起亞k3配置不錯為什麼銷量低

A. 起亞K3這款車從產品力來看，有哪些優缺點呢

起亞K3這款車型從產品力上來看，優點是比較多的，在配置方面非常的豐富，而且低扭的表現力也比較良好，在駕駛的過程中動力也是非常平順的，整車的性價比非常的高，而且在行駛的過程中油耗也非常的低，但是這款車型也是有缺點的，在行駛的時候能夠感受到明顯的胎噪，而且在高速行駛的過程中，動力也是比較肉的。每一輛車在各方面的表現都有著一定的優點和缺點，可以根據自己的需求和喜好來進行選擇。起亞K3這款車型在市場上的口碑和銷量都是比較不錯的，所以即使有缺點也能夠被消費者接受。

雖然這款車型的內飾材質是硬塑料，會給人一種廉價感，但是在售價方面和配置方面也是比較令人滿意的，雖然是1.4T的發動機，但是日常行駛是完全沒有問題的，在低速行駛的過程中換擋可能會出現頓挫感，但是並不是特別的明顯。

B. 起亞k3優缺點介紹，為什麼都不推薦起亞K3

緊湊型車是國內汽車市場最受歡迎的車型之一。這種車因為價格低廉，空間寬敞空而受到很多家庭用戶的青睞。最近有人看中了 起亞k3 ，但是對這款車不是很了解。所以我們先來看看起亞K3的優缺點。

一.優勢

1.漂亮的設計。

作為一款家用車，起亞K3的前臉採用了大尺寸的熏黑格柵設計，配合犀利的大燈和全新的LOGO，霸氣十足。車身側面線條流暢動感，車尾在貫穿式尾燈的加持下極具辨識度，符合年輕消費者的審美。

2、油耗很低

起亞K3分別搭載1.4T和1.5L發動機。兩款動力車型的NEDC綜合油耗在百公里5.3L左右，而根據車主反饋，實際油耗僅為5.5-6.5L/100KM。這樣的油耗表現甚至可以媲美 卡羅拉雙擎 ，在同級別車型中具有不錯的競爭力。

3.強大的力量。

起亞K3的1.5L車型最大馬力115匹，峰值扭矩143.5牛·米；1.4T車型最大馬力130匹，峰值扭矩211牛·米。雖然參數看起來並不起眼，但實際駕駛中，車輛起步時，後勁足，油門響應靈敏，可以說加速超車毫不費力。

第二，缺點

1.品牌影響力差。

雖然起亞也是合資車品牌，但是近幾年韓系車在中國的品牌影響力已經大不如前，起亞K3的知名度甚至比很多國產品牌還要差，所以品牌會是影響這款車銷量的關鍵因素。起亞K3要想提高銷量，必須在產品上多下功夫。

2.車內隔音不好。

開過這輛車的朋友相信深有體會。輪胎雜訊、風噪、發動機雜訊控制不理想。雖然低速行駛時不會注意到噪音問題，但提高行駛速度後就不行了。噪音會直接影響駕駛員的駕駛心情。

3.頭空小。

起亞K3的尺寸為4660*1780*1450MM，軸距為2700MM。起亞K3相比同級熱門的軒逸和 卡羅拉 ，長寬高性能更好，但遺憾的是車身高度相對遜色，讓身高較高的用戶坐上去有壓抑感。

以上是起亞K3的優缺點。其實起亞K3整體性能還是不錯的，只是品牌不夠好。這也是為什麼起亞K3什麼都不推薦的原因。一方面買車不能滿足用戶的面子需求，另一方面4S店以後很難保養車輛，所以想買這款車的消費者不妨考慮一段時間。

@2019

C. 新起亞k3買了就後悔，起亞k3為什麼賣的不好

作為 起亞 最暢銷的車型， 起亞k3 2017銷量僅為139，107輛，僅排在汽車銷量的第26位，這對起亞無疑是一個打擊。在這139，107輛車中，18，856輛是在17年12月售出的，這是降價的直接結果。起亞K3的銷量就像過山車一樣跌宕起伏。雖然最近幾個月銷量尚可，但能明顯感覺到是年底沖動打折的結果，勢頭較弱。我們來分析一下起亞k3銷量不好的原因。

此外，"Thad 」這一事件在3月份見諸報端後，中國人民出於愛國情懷自發行動"抵制」在韓國，K3銷量銳減不足為奇。K3是2017年國內唯一一款銷量過10萬的起亞車型，銷量為138，422輛。然而即便如此，相比2016年的銷量，K3還是縮水了28.43%。可見薩德事件對韓國汽車的影響還是很大的。

而且這兩年國產車的進步是有目共睹的，在轎車和SUV領域都有不小的成績，而且"性價比」這張牌打到了極致，配置極其豐富，造型設計水平也有了很大提升。k3與國產車型相比，無論是造型還是配置都沒有優勢。國產車、日系車、美系車共同蠶食起亞的市場份額，導致起亞K3銷量不佳。

在眾多合資車型中，韓系車一直處於比較尷尬的位置。質感上，他們比不上德系車，拼的實用可靠，但是比不上日系車，只好玩"性價比」卡片。但隨著汽車市場競爭的日益激烈，德系和日系企業都在摸索，韓系汽車的生存受到擠壓。K3自然會受到影響，降價是必然的。

K3之所以沒落，歸根結底還是韓系車"不上進」。現代的車型一直採用"多代同堂」起亞選擇跟進銷售策略，在最關鍵的產品質量上沒有任何改善。做工粗糙、k3檔次低等問題日益凸顯，導致部分車主後悔購買全新起亞K3。

除了三件，k3的配置都不盡如人意。起亞K3的降低非常嚴重。入門級車型只有兩個安全氣囊，沒有電子車身穩定系統。即使是頂配車型也只有四個安全氣囊，氣簾可選。美版K3標配6氣囊、自動大燈、多功能方向盤、無鑰匙進入、電動後視鏡等。，算是比較有錢的一款，但是入門級車型的價格只有10萬元(約合9.75萬元)。這也是部分起亞k3車主後悔買車的原因之一。

在中國汽車質量網投訴平台上，關於K3的投訴有9條。結合K3的銷量來看，銷量與投訴量之比一直保持在較低水平。基於K3的上述性能，認為其質量可靠性的整體性能"很好」還有"好」有70%的車主，但同時也有不到10%的車主認為K3的質量可靠性沒有達到自己的預期。接下來，K3需要在一些細節上進行細化，以提高其整體質量和可靠性性能。

@2019

D. 起亞K3這車質量怎麼樣都說起亞車不好 我要中肯的回答

有優點也有缺點，但是性價比不錯。

一、優點方面

1、外觀設計漂亮

作為一款家用車，起亞K3前臉採用了大尺寸熏黑的格柵設計，搭配上犀利的大燈以及全新的LOGO顯得霸氣十足，車身側面線條也流暢動感，車尾在貫穿式尾燈的加持下顯得很有辨識度，非常符合年輕消費者的審美。

2、油耗非常低

起亞K3車內分別搭載了1.4T和1.5L的發動機，兩款動力車型的NEDC百公里綜合油耗都在5.3L左右，而根據車主反饋實際油耗也只有5.5-6.5L/100KM的樣子，這樣的油耗表現甚至可以媲美卡羅拉雙擎，在同級別車型中有著不錯的競爭力。

3、動力強勁

起亞K3的1.5L車型最大馬力115匹，峰值扭矩143.5牛米；而1.4T車型最大馬力130匹，峰值扭矩211牛米。雖然參數上看起不太起眼，但實際駕駛中車輛起步時後勁很足，油門響應靈敏，加速超車什麼的可以說並不費力。

二、缺點方面

1、品牌影響力差

雖然起亞也是合資汽車品牌，但是近年來韓系車在國內的品牌影響力已經大不如前，起亞K3知名度甚至不如許多國產品牌，所以品牌會是影響這款車銷量的關鍵因素，而起亞K3想要提升銷量的話就必須在產品上下更多的功夫。

2、車內隔音不好

開過這款車的小夥伴們相信都深有體會，車輛不論是對胎噪、風噪還是發動機噪音的控制都不理想，雖然低速行駛的時候並不會察覺到噪音問題，但行駛速度提高之後就不行了，噪音會直接影響駕駛員的駕駛心情。

E. 起亞k3怎麼樣

起亞k3挺好的。

起亞K3擁有珍珠白、暗櫻紅、透明白、檀木黑、新雅藍、冰海藍、漢玉白、鈦銀、鑽石銀、極光黑、璀璨銀選擇。

合適的顏色能更好的烘托造型的設計，表現出汽車的特質。汽車的原色可分為基本色和流行色。基本色是市場需求基本不變的重要顏色，受到新材料和新技術應用的影響而發展。

起亞K3汽車介紹如下：

起亞K3延續K5的半包裹式中控台設計風格，全黑色的內裝配色也營造出了些許運動感。中控台的多數部件為硬質材料，不過塑料表面的處理得當，接縫也比較細密。在中控面板等部位進行了軟性塗裝。

車輛的種類雖然多，構造卻大同小異。這應該說是標准化的功勞，也是大型生產流水線的需要。隨著社會的發展、科技的進步和需求的變化，鐵路車輛的外形開始有了改變，尤其是客車車廂不再是清一色的老面孔。但是它們的基本構造並沒有重大的改變，只是具體的零部件有了更科學先進的結構設計。

一般來說，車輛的基本構造由車體、車底架、走行部、車鉤緩沖裝置和制動裝置五大部分組成。

車體是車輛上供裝載貨物或乘客的部分，又是安裝與連接車輛其他組成部分的基礎。早期車輛的車體多以木結構為主，輔以鋼板、弓形桿等來加強。近代的車體以鋼結構或輕金屬結構為主。

F. 起亞k3優缺點介紹，為什麼都不推薦起亞K3

緊湊型轎車是國內汽車市場中最受歡迎的車型之一，這種車憑借低廉的價格寬敞的空間受到了許多家庭用戶的青睞，最近就有人看上了起亞K3，但是對於這款車並不是很熟悉，那麼下面就來看看起亞k3優缺點介紹。

一、優點方面
1、外觀設計漂亮
作為一款家用車，起亞K3前臉採用了大尺寸熏黑的格柵設計，搭配上犀利的大燈以及全新的LOGO顯得霸氣十足，車身側面線條也流暢動感，車尾在貫穿式尾燈的加持下顯得很有辨識度，非常符合年輕消費者的審美。
2、油耗非常低
起亞K3車內分別搭載了1.4T和1.5L的發動機，兩款動力車型的NEDC百公里綜合油耗都在5.3L左右，而根據車主反饋實際油耗也只有5.5-6.5L/100KM的樣子，這樣的油耗表現甚至可以媲美卡羅拉雙擎，在同級別車型中有著不錯的競爭力。
3、動力強勁
起亞K3的1.5L車型最大馬力115匹，峰值扭矩143.5牛米；而1.4T車型最大馬力130匹，峰值扭矩211牛米。雖然參數上看起不太起眼，但實際駕駛中車輛起步時後勁很足，油門響應靈敏，加速超車什麼的可以說並不費力。

二、缺點方面
1、品牌影響力差
雖然起亞也是合資汽車品牌，但是近年來韓系車在國內的品牌影響力已經大不如前，起亞K3知名度甚至不如許多國產品牌，所以品牌會是影響這款車銷量的關鍵因素，而起亞K3想要提升銷量的話就必須在產品上下更多的功夫。
2、車內隔音不好
開過這款車的小夥伴們相信都深有體會，車輛不論是對胎噪、風噪還是發動機噪音的控制都不理想，雖然低速行駛的時候並不會察覺到噪音問題，但行駛速度提高之後就不行了，噪音會直接影響駕駛員的駕駛心情。
3、頭部空間小
起亞K3的尺寸分別為4660*1780*1450MM，軸距為2700MM，和同級別比較熱門的軒逸和卡羅拉相比，起亞K3的長度和寬度都有著更出色的表現，但可惜的是車身高度比較劣勢，導致身高比較高的用戶坐上去的時候會顯得比較壓抑。

以上就是起亞K3的優缺點所在了，其實起亞K3這款車的整體表現還是不錯的，就是品牌不夠好，這也是為什麼都不推薦起亞K3的原因，一方面買車無法滿足用戶面子上的需求，另一方面則是4S店少日後對車輛維護保養難度較高，因此想買這款車的消費者不妨多考慮一會。

G. 全新東風悅達起亞K3為什麼只能依靠降價來維持銷量

因為車輛缺點太多，導致銷量急劇下滑，所以不得不降價，但盡管如此，銷量還是不盡人意。

缺點一：動力疲軟，怠速不穩

缺點四：車內異響嚴重

起亞K3的車內異響也很嚴重，品控很差。在日常行駛的過程中，A柱、中央後視鏡、中控、副駕駛頭枕等等都有較大的異響，更重要的部件，比如發動機、轉向、離合器都存在著異響問題，其中對發動機冷啟動異響的投訴也是最多。

H. 有人說起亞kx3的銷量非常低，你怎麼看原因是什麼

產品賣的好不好，得研究消費者的心理。如今大夥兒都覺得起亞汽車KX3沒有魅力，那交易量當然站不起來。除此外，起亞汽車KX3並不是起亞汽車的握拳產品，起亞汽車自己也並沒有對這款車開展推廣宣傳，但在十來萬的價格區間內又過多挑選，也可能是消費者壓根不清楚這款車。也有一種是產品力，起亞汽車KX3的區域並沒有平級的競爭對手大，驅動力沒平級競爭對手強，知名品牌都沒有日系、美系乃至德系強，各個方面都弱一點，並沒有閃光點，怎麼賣的火。

19款KX3的 配備也十分豐富多彩，前排座椅加熱/自然通風、方向盤加熱這種暖心作用一應俱全，客戶不管在夏日或是嚴冬都可以享有舒服愉快的生活社區。非常精彩車內儀表盤、DMS駕駛模式選擇、擋陽板照明燈具等配備的載入，大幅度提高了KX3的便捷性，讓駕車越來越簡易輕松。驅動力一部分，19款KX3使用了Gamma 1.6L汽車發動機，至大功率125Ps，最大扭矩轉速151N•m，能源導出強悍，日常安全駕駛得心應手；制動系統配對6速手自一體變速器，具備平穩節油的優勢。這套汽車動力系統完善平穩，即使是初學者客戶，還會感覺輕輕鬆鬆好開。

I. 外觀內飾非常不錯的起亞K3，為何不受消費者青睞

外觀內飾非常不錯的起亞K3，為何不受消費者青睞？

作為韓系的兩大品牌，起亞在國內的發展比現代差得多，而且在國內消費者心中，現代的品牌度也比起亞高。 所以，在目前的廠商銷量排行榜上，起亞明顯落後於現代，競爭對手沒有優勢。

最後，起亞K3本身的幾個大問題仍然需要解決。 首先是裝修的異味很大。 這一點消費者投訴多，同時車內隔音靜音性差，無論是輪胎雜訊還是風雜訊，控制都不理想。 最後是K3的起步平順性差，製造商需要通過後期的動力匹配來彌補。

J. 起亞K3為什麼賣不動

起亞K3賣不動的原因：1、配置：起亞K3在造型與配置等方面與國產車型相比沒有明顯優勢近幾年國產車進步很明顯配置豐富造型設計水平也大幅提升。2、車型：韓系車在盒子車型中論質感比不上德系論實用又比不過日系。3、做工：起亞K3做工粗糙低配過於簡陋入門級車型只有2個氣囊、無電子車身穩定系統就算是頂配車型也只是4個氣囊氣簾則是選配。