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4代帝豪新車需配置哪些附件

發布時間: 2022-11-17 20:38:28

① 新帝豪2022款自動擋最低多少錢


十萬元以內有不少車型可供消費者選擇,消費者對於這部分車型的要求主要體現在經濟實惠和皮實耐用上,雖然聽起來要求不高,但對廠商來說也是一個考驗。今天咱們就來看一看這一類車型中的一份子——新帝豪2022款第4代1.5LCVT旗艦型,順便再為大家算一算它的落地價。


新帝豪2022款第4代1.5LCVT旗艦型配備了1.498LL4發動機,發動機最大功率84kW,峰值扭矩是147牛·米,匹配無級變速箱(模擬8擋)。


接下來看下配置,新帝豪配備了主/副駕安全氣囊、倒車車側預警系統、前排側氣囊等五項安全性配置。此外,該車還配備了車內PM2.5過濾裝置、自動駐車、全車車窗一鍵升降等九項舒適便利配置。


來看看大家關心的落地價,我們以新帝豪2022款第4代1.5LCVT旗艦型為例來計算一下,這款車型的官方指導價為88900元,目前北京市沒有什麼優惠;全款購車的話,加上商業保險和其他必要花費,落地價格在103214元左右;如果選擇分期買車的話,按照首付比例30%,貸款年限3年來算,首付款需要26670元才可落地,月供為1846元。

(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)

② 第4代帝豪醇電混動轎車上市,售價12.98萬元

6月30日,吉利第4代帝豪醇電混動轎車在貴陽正式上市,醇行版售價12.98萬元。作為全球首款甲醇混合動力轎車,第4代帝豪醇電混動轎車搭載了全新一代1.8L醇電混動發動機和行業領先的混動電驅變速器,實現40%節能率,百公里醇耗低至9.2L,每公里出行成本不到3毛錢,每行駛一萬公里可減碳約0.8噸,相當於為地球增添40平方米森林。上市後,第4代帝豪醇電混動轎車將以頂級節能技術、卓越工藝品質以及越級駕乘體驗為用戶帶來節能、低碳、品質的全新出行選擇。

在吉利控股集團最新發布的2021年可持續發展報告中,首次披露了2045年實現全鏈路碳中和目標。甲醇汽車是吉利新能源化轉型的重點布局領域,也是吉利實現全鏈路碳中和目標的重要舉措。第4代帝豪醇電混動轎車凝聚了吉利在甲醇汽車領域的尖端技術,不僅為用戶帶來「低碳、節能、品質」的高價值體驗感,也是吉利進行單車全生命周期低碳減排的首次嘗試。此次新車上市,標志著吉利甲醇汽車將正式入局乘用車市場,拉開與同級混動車型同台競技的大幕。未來,吉利將繼續加大在甲醇汽車領域的投入,構建更安全、更綠色、更全面的智能能源體系,持續探索交通領域健康可持續發展的有效路徑,為實現交通領域碳達峰、碳中和目標作出更大貢獻。

③ 4代帝豪車內有攝像頭嗎

4代帝豪車內沒有攝像頭。2021年8月27日上市的新款第四代吉利帝豪配備了360度全景影像,它一共有4個攝像頭,位置分別在:左倒車鏡1個,右倒車鏡1個,引擎蓋下前方1個,汽車後蓋下方還有1個,汽車車身上下前後左右全部都能看到,而且還是高清攝像頭,一個很實用的功能。

第4代帝豪優點

第四代帝豪的動力總成經過重新調校,馬力和扭矩都有相應提升,在渦輪遍地的時代,這樣的動力表現算不上充沛,好在其低扭的動力響應積極,並且油門前段線性,比較跟腳,這種調校在城市道路上開起來很是輕快,但如果要在高速上加速超車,那你就需要提前准備一番了,因為相對乏力的後段無法給到你足夠的底氣去果斷超車。

底盤是整個駕駛過程中最能給到好感的地方,在BMA架構下,新車的底盤調校更舒適,在路過連續減速帶時,懸架的回彈乾脆利落,即便是後方的非獨立懸掛也沒有產生多餘的跳動,整體呈現出的是一種輕柔的濾震效果,對於一台家用轎車來說,這種感覺真的很舒適。

④ 第4代帝豪有提車的老鐵嗎感覺如何

我剛提車一個月,入手的是旗艦版,因為到手時間不是很長,所以只能說簡單分享下自己的用車感受吧:1、出眾的外觀造型,直瀑式進氣格柵,非常大氣,硬朗的腰線,霸氣十足!2、豐富的配置:無鑰匙進入鍵啟動、540度影像,行車記錄儀,導航,全車語音識別功能等配置;3、品牌力量:相信吉利,相信帝豪!
總而言之,入手第4代帝豪是我認為做得非常正確的選擇,後期找找組織,希望能和志同道合的車友一起出遊自駕,那感覺一定很棒。歡迎你採納我的回答,給個大大的贊吧。

⑤ 我想一步到位買第4代帝豪旗艦版,大家怎麼看

雖然汽車只是一個代步工具,但是我覺得買車對於一個普通家庭而言也不算件小事了,既然已經花了這么多錢,那就一步到位買到頂配。
旗艦型的配置最為豐富:外部配置,旗艦型多了外後視鏡電動折疊。內部配置,旗艦型多了輕奢藍灰內飾配色、打孔麂皮座椅、可選裝前排座椅加熱、6揚聲器音響系統;智能科技配置,旗艦型沒有增加。駕駛輔助,安全配置方面,旗艦型增加了前排側氣囊、前後排氣簾。
從產品配置上來看不難發現,第4代帝豪CVT旗艦型最值得選擇!相比尊貴型,5000元的差價,旗艦型多了6揚聲器環繞音響系統、藍灰內飾配色,以及打孔麂皮座椅,最重要的是多了前排側氣囊以及前後排氣簾,同級別同價位來說頂配的第四代帝豪真的是天花板,五星推薦。有幫助的話,可以給個大大的贊不。

⑥ 都說第4代帝豪的價格配不上它的配置性價比真的這么高嗎

我個人覺得第4代帝豪的性交比甚至比上一代還要強,首先是架構,第4代帝豪是基於BMA架構打造的,外觀改變很大,相比老款車型會更具有高級感與運動風范。有了BMA架構的賦能的同時,第4代帝豪前懸還採用三通道減震器,後懸彈簧與減震器分離設計,以及高強度穩定桿及襯套等,就這硬體條件我就不用多解釋什麼了,其次讓我覺得比較亮眼的還有360度全景影像,還有540度的上帝透視之眼,透明底盤(車輛周圍360°+車底180°),通過攝像頭全方位採集畫面,可實現轉向盲區監測,幫助駕駛者有效預判周邊環境,預防安全隱患,這個功能一般會在很多豪車的高配裡面才會出現,給人帶來的安全感也是成倍增加。還有很多配置我就不一一贅述了,關鍵是才十萬不到的價格就能有這樣的配置體驗,性價比不言而喻。
網路這方面的資料很多。

⑦ 吉利帝豪四代汽車防撞梁前面都有兩塊黑色的嘛

題主是否想詢問「吉利帝豪四代汽車防撞梁前面都有兩塊黑色的嗎」?都有。
1、吉利帝豪四代汽車防撞梁前面都有的兩塊黑色是指防撞樑上貼的一層黑色貼紙,能起到「美化」作用,防撞梁下方有一個諧振塊,用於抵消振動。
2、吉利帝豪四代汽車前後均配備有厚度為4mm的防撞鋼梁,安全系數較高,在同級車中該項配置相當厚道。

⑧ 緊湊型車只能選合資嗎第4代帝豪對比軒逸經典

縱觀國內汽車市場,緊湊型SUV市場可以說已經是咱們自主品牌的天下了,但如果看銷量佔比更大的緊湊型轎車,還是合資品牌當道,例如日產軒逸,緊湊型轎車的銷量冠軍地位一直難以撼動。既然「蛋糕」這么大,不少廠家也是摩拳擦掌,紛紛推出實力強勁的車型,打算在緊湊型轎車市場分得更大的蛋糕,今天就讓我們看一下自主品牌緊湊型轎車的優秀代表,吉利推出的第4代帝豪。

乘坐方面,得益於1820mm超寬車身以及對車內空間的極致規劃,第4代帝豪提供了優於同級的乘坐空間表現。身高175cm的體驗者在前排能獲得一拳三指的頭部空間,後排可以獲得三拳的腿部空間和一拳三指的頭部空間。至於軒逸經典的空間表現,其實兩款車的空間差異並不大,軒逸經典的特色在於座椅質地更加柔軟,不過長時間乘坐或許會讓你略有疲憊感。

配置:第4代帝豪各方面表現全面勝出

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【本文來自易車號作者王天咨YC,版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點,與易車無關】

⑨ 新帝豪2022款三廂落地需要多少錢


隨著汽車工業的飛速發展,5-10萬元售價區間的選擇已經越來越多了,對於預算不高的年輕消費者而言,這個價位的車型也是十分合適的,並且有許多優秀的車型。買車時自然要對中意的車型有基本的了解,下面小編就為大家簡單介紹一下這類車型中的一員——新帝豪2022款第4代1.5LCVT旗艦型,然後再為大家算一算它的落地價。


新帝豪2022款第4代1.5LCVT旗艦型配備1.498LL4發動機,發動機最大功率是84kW,峰值扭矩為147牛·米,匹配無級變速箱(模擬8擋)。


功能配置方面,新帝豪配備主/副駕安全氣囊、倒車車側預警系統、胎壓顯示等五項安全性配置。此外,該車還配備了自動駐車、速度感應式雨刷、上坡輔助等九項舒適性配置。


落地價方面,我們以新帝豪2022款第4代1.5LCVT旗艦型為例,其官方指導價為88900元,據了解目前天津市的最低報價為84900元,比官方指導價優惠了4000元;如果選擇以全款方式來購買的話,商業保險4740元,購置稅7513元,上牌費500元,車船使用稅150元,交強險950元,最終的落地價是98753元。

總的來說,新帝豪的綜合實力還是有一定市場競爭力的,屏幕前的你覺得這款車的售價合理嗎?歡迎大家在評論區說說你的看法!

(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)

⑩ 第4代吉利帝豪手動精版為什麼要減配

車價格太高,也不會有人購買的。
第四大吉利帝豪手動精版的簡配主要是。車架有所改變。然後物價有所上漲導致了這種情況。說人工工資提高。這樣成本就會高了,這款車價格太高,也不會有人購買的。導致減配一些配置。這款車的質量還是可以的。
百公里綜合油耗在7個左右。這個油耗也需要根據個人操作習慣和路況是有直接關系的。新增的1.5L自動精英與1.5L自動豪華的價格降低了0.1萬,當然了,在配置上也有降低,從配置的命名就可以看出。

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