2022款威蘭達有哪些配置

① 2022款威蘭達和榮放車身鋼材強度

全新榮放和威蘭達在大件上都是採用的相同配置，都是出自TNGA架構的2.0L自然吸氣發動機搭配CVT變速箱和2.5L混合動力發動搭配E-CVT變速箱，動力配置同級別領先。當然區別最大的還是兩款產品的外觀，全新榮放沿用的全球車型第五代豐田RAV4的外觀，稜角十足的設計，將自己從原來流線、轎車化的造型跳脫出來，轉變成為硬朗、霸氣的形象。而威蘭達前臉部分的大燈和中網相較而言都要圓潤一些，尾燈造型則更加規整、穩重。兩車的內飾則完全是「復制粘貼」，威蘭達的中控屏幕厚度要略微薄一點。當然，兩款車到底誰好看完全取決於個人審美，沒有絕對的標准。另外一個最大的區別就是兩款產品的車型定位，威蘭達全系12個配置中，僅有4款車型搭載了四驅系統，最高配的尊貴版和科技版車型都只提供了兩驅，更符合城市道路使用的雙擎車型威蘭達提供了5款，RAV4榮放為3款。這也就說明了威蘭達更傾向於在城市道路使用的消費者，從威蘭達的接近角與離去角相比RAV4榮放略小這一點來看，也應證了威蘭達的城市定位。反觀RAV4榮放，8款不同配置的車型中，四驅車型佔了一半。而且全系標配TSS主動安全系統，入門級以上車型都搭載了後視鏡加熱、7英寸液晶儀表、360全景影像等配置。無論是四驅系統還是這些功能配置，毫無疑問都是為了駕駛服務，因此RAV4榮放更傾向於滿足用戶更多復雜路況的用車需求。

② 豐田威蘭達可以聯網嗎

【太平洋汽車網】豐田威蘭達可以聯網，用戶可以通過手機APP「豐雲行」綁定車輛並進行遠程找車、鎖車等操作。

新車主要針對配置方面進行調整，其中2.0L和2.5LHEV全系車型增配升級，新增包括TPMS胎壓監測系統（帶數值顯示）、防盜提醒、遠程式控制制（帶空調開關）、PVM全景監控系統、可折疊外後視鏡（帶轉向燈）加熱等高價值配置。

可以發現，在智能聯網配置上，2022款威蘭達加入了不少實用性的配置，其中遠程式控制制可以說是一大亮點，用戶可以通過手機APP「豐雲行」綁定車輛並進行遠程找車、鎖車等操作，而此次還新增了空調開關等等，在寒冷的冬天能夠提前開啟暖氣，這一點還是相當實用的。

傳承漢蘭達高級車基因、基於豐田TNGA-K高端平台打造的中型SUV威蘭達，在同級中罕見搭載三種四驅系統，在「DTC智能四驅」基礎上，導入「DTV動態矢量四驅」和「E-FOUR電子四驅」兩種豐田全新四驅系統。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

③ 豐田suv的車有什麼

豐田suv的車有漢蘭達、榮放、威蘭達、皇冠陸放、豐田chr、普拉多和蘭德酷路澤，以威蘭達2022款2.0LCVT兩驅領先版為例：其是一款緊湊型5門5座SUV，搭載CVT無級變速（模擬10擋）箱，最高車速達到每小時180千米，整備質量為1540kg。威蘭達2022款2.0LCVT兩驅領先版的長寬高分別為4665mm、1855mm、1680mm，軸距為2690mm，進氣形式為自然吸氣，發動機最大馬力為171匹，最大扭矩為29牛米，輪胎規格使用225/60R18。

④ 人工智慧寫汽車短評-威蘭達 2022款 2.0L CVT兩驅豪華版

1、最滿意的就是威蘭達這車子的外觀了，個性潮流，比較適合年輕人開的一款座駕，符合我們年輕人的審美。

2、最滿意的就是威蘭達的油耗表現，一般在市區行駛平均油耗就是7.8個左右。

3、我最滿意的是它超高的性價比，因為一款車的綜合實力強大了，那麼這個錢花出去才值得。

4、首先最滿意的是威蘭達這款車的外觀，造型設計很有特點。看起來非常 時尚 年輕，而且顏色搭配也挺亮眼的，看上去有一種很活力很陽光向上的感覺，另外就是這個車的空間了，不管是前排還是後排都可以讓我很舒服地坐下來，而且沒有壓抑的感覺。

5、威蘭達的外觀還是挺好看的，前臉造型設計霸氣十足，梯形立體式進氣格柵看著很有層次感。

6、我覺得這輛車子的整體空間還是挺大的，尤其是這輛車子的後排空間非常寬敞，坐在這一款車裡面開車的時候感覺也都比較舒服。

1、在油耗這一塊，我是相當滿意的。買豐田車本身就是為了省油嘛，沒什麼好對比的。現在百公里大概8.3左右。

2、我開車的油耗是比較大眾化，平均油耗7.5左右。我覺得威蘭達還挺省油的。

3、車子買來沒多久，在市區裡面跑的時候油耗還是挺高的。磨合期這么長的時間也就8個點左右吧，當然了，這跟每個人的駕駛習慣也有關系，我們家的suv都是比較費油的那種類型。

4、因為我平時開車還是比較猛的，所以這輛車在油耗方面不算太高，再加上我是個新手，開車習慣也一般，能維持在7.5左右已經很滿意了。

5、油耗還是比較滿意的，開了這么久下來感覺整體的油耗都不高。所以對於我們家用來說也是完全可以接受的。

6、這個油耗還是挺低的，一開始我覺得他的表現可能並不是那麼完美，但是時間長了之後，發現車子確實也比較省錢。

1、車子的內飾方面我覺得還是很好，中控屏大小適中，功能也非常豐富。並且它的材質摸起來比較舒服。

2、威蘭達的內飾給我感覺就是比較精簡，干凈。而且車子買回來這么久也沒有什麼異味兒，用料和做工都挺不錯的。

3、內飾這方面做工是沒有什麼問題的，因為我也看了很多車子的內飾設計都比較普通，但是威蘭達這款車子就不一樣，它在細節上設計的非常到位。

4、車內設計的很規整，座椅也是皮質包裹，方向盤是多功能按鍵式的，操作起來非常簡單，而且上面還有中控屏幕。

5、車內的顏色是黑色的，這個顏色看起來很簡潔，坐在裡面感覺心情都很好。

6、車子的內飾也很好，這款車它的內飾在細節處理上是非常用心的。比如說中控台的設計就非常高端大氣。

1、豐田威蘭達這款車的性價比絕對是很高，我入手之前也是考慮過很多車子的了。反正我覺得如果在同級別裡面這個車子算是表現非常優秀的一台車了，它屬於一輛耐開還不挑食的車子，而且油耗低顏值高。

2、豐田的車子，一直都是性價比非常高的。當然這款威蘭達也不例外，從它本身的配置和空間方面來說，我覺得都挺值得入手的。

3、性價比還是挺高的，不過我買車的時候沒有趕上優惠活動。這一點我覺得不太滿意，但是性能方面確實很棒，很值得大家入手！

4、這輛車的性價比我覺得還是挺高的，雖然當時買這台車子的時候沒有什麼優惠力度，但我覺得應該不會有太大的影響。

5、性價比挺高的，豐田的品牌也是值得信賴的。同等價位車型裡面算是保值率非常好的一款車型，畢竟是豐田旗下的主力家用suv車型，所以它的保值率很不錯。而且買車的時候還贈送了幾次保養服務，也讓我後續的用車成本降低了不少。

6、性價比這塊自然是高的，我很滿意它的配置和外觀表現。首先就是威蘭達這車的油耗讓人省心，再有就是車內空間也夠大，一家人坐上去還不擁擠，總體來說我都覺得很好。

1、舒適性很好，我最喜歡的就是車內座椅的軟硬度了。不僅有支撐感和包裹感，還可以調節腰部位置，讓我開起來更加舒服。

2、舒適性上，這台車子的減震效果不是特別好，因為它的底盤比較硬一點，再加上遇到連續路面對顛簸的時候顛簸感也挺明顯的。

3、威蘭達的舒適性還是可以的，座椅坐著比較柔軟，包裹性也很好。就是隔音效果不太行，特別跑高速或者走一些爛路時有明顯的胎噪和風雜訊音傳進來，車內會感覺到吵鬧，讓人心煩意亂了。

4、這款車的舒適性還是很好的，因為它的隔音效果做得非常棒。開起來感覺挺安靜的，發動機沒有太大的聲響。座椅也很軟，很厚實，包裹性和支撐性都很強。

5、舒適性：車子的舒適性做的不錯，座椅很軟坐著很舒服，懸架調校也比較好。

6、舒適性挺好的，坐在車里感覺特別安靜，座椅也很柔軟，設計合理，減震效果不錯。

1、動力還可以吧，我覺得起步稍微慢一點，但是後期的提速過程中還是非常的順暢。

2、這輛車的動力還是很足的，它加速的時候特別給力，我平常開車也不會覺得動力有什麼問題。

3、動力方面，我覺得2.0的發動機完全足夠了。而且這款車是cvt變速箱模擬10檔的變速箱，提速特別平順，沒有任何的頓挫感。

4、2.0l的動力，起步不肉，加速給力。平時上下班代步可以滿足日常所需。

5、動力還是很強勁的，我平時上下班來說就算遇到擁堵也不會感覺到頓挫感，可以說是非常順暢了。

6、2.0的自吸發動機，搭配模擬10速cvt變速箱。這套動力總成開起來還是非常平順的，油門踏板和剎車踏板行程線性，動力輸出也比較柔和線性。

1、我感覺外觀上的設計是比較 時尚 大氣，而且也有一種讓人眼前一亮的精緻感。

2、外觀設計的很帥氣，有著年輕人喜歡的 時尚 感和運動風格。車子的顏值也很高，不僅開出去回頭率蠻高的，而且還經常會被朋友誇獎。

3、外觀的顏值是必須高的，因為這輛車子的整體輪廓看起來真的是非常漂亮。

4、前臉設計大氣，車身線條也非常流暢。整體給人一種很運動的感覺。輪轂造型漂亮，雙色的設計看上去更加 時尚 大方。

5、我覺得威蘭達的外觀設計很有個性，整體比較硬朗，開出去辨識度也高。

6、這個車子的外觀我是非常喜歡的，尤其是它的車燈設計很好看，感覺特別有型。

1、這個車的操控是我比較滿意的地方，因為在操作上面來說還是很不錯的。

2、我覺得這輛車子的操控性還是比較不錯的，平時開起來的時候感覺也都非常靈活，而且轉向什麼的也都相當精確。

3、這輛車子操控起來的靈活度我覺得還是比較好的，而且這輛車子方向盤握起來也比較舒適。

4、我感覺這輛車子的操控性真的是挺好的，尤其是它方向盤轉動起來的時候，輕重恰到好處，而且精準度也很高。

5、這款車的操控性特別好，方向盤用起來也是非常輕盈的。無論在什麼情況下駕駛都不會覺得很費力氣。

6、操控這一塊的話，個人感覺還是比較容易上手的。像我們平時開車的話，第1次就是必須要有駕駛經驗，然後才能去操作它。所以在上手的時候，對於新手或者是女生來講都會存在著一些擔心的地方。但是威蘭達整體給出的安全性和穩定性也非常好。

1、威蘭達的空間對於我們一家三口來說是足夠用了，後備箱很大能放下孩子的折疊嬰兒車等很多物品。

2、空間方面確實挺大的，滿足一家人出行完全沒問題，我178cm的身高坐進去調好座椅，頭部還有一拳多的距離。後備箱容積也很可觀。

3、空間：威蘭達的車內空間很大，整體設計合理。我家一共五口人，前排和後排都有足夠的空間，沒有擁擠感，後備箱可以放兩個行李箱，還有很多地方可以放東西，後排座椅也可以放倒，用起來非常順手。

4、空間真的很大，我身高1.75米，頭部空間還有兩拳左右的距離。後備箱容積也不錯

5、空間方面我覺得挺好的，平時開車出門自駕游，帶上家人或者朋友都是很寬敞的。

6、空間不錯，我們一家四口用完全沒問題。後備箱很大，孩子的嬰兒車折疊起來也輕松

⑤ 2022款威蘭達尺寸長寬高多少

2022款威蘭達長度為4665mm、寬度為1855mm、高度為1680mm、軸距為2690mm。
2022款威蘭達2.5L雙擎混動，在保障動力充足的情況下，還加入了電機的配合，使得這台中型SUV在繁忙的城市中有著超好的燃油經濟性，百公里綜合油耗僅4.6L。
新車在老款的基礎上加入了炫黑個性套件，包括鉑青銅投射式LED大燈、迴旋鏢式LED日間行車燈、熏黑LED組合尾燈、黑鉻電鍍尾燈裝飾、18英寸鋼琴黑鋁合金輪圈、鋼琴黑輪眉、鋼琴黑環繞式包圍、鉑青銅環繞式裝飾等。

⑥ 2022款豐田威蘭達和威蘭達pLus有什麼區別

威蘭達plus是新增車型，外觀與內飾沿用了威蘭達現有車型的設計，整體沒有變化配置上還是有一定調整的。其實早在威蘭達上市之初，就有不少媒體人擔心中型SUV市場過於飽和，再加上國產SUV的不斷夾擊，威蘭達能否生存下去都是一個問題，不過威蘭達很快用銷量打消了大家的顧慮原因很簡單。

豐田威蘭達plus特點

威蘭達作為與第四代漢蘭達同樣來自TNGAK平台的車型，同樣繼承了很多平台的優點。比如安全性方面，威蘭達全系標配7個安全氣囊，與漢蘭達等售價更高的車型一致，並沒有因為價格而縮水另外還都搭載了豐田最新的ToyotaSafetySense智行安全系統。

包含PCS預碰撞安全、DRCC動態雷達巡航控制、LTA車道循跡輔助、AHB自動調節遠光燈等豐富的主動安全功能威蘭達的主銷車型集中在中高配置，這一點與同級別車型有明顯不同。更值得注意的是威蘭達的四驅車型居然佔到了總銷量的四成，這對於一台城市SUV來說是絕無僅有的。

⑦ 2022款威蘭達高性能版與2021款有啥區別

1.
基礎信息對比 今天介紹的兩款車型指導價分別為馬自達CX-4 2021款 2.0L 自動兩驅藍天領先版 17.88萬元,威蘭達(詢底價|查參配) 2022款 2.0L CVT兩驅領先版 17.18萬元,兩者間的差價為0.7萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
2.
車身數據對比 這兩台車寬度均為1855mm,馬自達CX-4長度高度為4637/1524mm,軸距是2700mm,威蘭達長度、高度是4665/1680mm,軸距是2690mm,馬自達CX-4的車身軸距方面略有優勢,而威蘭達在長度、高度方面的表現要好一些。
3.
參數配置對比 安全配置方面,這兩輛車都標配了主/副駕安全氣囊、前/後排頭部氣囊,馬自達CX-4多了前排側氣囊、並線輔助、車道偏離預警系統、主動剎車/主動安全系統,威蘭達多了胎壓顯示。

⑧ 威蘭達有2.0t的嗎

有
廣汽豐田發布了2022款威蘭達全新版本——豪華PLUS版，現已正式上市。其中，2.0L和2.5L HEV車型增配增值，配備包括TPMS胎壓監測系統（帶數值顯示）、PVM全景監控系統、可折疊外後視鏡加熱（帶轉向燈）、防盜提醒、遠程式控制制（帶空調開關）等配置，廠商建議零售價20.08萬-24.38萬元。

⑨ 2022款威蘭達哪款是四驅DTV

2022款威蘭達尊貴款是四驅DTV。DTV動態扭矩矢量控制四驅系統對日常駕駛的操控提升也很有幫助。該系統可將50%的扭矩分配到後橋，並通過兩個連軸裝置獨立分配給兩個車輪，這就使得車輛過彎的時候，系統會主動分配左右輪制動力的大小，保證車輛入彎、出彎都更加精準。

威蘭達外觀特徵簡介

外觀上，威蘭達設計保留大量的切削式多邊形造型，在前臉設計上融入優雅精緻的造型設計，上部格柵和兩邊纖長犀利的大燈融為一體，體現橫向的拉伸感。下部格柵融入紡錐形格柵設計，配合兩側的霧燈格柵，展現出威蘭達亦剛亦柔的外觀設計理念。

內飾方面，中控台採用大量的橫向多邊形設計，由上到下，層次感極強，搭載10.1英寸懸浮式薄型中控屏，空調面板設計向外突出，操作便利，配備腳踢式感應電子尾門，具有五種角度開啟和記憶功能，行李箱底部採用雙層雙面可調蓋板設計，防水防滑。

智能化方面，威蘭達搭載豐田最新的ToyotaSafetySense智行安全系統，實現准L2級自動駕駛，該系統主要具備四大功能，PCS預碰撞安全系統、DRCC動態雷達巡航控制系統、LTA車道循跡輔助系統、AHB自動調節遠光燈系統。