蔚來es6哪個配置性能好
① 帶你體驗一款極度舒適的純電車蔚來ES6
總之，在以前開過這么多的油車上所有的配置，你想的到的和想不到的，它都有了，基本都能滿足你的需求和想像，而駕乘和操控，電車的先天優勢真是油車所無法比擬的，而且電能是綠色能源，是可再生能源，全世界都在開始注重環保，提倡碳中和，我們也應該與時俱進積極響應
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② 蔚來ES6這款車，應該怎麼評價呢
蔚來ES6自上市以來就被稱為濃縮精華。主要原因是它繼承了老大哥蔚來ES8的經典卓越。與此同時，它在許多地方得到了精細加工。無論怎麼看，都可以優於同級。200KMH的最高速度數據並不比特斯拉差多少。我們測試的蔚來ES6是性能版，標配永磁加後感應雙電機，總功率400千瓦，最大扭矩725牛米，電池組70千瓦小時，NEDC綜合續航能力為430千瓦。蔚來ES6這款車，應該怎麼評價呢？
第一印象一直是動力強勁，續航能力充足，那麼第二感覺就是出色的顏值和乘坐舒適性。先來看看蔚來ES6的面值呈現，相信很多人都喜歡這個外觀，整體造型和蔚來ES8非常相似。整體來說，外觀上確實沒有缺陷。舒適度也很強。雖然整體和蔚來ES8一樣，但整體呈現真的很強。當你進入車內，首先感受到的就是舒適，然後就能直觀的感受到豪華的氛圍非常濃厚。無論是用料還是做工，都堪稱豪車級別，各方面配置也在追趕同級。
③ 帶你了解蔚來ES6 智能電動全能SUV
百公里加速時間4.7秒，續航最高可至610km，標配NOMI車載人工智慧系統等智能硬體。持續進化，常用常新，更以「無接觸」服務方式及用車體驗，守護你的用車生活。現在選擇電池租用方案，最高立減15萬元。
車載人工智慧系統NOMI： 基於強大的車載計算能力和雲計算平台，集成了語音交互系統和智能 情感 引擎，創造了一種全新的人車交互方式，第一次讓車從一個機器，變成一個有生命，有 情感 的夥伴。
NIO Pilot自動輔助駕駛系統： 從解放空間到解放時間，NIO PILOT蔚來自動輔助駕駛系統。一步到位的感知硬體，全系標配Mobileye EyeQ4自動駕駛晶元。一輛會進化的車，常用常新。
l 持續里程持續進化：可選更高容量電池包；
l 數字座艙持續進化：整車軟體可通過FOTA遠程升級；
l 移動生活空間持續進化：內飾配置可迭代升級。
一次購車 終身安心：
l 首任車主終身免費換電*
l 首任車主終身免費質保*
l 終身免費車聯網服務 每月8GB流量
l 終身免費異地加電 全年最多12次
l 終身免費道路救援 不限期 不限距離
*受《蔚來車主基本權益告知書》約束
精緻且富有 科技 感的移動生活空間： ES6擁有4,850mm同級最長車身，打造出一個精緻富有 科技 感的移動生活空間。首次採用Microfiber超纖絨頂棚，搭配三幅式運動方向盤及一體式運動座椅，營造出極具戰斗氣息的駕駛空間。可選裝獨創的女王副駕，並可選用Nappa真皮材質，與車載香氛系統一起，帶來舒享的乘坐體驗。
NIO Power全球首創的電能服務體系： NIO Power是基於移動互聯網的加電解決方案，擁有廣泛布局的充換電設施網路，依託蔚來雲技術，為用戶提供超越期待的專屬加電及一鍵加電體驗，讓加電比加油更方便。
④ 蔚來es6和q5etron怎麼選
es6比較好。
2020款蔚來es6運動版是5門5座SUV；2020款蔚來ec6運動版是5門5座SUV跨界車。2020款蔚來es6運動版和2020款蔚來ec6運動版的驅動方式是雙電機四驅，四驅形式是電動四驅，前懸架類型是雙叉臂式獨立懸架，後懸架類型是多連桿式獨立懸架。
買車需要注意的事項如下：
1、確認購買能力：
確定購買能力，買車後不影響家庭整體的生活質量，一般根據的家庭的近三年的平均的收入情況，一般情況拿出三年家庭的20%，但是不超過家庭固定資產值的10%。
⑤ 蔚來es6配置參數
蔚來es6是一款中型suv，有兩款車型，一款435馬力，另一款544馬力。蔚來es6的長寬高分別為4850 mm、1965 mm和1758 mm，軸距為2900 mm。這款車的低功率版本配備了兩個電機，一個
蔚來es6配置參數
蔚來es6是一款中型suv，有兩款車型，一款435馬力，另一款544馬力。
蔚來es6的長寬高分別為4850 mm、1965 mm和1758 mm，軸距為2900 mm。
這款車的低功率版本配備了兩個電機，一個在前橋，另一個在後輪軸，都是160千瓦。
大功率車型還配備了兩個電機。前軸上的電機最大功率為160千瓦，後輪軸上的電機最大功率為240千瓦。
兩款車都使用三元鋰電池。
蔚來es6的前懸架採用雙橫臂獨立懸架，後懸架採用多連桿獨立懸架。
這款車的駕駛質感和舒適性都不錯，驅動力也比較強。
蔚來es6為四驅，採用承載式車身設計。
如果你對這輛車感興趣，你可以試一試。
純電動 汽車的電機在行駛時沒有額外的抖動和噪音，因此純電動汽車的安靜性更好。
純電動汽車在行駛時沒有尾氣排放，對保護全球環境也有積極作用。
純電動汽車可以使用綠色新能源牌照，受到很多消費者的歡迎。
在一些限制區域，綠色新能源牌照不需要動搖。
蔚來es6後備箱
蔚來ES6後排 座椅 不放倒時行李廂容積為584L，後排座椅放倒時為1443L。
蔚來ES6是一款純電動中型SUV。有2019款在售，2018年12月上市。銷售指導價在35.8萬到54.8萬之間。
2019款蔚來ES6長4850毫米，寬1965毫米，高1758毫米，軸距2900毫米。
2019款蔚來ES6標配:
1.安全配置:
主/副駕駛座椅氣囊、前排側氣囊、前/後排頭部氣囊、安全帶未系提醒、兒童座椅介面、ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定系統、並線輔助、車道偏離預警系統、主動剎車、疲勞駕駛提醒。
2.輔助配置:
前/後駐車雷達、360度全景影像、定速巡航、駕駛模式切換、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降、懸架軟硬調節。
3.外部配置:
全景天窗、電動後備箱、感應後備箱、車頂行李架、車內中控鎖、無鑰匙啟動、無鑰匙進入、遠程啟動功能、電池預熱等。 蔚來es6配置參數 蔚來es6後備箱 @2019
⑥ 蔚來ES6該選哪款，哪些選配值得推薦
ES8已經那麼爛，割了一波又一波的韭菜，ES6還敢有人買？？？
想繼續被割韭菜嗎？知不知道國開國際投資公司已經拋售467.04萬股蔚來股份了！
弄不好蔚來就要玩完！！
⑦ 理想ONE和蔚來ES6哪個好，理想ONE蔚來ES6駕駛感受
同是造車新勢力旗下的主力車型，補貼後32.80萬元的理想ONE有可能搶34.36萬元起的蔚來ES6飯碗嗎？我們來看看理想ONE和蔚來哪個好，二者之間如何選擇。挑細的說，理想ONE比蔚來ES6更大，還不用擔心續航里程問題，搭載的1.2三缸機只是用於發電，解決了不同工況下油耗高低不同的難題，而且1.2三缸機用於發電，註定油耗也不會高那裡去，卻能根本上解決了電動汽車續航里程限制的難題，這下你們不會說三缸機是個缺根弦的孩了吧？
而且需加註95#汽油的理想ONE也比蔚來ES6充電更方便，不僅找加油站比充電樁更好找，且加油耗費的時間也沒充電耗費時間長，蔚來ES6即使使用快充也需要0.8小時才能充滿80%的電量，感覺自己像是在誇初戀。
性能方面，純電汽車加速一般來說都會更快，而蔚來ES6和理想ONE百公里加速分別為5.6秒(高配車型為4.7秒)和6.5秒，加速性能上理想ONE的確不及蔚來ES6，但說實話，找充電樁和充電時間太長的滋味真不好受。
理想ONE和蔚來ES6的電池容量也不同，純電動汽車為了增加續航里程需要採用電池能量越大的電池，而且業內公認電池能量越大就越有自燃風險，理想ONE與蔚來ES6低高續航版本分別採用40.5度、70度和84度三元鋰電池。增程式不需要太大容量的電池，電池自燃的概率就低於大容量純電汽車電池。
以上就是本次「理想ONE和蔚來哪個好」話題的內容，一篇不是為了黑蔚來汽車而作的文章。至於說理想和蔚來是什麼關系，理想ONE是由車和家設計製造，蔚來ES8則是蔚來汽車設計製造，兩者並不屬於同一家汽車公司，彼此都搭不上邊呢！兩者之間該如何抉擇，還得看你自身的充電條件和實際用車需求。
⑧ 蔚來es6配置參數
蔚來es6是一款中型suv，有兩款車型，一款435馬力，另一款544馬力。
蔚來es6的長寬高分別為4850 mm、1965 mm和1758 mm，軸距為2900 mm。
這款車的低功率版本配備了兩個電機，一個在前橋，另一個在後輪軸，都是160千瓦。
大功率車型還配備了兩個電機。前軸上的電機最大功率為160千瓦，後輪軸上的電機最大功率為240千瓦。
兩款車都使用三元鋰電池。
蔚來es6的前懸架採用雙橫臂獨立懸架，後懸架採用多連桿獨立懸架。
這款車的駕駛質感和舒適性都不錯，驅動力也比較強。
蔚來es6為四驅，採用承載式車身設計。
如果你對這輛車感興趣，你可以試一試。
純電動 汽車的電機在行駛時沒有額外的抖動和噪音，因此純電動汽車的安靜性更好。
純電動汽車在行駛時沒有尾氣排放，對保護全球環境也有積極作用。
純電動汽車可以使用綠色新能源牌照，受到很多消費者的歡迎。
在一些限制區域，綠色新能源牌照不需要動搖。
⑨ 蔚來ES6哪款最值得購買蔚來ES6哪款性價比最高
蔚來ES6購車指南，最值得買的車型是全系最低配版本，也就是基準版70kwh，售價35.8萬，NEDC續航里程410km，可以滿足日常使用。配備自動防眩目、疲勞駕駛監控、增強型自動緊急制動、側門開啟預警、後排座椅一次釋放等內外後視鏡。
另外，84kwh的基準版也不錯。電池可選容量84kwh，續航提升至480km。配置和基準版70kwh一樣，非常豐富。您可以選擇外觀顏色和內飾。座椅材料、音響系統等。支持深度定製，很多安全配置也可以安裝。
⑩ 蔚來es6和Q5etron哪個好
總體來看，蔚來ES6的表現其實還不錯，外觀、性能配置方面都還可以。
從外觀來看，上汽奧迪Q5etron將在很大程度上保留概念車整體風格，延續奧迪全新etron設計語言，分體式像素矩陣LED大燈組，應該是整車最大亮點之一，讓「燈廠」的稱號再度坐實，點亮後視覺效果保證驚艷。而全封閉的六邊形大嘴格柵也算是奧迪純電動車型慣用的設計手法，與etron較為相似，有著不錯的氣勢感，並且從下包圍來看，未來新車或許還會提供R-Line運動套件。
側面設計上的話，作為基於MEB平台打造的純電動SUV，自然還是熟悉的德系風格，車身修長協調，輪廓動感洗練。尾部貫穿式燈組非常吸睛，內部通過LED光源點綴，夜晚點亮後視覺效果出彩。
空間方面，上汽奧迪Q5etron將提供6座和7座布局，用車場景豐富，像AR HUD增強現實高清平視顯示、奧迪數字化座艙等均會配備。現階段，還不知道Audi concept Shanghai概念車的具體車身尺寸數據，但我認為大家可以稍微參考一下ID.6 X(長寬高分別為4786/1848/1680mm軸距2965mm)，相信也不會有太大的差距。
關於動力和續航部分，新車沒有給出太多信息，其概念車搭載的是83.4kWh電池模組，續航超560公里，量產車預計也會如此，當然了，續航里程如果更長以及快充技術更先進的話，肯定更能滿足消費需求。