新款逍客都有什麼配置

㈠ 2020款逍客豪華版配置有電動後視鏡嗎

【太平洋汽車網】2020款逍客豪華版配置有電動後視鏡，含有2.0L共1種排量，有無級變速共1種變速箱選擇，發動機最大功率：113.0kW，最大馬力：154PS，最大扭矩：204.0N·m，車身長寬高：4401×1837×1593mm。

表面來看，這台斬新的日產逍客非常大的變更即是應用了斬新的金屬色車身漆面，讓整車看上去質感實足，而且該車還換上了非常新款的熏黑行動款大燈組以及斬新的碳纖維進步氣中網，給人的感受彰著更有行動氣味，與此同時，該車還應用了非常新款玄色16寸行動款輪轂，以及玄色的後視鏡塗裝，讓整車的表面看起來彰著比老款車型質感更足少許！動力配置動力方面，逍客汽油發動機有1.2T和2.0L兩款排量類型可供選擇，在變速器方面更是搭載了現在十分舒適的CVT無級變速器和7速雙離合變速器。對於現在的小型SUV來說，這樣的動力配置已經十分不錯了。內飾配置內飾配置升級也是新逍客配置參數中最值得說的方面。日產逍客使用全黑色運動款內飾，平底造型保持了三幅多功能方向盤並且採用了黑色炭纖維中控裝飾。整體看來日產逍客檔次感更高了

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

㈡ 22款逍客車子有沒有機械鑰匙打火功能

22款逍客有機械鑰匙。22款逍客豪華版與豪華領航版之間的配置差異並不大，可以理解為豪華領航版就是加裝了智能駕駛包的豪華版，多出了L2級自動駕駛輔助系統、自適應巡航以及車道智能修正系統，價格上比豪華版也僅僅高出了5000元，可以說性價比還是很高的。

逍客介紹

逍客一共有4個配置，主力車型是智享版和豪華版，變化也是這兩款，首先全系新增了自動大燈，智享版車型上增加的配置比較多，性價比更高了，豪華版增加了自動空調和遠程式控制制，能夠實現遠程開啟空調，舒適度進一步提升。

外觀沒有變化，就是增加了行李架，比較秀氣的外觀，比他的大哥奇駿小了一些，日產標志性的前臉，辨識度進一步增加。

逍客是一款各方面都比較均衡的車，2.0自然吸氣的發動機，使它運行起來更加平穩，比同級稍大一些的車身尺寸，也使他的性價比進一步提升。22款的上市，又使它的競爭力更勝一籌。

㈢ 2018逍客智享版配置馬力多少

【太平洋汽車網】2018逍客智享版配置馬力是154。_日產逍客外觀方面，新款逍客作為年度改款車型，依舊保持了現款逍客車型的整體設計風格，新款逍客前臉部分採用了全新的V-Motion設計語言，新逍客粗獷的「U」型鍍鉻裝飾條極具辨識度，多邊形前大燈組造型犀利，配合車身豐富的肌肉線條看上去更加具有時尚感。

寫文章登錄盡管SUV銷量排名靠前的大多都是自主品牌車型，但也不乏有合資品牌的身影，比如日產逍客。作為一款指導價13.98萬起的合資緊湊型SUV，在售價、尺寸等方面與自主品牌同級別車型相比並不佔優的情況下，仍獲得了許多消費者的認可。而在昨晚，中期改款的新款逍客正式上市了，那麼這款新車又是否值得購買？

外觀更年輕、時尚雖然是中期改款，但新款逍客在外觀設計上的變化仍非常明顯。前臉的主要變化在於改進後的「V-Motion」設計語言、造型更銳利的LED大燈、面積更大的進氣格柵以及兩側造型獨特的進氣口造型等等。尾部的變化則相對較小，基本與現款車型保持一致。不過值得一提的是，新款尾燈與前大燈兩處的造型契合，給人的視覺效果也更佳。盡管新逍客的定位仍舊是家用，但整體設計更年輕、時尚，自然更易獲得年輕消費者的關注。

現款車型的整體造型相對比較圓潤，給人的感覺也比較中規中矩。雖然與新款車型相比在造型上似乎有些跟不上時代，但作為一款家用定位的車型，這樣的設計也找不出什麼太大的毛病。

在車身尺寸上，新車的長寬高分別為4401*1837*1593mm，軸距為2646mm，與現款車型相比，僅僅是由於造型的不同而導致車身長度有小幅增長，因此整體空間表現基本與現款相同。

內飾多了一些運動及科技感，但整體仍家用相比於外觀，新款逍客在內飾的變化上就要小很多了，但也能看出日產在努力的討好年輕消費者。比如方向盤換成了全新的三幅平底式多功能方向盤，並且中控液晶屏上的操控按鈕也由現款的機械變為了觸控式，這兩個改變也讓整個內飾的運動感以及科技感得到了一定的提升。不過總的來看，整個逍客的內飾設計仍舊更偏向於家用的風格。

動力有所提升，但不明顯盡管新老款車型均為2.0L自然吸氣發動機，但新款車型在動力上還是有著一定的提升。其最大馬力、功率以及扭矩相比於老款車型分別提升了4匹、3千瓦以及4牛·米。當然，這樣的動力提升基本可以忽略不計。傳動系統方面，匹配的仍舊是CVT無級變速（模擬7擋）。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

㈣ 逍客配置參數

逍客配置參數4315*1783*1606mm。

外觀採用了日產全新的V-Motion設計語言，前臉配備新樣式的「V」型格柵，並輔以鍍鉻修飾；兩側頭燈進行重新設計，造型細長且內部加入透鏡。

在內飾配置方面，全新逍客換裝了全新樣式的方向盤和9英寸高清電容觸控屏，並搭載Nissan Connect日產智聯系統，為車輛提供智能語音控制、24小時隨心娛樂、車載全時導航、遠程實時監測等互聯科技，實現200多種場景的智能化人車互動。

動力部分，新車搭載2.0L直列四缸自然吸氣發動機，最大功率相對於現款提升3KW，而百公里油耗僅為6.0L，相比舊款降低了13%，並支持國六B排放標准。

試駕體驗

國內上市的逍客不再擁有歐洲市場上豐富的發動機配置，已經搭載在軒逸身上的MR20DE發動機成為惟一的選擇。這款擁有著102kW最大功率和198N.m最大扭矩的發動機，驅動我們眼前這款整備質量為1486kg的四驅版本車型，在數據上的表現還算優異。

而11.4s的0～100km/h加速成績雖然並不十分突出，但是高高在上的視野以及CVT無級變速器所帶來的加速連續性，卻也能夠從中體會到令人興奮的加速感。

在發動機的轉速已經達到6300r/min時，車速順利達到190km/h，之後在道路起伏變化中，車速始終在190～195km/h徘徊，據說東風日產逍客的手動擋車型已經能夠突破200km/h的極速。