新雷凌進取版配置如何

⑴ 廣汽豐田雷凌哪一款性價比最高原因是什麼呢

雷凌的外型實際上或是很好看的，但是這個是智者見智仁者見仁，就但是多講了，下邊或是關鍵說配備層面吧，僅有配備才算是充分體現一台車性價比高不高的。

最終給諸位一點提議，要是需要更經濟實惠的客戶，雷凌1.5L車型就是一個聰明的選取。想各個方面平衡型的建議1.2T奢華或是健身運動。要想更強感受得話，強烈推薦混動豪華型或是運動版，前面一種增添了更經濟實惠的耗油量，更平穩的能源導出，更寧靜的駕車室內環境，而後面一種增添了更強的安全性能和更活動的外型。

⑵ 雷凌1.2T進取版怎麼樣這車的裸價是多少

介紹，這輛車不便宜，不是129,800元的高價，但經銷商沒有折扣，比較官方價格近似，但促銷非常大，而別克藏有關，實際著陸價格很高超過20,000元甚至3萬元，對於普通收入家庭，購買它，然後把它放在後面，讓我們看看價格。指導價格：129,800元，折扣：5000元，購買稅11044元（真的太高），船上費用：500元，汽車船稅：420元，交換保險：950元，商業保險：6214元（我買了）三百萬元的責任），最後一個全樓是：143,928元。

新車有氣味，在買後，車里有一輛氣味，即使它在冬天開放打開空調，有人說我是不變的，但這真的是一種缺點，但這真的是一種缺點，但這真的是一個缺點，到目前為止，我通常不會讓幼兒車。當低速改變時，有一種感覺，我認為CVT變速箱有這樣一個問題，值得一提，讓每個人都知道。最不滿意的是噪音，試駕不打開，因為道路條件之間的關系不開放，但現在速度超過50公里，那噪音真的很大，揚聲器不好，音量不好低。它似乎在巢中，擴大了電磁聲，與外部噪音合作，使音樂已成為雙重摺磨。最後氣味很大，噪音很大，紋理是否可以帶來長期質量也需要時間來驗證，以及回火的問題，我已經過去了。

⑶ 19款雷凌1.2t進取型表的含義

您問的是19款雷凌1.2t進取型版的含義吧，進取版，就是代表它的配置。
進取型的車基本就是都是本車型的最基本的配置，但也不一定，有些進取型的車的基本配置一般，但是再加上了一些非主流的配置，所謂進取。2019款雷凌進取版這款車本來就是屬於豐田系列的一款車輛，它的發動機性能是很好的，還有就是說操控性能是很輕便的一款車，燃油也是很低的，維修很方便很實惠的一款車輛，像這種車輛的話是值得去購買的。

⑷ 雷凌的三缸1.5L沒什麼技術優勢，那豐田為什要造它

序言：2021款的豐田雷凌有三款動力版本，1.5L的自然吸氣，1.2T渦輪增壓和1.8L雙引擎混合動力，共有12款車型。大家對於雷凌的1.8L雙引擎動力和1.2T渦輪增壓的車型都比較了解。而1.5L自然吸氣的車型卻是首次亮相。

三、整體的改動

如果你對配置有要求的話，可以選擇2021款的1.5L豪華版，這款雷凌在配置上有了很大的差別，因為是豪華版，所以基本的配置這款車型都有，但是豪華版的雷凌價格在12萬左右。而新款雷凌在駕駛上面的感覺也不像傳統日系車了，有一種德系車的扎實感和穩重感。中國市場如今相當成熟，三缸機在國內也是非常的普遍。

⑸ 預算有限，雷凌汽油豪華版和雙擎進取版怎麼選

如果預算有限的情況下，我更建議你買雙擎進取版，原因如下：
先說配置，兩個車型主要的區別就是在配置上。

汽油豪華版相較於雙擎進取版多出的配置有：TTS智行安全系統、倒車影像、電動天窗、無鑰匙進入、語音控制系統等。

而雙擎進取版較汽油豪華版多出來的配置則有：CarLife\CarPlay\HiCar、以及自動空調。
從配置上來看豪華版的配置更好，多出來的一些配置也是實用性比較高的。

但雙擎進取版的優勢是在於它的動力系統以及更高級的行駛質感.雙擎的動力是1.8L的發動機+電機組合，這個動力組合不管是在等紅綠燈還是超車的情況下都毫無壓力，基本就是給油就走，而且等紅綠的時候由於是電機驅動，幾乎沒有任何的發動機噪音，開起來非常的安靜。
最最重要的一點就是省油，現在受國際形勢影響，國內的油價居高不下，已經讓很多有車一族無法負擔，這個時候有一台省油的車就顯得格外重要，雷凌雙擎百公里油耗只有4L左右，相較汽油車型百公里少了2-3L的油耗，這樣一來能節省很多油費，對一般家庭來說也能減少一筆開支。
綜合上述這些原因，可以根據自己的需求去選擇，喜歡配置高一點就可以買汽油豪華版，喜歡油耗低、動力強就可以選擇雙擎進取版啦，不過我個人會更建議你選擇雙擎版本~

⑹ 廣汽豐田雷凌的1.5L動力車型可以入手嗎

值得入手！

這台1.5L Dynamic Force Engine發動機擁有13:1高壓縮比，在全新的EGR系統和D-4直噴系統等種種技術加持下，這台發動機的熱效率高達40%，燃油經濟性優於同級別車。這台模擬10速Direct Shift-CVT在車輛起步時採用齒輪傳動，解決了傳統CVT起步時傳動效率低，加速響應不佳的問題。在中高速行駛時，它依然採用具有寬泛的變速比的鋼帶傳動，在帶來更平順行駛品質的同時，也讓整車百公里綜合油耗僅為5.1L。

雷凌採用最先進的TNGA架構，使得在保持離地間隙不變的前提下，車身重心更低，操控更加精準。同價位的車型多採用後扭力梁懸掛，雷凌的後部採用了成本更高的雙叉臂獨立懸架，整車以舒適化的調校為優先順序，在通過類似減速帶的顛簸時，車身的跳動能被更好地抑制，穩定性在同級屬一流水準。
最值得說的是在主動安全方面，雷凌除1.5L進取版外都配備了TSS智行安全系統，包含DRCC全速域動態雷達巡航控制系統、PCS預碰撞安全系統、LTA車道循跡輔助系統、AHB自動調節遠光燈系統，而同價格同級別的車型都沒有配備定速巡航功能。而在被動安全配置方面，雷凌全系標配的8個氣囊，相較同價位車型大多採用的雙氣囊配置顯得誠意十足。此外8英寸觸摸屏娛樂系統支持CarLife，並帶有豐雲悅享·豐田智行互聯功能。

雷凌1.5L雖然作為一台十萬元級的車型，但得益於豐田最先進的TNGA架構，兼具省油、易於駕駛、舒適性高的優點。此外這台車在主被動安全方面與同級別合資競品的對比中有明顯優勢，結合豐田多年來傳承的高品質、高可靠性的口碑，綜合這些，雷凌1.5L動力的車型還是值得入手的。

⑺ 實力派家轎/年輕人都愛 全面剖析廣汽豐田2021款雷凌

⑻ 廣汽豐田雷凌的發動機型號是什麼

2021款豐田雷凌TNGA 1.5L進取版發動機型號為Dynamic Force直噴發動機。

全新TNGA 1.5L Dynamic Force發動機採用阿特金森循環技術與D-4直噴技術，壓縮比為13:1，熱效率達到40%，百公里油耗低至5.1L。數據層面上，最大功率達到89kW（121馬力）/6500-6600rpm，最大扭矩為148Nm/4600-5000rpm。

雷凌配置：

2021款雷凌全系車型配備光感式智能LED前大燈、 8英寸觸摸屏娛樂系統（帶Bai CarLife手機互聯）、8個SRS空氣囊、豐雲悅享·豐田智行互聯、CN95級空調濾清器。

TNGA 1.5L/雙擎領先版及以上車型配備最新Toyota Safety Sense智行安全（豐田規避碰撞輔助套裝） 、智能語音控制；全系科技版配備三屏聯動智能顯示、12.1英寸觸控電子語音導航、10.8英寸彩色HUD平視顯示、儀表7英寸TFT多功能信息顯示屏。

新一代DRCC動態雷達巡航控制系統踩一下油門便可自動切換至巡航功能，支持全車速巡航以及變道預加速，相對同級車型來說更加人性化。LTA車道循跡輔助系統可控制方向盤，根據車道標線自動修正行駛軌跡；

而新一代LTA追加了車道保持功能，使得車輛能夠保持在車道中間行駛。AHB自動調節遠光燈系統可自動切換遠光燈和近光燈，在夜間駕駛時，更夠盡快發現其他車輛，有效減少繁雜的手動操作。

以上內容參考 廣汽雷凌官網-車型配置