宋plus有哪些安全配置

Ⅰ 比亞迪宋PLUS（燃油版）的配置怎麼樣啊

作為一款官方售價11.58萬元-14.38萬元的燃油版B級SUV，比亞迪宋PLUS（燃油版）的配置還是相當不錯的，配置方面較為豐富，全景天窗、360度環車影像、自動空調、手機無線充電功能應有盡有，另外，宋PLUS（燃油版）還加入了NFC鑰匙功能，將手機貼近主駕外後視鏡感應區附近，就可以解鎖車輛。在安全配置上這款車型也很到位，除了基本的功能之外，DiPilot智能駕駛輔助系統（包括自適應巡航、主動剎車、車道偏離預警、車道保持輔助）等都有配備。

Ⅱ 比亞迪宋PLUS實拍：性價比超高，空間大，品質有保證

9月16日，比亞迪全新緊湊型SUV車型宋PLUS正式上市，新車搭載1.5T發動機，匹配7速雙離合變速器，共推出4款車型，指導價格區間為11.58-14.38萬元。目前新車已經到店，接下來通過實拍來了解一番。

就靜態體驗來看，作為一款全新車型，比亞迪宋PLUS在設計、空間、車載智能化等方面的表現，算是同級別車型中的前列，而11.58-14.38萬元的售價也頗具性價比

Ⅲ 宋PLUS這款車怎麼樣安全性如何呢

比亞迪宋PLUS給我印象最深的是擁有出眾的駕駛質感，而且在整車設計方面也達到了新的高度，內飾豪華感營造的較為突出。作為宋家族中定位最高的產品，宋PLUS與宋家族其他車型形成了明顯區隔，其在硬體和軟體方面均有更高的表現。宋家族希望通過豐富產品譜系，來覆蓋更寬泛的市場。

比亞迪宋plus缺點：NVH整體控制較好，高速行駛中會伴有些許風噪，SUV高車身較難抑制。發動機也有些噪音，市區路段比較的耗油，優惠不大。

比亞迪宋PLUS優點：搭載驍雲系列全新1.5T高功率發動機，數據提升顯著。雙離合變速箱平順性表現較好，低速擋位之間換擋沒有明顯頓挫。底盤調校有高級感，過減速帶時對顛簸過濾充分。

配置：配置駐車雷達、360全景影像、全速自適應巡航、上坡輔助、自動駐車、可開啟全景天窗、12.8英寸觸控液晶屏、駕駛位電動調節功能等。安全配置有胎壓報警、主動剎車、車道偏離預警、主副駕駛位氣囊、前後排頭部氣囊和前排側氣囊等。
動力：動力方面搭載的是1.5T高功率四缸發動機，配合七速雙離合變速器輸出，動力穩定平順，配有多種駕駛模式，每個模式下開起來都是一種不一樣的感覺，整車比較穩，抓地力非常強，提速起來很快，推背感也非常不錯，作為一款家用車還是非常實用的。
越野：操控器方面，方向盤比較輕，靈敏度也很高，轉向也非常的精準，天氣冷的話還可以提前進行遠程開啟空調，車內的中控大屏很是方便，特別的智能化，車內的360全景影像畫面很清晰，開起來信心非常的強，上手也比較快。
油耗：油耗方面目前還算比較滿意，百公里大概是八個油左右，我覺得還不錯，特別的省油，平時基本上都是城市路段，市區內上下班的時候會堵車一些，加上空調呀這些，油耗能保持在八個左右，還是挺不錯的。
舒適：舒適度還行吧，運動模式下噪音比較強烈，一般開快一點也會有噪音，車的底盤高開起來感覺還是很舒服的，通過性也非常的強，座椅的包裹性不錯，填充物比較軟硬適中，靠背的支撐性也很好，減震的效果也不錯，整體還算可以。

Ⅳ 比亞迪宋plus怎麼樣

可以，從以下幾方面評估：

1、外觀上

宋PLUS外觀依然為龍臉設計，大尺寸的六邊形進氣格柵內融入了中國古老的鎧甲元素，搭配上兩側「777」形狀的日行燈，精緻沉穩，視覺上更為時尚大氣。尾部貫穿式的龍爪尾燈，設計感十足，加上銳利的線條，簡潔立體的造型符合大眾審美。

2、內飾上

內飾部分，中控台更突出層次感，而且營造的視覺效果非常棒。觸手可及的地方大部分都採用了軟性材質包裹，中控觸控屏幕集中了許多功能，實體按鍵很少，科技感營造到位，視覺效果一流。總之它的內飾簡約卻不簡單。

3、安全上

如果說安全性，宋PLUS是五星級安全車身設計。車身高度強鋼佔比62%以上，並且採用了閉環式路徑結構設計，安全籠式車身結構可以全方位提升碰撞安全性以及耐久性。在安全配置方面，各種輔助駕駛為駕駛員提供了良好的幫助。

動力方面，宋PLUS全系搭載1.5T發動機，最大功率185馬力，最大扭矩為288牛·米，匹配的是7速濕式雙離合變速箱。真正駕駛這台車，你會發現它起步輕盈，動作乾脆，油門靈敏。即使在走走停停的城市道路，也能輕松應對。

以上內容參考：網路-宋PLUS

Ⅳ 比亞迪宋PLUS DM-i這款車的配置和安全性怎樣

都挺好的，具體給你介紹一下，這款比亞迪宋PLUS DM-i配置蠻高的，這個車L2級智能駕駛系統、12.8英寸大屏幕、NFC車鑰匙、Dirac智能音樂座艙、360高清影像、雙層隔音隔熱玻璃、電動尾門、大屏幕、語音交互、全景天窗等滿足我能想到的所有需求，這也是我注重的一點，配置主流還高於主流； 它的安全性也好，看宣傳說的用料大部分是高強度鋼，刀片電池不起火，全車配備好多氣囊。所以我推薦你放心入手就可以了。

Ⅵ 宋PLUS，擁有5星安全和漸變內飾，看配置感覺值30萬

今天所要介紹的這款車則是非常順承時代趨勢的一個產物，它可以稱之為長安CS75plus的最強對手，配5星安全車身+漸變內飾，看配置感覺值30萬，這款車就是上市不久的比亞迪宋PLUS。為什麼拿長安CS75plus這款車與它比較呢？其實有兩方面原因，首先長安CS75PLUS目前在市場上的評價非常不錯，假如這款車能夠個別方面能夠勝過它，那麼這款車就有足夠強的實力立足於市場。其次長安CS75plus車型是屬於PLUS系列，而比亞迪宋PLUS也是屬於PLUS系列的，所以放在一起比較就很合適。我們先來簡單地了解一下這款比亞迪宋PLUS，這款車的售價區間為11.58萬——14.38萬，和長安CS75plus、榮威RX5plus定位價格相似。但它卻是在同級別當中真正能夠堪稱PLUS的代表，因為它的車身尺寸達到了4705/1890/1680mm，軸距為2765mm。而拋開車型的層面不提，我們再來看看這款車的「後台」——比亞迪這個品牌，比亞迪在國內屬於老牌車企，早些年的它在國內市場有呈現過統治地位，單憑一款F3我相信至今為止還有很多人記憶猶新。在聘請了奧迪設計總監之後，它旗下的車型算是真正的大洗禮，從比亞迪唐二代到比亞迪漢再到現在的比亞迪宋PLUS，這種主打「龍顏」造型的風格確實圈了一大波粉絲，不僅如此比亞迪在整車的科技感體現上一直非常的足，就拿大燈來說，無論是燈光效果還是燈帶造型都非常的高級，還有不少人坦言它都有了奧迪「燈廠」的既視感，所以說在相同價格的前提上，比亞迪的車型有顏值、有技術也有配置，而現在就讓我來帶大家了解一下這款車吧。在外觀的設計上，前臉的造型我們相對而言有些熟悉，因為它選取的是家族化的「龍顏」風格，但是它的前臉並沒有採用經典的橫向拉伸處理，而是利用橫向的小飾條點綴而成，顯得精緻感要強很多。但是整個前臉當中它的前大燈是最有看點的，因為它兩個大燈之間是利用一根鍍鉻的飾條進行貫穿，增加了一體的連貫性，其次帶有矩陣化效果的裝飾高級感也很強車身側面，線條的拉伸處理非常到位，特別是C柱往後的區域，帶有一定的起伏感，會給到我們動態化的信息，再結合上它紅色的卡鉗，我相信很多年輕人都難以拒絕。尾部就是我們比較熟悉的貫穿式尾燈，它的高位剎車燈的燈帶非常長，不僅好看，也提升了安全性。除此漸變外，它的用料也是非常可以的，隨處可見的皮革縫線處理為它增添了極佳的檔次感，並且懸浮式的顯示屏融入了很多「黑科技」，但是我最覺得新奇的還是它副駕駛區域上方的面板，它除了可以顯示一些基礎信息外，還可以按照你的要求顯示出文字，只要車門一打開就顯示出來，這對於日常生活當中的一些事情來說還是很有幫助的。至於配置上，這款車是真的強，起碼比長安CS75plus有誠意，這款車標配手機NFC鑰匙，可以實現手機解鎖車輛，除此之外它還有360全景影像+全息透明影像+6探頭前後雷達、手機無線充電、雲服務APP智能遙控駕駛、DiPilot智能駕駛輔助系統、博世ESP9.3、五星安全車身（車身高強度鋼佔比高達62%）、一體式鏤空懸浮頭枕座椅、31色氛圍燈、遠程啟動、全LED大燈等等，不吹不黑，真的感覺有30萬級車型的水準，要是普通的30萬級合資車型，說不定配置還沒它高呢。動力上，這款車搭載的是1.5T渦輪增壓的發動機，最大有185馬力，匹配的是7擋雙離合的變速箱，工信部給出的綜合油耗為6.9L。就數據來看，這款發動機還是非常優秀的，同樣都是1.5T的排量，但是在馬力數據上比長安的藍鯨引擎要大一些。除此之外這款車的底盤調教質感也非常棒，是由比亞迪首席底盤專家漢斯柯克傾力調校，擁有德系的豪華感。