比亞迪宋maxdm買哪個配置比較好

⑴ 比亞迪宋MAX DM-i：14.58萬起的「帶娃神器」

寫在最後：

在如今三胎政策時代里，已經有越來越多的消費者開始考慮購買6/7座車型，而考慮到如今油價高企、新能源車型落地不交購置稅、省油便宜等因素，全新上市的宋MAX DM-i似乎就是20萬內最好的選擇。

當然，口說無憑，也歡迎大家自行前往比亞迪店內去咨詢了解，你會發現，這台車也許比我們說的，還要更好。

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⑵ 號稱燃油MPV顛覆者的比亞迪宋MAX DM-i怎麼選

比亞迪宋MAX一直是國內MPV市場最暢銷的車型之一。不過今年比亞迪宋MAX也迎來了兩個強大的對手，傳祺GM6和吉利佳吉。宋MAX也需要提升自身來保持競爭力。9宋max的主要升級點是旋轉中控面板和電子擋把，內飾設計風格與新秦唐宋同步，對消費者來說是新的吸引力。正式上市後，如果價格比同配置的燃油版貴2萬左右，再加上實惠的金融政策，那麼這款車有爆款的潛力。

新宋MAX將中控面板升級為10.1英寸或12.8英寸自適應旋轉大屏，並配以全新樣式的電子擋位(自動擋車型)，整個車廂充滿了科技感。全新比亞迪宋加DM-i延續了DRAGONFACE的龍臉設計，在繼承經典美學基因的基礎上實現了電池加持的再進化。相比其他車型，無疑會更吸引消費者。至於價格，參考宋MAX DM車型14.99-19.69萬元的價格，我們猜測新車價格會略低於宋MAX DM。。比亞迪今年推出的超級混動dmi絕對是對傳統燃油車的沖擊。M-i超級混合動力是基於電力的混合動力技術，具有快速、經濟、靜音、平順、綠色等多重優勢。它的價格也比較合理，車輛需要的馬力也基本相同。決定馬力的是對發動機扭矩或轉速的控制。扭矩和轉速的關系是乘法關系，其中一個可以輸出足夠高的馬力。

⑶ 綜合續航1090km，油耗4.4L，6/7座可選，宋MAX DM-i能否顛覆市場

2021年全年，比亞迪新能源車累計銷量593745輛，同比暴增231.6%。

值得一提的是，比亞迪DM車型銷量超過了27萬輛，幾乎占據半壁江山。

手握超級混動DM-i這樣的「神兵利器」，比亞迪准備給旗下所有核心車系都加上Buff。

就在今天，比亞迪2022款宋MAX DM-i正式上市。

這款車是在原有宋MAX的基礎上升級而成了，指導價14.58-17.28萬元。不出意外的話，這又將是比亞迪旗下又一款爆款車型。

動力全面升級，能帶來幾分驚喜？

比亞迪宋MAX是國內緊湊型MPV領域的一員悍將，這款車此前也是有DM車型的，但這次全新換裝的超級混動DM-i系統卻帶給人們不一樣的驚喜。

宋MAX DM-i搭載了比亞迪DM-i超級混動系統，與市場上其它插電混動系統不同的是，這套系統是「以電為主，以油為輔」，它既能夠實現百公里4.4L的超低虧電油耗，又可以實現最大1090km的綜合續航。

當你在城市用車時，日常用車可以做到0油耗；如果你要帶著家人來一次跨省市的長途旅行，那麼這款車開啟混動模式，1090km的超長續航也可以讓你暢快追尋遠方。與續航有關的一切焦慮，在宋MAX DM-i這里都被一掃而空。

除此之外，宋MAX DM-i在駕乘體驗方面也有明顯優勢。

這套超級混動系統由比亞迪驍雲1.5L插混專用發動機、EHS電混系統和插混專用刀片電池三大核心構成，百公里加速僅需7.9秒，整個駕駛過程基本上可以說是頓挫感。

要知道，對於這個價位緊湊型MPV的潛在用戶而言，絕大多數都是拖家帶口，滿載、滿員出行是家常便飯，此時，一款起步快、加速快、換擋平順、發動機噪音超低的車，不會讓他們失望。

為家庭用戶量身打造

作為一款緊湊型MPV，宋MAX DM-i可以說是為家庭用戶量身打造的。之所以這么說，並不是誇大其詞。

家庭用戶注重什麼？

一是安全可靠，二是舒適度高。

那麼，在這兩個方面，宋MAX DM-i又有著怎樣的實力呢？

首先，宋MAX DM-i配備了超越同級別競爭對手的駕駛輔助功能，可以實現0-150km/小時的自動跟車，當你在上下班高峰期被堵在茫茫車流之中時，它可以大大降低你的駕駛強度；你在駕駛過程中偶爾走神也不怕，因為這款車配有高靈敏度的主動剎車系統。

當你偏離車道時，它還能及時報警、主動修正，在360度全景影像的幫助下，全方位保障用車安全。

全家人乘車一起出行，這是宋MAX DM-i的主要用車場景之一，它超高的安全性能可以為全家人保駕護航。而除了安全，這款車在舒適度方面也下了一番功夫。

先聊聊空間設定。這款車提供了2+3+2和2+2+2兩種座椅布局，座椅加厚了30%，在65英寸無分割全景天幕的配合下，車內變得舒適、敞亮。

一家人同車出行，可躺、可坐、可 娛樂 ，在自動雙溫區恆溫空調的加持下，顯得無比愜意。

再來說說網聯。

在當下，購買比亞迪的消費者，有不少都是奔著它的自適應可選裝中控屏去的，宋MAX DM-i的中控屏尺寸達到了15.6英寸，顯示效果非常清晰。它集成了各種常用功能，同時還擁有豐富的 娛樂 功能以及強大的語音識別功能。

普通的語音識別，只能被動接受指令，而宋MAX DM-i的語音識別，能夠實現聲源定位，坐在車里每個座椅上的家人，它都能輕松識別他們發出的指令，而且不用頻繁喚醒。

這套系統就相當於在車內多了一個眼疾手快的小管家，全家人需要什麼服務，它都能第一時間響應，為日常用車和長途出行增添不少樂趣。

換裝DM-i超級混動系統的宋MAX DM-i，前景如何？

緊湊型MPV是中國 汽車 市場內的「剛需」，它非常適合廣大的家庭用戶。

宋MAX原本在該領域內就有著比較強的影響力，顯然，換裝DM-i超級混動系統之後，宋MAX DM-i也擁有了不一樣的魅力。

簡單來說，這款車的大空間、高舒適度、超高的安全性能以及領先同級別車型的智能化，都更為符合家庭用戶的實際需求，這是宋MAX DM-i參與市場競爭的基本功。

而相對來說比較親民的價格，也是它的一大競爭優勢。

與此同時，作為一款插電混動車型，它又有著自己的獨特優勢。

首先，這款車不限牌、不限行，擁有跟純電動 汽車 一樣的優先路權。

其次，這款車用車成本遠遠低於同級別的燃油車。

除此之外，可油可電的特徵，還完美解決了大多數電動車存在的續航焦慮問題。

它擁有一款新能源車的所有優點，同時又規避了燃油車的各種缺點，稱得上是一款精品車型。

值得一提的是，目前在國內市場上，比亞迪的刀片電池和DM-i超級混動系統，幾乎沒有什麼像樣的競爭對手。

憑借關鍵零部件就能形成強大的品牌號召力，這在國內新能源行業內來看，僅此一家。

想學宋MAX DM-i堆配置、增大空間，這或許不難，但DM-i混動系統帶來的用車體驗上的提升，卻是學不來的。

從秦家族、唐家族換裝DM-i 系統之後的表現可以看出，這套系統對客戶有著很強的吸引力。也因此我們認為，宋MAX DM-i極有可能成為比亞迪下一款爆款車型。

結束語： 目前國內只有兩種插電混動車，一種是比亞迪，另一種不是。這或許有些誇張，但到目前為止，我們還沒有看到有像樣的競爭對手。宋MAX DM-i的出現豐富了比亞迪DM-i家族的陣容，我們相信，這款車也一定可以助力比亞迪的銷量。

⑷ 純電續航100+ 帶升艙頂 宋MAX DM-i怎麼選

By【映璇汽車工作室】三妹教選車

 

眾所周知，比亞迪的DM-i超級混動技術可以說是非常強悍，這一點在之前上市的車型中，我們已經感受到。而如今，又一款搭載這項技術的車型來啦，那就是這款比亞迪宋MAX DM-i。

 

我們先來看一下它的售價，全新2022款比亞迪宋MAX DM-i售價為14.58萬～17.28萬元，共推出五款車型，分別是51KM豪華型、51KM尊貴型、105KM尊榮型、105KM旗艦型、105KM行政版。選哪款好呢？

 

總體來看，在4.7米車長的A級家庭用車里，這個價格區間相比思域、朗逸等同尺寸家用轎車，雖然價格略貴；但相比C-RV，途勝L等，就很有價格優勢，最重要的是，它加持了超級混動DMi，饋電油耗才5.3、5.4L。在「95號油加滿，傾家盪產」的高油價時代，它的優勢自不必多說。

 

另外，在不犧牲第二排空間時，它的6座和7座無疑和DMi一樣都是超吸引人的附加價值。

 

但是，在研究完這款車每一版本的配置後，你又會發現：正如某些網友吐槽的，與宋Pro DMi相比，這款車中低配的配置不算很高，所以，綜合來看，我們推薦7座版的105KM旗艦型，定價16.28萬元的，如果選6座版，那麼頂配的105KM行政版。

 

下面，我們詳細來看一下這款車的配置細節。

 

比亞迪宋MAX DM-i

 

最後，這兩個版本相比較相同尺寸的上汽通用別克GL6明顯要好出很多，在油價高達8-9元/升時，單DMi的混動動力單元就完勝GL6的1.3T三缸。

 

選哪個？歡迎留言。

 

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⑸ 宋max dmi買51還是105高配

買105KM，
1、從油耗來說，105KM是純電續航里程，綠色出行，51KM是需要使用燃油的；
2、從系統配置上，105KM搭載的DiPilot智能駕駛輔助系統包含了ACC-S&G啟停自適應巡航控制、預測性緊急制動系統、主動式車道保持系統、車道偏離預警系統等多項智能輔助駕駛功能；IPB集成制動控制系統則匯集了TCS牽引力控制系統、VDC車輛動態控制系統等十餘項安全配置，而51KM搭載的是12.8英寸自適應智能車機旋轉Pad搭載DiLink4.0(4G)智能網聯系統。

⑹ 14.58萬起，油耗更出色，宋MAX DM-i哪款值得買

比亞迪又一款車型被打上了「DM-i」的標簽，它就是比亞迪宋MAX。可上綠牌，油耗表現更出色，在油價高位階段下，比亞迪宋MAX DM-i能憑借綠牌、低油耗帶來銷量上的推動。此次新車上市共推5款車型，其中還分有6座版與7座版座椅布局可選，價格區間14.58萬元-17.28萬元。其中官方還推出了一款「升艙頂」設計的行政版，更為吸睛。那麼，五款車型怎麼選？本文角師傅就給大家分析分析。

105km行政版、官方售價17.28萬元，相比較105km旗艦型貴了1萬元，增加配置包含：配有「升艙頂」設計，車身高度達到1880mm，這里要注意有些地方的限高。電動尾門、8英寸液晶儀表、2+2+2座椅布局、15.6英寸旋轉中控屏、車載凈化器等。

推薦配置：

51km版怎麼選？

這個版本中，角師傅推薦51km尊貴型，雖然它比入門版貴了7000元，但增加的配置也非常豐富，遠遠超過7000元價值本身。當然入門版的基礎配置也不錯，如果手中費用有限也可備選這款，前提是入門版能定車。

105km版怎麼選？

這個版本中有三款，也是廠商方面主推的車款。角師傅同樣推薦105km旗艦型，配置與51km版本的尊貴型基本相同。至於行政版能不能選，這就要看你了，畢竟車頂背著個「大包」，顏值上因人而異。同時，行駛中你還要時刻關注限高架高度，低於1米8的地方千萬不能去呦。

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⑺ 比亞迪宋MAXDM的外觀有哪些特點，配置怎麼樣

比德宋MAX的指導價為79.8-12.99萬元，不到10萬的車型配置已經相當豐富。大部分同級別車型都沒有配置，但都出現在這款車上，如中控大屏、倒車影像、藍牙/電話、GPS導航、胎壓監測、全景天窗、後排出風口、電動折疊後視鏡等。我們可以發現，比亞迪宋MAX的舒適性配置和安全性配置在同級車中具有優勢。作為一款10萬元以下的家用MPV，該車的配置表現值得稱道。

宋MAX的整體內飾設計簡潔而富有科技感。車內採用大面積的塑料襯里材料，觸感良好。黑色鋼琴烤漆和木紋板顯示出其較高的檔次。不僅如此，中控台上的12.8英寸高清CarPad配置也是該車內飾的一個亮點。宋MAX配備了真皮平底三輻式多功能方向盤，出色的縫線使其具有良好的握持感。前排座椅採用了皮革包裹，並加裝了軟墊，使乘坐更加舒適。座椅靠背和坐墊兩側的翼子板內部填充了稍硬的材料，使其具有一定的包裹性和支撐性。前排座椅和前排乘客座椅是電動調節的，還有雙速座椅加熱和座椅通風。這些控制裝置位於車門內，這在這個級別中是罕見的。

⑻ 比亞迪宋MAX DM-i究竟如何值不值得買呢

疫情的出現讓說走就走的旅行變得難以實現起來，但有些人卻能把每一天都過得跟出去旅行一樣，例如眼前的這個主角，它簡直就是把出去浪寫在了臉上。更重要的是它不僅有顆瀟灑的心，它還是一部行走的窮游攻略，是該把它的名字大聲說出來了，比亞迪宋MAX DM-i。

還是那台熟悉的比亞迪宋MAX，這一次它再度高調亮相，就是要和大家宣告，它把「最後一式」練成了。是的，宋MAX的DM-i車型在今年3月份正式上市了，新車共推出5款車型，售價區間為14.58-17.28萬元。更狠的是，宋MAX目前就只有一款動力，那就是DM-i。本來還以為是補強陣容，沒想到是重倉出擊，廠家這下全壓在DM-i上面了。不過也對，既然拿出了最後一式，那就要有孤注一擲的勇氣。

作為一台MPV，空間絕對是基本功，這方面宋MAX的表現並沒有太多亮點，只能說是中規中矩，所以分數也不搶眼。配置上來看，亮點在娛樂功能上，多媒體系統好玩，其它的舒適性配置則比較單調。噪音表現是個亮點，實測成績也不錯，但實際感受上卻不突出，還是會被各種細微的噪音打擾，這方面體會不出高級感。

⑼ 比亞迪宋max全系有哪些配置

如題主想要了解的「比亞迪宋max全系有哪些配置？」相關內容介紹有以下：
比亞迪宋max全系配置主副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、胎壓監測功能、安全帶未系提醒、ISOFIX兒童座椅介面、ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制、後駐車雷達、倒車影像、上坡輔助和電動車窗。以宋MAX的2021款升級版1.5T手動豪華型7座為例：其前懸架類型使用麥弗遜式獨立懸架，後懸架類型使用扭力梁式非獨立懸架，驅動方式為前置前驅，助力類型為機械液壓助力，車體結構為承載式。

⑽ 比亞迪宋MAX DM-i，除了空間、續航還有什麼驚喜

DM-i非常混動技術，擁有更低的油耗和超1000公里的續航表現。比亞迪宋MAX DM-i對比汽柴油運動版的外觀設計並沒有太大的修改，它還是使用了家族式的設計風格，進氣格柵使用了大規格的不銹鋼條幅式進氣口，兩邊的大燈造型設計依然細長鋒利，而且用了鍍鉻飾條開展聯接。下包圍著兩邊也使用了「尖牙式」的進氣口，與此同時也加入了鍍鉻飾條做裝飾，整體看起來具備很不錯的視覺沖擊。

配置方面，新汽車全系標配了主/副駕駛位汽車安全氣囊、前排側氣囊、前/後排座頭部氣簾、胎壓顯示、ABS防抱死系統、行車制動、車身穩定系統、車身穩定控制、後駐車雷達、360°全景影像、巡航定速、電子駐車、陡坡緩降和空調等配備。室內空間層面，新汽車可選擇6座或7座的合理布局，第二排空間還是比較充裕的，而第三排室內空間也比較豐厚，車里還有一個特點便是「升艙頂」設計增強了頭頂部空間。

驅動力層面，宋MAX DM-i搭載了1.5L柴油發動機 電動機組成，發動機輸出功率為81kW，最大扭矩轉速為135N·m，電動機功率為132kW，最大扭矩轉速為316N·m，傳動裝置匹配的是E-CVTCVT變速箱。續航層面，純電續航帶來了51千米和105公里2個版本號，最少荷電狀態下油耗為5.3/5.4L每百公里油耗，綜合性續航超過1000千米。