奧迪哪些配置帶四驅

托森嚴格意義上來說不能以豐田開頭，上個世紀由美國ZEXELTORSEN研發出來的專利產品截止到2000年之後被豐田收入囊中，由旗下捷太格特負責生產，這是一套由美國人發明隨後由日本人收購的專利技術，考慮到技術開放性，包括奧迪在內多個廠家曾經是托森受益者。

豐田體系內托森最大的受益者為霸道、陸巡此類硬派越野車，托森結構擁有穩定性強這一特點，在分配動力方面有著快速高效且靈活的特點，豐田配合後差速鎖亦或者電子限滑這兩種配置，在托森中部結構的配合下，能將這套四驅系統發揮到新的高度，當然豐田四驅因為考慮到僅僅裝備在越野車上的原因，大多沒有極強操控表現。（圖/文/攝：太平洋汽車網李林偉）

B. 奧迪四驅有哪些車型

奧迪四驅的車型有：奧迪Q5L、奧迪Q7、奧迪A8L、奧迪S4、奧迪S5等。以2022款奧迪Q7TfsiQuattroSLine55冰雪運動版為例：其級別為中大型SUV，變速箱為8擋手自一體，最大馬力為340ps，最大扭矩為500nm，車身結構為5門7座SUV，進氣形式為渦輪增壓。該車長寬高分別是5067mm、1970mm、1712mm，軸距為2999mm，助力類型為電動助力，車體結構為承載式，前懸架類型為多連桿式獨立懸架，後懸架類型為多連桿式獨立懸架。

C. 奧迪的哪些車才是真四驅

奧迪真四驅的車有：奧迪A5、奧迪TT、奧迪A3、奧迪s系列、奧迪R8等。真四驅即全時四驅，是指車輛在整個行駛過程中一直保持四輪驅動的形式，發動機輸出扭矩以固定的比例分配到前後輪，這種驅動模式能隨時擁有較好的越野和操控性能，但不能根據路面情況做出扭矩分配的調整，並且油耗較高。奧迪（Audi）是德國大眾汽車集團子公司奧迪汽車公司旗下的豪華汽車品牌，公司總部設在德國的英戈爾施塔特，並在中國等許多國家有分公司。

D. 奧迪A4全是四驅的嗎

不是。

奧迪全時四驅的車型有奧迪A5、奧迪TT、奧迪A3、奧迪s系列、奧迪R8、奧迪Q7、奧迪S5等。

奧迪A4簡介：

奧迪A4（Audi A4）是由一汽大眾公司製造並於2003年4月上市的一款B級車型。

作為率先引入長軸距和渦輪概念的車型，從B5到B8，A4L的銷量一直經久不衰。新款A4舍棄了淚眼設計，增加了quattro四驅模式，外形更加時尚運動，動力和操控性更加出眾。車型內飾做工精緻，科技配置豐富，空間充裕，在B級車型中擁有較好的實用性。

E. 奧迪哪些車才是真四驅

奧迪真四驅車型：

1、奧迪Q5L

官方指導價：38.28-49.80萬

級別：中型SUV

奧迪Q5L是一汽奧迪旗下的中型SUV，各方面都取得平衡，所以適合的消費者種群非常廣。

中型車通常作為家用，奧迪Q5L加長了軸距以獲得更好的空間，將全時四驅換成適時四驅，保證抓地力又能降低油耗。上了RS外觀套件後，造型犀利運動；內飾用料做工厚道，配置也不少，可以用全方面來形容。

F. 奧迪什麼車才有quattro

奧迪Q5L、奧迪Q7、奧迪A8L、奧迪S4、奧迪S5等有quattro。

quattro是一家德國機械公司，是義大利語「四」的意思。即永久四輪驅動，Quattro全時四輪驅動的核心是Torsen中央差速器，他比任何電子控制技術更快的調節前後軸力量的分配。

它能夠把發動機的動力時刻有效地分配到四個輪子上，配合托森(Torsen)機械式中央差速器確保四個輪胎都有路面抓地力。

所用的Torsen差速器允許前，後橋間有一定的轉速差，從而避免傳統四輪驅動系統的干涉現象。即使是這種速度差過大的時候，也就是某個車輪打滑的時候，Torsen也會依靠自己的機械特點加以約束，防止車輪打滑。

正常行車狀況下，quattro系統會以50:50分布前後輪動力，在壞路情況下系統可以自動調整至25:75或75:25，當左右輪在接觸不同路面情況時，EDL可對即將打滑的一邊車輪加以制動，把過剩的動力傳至另一邊輪胎。

quattro四驅系統方便、實用，引領的是一種時尚，它不要求極端越野，但對汽車穩定性和通過性都有極大的幫助。

G. 奧迪a6l是有四驅的么

奧迪A6L2.0不屬於四驅，只有3.0排量奧迪A6L有四驅動力配置。

新款A6L將提供高低功率2.0T直列四缸發動機和3.0T V6發動機供選擇。奧迪A6L2.0T車型搭載12V弱混系統，40TFSI車型最大功率140kW(190PS)，峰值功率扭矩320n·m；；45TFSI型號為165 kw(224 PS)/370n·m。

奧迪A6L搭載3.0T V6的55TFSI車型搭載48V輕混系統，最大輸出功率250kW(340PS)，峰值扭矩500N·m，傳動方面，奧迪A6L還將匹配7速雙離合變速箱。部分45TFSI和55TFSI車型還匹配quattro四驅系統。奧迪A6L可以應對各種路況。

擴展數據:

奧迪A6L3.0採用的四驅系統優缺點:

優點:全輪車可以利用車輛的整體重量作為附著壓力，從而顯著增加附著力，即擴大了牽引力極限。發動機的動力分別傳遞到各個車輪，即減輕了各個驅動輪的驅動力負擔，可以在不超過 輪胎 摩擦極限的情況下將足夠的動力傳遞到路面，汽車越野能力強；

缺點:移動系統長，結構復雜，製造成本高，維護困難；車輛較重，驅動力傳遞效率低，油耗高，即燃油經濟性不好。

來源:鳳凰網-奧迪A6L將搭載1.8T發動機，最大功率140kW。

來源:網路-奧迪A6L

來源:網路-4WD

H. 奧迪哪些車才是真四驅

正品奧迪四驅的車型有很多，包括奧迪A5、奧迪TT、奧迪A3、奧迪S系列、奧迪R8、奧迪Q7、奧迪S5等等。

全時四驅車會比2WD更好更安全。理論上，AWD的牽引力是2WD的兩倍以上，汽車的行駛取決於其持續穩定的牽引力，牽引力的穩定性主要由汽車的行駛方式決定。通過 傳動系統 將發動機功率的輸出與四個 輪胎 和兩個輪胎進行比較，結果是AWD可以在2WD無法安全行駛的路況下輕松駕駛，使汽車具有靈活的操控性。什麼是奧迪四驅？讓我們來看看。

1.奧迪A5。奧迪A5是奧迪家族全新系列，定位於高端轎跑車的激情細分市場。

2.奧迪TT。是奧迪開發的跑車。作為一款跑車，TT憑借其靚麗的外觀和出色的性能，在市場上取得了巨大的成功，幾乎與概念車版本一模一樣。

3.奧迪A3。它是奧迪生產的一款汽車產品，基於大眾MQB平台開發，車身採用輕量化設計，鋁材質。

4.奧迪R8。配備米其林飛行員運動杯2。奧迪R8(奧迪R8)是一款中置發動機雙座跑車，由德國汽車製造商奧迪於2006年推出。

5.奧迪Q7。是一款強調舒適性的中大型SUV，巧妙融合了運動性、功能性、高科技和豪華品質。

6.奧迪S5。作為奧迪家族的全新系列，定位於激情四射的高檔轎跑車細分市場。

I. 奧迪A4哪個版本是四輪驅動

奧迪A4哪個版本是四輪驅動？奧迪A4哪個版本是四輪驅動？ 奧迪A43.0quattro是四驅。奧迪A43.0quattro搭載奧迪獨家領先技術quattro全時四驅。這種技術是一種純機械的自動調節裝置。四驅又稱全輪驅動，是指汽車的前後輪都有動力。奧迪A43.0quattro搭載奧迪獨家領先技術quattro全時四驅。這種技術是一種純機械的自動調節裝置。奧迪A43.0升Quattro版採用V型六缸/五氣門電控燃油多點噴射/雙頂置凸輪軸/可變相位/兩級可變長度進氣歧管發動機，6速Tiptronic手動/自動一體化變速箱。最大功率:160/6300kw/rpm；最大扭矩:300/3200牛·米/分；最高速度:229公里/小時四驅又稱全輪驅動，是指汽車的前後輪都有動力。根據不同的路況，發動機的輸出扭矩可以按不同的比例分配到所有的前後輪上，從而提高汽車的行駛能力。一般用4X4或者4WD來表示。如果車輛標有以上字樣，說明車輛具有四驅功能。 @2019

J. 奧迪q5l配備了什麼四驅系統

奧迪q5l配備了適時四驅系統，配備該系統的車並不是一直四輪驅動。

老款奧迪q5採用的是全時四驅系統，搭載這種四驅系統的車的四個輪子都是全時供電的。

新款奧迪q5l的燃油經濟性比老款好很多。

常見的四驅系統有三種，分別是全時四驅系統、非全時四驅系統和適時四驅系統。

適時四驅系統在一些城市SUV或者四驅轎車上經常見到，而這種四驅系統通常會配備在一些轎車或者基於前輪的SUV上。配備適時四驅系統的車，大部分時間都是前輪驅動。只有前輪打滑或者遇到一些特殊路況時，才會給後輪分配動力。

一些後驅SUV或者後驅轎車也會配備適時四驅系統。這種車大部分時間都是後驅，只有後輪打滑才會給前輪分配動力。

全時四驅系統一般可以在一些豪華SUV上看到，比如奧迪q7，寶馬x5等車型。配備全時四驅系統的汽車，四個車輪一直處於動力狀態。

而兼職的四驅系統只有在一些硬派越野車上才能看到，搭載這種四驅系統的車可以通過車內的按鍵來選擇模式。一般配備兼職四驅系統的汽車有高速四驅模式、低速四驅模式和高速兩驅模式。