娛樂系統軟體也被認為是雞肋，但是針對家中有小孩子的出行人來說再好用但是，這一點可以這么說深有感觸；一個人開車時把小孩固定不動在兒童安全座椅上，用汽車頭枕顯示屏播放視頻一些卡通片，孩子能聚精會神的看動畫片很長時間且不又哭又鬧，駕駛車輛也可以不分心了。定速巡航被認為是雞肋，這八成是連快速道路也沒怎樣開過的新手司機，快速長途駕駛沒什麼配置比定速巡航關鍵，
次之，它會危害車在相對高度方向上通過性，在高速運行時車噪還會大大增加；最終，在車頂端加裝行李架，若密封性不緊，還可能造成頂棚鋼架結構生銹、滲水等現象。別的如全景天窗車、汽車導航、圍繞音箱、自動座椅、座椅加熱、座椅加熱、後視鏡加熱、電動式折疊後視鏡、電動側滑門、坐椅倒車鏡及其汽車方向盤記憶力等，這種配置使用過以後都是會造成依靠，但沒採用以前或許都是會視作雞肋，僅僅這類心理狀態是多少有一些酸了。
Ⅳ 都是智商稅！汽車上最不實用的配置都有哪些呢
都是智商稅！汽車上最不實用的配置都有哪些呢？仿皮座椅了，這個東西唯一的好處就是看起來高大上，但是剩下的全是麻煩；這個仿皮座椅的異味非常重，冬天凍得慌夏天烙得慌，你不加個坐墊套根本沒法用。買了這個仿皮座椅的配置之後，我開了不到一星期就無奈地去選購了兩套座椅墊：一套冬季一套夏季的；最後一想這錢花得真冤枉，反正都要加坐墊套，當初還不如買個織布座椅呢，又便宜還沒有異味。
Ⅵ 買車之後，發現哪些配置是用不到的，甚至是雞肋
現在的車子配置可算是豐富多彩，五花八門，特別在一些高端車上面，各種功能更是眼花繚亂，不管是有用的沒用的，常用的或者是平常很少用到的都會安排上。
至於說哪些配置是雞肋，這個得因人而異，有的功能配置自己可能不常用，但別人可能經常用的到，甚至還非常喜歡用，回答這個問題我們只能綜合來看，大部分人用的比較少的或者是根本沒什麼用的列舉一下。
1.大燈自動清洗大燈自動清洗這個功能我個人感覺是最沒用也是最雞肋的，平時大家可能基本都用不上，有的新車買回來幾年可能都沒用過一次，這個功能有沒有真的無所謂。
2.自動啟停發動機自動啟停也沒什麼用，一路上紅綠燈多總是頻繁啟停真讓人受不了，所以很多人平時都是選擇關閉的。
3.車載導航車載導航也是一個多餘的配置，反應遲鈍，播報延時還卡頓，用一次就不想用了，現在的智能手機比它強一百倍。
4.天窗天窗平時基本上沒用過，如果讓我選可以忽略不要，但無奈現在的車除了最低配置一般都帶天窗，所以沒的選，這個不常用但還要經常維護保養的玩意著實雞肋。
5.自動泊車自動泊車功能可能大部分人就覺得個新鮮，用的時候並不多，作為一個司機經常要開車上路，所以平時得盡可能地提高自己的駕車水平，包括倒車、停車等，如果連這一點都做不到可見開車技術不咋地，基本也是個馬路殺手。
6.分區空調分區空調不用多說這絕對是個最扯淡的功能，車內總共就巴掌大的空間，裡面搞個分區空調有用嗎？溫度能差的了多少呢？所以完全雞肋！
買車之後，覺得除了一些安全配置，其他絕大多數配置都是用不到的
個人覺得，在高 科技 配置裡面，就自動泊車比較好用，其他幾乎用不到，尤其是 娛樂 配置，有了智能手機，車上的配置都是多餘
像全景天窗這樣的配置，一年也用不了兩回，完全就是浪費
最後，給一點經驗之談，買車的時候除了動力，其他標配就行了，後期需要什麼自己去裝，別花冤枉錢！
你好 我是石門車談~很高興回答你的問題，專注日系德系車型，有問必答！！給您最專業的的購車指導~如果您覺得我的回答令您滿意，解決了您的問題，點贊加關注，就是對我最好的支持！謝謝！！
所有的配置都是雞肋，全是沒用的東西。因為我就沒買車。
開玩笑的。
言歸正傳。大多數車子現在都電子化了，機械化的部分肯定是不能少的，因為跟性能 功能安全和有直接關系。所以不能少。
雞肋部分，排名第一大概是車載CD，很多老車子都還有，比如我喜歡聽CD，但是不好買CD，而且老貴。很多新車綁定手機，直接手機播放音樂，雖然效果差點，但是歌曲多啊，選擇性多，類別多，靈活方便，費用低。
排名第二的大概是車載大屏導航軟體，更新太慢，不準。沒有對接實時公路信息，這是硬傷，幾千塊錢的東西，還不如500塊錢的手機裝個高德地圖，嗨准。
廢話不多說，直接上幹活
1、大燈清洗
2、車載導航
3、自動泊車
4、自動啟停
5、全景天窗
6、駕駛模式
7、遠程啟動
8、換擋撥片
等等，還有好多。有些車主到賣車時，才知道這車還有這配置和那功能，購買時總覺的都會用到，直到賣也沒用過。
好好品品！
買車後感覺是雞肋配置的，不管是買什麼車或者是什麼配置版本的都會有一兩個沒什麼用的配置。個人認為大致有以下幾個配置是完全沒必要的
第一個，大燈清洗， 個人認為這個是最沒用的配置了，沒有之一。這個就是在大燈那邊設置一個類似前擋風玻璃噴水的裝置，現在的車燈光亮度都是挺高的，一點點灰的話，請不請洗沒什麼關系，要是真的有臟東西在上面，這個清洗裝置根本沒什麼用，清洗不掉。這大燈清洗就是一個噱頭。
第二個，換擋撥片， 現在基本是自動擋 汽車 比較多，尤其是那些剛拿到駕照就上路的，自動擋能更好的熟悉操作。你突然間給他個換擋撥片，有時候很容易手忙腳亂，容易出現事故，而且現在一般都是在城市或者硬化路，這種地勢平緩的地區行駛，基本用不到換擋撥片。而且你換擋撥片只是微調下，很多人更習慣D檔走天下，很少去掰下撥片之類的。
第三個，車載導航， 現在大部分的車載導航都是更新比較慢的，很多道路的情況沒辦法使用，還不如裝個手機支架，直接使用手機地圖導航，更方便，有些車的中控顯示屏只有三到7寸的那種，你要是想再來個導航還要換顯示屏，價格還高。而且後續你去升級系統更新地圖，基本要去4S店刷，麻煩又費時，用的還不方便，看的時候還會影響行車安全。
第四個，自動泊車系統， 自動泊車的確可以輔助一些人停車倒車之類的問題，但是並不是可以完全的不需要人為手動操作的，現在的很多停車位都是很標准，而且停車環境有時候也是比較復雜的，行車電腦並沒有辦法完全自己停進去。能自己停進去的，基本司機都可以解決，實在擔心自己停不好的，可以升級下倒車影像，把他改外360全景影像。
第五個，全景天窗， 現在很多車都標配全景天窗了，但是能讓你打開的機會真心不多，就拿我自己的crv來說，買車到現在，在行駛車過程中就開過一次，還不到十分鍾就關了。這個配置雖然可以讓車內更明亮一點，但是沒必要自己再去加裝，自己加裝一個要一萬左右。沒必要。有些車型的全景天窗隔熱板還只是一層紗布，夏天要是停在戶外的話，陽光暴曬，還會有點燙頂。
第六個，發動機自動啟停， 發動機自動啟停就是在車輛行駛過程中臨時停車(例如等紅燈)的時候，自動熄火。當需要繼續前進的時候，系統自動重啟發動機的一套系統。發動機自動啟停的技術本來是為了節油而開發的，但是現在很不實用，有時候一個紅綠燈走走停停要兩三次，或者三四百米就有紅綠燈，發動機過於頻繁的起起停停的，容易損壞發動機，所以很多人都是默認關閉這個功能，或者上車關閉。
第七個，後視鏡加熱， 很多車的這個功能是沒辦法單獨開啟的，需要先開啟空調才能開啟這個後視鏡加熱。麻煩不說效果還不好，因為你需要開後視鏡加熱的功能的時候，通常是你需要關上車窗的時候，你的後視鏡是加熱可以看了，但是你車窗玻璃沒辦法加熱啊，上面會有水會有霧啊，還是沒法看清楚啊。你還不如去網上某寶買個那種防水貼，十塊錢解決，效果還不錯。
第八個，空調分區控制， 這個空調分區還不如自動空調，或者智能空調。你一輛車也就一兩平方的大小，你想車內涼爽出了整車車內的溫度下降，溫度和水流一樣，都是高低流動的。你分區控制了，但是最終還是要整體降溫啊，還不如一開始就一起降溫，分區沒意義。
第九個，後排多媒體， 後排多媒體看著很酷，但是用處真心不大除非是商務車，你平常家用的話，完全沒必要。有些人看這個多媒體視頻在行車過程中還會暈車，更累，而且還會影響駕駛人員開車，畢竟不是每輛車都像商務車和後排和四季之間有隔層。
總的來說，基本就這八個配置真的沒什麼用，或者說用處真心不大。
自動巡航，全景天窗
你好，我是老王，很高興能回答你的問題。
老王認為車輛上用不到的配置如下：
1.大燈清洗，大燈清洗這個功能不能把大燈清洗的特別干凈，而且還很費玻璃水，很多車主選擇不用。
2.車頂行李架，增加了車輛的美觀性，但是不實用。
3.全景天窗，偶爾只能用作透透氣，無其他實用性。
4.自動啟停功能，此功能設計的目的是節油，但是很多車主都會關閉這個功能不用。
5.自動泊車功能，這個功能對停車位的環境要求比較高，環境臟亂的話，此功能就是擺設。
6.車載導航，現在用手機導航太方便了，車載導航的優勢不大了。
7.後排車載電視，請問有多少人會在乘車時觀看電視呢？
老王暫時就想到這些車輛上實用性不大的配置，如有其他無用配置，請留言討論，謝謝。
別人我不知道，但是我覺得車輛的有一些配置還是很好的，比如車載導航智能化，這個我更喜歡用車載屏幕導航，加上聽聽音樂，全景天窗還是蠻好的，晚上跑高速打開天窗說亮話也是一種非常好的體驗，特別是暈車的人坐車，天窗打開後乘坐體驗更好，倒車影像和雷達這個基本上天天都用到，好一點的360全景影像，這個行駛在小巷子就一個字好 ，至於自動泊車對於我一個老司機根本不需要，定速巡航這個還是可以的，不過我本人是從不使用定巡，因為我覺得安全掌握在自己手裡更安全。
汽車 的配置不過是商家的賣點，大部分沒用或雞肋，配置越復雜越容易出毛病，有些毛病會影響車輛正常使用，必須的維修保養後才行，費心費力又費錢，再好再貴的車也有舊的時候，還是簡單點好。
Ⅶ 汽車裡面的「雞肋」配置都有哪些呢
雖然汽車並不是配置越多越好，但是汽車上面肯定是配置越高賣的越貴，但是真正能用上的配置卻沒有幾個，也不是所有配置都適合每個人。
1.座椅加熱：作為汽車的座椅配置，座椅加熱針對北方的車主們顯然是一種非常實用的配置，有些車主會為了這個配置選擇加裝，或者選擇其他有加熱的車型，但是南方城市這個配置就顯得很雞肋，畢竟像海南、廣東、福建等地區，常年溫度都在20多度以上，根本就沒有開座椅加熱的機會，反而北方，冬天長，夏天短，還是非常需要這個配置的
4.全景天窗/天幕：全景天窗設計之初，是配備給豪華型SUV車型的，在中型、大型SUV配備比較多，近幾年轎車中級車、緊湊型轎車也有配備全景天窗，全景天窗也分為可開啟式和不可開啟式，不可開啟的一般稱之為天幕，可開啟的也分為多段可開啟和分段可開啟，但是整體用處並不是很大，而且夏天暴曬之後，全景天窗車型的車內溫度更是達到60°，在真正行車的時候開啟的機會也並不多，所以我覺得這個配置也算是比較雞肋的。
Ⅷ 汽車上5個最沒用的配置，你知道是什麼嗎
首先是自動啟停。從邏輯上講，自動啟停的“環保”配置應該是一個非常實用的功能。遺憾的是，由於各廠家對自動啟停機構的調整沒有統一的標准，因此該功能在部分車型上是可以接受的。而有些模型令人抓狂。尤其是那些響應緩慢的自動啟停系統。當他們應該開始時，他們必須等待一兩秒鍾才能重新點燃。如果在道路擁堵的城市使用，後面的汽車喇叭會讓你發瘋！所以一般車主一上車就馬上熄火，白花錢會讓人擔心，這樣的配置不用擔心。
最後是分區空調。分區空調是指車內不同的空調出風口發出不同溫度的空氣。 這個功能雖然看起來很高級，但確實是騙人的。 因為車內空間很小，大家感受不到它的實用性。
Ⅸ 車上有哪些比較雞肋的配置你對它們的看法是什麼
首先是大燈清洗。大燈清洗是很多人吐槽的雞肋配置。雖然看起來很有用，但在大燈臟了的時候，可以清除上面的灰塵和污垢，但是效果很有限。大燈清洗器的性能測試程序是用配製好的混合物模擬污垢，噴灑在大燈上，然後將大燈的照度值降低到規定值的20%以下，然後進行測試。
另外是倒車時後視鏡自動向下折疊。對於一些新手司機來說，倒車比在路上行駛要困難得多。在倒車過程中，不僅要四處張望行人和車輛，還要准確判斷停車位與後視鏡的距離，才能順利進入倉庫。不過停車的方法大家都知道，但在實際操作過程中，總會出現問題。就像一些SUV車型一樣，車身高，盲區大。倒車時根本看不到車位標線。如果晚上停車，會比較麻煩。盲區大，視線不好。幾個短石樁很容易出現劃痕，痛苦的經歷誰都知道。
Ⅹ 買車後，發現哪些配置是很雞肋的
汽車有許多可有可無構造。在其中一些好像充滿了科技進步，但事實上用途並不大。今日，使我們一起來看看這些可有可無的配置！如果你第一次買車時，你大部分把全景天窗車作為一個必需的選用。頂棚大規模夾層玻璃的應用大大增加了車里的照明燈具量。
我能非常容易地把車停在全自動停車位上。我也可以把車停在不能停的地區。我也可以在我開慢車的情況下停車。伴隨著停車技術性的完善，大家發覺全自動停車壓根沒有用。耗費許多錢的配置最後也只能變成一種裝飾設計。
實際上，針對很多司機而言，車子作用是不是較弱徹底是一個建議難題。但配置越新科技，應用越繁雜，使用頻率越低，中後期同樣的維護成本將大幅度提升。實際上，對多數人而言，中等水平配置方式的配置和作用是很好用和最合適的，因此當你挑選和選購汽車時，盡可能挑選一些適合你的配置，以防止浪費錢財！