哈弗h4中配什麼配置
① 請問哈弗H4使用了什麼發動機
哈弗H4搭載1.5T版本發動機，發動機型號為GW4G15F。
GW4G15F型號發動機的實際排量為1500ml，共有4個氣缸，排列形式為L，進氣方式為渦輪增壓。
GW4G15F型號發動機最大功率下的轉速為6000轉，最大扭矩下的轉速為4400轉,配氣機構為DOHC。
GW4G15F型號發動機的供油方式為多點噴射，建議使用92號汽油。
哈弗H4在售的車型有2020款和2019款，分為國五和國六兩款車型，分別在2018年11月和2019年10月上市。
哈弗H4在售車型均採用前置前驅的驅動方式，售價在7.39萬到11.50萬之間。
2020款哈弗H4的長度為4410mm，寬度為1845mm，高度為1695mm，軸距為2650mm。
2020款哈弗H4的前、後懸架為麥弗遜式獨立懸架和雙橫臂式獨立懸架，助力方式為電動助力。
2020款哈弗H4的安全配置有：主/副駕駛位安全氣囊、安全帶未系提醒、後排兒童座椅介面、ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制。
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② 配置厚道、品質實力不輸H6，到店實拍哈弗H4
導語：就在10多天之前，2019年終於進入了史冊之中，而各大汽車品牌的全年銷量也陸續公布出來。其中，長城哈弗在H6、M5、F7等車型的帶領取得了傲人的成績，不過當目光聚焦在這些車型上時，也不要忽視了其它車型帶來的數據支持，就好像我們今天到店實拍的哈弗H4。
最後：縱使哈弗H4在銷量方面遠遠及不上哈弗H6，不過它的品質實力讓人毋容置疑，各樣功能配置齊全、選材用料厚道、設計風格潮流時尚以及動力充沛且經濟實惠，如果H6不是你的「菜」，這台H4或許是個不錯的好選擇。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
③ 哈弗H4用的什麼發動機
以2020款和2019款哈弗H4為例，使用的發動機是1.5升直列4缸渦輪增壓發動機。1.5意味著發動機的排量是1.5升。直列是指氣缸的排列。四缸意味著這台發動機...
哈弗H4用的什麼發動機
以2020款和2019款哈弗H4為例，使用的發動機是1.5升直列4缸渦輪增壓發動機。
1.5意味著發動機的排量是1.5升。直列是指氣缸的排列。四缸意味著這台發動機有四個氣缸。渦輪增壓是一種發動機。
發動機有很多種類型。目前比較常見的類型有自然吸氣發動機和渦輪增壓發動機。其他類型的發動機包括增壓發動機。
對於相同排量的發動機，除了一些客觀因素外，渦輪增壓發動機的動力比自然吸氣發動機強40%左右。
需要注意的是，雖然哈弗H4使用的是1.5升直列4缸渦輪增壓發動機，但製造商對其的調整有所不同。其中，2020款哈弗H4為低功率版本，2019款哈弗H4為高功率版本。
2020款哈弗H4搭載1.5升直列4缸渦輪增壓發動機，匹配6速手動變速箱或7速雙離合變速箱，最大功率110KW，最大馬力150PS，最大扭矩210N·m。
2019款哈弗H4，搭載1.5升直列4缸渦輪增壓發動機，匹配6速手動變速箱或7速雙離合變速箱，最大功率124KW，最大馬力169PS，最大扭矩285N·m。
哈弗H4用的什麼變速箱
以2020哈弗H4為例。哈弗H4使用兩種變速箱，一種是6速手動變速箱，另一種是7速雙離合變速箱。
變速箱分為兩類，一類是手動變速箱，一類是自動變速箱。雙離合變速箱屬於自動變速箱。
手動變速器的簡稱是MT，手動變速器結構簡單，發展時間長，技術成熟。毫不誇張地說，手動變速器是世界上最穩定的變速器。
早期的手動變速箱大多採用5檔。現在，隨著技術的發展，越來越多的手動變速箱使用6擋。
雙離合變速箱叫DCT。然而，不同的製造商對雙離合變速箱有不同的叫法。例如，大眾的雙離合簡稱為DSG。
雙離合分為乾式雙離合和濕式雙離合。相對來說，濕式雙離合使用壽命更長，後期使用更穩定。但是乾式雙離合因為沒有油阻，傳動效率更高。
6檔和7檔表示變速箱有多少檔。理論上，汽車變速箱的檔位越多，換擋就越平順。但是現實中我們主要看廠家對變速箱的調整(專業術語是換擋邏輯)。 哈弗H4用的什麼發動機 哈弗H4用的什麼變速箱 @2019
④ 哈弗h4配置，及圖片顏色
哈弗H4 智聯版（國Ⅵ版本）配置如下表：
(4)哈弗h4中配什麼配置擴展閱讀：
哈弗H4的缺點
1. 換擋邏輯有待提升
調查哈弗H4的過程中，發現在冷啟動的過程中，水溫有上升，怠速也存有不穩定的情況，初段換擋油門的反應速度比較慢，會感覺有些頓挫。在3擋之前換擋，也會有這樣的問題存在，所以說這樣的換擋邏輯有一定的提升空間。
2. 內飾布置尤有問題
還有哈弗H4的內飾布置存有問題，很多車主在購置完車輛後願意安裝行車記錄儀，一般情況下行車記錄儀的電源接頭處都是插在點煙器上面的，但哈弗H4的點煙器位置在中控的扶手箱內，讓人感覺到小尷尬。從扶手箱內甩出電線，不僅不方便，也不怎麼好看。
3. 中控異響，內飾設計不甚合理
哈弗H4中控行駛的時候，若是遇到了顛簸後會有異響存在，這讓人感覺到有些小鬧心。其實這件事情不是什麼大事情，但還是讓一些有強迫症的人直接崩潰，只有使用手拍中控台才能消除這種「蚊子」般的噪音。
哈弗H4搭載的渦輪增壓發動機是1.3T、1.5T的，其實這兩款發動機在H6上面已經有使用，而哈弗H4官方給出的油耗數據使6.8L，相信在實際駕駛的時候會多兩個油，大概在8.8L左右。
網路-哈弗h4
⑤ 購車新資訊，2020款哈弗H4優惠8000元，最低6.59萬起售
哈弗家族的SUV，大家最為熟悉的就是哈弗H6了，作為一款10萬級產品力十分均衡的SUV車型，在銷量上已經證明了其在國內的受歡迎程度。但是H6主要面對的市場是家用市場，針對10萬級以內同時又更加年輕的市場，H6顯然是完不成的。所以哈弗H4這款車型的誕生就很好的彌補了這一點。
考慮到哈弗H4本身的售價並不高，加上有8000元的優惠，整體性價比還是不錯的。推薦購買高配車型，畢竟價格確實不貴，而且配置表現可以帶來更好的駕駛便利性。
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⑥ 哈弗H4安全配置有哪些
哈弗H4安全配置有：防抱死制動、制動力分配、制動輔助、牽引力控制、車身穩定控制、主駕駛安全氣囊、副駕駛安全氣囊、前側氣囊、胎壓監測、後排兒童座椅介面、側安全氣簾。哈弗H4屬於緊湊型SUV，以哈弗H42020款樂享版手動型為例，其車身尺寸是：長4410毫米、寬1845毫米、高1695毫米，軸距為2660毫米，油箱容積為55升。哈弗H42020款樂享版手動型搭載了1.5T渦輪增壓發動機，最大馬力是150匹，最大功率是110千瓦。
⑦ 想問哈弗H4使用了什麼發動機
哈弗H4搭載1.5T版本發動機，發動機型號為GW4G15F。
GW4G15F型號發動機的實際排量為1500ml，共有4個氣缸，排列形式為L，進氣方式為渦輪增壓。
GW4G15F型號發動機最大功率下的轉速為6000轉，最大扭矩下的轉速為4400轉,配氣機構為DOHC。
GW4G15F型號發動機的供油方式為多點噴射，建議使用92號汽油。
哈弗H4在售的車型有2020款和2019款，分為國五和國六兩款車型，分別在2018年11月和2019年10月上市。
哈弗H4在售車型均採用前置前驅的驅動方式，售價在7.39萬到11.50萬之間。
2020款哈弗H4的長度為4410mm，寬度為1845mm，高度為1695mm，軸距為2650mm。
2020款哈弗H4的前、後懸架為麥弗遜式獨立懸架和雙橫臂式獨立懸架，助力方式為電動助力。
2020款哈弗H4的安全配置有：主/副駕駛位安全氣囊、安全帶未系提醒、後排兒童座椅介面、ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制。
更多關於哈弗H4使用了什麼發動機，進入：https://www.abcgonglue.com/ask/4a45381615822711.html?zd查看更多內容
⑧ 哈弗h4配置，及圖片顏色
哈弗H4 智聯版（國Ⅵ版本）配置如下表：
(8)哈弗h4中配什麼配置擴展閱讀：
哈弗H4的缺點
1. 換擋邏輯有待提升
調查哈弗H4的過程中，發現在冷啟動的過程中，水溫有上升，怠速也存有不穩定的情況，初段換擋油門的反應速度比較慢，會感覺有些頓挫。在3擋之前換擋，也會有這樣的問題存在，所以說這樣的換擋邏輯有一定的提升空間。
2. 內飾布置尤有問題
還有哈弗H4的內飾布置存有問題，很多車主在購置完車輛後願意安裝行車記錄儀，一般情況下行車記錄儀的電源接頭處都是插在點煙器上面的，但哈弗H4的點煙器位置在中控的扶手箱內，讓人感覺到小尷尬。從扶手箱內甩出電線，不僅不方便，也不怎麼好看。
3. 中控異響，內飾設計不甚合理
哈弗H4中控行駛的時候，若是遇到了顛簸後會有異響存在，這讓人感覺到有些小鬧心。其實這件事情不是什麼大事情，但還是讓一些有強迫症的人直接崩潰，只有使用手拍中控台才能消除這種「蚊子」般的噪音。
哈弗H4搭載的渦輪增壓發動機是1.3T、1.5T的，其實這兩款發動機在H6上面已經有使用，而哈弗H4官方給出的油耗數據使6.8L，相信在實際駕駛的時候會多兩個油，大概在8.8L左右。
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