鏈上存儲成本

1. 庫存成本一般包括哪些成本

庫存成本指在存倉儲在倉庫里的貨物所需成本，它還包括訂貨費、購買費、保管費
庫存成本是在整個庫存過程中所發生的全部費用。包括：（1)訂貨成本。（2)購入成本，即用於購買或生產該產品所支出的費用，與購買量或生產量有關。（3)庫存持有成本，即為保持存貨而發生的成本，通常指貨物從入庫到出庫期間所發生的成本。（4)缺貨成本。（5)物流成本，即貨物從供應商處運到倉庫，以及從倉庫運到用戶手中所需的成本，也可合並到前述的（1)與（2)中。
庫存成本的構成一般可分為以下三個主要部分：
庫存持有成本
庫存持有成本即為保有和管理庫存而需承擔的費用開支。具體可分為運行成本、機會成本和風險成本三個方面。運行成本主要包括了倉儲成本，自營型的倉庫體現為建造倉庫的固定投資的攤銷費用，外包型的倉庫則體現為倉庫的租金，庫存越高，倉儲面積越大，倉儲成本也越高。此外，運行成本還包括倉庫中的設備投資成本和日常運作費用(水、電、人工等)。機會成本主要是庫存所佔用的資金所能帶來的機會成本，庫存作為企業的資產是通過佔用企業的流動資金而獲得的，而任何企業都有其一定的資金投資回報率，即庫存佔用的資金如果不用於庫存而去經營其它投資所能獲得的平均收益，這一比例因行業的不同和企業的不同而有所不同，一般為10%到16%之間。
企業因為要持有一定的庫存而喪失了流動資金所能帶來的投資收益，即為庫存的機會成本。有時企業通過借款來獲得庫存，這時的機會成本還應包括借款的利息支出。風險成本顧名思義則是從風險的角度出發來考慮的，首先是保險費用，為了減少庫存的損失，大多數的企業會為其庫存的安全保險，其費用就是庫存成本。同時企業可能會應為庫存的不合理存放而造成損耗或報廢，例如食品過期、存放過程中破損、產品滯銷、失竊等等，這些損失同樣是庫存的風險成本。
庫存獲得成本
庫存的獲得成本是指企業為了得到庫存而需承擔的費用。拋開庫存的本身價值，如果庫存是企業直接通過購買而獲得，則獲得成本體現為訂貨成本，包括與供應商之間的通信聯系費用、貨物的運輸費用等等，訂購或運輸次數越多，訂貨成本就越高；如果庫存是企業自己生產的，則獲得成本體現為生產准備成本，即企業為生產一批貨物而進行的生產線改線的費用。
庫存缺貨成本
庫存缺貨成本，簡而言之就是由於庫存供應中斷而造成的損失。包括原材料供應中斷造成的停工損失、產成品庫存缺貨造成的延遲發貨損失和銷售機會喪失帶來的損失、企業採用緊急采購來解決庫存的中斷而承擔的緊急額外采購成本等等。
降低庫存成本
在企業經營過程中，降低庫存成本單靠某一部門是絕對不行的，是協作的過程，減少庫存周期與庫存數量才是關鍵。如果要單獨的從倉庫意義上講，大概可以有以下方法：
1、立體空間利用
2、轉換生產過程庫存為交接
3、對采購物品限期供應
4、布局流暢
5、增加/減少必要/不必要的設備設施
6、引進erp
控制庫存成本
重要性
企業管理工作的重要內容之一就是要考慮如何為企業開源節流。銷售部門作為企業的利潤中心對企業的開源有著重要的作用，物流部門作為企業的成本中以對企業的節流也同樣重要。良好的物流管理可以通過提高庫存周轉次數、加快資金回轉、降低運營成本、改善客戶服務水平等方法節約企業的成本支出，通過節流增加的利潤。
一般來講，企業物流的管理內容包括以下幾個方面：客戶服務、庫存控制、采購管理、倉儲管理和運輸控制。越來越多的企業開始重視並強調一體化物流的管理方式，也就是通過合理直轄各部門的運作，適當制定和調整各部門的業績上標，來達到整體的業績標准。
具體措施
對庫存成本的控制具體可以從以下幾方面的展開：
一） 正確確定庫存物料：
對一般性的企業來說，其所經營的產品少則幾十種，多則成千上萬種，並且在大多數的情況下，不需要也不可能對所有的產品都准備庫存。所以企業的首要任務就是正確確定庫存和非庫存的物料。
一般來說，企業的庫存管理模式可以分為拉動式（反應式）和推動式（計劃式），前者是基於需求（生產或客戶的訂單），僅在需要時才生產或采購的庫存管理模式，JIT和看板管理系統就是屬於這種方式。
二） 減少不可用庫存：
雖然很多時候庫存是必須存在的，但並不是所有的庫存都能隨時發揮其作用來滿足生產或交貨的需要，或者說這些庫存在一定時間內是不能用的，降低庫存成本的一個重要方面就是要盡可能地降低這些不可用庫存的量。對於一個企業來說，在途庫存、淤帶（滯銷）庫存、預留庫存（可交貨的訂單因其它方面的原因而不能交貨）、在製品或者是待檢品都是不可用的庫存。庫存管理的目標之一就是要提高可用庫存占庫存總量的比例。
在實際的工作中，不可用庫存通常通過以下的途徑來降低：
1、 在途庫存。縮短交貨運輸時間：從供應商到企業的這段距離的運輸時間應盡可能地縮短，先需要根據產品的特性（價格、體積重量等）選擇合適的運輸方式，對這段時間的管理會大大影響企業的在途庫存量。一般來說，價格高而且體積重量較小的產品會優先選擇空運，反之則海運為常用的運輸方式。但是合適的運輸方式是要通過仔細比較運輸時間的縮短對庫存乃至庫存成本的影響以及運輸費用的影響而做出選擇的，否則將不能達到整體優化的目的。選擇合適的交貨和付款方式，也是降低庫存成本的一個重要方面，尤其是在國際采購中。從貨物離開供應商的工廠，到實際抵達企業的倉庫，需要經過較長的時間和不同的場所，在這個過程中，貨物的所有權越晚交與企業，付款的期限越長，則企業所需承擔的風險和費用也就越小。選擇正確的廠址，企業離開供應商或者客戶的距離會影響其庫存的水平，距離越短，交貨時間越短，庫存量相應也可以降低。這也是為什麼通用汽車的供應商會隨著通用公司在上海設廠而紛紛將其工廠移至上海，其目的就是為了加快供應時間，降低庫存。
2、 預留庫存。控制訂單的整批交貨：整批交貨的訂單對客戶來說可以大大降低其庫存的水平，但是對供貨方來說卻是不小的壓力，所以企業對此類訂單必須要嚴格控制，在確實需要的情況下，才能向客戶提供整批銷售部、財務部及客戶之間的的溝通，忙消除因付款、客戶項目延期等原因造成的預留庫存。 3、 淤滯庫存。通過合適的商務政策來減少淤滯庫存的產生。
通過優化生產線的管理，制定合理的生產節拍，縮短貨物在特產過程中運輸路線來降低在製品的庫存，通過加快產品檢測來降低待檢品的庫存。

2. 如何降低倉儲成本大家有什麼好辦法嗎

降低倉儲成本的措施有以下幾點：
1、減少倉儲保管風險
物資倉儲時間越長，其保管風險也就越大，減少倉儲保管風險最有效的手段是採用「先進先出」的原則，將所有倉儲物資按先後順序擺放，或者對倉儲物資進行輪換存取，從而使物資的倉儲時間減少，減少損耗。
2、提高倉容利用率
提高倉容利用率的方法包括提高倉儲密度和加速物資周圍兩種，提高倉儲密度可以提高單位倉儲面積的利用率以降低成本、減少倉儲設備投資，主要包括增加儲存高度、縮小庫內通道、密集貨架幾種方法。
3、提高倉儲作業效率
倉儲定位系統如果高效運作，能大大節約尋找、存放及取出時間，節約了不少物化勞動及活勞動，而且能防止差錯，便於清點。
4、提高倉儲作業准確程度
運用零庫存等先進的管理模式進行倉儲管理，將已知庫存處於流通周轉狀態，實現庫存量的精確化、最小化。
5、確定倉儲量的合理性
資源從采購到生產再到客戶之間的整個過程，需要經過數個階段，幾乎在每一個階段都需要進行存儲，通過分析從原材料、半成品、成品等每一個物流環節的最佳倉儲量，分析補充庫存的速度等，使存貨水平最低、倉儲浪費最小、空間佔用最小。
6、優化倉儲布局
將過去零星的倉儲點集中在一起進行統一管理，以區域的形式進行直接配送，這種方法有利於優化倉儲布局。 另一方面，通過精益原則維護和控制庫存管理是倉儲的主要趨勢。在倉庫和配送中心的各個領域，這些做法對降低倉儲成本起著至關重要的作用。通過不斷改進和致力於精益倉儲，包括准時化庫存管理，可以實現倉儲成本的顯著下降。這些下降主要是通過理解有效的庫存管理和精益原則的最佳優勢來實現的。
1）有效的庫存管理減少無形的浪費
時間，精力，機會成本和空間影響倉庫整體成本。在揀選標簽上花費太多時間可能導致利潤下降，員工無必要地重復走動可能導致提早疲勞以及減少訂單完成率。同時，重做和退貨也在消耗利潤。
2）優化產品流程有利於降低倉庫成本
在考慮產品流程的同時，重要的是要記住單個產品流程如何影響倉儲成本。突如其來的揀選標簽，稱為「浪潮」可能更形象一點，它會導致工人時好時壞的態度。勞動力成本在間歇內飆升，高峰期間變得越來越昂貴。因此，適當的庫存控制可以解決這個問題。
3）精益原則需要倉庫員工的共同努力
實現倉儲成本下降還必須考慮倉庫中失去的機會。例如，是否有標準的系統在適當的位置管理儲位或者整改倉庫產品存儲？如果沒有，費用可能會上升。然而，儲位優化並不是一個簡單的任務。
儲位優化必須有全公司的支持，所有的團隊成員，從揀選到包裝的工作人員，都必須認識到儲位優化的必要性。
雖然自動化系統有助於這個過程，但團隊是另一個能不斷提出問題的來源，詢問他們對當前儲位優化或揀選趨勢的反饋，這也將有助於獲得他們的支持，因為公司實施了新的系統並獲得更好的庫存控制。同時，為你的團隊投資培訓和認證項目，以提高員工的滿意度以及節約成本。

3. 原力Insights | Filecoin公鏈賦能企業級數據存儲

不久之前，流量為王的背景下，B站、微博及其他社交 娛樂 媒體，由於吃瓜群眾的熱情高漲紛紛宕機崩潰，在互聯網上引起了軒然大波。

對於高度中心化的互聯網平台，數據多集中在平台的資料庫中，存儲容量巨大， 想要保護數據完整穩定，任務不可謂不艱巨。

去中心化並且不斷向正規化方向發展的區塊鏈技術，進一步走入大眾的視野。

然而對於企業級應用選擇公鏈還是私鏈的探討，似乎從未停止過。

也許Filecoin能夠給出答案。

一 私鏈異軍突起

隨著信息化和數字化進程不斷加速，數據信息的規模呈現出爆發增長的趨勢。

全球金融和 科技 等巨頭相繼聚焦區塊鏈底層平台開發和技術應用， 更加高效安全和更為穩定的數字化發展成為企業的迫切需求。

與Google、Amazon、微軟和京東等這類互聯網巨頭推出基於區塊鏈基礎服務的應用平台相比，螞蟻金服、JP Morgan、IBM等機構相繼布局了 私有鏈 ，用於內部數據管理、審計等領域。

早在2018年，JP Morgan的區塊鏈項目負責人Amber Baldet在巴黎召開的以太坊大會中，講述其自建平台Quorum計劃連接區塊鏈公鏈與私鏈，接入用戶的區塊鏈資產， 並保護數據和資產的隱私性與安全性。

在今年5月份，曾經的通訊巨頭Nokia也透露 將建立一個安全、私有、授權的區塊鏈基礎設施 來提供數據交易和分析功能，實時利用 AI 和自動化機制應對快速增長的數據量，同時保證對數據進行安全可靠的訪問。

二 公鏈和私鏈之爭

公鏈作為信息完全透明和去中心化的基礎架構，是所有人都可以讀取、發送交易並可以獲得有效確認的公共區塊鏈。

在公鏈上的參與者都可以通過數字代幣激勵機制， 得到達成共識的收益。

公鏈主要特徵是開源（OpenSource）和匿名（Anonymity），也就是說公鏈具有去中心化、難篡改、便捷靈活和智能化等特點，在 促進數據共享、減化業務流程、降低運營成本、提升數據安全 等方面具有天然優勢。

然而在發展過程中公鏈的缺點也是突出的。

而私有區塊鏈因其編寫許可權僅歸於一個特定的機構，有信用主體，信息可以被篡改。

從理論上並不符合去中心化區塊鏈的核心特徵，但是私鏈可以提高交易速度，可以控制交易成本， 具有可擴展性支持更多交易， 並且對於機構的數據隱私可以提供更加完善的保護。

基於私鏈的商品溯源技術，早已成為阿里、京東、蘇寧等各大公司的兵家必爭之地，早在2016年，螞蟻金服將區塊鏈技術應用於支持進口食品安全溯源、商品溯源。

2017年初，阿里與普華永道合作， 打造可追溯的跨境食品供應鏈。

然而在日益豐富的互聯網服務不斷涌現的情況下，如果所有的應用都只適用於單一的私有鏈， 那麼需要許多單一機構提供不同的私鏈服務來滿足數據的處理和存儲。

區塊鏈搭建和運維至成熟，其成本非常巨大且運作十分低效，對於數據跨鏈協同處理技術要求非常高， 已然無法再滿足數字時代的 社會 發展需求。

根據IDC的研究數據顯示，2025年全球數據總量將達到175ZB。

依照我們目前在全球建立的數據存儲基礎設施的容量，要保存如此龐大的數據是遠遠不夠的，可想而知， 一個能夠有效存儲這些龐大數據量的解決方案迫在眉睫。

三 Filecoin賦能企業級數據存儲

Filecion是目前有實際應用場景的區塊鏈標桿性項目，自2020年10月上線到目前已經完成了高達 8.8EiB 的存儲量積累。

作為IPFS的激勵層，不僅為用戶共享網路帶寬以維持IPFS平穩運行的獎勵，另外包括協議實驗室和Filecoin基金會持續性的推出生態扶持項目助推生態的可持續發展。

現在Filecoin網路每天保持50PiB左右的增速而且在圈內進行了多個企業級重要數據文件的存儲。

德國航天中心使用IPFS作遙測數據存儲，美國阿波羅登月計劃中所有從月球拍攝的私密文件都應用IPFS上傳保存，全球第二大規模的火狐瀏覽器已使用IPFS檢索數據，萬維網和京東雲已應用IPFS存儲數據，谷歌瀏覽器已支持IPFS插件……

IPFS一個旨在將所有計算機設備連接到同一個文件系統，通過點對點傳輸、數據塊內容建立哈希去重的方式大幅提高數據傳輸的效率， 節省60%的網路帶寬，大大降低了存儲成本。

其分布式特點和加密演算法確保了數據安全，同時IPFS提供互聯網數據 歷史 版本Git的回溯功能，零知識證明也使得IPFS能夠在不透露細節的情況下進行數據確認，讓數據存儲更快、更安全、更開放。

隨著生態網路的不斷擴大， 藉助Web3.0 storage的飛速發展， 可以讓更多需要存儲的、有價值的、真實的數據存儲到IPFS和Filecoin的網路中來。

結語

幾乎所有的許可管理系統，從供應商的缺乏到合作夥伴的多樣性均受到不同程度的影響。

並不是說幾家公司達成一致就可以制定公眾所適用的規則。

只有更多的競爭，更多的選擇和更多的服務才能為人們所接受。

開放，公共互聯網已經成為我們主要的網路技術，隨著證明機制和技術的提升， 公鏈作為下一代互聯網的基礎設施將持續推動web3.0時代的發展。

IPFS和Filecoin所構建的公共區塊鏈存儲體系，同時具備降低數據存儲成本、提高數據安全、訪問數據高效和開發可拓展的特性。

不僅對傳統數據存儲模式進行顛覆，也解決了企業私鏈成本高、經濟效益低、應用場景單一封閉，數據集中且會被篡改的問題。

未來，也期待Filecoin可以把網路規模利用率進一步提升，企業級數據存儲在公鏈將變得切實可行。

4. 區塊鏈上的數據為什麼會消失

區塊鏈生態系統中的數據為何會外逃
1.
專用性外逃:一些數據對於應用程序的能力來說非常有價值。例如,用戶的首選項是一種有利於保持私有的數據類型。您不需要使用協議來使用首選項數據,因此它不需要存儲在共享數據層中。但是,如果你想建立一個具有競爭優勢的可防禦的企業,它是你所需要的。當這類數據被抽取並存儲在區塊鏈生態系統之外時,數據外逃就會發生。
2.
有效性外逃:一些數據存儲在區塊鏈上是完全無用的。由於區塊鏈是非結構化資料庫,存儲需要在共享數據層上進行搜索和組織的數據沒有任何意義。這將是無效的。當區塊鏈上無用的數據存儲在結構化資料庫等中時,就會發生「有效性外逃」(flight -to- effect),從而使其更有用。
3.
經濟性外逃:在區塊鏈上存儲數據是昂貴的。雖然在區塊鏈上存儲非文本文件在技術上是可行的,但成本高昂得令人望而卻步。
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5. 供應鏈上的庫存管理方法

供應鏈上的庫存管理方法

供應鏈庫存管理是以控制庫存為目的的方法、手段、技術和操作過程的集合，是對企業的庫存進行計劃、協調和控制的工作。下面我為大家整理了關於供應鏈庫存管理的文章，一起來看看吧：

一、供應鏈與庫存管理

庫存管理是供應鏈管理的重要內容之一，它是以控制庫存為目的的方法、手段、技術和操作過程的集合，是對企業的庫存進行計劃、協調和控制的工作。

供應鏈管理下的庫存管理的目標服從於整條供應鏈的目標，通過對整條供應鏈上的庫存進行計劃、組織、控制和協調，將各階段庫存控制在最小限度，從而削減庫存管理成本，減少資源閑置與浪費，使供應鏈上的整體庫存降至最低。與傳統庫存管理相比，供應鏈管理下的庫存管理不再是作為維持生產和銷售的措施，而是作為一種供應鏈的平衡機制。通過供應鏈管理，消除企業管理中的薄弱環節，實現供應鏈的總體平衡。

二、供應鏈上庫存管理的問題

1.信息化程度不夠，信息流受阻

供應鏈庫存管理強調協作和信息共享，供應鏈各節點企業之間的需求預測、庫存狀態、生產計劃等都是供應鏈庫存管理的重要數據。企業要對客戶需求作出快速有效的反應，必須實時准確傳遞分布在供應鏈各節點企業的信息。目前，許多企業的信息傳遞系統尚未建立，供應商了解到的客戶需求信息常常是延遲的或不準確的信息，因此，會給短期生產計劃的實施帶來困難。所以，如何有效傳遞供應鏈庫存管理信息是提高供應鏈庫存管理績效有待解決的問題。

2.外部環境的不確定性

庫存控制受到許多不確定性因素的影響，如訂貨提前期、貨物運輸狀況、原材料的質量、生產過程的時間需求變化等。為了減少不確定性對庫存控制的影響，必須了解不確定性的來源和影響程度。但很多公司並沒有認真研究和跟蹤其不確定性的來源和影響，造成有的物品庫存不足，而有的物品庫存積壓的現象。同時，企業的計劃無法顧及那些無法預知的因素，如：市場變化而引起的需求波動.供應商的意外變故導致的`缺貨，以及企業內突發事件引起的生產中斷等這些不確定因素才是形成庫存的主要原因。如何研究和追蹤這種不確定性的變化是對供應鏈庫存管理的又一挑戰。

3.缺乏有效的績效考核機制

績效評價一直被看作是企業計劃與控制的有機組成部分.盡管近年來對供應鏈管理績教評價的研究有了一定進展，但仍存在很多問題，而對供應鏈庫存管理績效評價更顯不足。有些企業採用庫存周轉率作為供應鏈庫存管理的績效評價指標，而沒有考慮對用戶的反應時間與服務水平.常常忽視一些其他服務指標，如總訂貨周轉時間、平均回頭訂貨、平均延遲時間、提前延遲交貨時間等;有的企業採用訂貨滿足率評價指標，但它不能評價訂貨的延遲水平。如兩家同樣只有90%的訂貨滿足率的供應鏈，在如何迅速補給餘下的10%訂貨要求方面差別是很大的。此外，由於供應鏈各成員企業以及企業內部各部門都有各自不同的目標，不僅庫存管理績效評價尺度不同，而且使用的指標缺乏整體考慮。因此，如何構建科學的供應鏈庫存管理績效評價指標系並得以貫徹實施是對供應鏈庫存管理的又一挑戰。

三、供應鏈上庫存管理的方法

1.引進信息管理系統，提高信息化程度

通過加大信息技術基礎設施建設，運用計算機、網路通信和ERP系統等信息技術，加快信息傳遞，可以實現供應鏈中庫存信息即時共享。通過安裝供應鏈信息技術系統，企業可以隨時進行數據的收集和處理，並根據系統的建議進行生產。相關數據分析表明：信息技術系統的使用可使公司庫存減少五成。比如說，通過對原材料和產成品在流動過程中的每一環節進行即時地跟蹤記錄，以便最終用戶與設計、采購、生產和銷售等上游節點運營環節之間實現盡可能快速和直接的溝通，准確預測並快速判斷用戶需求，實現供需平衡，避免壓貨或缺貨的大量出現。另外，庫存量、需求預測、生產計劃等信息的收集和處理、加工和傳遞，能有效降低庫存成本，對於供應鏈庫存管理具有重要的意義。通過建立先進的網路技術平台和完整的客戶資料庫，使得客戶的需求能第一時間反饋到供應鏈中，便於及時響應。藉助供應鏈信息技術系統，節點企業之間的信息交流與溝通更加便捷。不僅可以提高信息共享的程度，也可使節點企業之間的聯系更加緊密，迅速應對各種不確定性，使整條供應鏈庫存管理更加精確、可行，達到各成員企業間信息溝通完全，並能隨時向供應鏈反饋信息，協調調度供應鏈庫存。

2.提高預測能力

避免重復處理供應鏈上有關數據的一個補救方法是使上游企業可以獲得下游企業的需求信息。信息共享是解決“牛鞭效應”的最有效手段。另一種方法是繞過稀有企業來獲得有關信息。例如，直銷方式繞過傳統的分銷渠道，直接面向消費者銷售，這樣就可以了解其產品的需求模式。由於批量訂購會產生“牛鞭效應”，因此企業應調整其訂購策略，實行小批量、多次訂購的采購或供應模式。具體措施包括：混載運輸、利用第三方物流提供商等。

促銷或單純以銷量評價銷售人員業績的做法都將引起提前購買，進而造成未來購買量的下降，或者由於大量訂單取消，導致生產安排混亂。控制由於提前購買而引起的“牛鞭效應”的最好方法是減少對經銷商的折扣頻率和幅度。

當面臨供應不足時，供應商可以根據顧客以前的銷售記錄來進行限額供應，而不是根據訂購的數量，這樣就可以防止顧客為了獲得更多的供應而誇大訂購量。在供不應求時，客戶對製造商的供應情況缺乏信息，博弈行為就很容易出現。與顧客共享生產能力和庫存狀況的有關信息能減輕顧客的憂慮，從而減少它們參與博弈。 由於供應鏈各環節的成員會從保證服務的角度來設置庫存，這種累積造成供應鏈中庫存量的劇增，進而導致庫存對市場波動的反應速度減緩。通過上下游企業共享倉庫，減少整個供應鏈庫存，再結合信息的共享，就能有效地減少需求波動的影響。

3.建立合理的績效考核機制

績效考核機制是供應鏈管理研究的重要內容，同時也可以看作企業計劃與控制的有機組成部分。建立供應鏈管理庫存績效評估機制可以准確衡量節點企業庫存績效與整條供應鏈管理庫存的績效，它是合理分配供應鏈利益的標尺。同時也能對供應鏈管理的實施進行嚴格的核算和評估，從而指導管理者進行有效的決策。總的來說，全面、科學地分析和評價供應鏈管理庫存績效已成為當前一項重要的管理工作。在物流節點企業管理庫存過程中，盡可能地調動員工的主動性和積極性，建立相應的獎懲制度，為供應鏈庫存管理的不斷優化提供激勵機制和持久動力，激勵節點企業都要創造高水平的庫存管理績效。此外，在供應鏈庫存管理中，一方面要求在存儲過程中涉及的供應鏈內節點企業之間的合作，另一方面還需要與該供應鏈外的同類企業間以及全社會的合作，實現經濟效益與社會效益的“共贏”。

供應鏈庫庫存管理能調節供求差異，保證生產、經營活動的正常需要;縮短訂貨提前期，加快市場反應速度以及減少不確定性的影響。因此，怎樣合理發展供應鏈庫存管理是物流管理的重中之重。在供應鏈范圍內進行庫存管理，採納具有創新思想的管理方法(如VMI等)，克服傳統庫存管理的局限性，不僅能降低本企業的庫存水平，還能降低其他合作夥伴的庫存水平，從而使整個供應鏈的庫存水平最低，物流成本最低，增強企業的競爭力。

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6. 冷鏈物流成本控制對策

冷鏈物流成本控制對策

近年來，隨著我國經濟的飛速增長，冷鏈物流行業發展非常迅猛，物流成本在企業的可控成本中的位置也日益突出。但由於我國冷鏈物流行業起步比較晚，與發達國家相比，在物流管理方面還存在較大的差距，主要表現為專業管理人員的缺乏、物流設施設備的落後、管理水平尚待提高等方面，這些問題的存在最終導致冷鏈物流成本的高企。下面是我為大家帶來的冷鏈物流成本控制對策的知識，歡迎閱讀。

一、緒論

(一)研究背景

當今物流行業迅猛發展，行業內部競爭激烈，物流企業必須重新尋找降低物流成本的新辦法，從而使物流成本管理成為企業最大程度提高利潤空間、降低物流成本、提高資本利用率的現代物流成本管理模式的新途徑。2014年度中國國內物流總額為213.5萬億元，同比升高了 7.9%，增速同比降低了1.6%。 中國物流企業的物流成本比國外的物流企業要高很多，想要把國內企業的物流成本降下來，找出物流中的利潤，就必須要進行有效的物流成本管理。

目前，我國各類食品的年產量達到12億噸，佔世界食品總量的15%，我國的水果蔬菜無論在品質還是數量上佔世界首位，但損耗量高達24%-30%(發達國家的耗損約為5%)，其中主要耗損在肉類、水產品及大量的牛奶和豆製品上，其中80%以上的生鮮品是採用常溫保存、流通加工的。為什麼會出現以上情況?其實是由於我國目前尚未形成完整的冷凍冷藏鏈，從起始點到消費點的流通儲存效率和效益無法得到有效控制和整合，國家質檢與發達國家也存在著一定的差距。

(二)研究意義

對冷鏈物流成本控制的研究有如下一些現實意義，首先，優化了冷鏈物流成本，不僅對冷鏈物流行業發展和優化冷鏈物流體系有幫助，而且還能夠提高冷鏈物流的產品質量和服務質量;其次，可以促進冷鏈物流學科的發展;再次，對我國冷鏈物流興業整體水平會有所提高;最後，對天源城市冷鏈物流中心項目進行物流成本控制管理提供幫助，進而提高項目運作的效率。

二、相關概念和理論基礎

(一)冷鏈物流的定義

冷鏈物流也叫做低溫物流，是一種特殊物流形式，國外多稱其為易腐品冷藏鏈。冷鏈物流是指易腐易變質品從產地收購或捕撈之後，在產品加工、儲藏、運輸、分銷、零售，直到轉入消費者手中，其各個環節始終處於產品所必須的低溫環境下，以保證食品質量安全，減少損耗，防止污染的特殊供應鏈系統。冷鏈物流和常溫物流不同，冷鏈物流在運輸中需要對產品進行全程溫度控制。

(二)冷鏈物流的特點

1、系統復雜，投資建設大

冷鏈物流的目的在於保證易腐易變質品的品質，核心在於保證供應鏈系統運行在低溫環境下，跟普通常溫物流系統比，要求更高、更為復雜，所以冷鏈物流系統復雜，投資建設大。

2、組織協調性要求高

因為易腐易變質品的時效性顯著，對冷鏈物流中每個環節的組織協調性要求高，又因為易腐易變質品冷鏈運作始終跟能耗成本密切相關，所以要控制運作成本離不開對組織協調性的管理。

3、高成本

為了保證易腐易變質品在流通各個環節中能處在特定的溫度條件下，需要安裝溫濕監控設備，在使用冷藏車或者低溫倉庫，需要應用先進的信息管理系統，所以冷鏈物流的成本就會比較高。

(三)冷鏈物流的成本結構分析

1、冷鏈物流的初始投入成本

冷鏈物流初始投入成本是在企業物流系統建設時期就確定下來的，如果以後要對這方面投入進行調整，需要付出較大的代價，因此，在這方面不能進行經常性的調整。初始投入成本包括物流硬體設施設備投入和物流軟體技術的投入。天源城市冷鏈物流中心項目初始投入中，冷凍冷藏主體倉庫基礎工程已基本完工，並確立了以「自建+外包」模式的設備設施購置方式。

2、冷鏈物流的儲存成本

儲存成本是對儲存物品所產生的成本，是在物流存儲經營過程中各項成本的總和，在物流總成本占的比例很大。冷鏈物流的儲存成本主要有如下幾個方面：第一，倉庫的折舊和倉庫機械設備折舊;第二，倉儲設施和機械設備的定期保養費用;第三保管費用。天源城市冷鏈物流中心項目一經運作，儲存成本就會凸顯。

3、冷鏈物流的運輸成本

冷鏈物流企業的'運輸成本主要是運輸車輛本身的費用支出、運輸過程中貨損成本以及製冷費用。運輸車輛本身費用主要有油耗、維修和保養上的費用支出。冷鏈物流中貨損成本是一些冷凍冷藏品在運輸過程中因變質腐壞而導致價值的損失。車輛行駛途中的製冷費用主要是消耗在製冷劑中的成本，而製冷劑的消耗跟運輸車廂的傳熱指數、車廂體的表面積以及外界溫度情況等因素有關。

4、冷鏈物流的管理成本

物流企業的管理是指根據商品流通的客觀規律，應用管理學中的基本原理和方法，讓物流企業能夠實現以最小的投入，給社會提供最優的物流服務，從而實現經濟效益最大化的管理過程。冷鏈物流企業的管理實踐中需要根據管理對象的不同，通過計劃、組織、領導、協調和控制等職能來促進管理目標的實現，從而提高企業運營的效率和效果。天源城市冷鏈物流中心項目與市場接軌引入冷庫運營、製冷設備管理的專業人才，已構建起冷鏈物流運營核心團隊。

三、冷鏈物流成本控制存在問題

(一)儲存成本問題分析

我國冷鏈物流倉庫資源相對比較豐富，但是我國冷庫的平均吞吐次數並不理想，僅為三到四次，利用率非常低。冷鏈物流倉儲環節的腐壞變質耗損成本在我國普遍存在，這很大程度上是我國冷鏈物流倉儲管理及配送的出入庫作業占據較大的比例有關。在冷鏈物流儲存過程中，物流技術應用的不夠，導致傳統盤點工作量大，盤點不到位導致遺漏的現象很嚴重，再由於冷庫管理人員管理不到位和庫位使用不合理，人為導致儲存成本的增加。

(二)運輸成本問題分析

運輸成本是為了實現物流運輸活動完成而產生的一切費用，在冷鏈物流成本中占據較大的比例，高達百分之三十以上。對於國內很多中小型冷鏈物流企業而言，可以從它們運輸成本占冷鏈物流總成本的高低，來判斷該企業的管理能力和素質。運輸成本能否有效的控制，對企業構建核心競爭力和未來的發展將產生很大的影響。近年來，國內油價先後多次進行調整，雖然近期五次降價，但燃油成本還是很高，運輸成本在物流企業管理中還是比較迫切。

很多物流企業在運輸這一環節中，沒有根據經濟區域與貨物自然流向安排貨物運輸，忽視運輸工具的充分利用和合理分工，不按承運貨物數量和重量考慮，盲目使用運輸工具，造成車輛損壞、超載或不滿載，從而造成運力的使用不均衡。貨物不合理運輸導致貨物迂迴、倒流、過遠等現象發生，浪費運力和社會勞動力，影響運輸產品的市場供應和物流企業的運作效率。

(三)管理成本問題分析

與常溫物流相比，冷鏈物流更為復雜些，從食品品質和安全形度來說，易腐易變質品物流需要使用冷鏈物流模式，我國因為缺少對冷鏈物流的有效監管，以及冷鏈物流成本比普通物流成本高出多倍，致使很多物流企業經常使用非正規的冷鏈物流方式，如棉被加冰塊來運送易腐易變質品。這種投機取巧行為，雖然降低了冷鏈物流企業自身的運營成本，但是對易腐易變質品的品質安全問題就缺乏保證。

在管理水平上，由於我國目前冷鏈物流很大一部分管理者水平有限，整個行業從業人員中具有高等學歷文化的比重較低，很多管理人員的現代管理理念缺乏，觀念落後，無法跟上市場發展需求。我國冷鏈物流企業很多都是從傳統運輸業起家，很多經營模式沒有跟上現代冷鏈物流業的發展要求，還停留在傳統物流運輸經營上，不重視對整個冷鏈供應鏈的管理，只是側重其中一部分，這樣很難降低冷鏈供應鏈上的管理成本。

(四)其他問題分析

我國冷鏈食品生產企業、超市、餐飲企業普遍規模較分散，這增加了流通環節，不可避免的增加了流通成本。另外，冷鏈物流各個環節信息不對稱，使庫存、裝卸、運輸等缺乏透明度，造成配送、運輸成本增加。

四、冷鏈物流成本控制對策

(一)運輸方面

冷鏈物流運輸過程中涉及二次運輸：一次運輸是從冷庫到配送中心的流通加工過程;二次運輸是從配送中心到銷售商的配送過程。針對當前冷鏈物流的發展，冷鏈物流企業應積極發展多品種小批量的我組的機冷車，滿足市場對多品種小批量貨源運送的需求;同時發展備有製冷及保溫箱的冷藏車，並採用鐵路、公路、水路、航空多式聯運的組織方式，配以EDI等信息技術進行全程溫度監控。在運輸過程中加大對裝卸冷藏運輸車輛的考核力度，嚴格冷藏運輸車輛在途時間的考核標准，縮短運輸期限以避免運輸費用的增加。

(二)配送方面

物流配送戰略的主要目標是提高服務水平與控制配送成本。目前，冷鏈物流轉向多品種小批量的運輸已成為必然趨勢，針對保質期極短產品的大量小訂單，眾多配送網店、復雜時間窗等問題，採取合並小訂單、整合配送網點、合並不同產品的時間窗以提高客戶服務水平、降低運輸成本。另外和許多企業共同配送能提高車輛裝載率和降低配送成本，形成規模效應。

(三)庫存控制

冷庫方麵包括製冷系統、冷庫庫房設計、冷庫內設備等，我國冷庫的投資大，但空置率卻非常高。冷鏈生產企業最大限度地降低庫存成本的關鍵，就必須盡可能地降低冷庫空置率。企業可以藉助庫存信息系統在平衡過期和缺貨的條件下確定最佳定貨點，當前顧客對冷鏈食品的要求越來越顯現個性化趨勢，企業還應著眼於保持庫存的持續穩定，不出現斷鏈。另外，不同生熟情況的食品分類儲存以避免不必要的損失。

(四)管理信息系統

管理信息系統也是冷鏈物流建設的重要環節。它主要包括庫存控制系統、顧客服務系統、倉儲管理系統和運輸管理系統。對企業來說，使用物流管理軟體來有效地降低企業物流成本是無形中擴大了企業利潤。系統中准確的庫存數據和銷售匯總數據為企業采購提供依據，從而提高了工作效率與管理水平，系統還提供各種預警，如近保質期、過保質期產品的報警和在庫存品的庫齡分析等，使倉庫管理人員能及時採取有效的措施，大大減少在庫存品的損耗。冷鏈物流信息系統提供准確的市場動態和信息溝通，使物流流程變得更加合理，降低滯後現象。因此，引入信息系統，既可使冷鏈物流方向正確，又可充分利用現有冷藏設施最大限度控制物流成本。

(五)外包策略

冷鏈食品企業的物流外包是一個發展趨勢。冷鏈物流作為物流業務中基礎設施、技術含量和操作要求都很高的高端物流，這些往往是企業的薄弱環節。自營冷鏈物流需要高投入的基礎設施和設備、網路及龐大的人力資本，通過外包給第三方物流公司或與第三方物流聯合，這有利於企業控制生產成本，提高經營效率，加強競爭力，提升企業形象。

五、結論

物流稱為第三方利潤源，具有很大的開挖潛力，尤其是在我國物流業迅猛發展的今天，物流企業如果能夠很好的對物流成本進行控制與優化，那麼在我國物流活動中就能夠達到降低企業物流成本，促進企業增加收入和節省支出的目的。本文以我國冷鏈物流成本控制為研究對象，並參照天源城市冷鏈物流中心項目情況，在研究過程中，首先對冷鏈物流概念進行闡述;然後對我國冷鏈物流成本的結構進行分析與評論，最後結合我國冷鏈物流企業成本控制中存在的問題，提出降低物流成本的對策和意見，並以此為即將運營的天源城市冷鏈物流中心項目獻計獻策。

雖然本文對冷鏈物流成本控制進行了研究，但由於筆者知識結構和研究條件的限制，有一些問題還是沒有涉及到，例如冷鏈物流成本與服務水平之間的研究等，所以在以後的相關研究中，應該更注意實踐效果的研究。總之，對冷鏈物流成本的控制，不能以犧牲其所提供的服務水平為代價來降低物流成本，冷鏈物流成本控制要在其服務質量不降的情況下進行。冷鏈物流業的健康發展。因此，有效的冷鏈物流成本控制，將有利於促進天源城市冷鏈物流中心項目的持續健康發展。

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7. 幣圈一級市場：一級項目subspace 波卡生態去中心化存儲

項目介紹：

Subspace Labs 成立於 2018 年， 為波卡網路開發激勵兼容 incentive compatible 的 PoC 共識演算法以及可擴展的，永續去中心化存儲。任何人都可以參與共識，而無需購買特殊硬體、消耗能源等。加密世界已變得越來越中心化，礦池、受信任的交易平台主導著整個行業。其目標是建立地球上最去中心化的區塊鏈。

Subspace的項目最早得到了美國國家科學基金會的支持，目前Subspace項目還得到了Web 3 基金會資助。

Subspace Labs 藉助 OnFinality 的公共應用程序界面，將永久的去中心化存儲技術引入 Kusama，進而完整保存 Kusama 中繼鏈和所有實時平行鏈的 歷史 紀錄。

Subspace Labs (subspace.network) 與OnFinality (https://onfinality.io/)達成合作。此次合作將利用 OnFinality 的增強 API 服務，快速、安全地訪問來自 Kusama 網路及其平行鏈的區塊鏈數據，便於 Subspace 完整存檔其中的 歷史 記錄。通過提供永久、可擴展、去中心化的存儲層，本次聯合匯聚眾多助力，全力支持 Polkadot 和 Kusama 生態的進一步發展。

以太坊等區塊鏈存儲 1 MB 數據的成本超過 40萬美元，相比之下，Subspace能夠在每GB 不足1 美元的價格基礎上實現永久性去中心化儲存。憑借著低廉的價格和高質量的服務，Subspace 開始為眾多區塊鏈「分憂解難」，能夠在不影響系統安全性或去中心化的前提下，將檔案節點運行的負擔轉移至Subspace網路上；與此同時，Subspace 還提供一個通用的檢索 API，可以簡化和標准化跨網路區塊鏈數據的訪問。總之，上述提及的功能為不同區塊鏈之間的數據交互打開了一扇新大門，通向一個充滿可能性的新世界。

OnFinality 的公共 API 服務允許 Subspace 中繼節點關注 Kusama 中繼鏈和所有實時平行鏈的最新區塊，接著中繼節點將每組新區塊打包到存儲交易中，然後再提交給 Subspace Network 區塊鏈。

同時OnFinality 為開發人員提供核心基礎設施服務，主要著重於 Polkadot/Substrate 網路，其 API 服務還允許開發人員以最低成本、零預先設置訪問高性能託管共享節點。

Subspace Labs 在 OnFinality 的公共 RPC（遠程過程調用）端點之上構建了 Kusama 中繼服務，便於實時備份 Kusama 中繼鏈和所有實時平行鏈的完整區塊。目前與該服務集成的網路包括 Kusama、Statemine、Karura、Bifrost、Shiden、Calamari、Altair、Moonriver、Heiko、Khala、Basilisk、Kilt 和 Kintsugi，未來期待更多新網路的加入。

「很高興能夠與 OnFinality 團隊合作，攜手同行，推出高效優質的服務，同時也要向OnFinality 團隊的工程師致敬，感謝他們構建了如此可靠的 API 服務」。

- Jeremiah Wagstaff，Subspace Labs 聯合創始人兼首席執行官。

「OnFinality 很高興能與 Subspace 合作，共同致力於為 Polkadot 生態系統構建去中心化的存儲網路。作為基礎設施企業，我們很高興能與一個對Web 3 生態系統的基礎技術有著相同目標和熱情的團隊合作。」

- Sam Zou，OnFinality 首席執行官

由於其獨特的共識演算法和基於市場的激勵機制，Subspace 能夠為大量數據提供永久的去中心化存儲。其收益耕作者或稱為「農民」（而不是礦工）能夠在磁碟空間允許的范圍內盡可能多地儲存區塊鏈 歷史 記錄。這種收益耕作的方式基於存儲空間，既環保又便於用戶使用，任何有硬碟的人都可以訪問。而且隨著越來越多的「農民」加入，存儲成本也會成比例地下降。

了解更多關於 Subspace Network 的信息，請訪問 subspace.network/ 並加入我們的 Discord 和 Telegram 群組。

了解更多關於 OnFinality 的信息，請訪問 onfinality.io/ 並加入 Telegram 群組。

關於 Subspace Network

Subspace Network 是一個可擴展的存儲和計算平台，旨在通過將平台最新的共識演算法與一系列前沿的學術提案相結合，實現垂直和水平兩個方向的擴展性最大化，並且保證安全和去中心化兩方面性能不受影響。經過幾年的研究和 探索 ，經費大部分由美國國家科學基金會承擔，Subspace Labs 於 2021 年 6 月籌集了450萬美元的種子輪資金，由 Hypersphere Ventures 和 Stratos Technologies 領投。

關於 OnFinality

OnFinality 是一個 SaaS 平台，提供基礎設施和開發人員工具，幫助開發人員節省時間，快速成長。使用 OnFinality，您可以在幾分鍾內將專用節點部署到 20 多個 Polkadot 網路上，或訪問增強版共享節點 API 服務。OnFinality 的使命就是幫助區塊鏈和 dApp 開發人員更快地構建去中心化的未來。

Subspace能夠充分具有基於硬碟PoC共識的自由、公平和生態友好等性質，同時還能抵制困擾PoW和PoS網路的中心化傾向。 憑借其新穎的共識機制，Subspace還能夠為基於區塊鏈的應用提供廉價、永久和可擴展的去中心化存儲，因為用戶可以簡單地將數據直接嵌入到交易中。關於礦工困境以及如何在Subspace的架構中解決這個問題的完整描述，鼓勵大家可以去進一步閱讀Subspace的技術白皮書。

Subspace Labs 為波卡網路開發激勵兼容 incentive compatible 的 PoC 共識演算法以及可擴展的，永續去中心化存儲。實現了基於硬碟的共識演算法，同時解決 PoW 和 PoS 網路的中心化趨勢問題。加密世界已變得越來越中心化，礦池、受信任的交易平台主導著整個行業。其目標是建立地球上最去中心化的區塊鏈。

Subspace會成為Polkadot網路上的一個parachain。Substrate是一個用於構建區塊鏈的框架，由Parity公司的非常棒的一群人士開發。 Substrate能夠支持可插拔的共識，並配備了幾種現有的演算法，包括：PoS（BABE）、PoA（Aura）和 PoW工作量證明（Kulupu） 。Subspace 獲得Web3資助的一個關鍵目標是擴展這套共識演算法，使其能夠支持PoC容量證明共識。

為了實現這一目標，Subspace已經開發了一套支持PoC共識抽象概念的Substrate模塊。這些模塊目前支持無需許可(Permissionless)的PoC（無論是無用空間證明 proof-of-useless-space 還是有用存儲證明 proof-of-useful-storage），其中區塊間隔是通過共享時鍾強制執行的。這些模塊會被設計為在底層PoC和定義具體鏈上邏輯的層級之間充當中間件層。

Subspace Labs 最近完成了 450 萬美元的種子融資，為 Polkadot 網路帶來了激勵兼容的容量證明（PoC）共識和可擴展的永久分散存儲。該輪融資由 Hypersphere Ventures 和 Stratos Technologies 共同領投，Consensys Mesh、IOSG、Republic Labs、D1、OKEx Blockdream、Gate Labs、NGC、Candaq、Krypital、Dealean、Cabin VC 和 DefinanceX 參與。

基於波卡生態的永續去中心化存儲方案開發團隊 Subspace Labs 完成 450 萬美元的種子輪融資。本輪由 Hypersphere Ventures 和 Stratos Technologies 聯合領投，其他參投機構包括 Consensys Mesh、IOSG Ventures、Republic Labs、D1、Block Dream Fund、Gate Labs、NGC、Candaq、Krypital、Dealean、Cabin VC 以及 DefinanceX。

Subspace：基於存儲的共識

Subspace 是一條基於 Substrate 的新鏈，由歸檔存儲證明 (PoAS) 共識提供支持，共識中也包括區塊鏈 歷史 本身的存儲證明。歸檔存儲證明 (PoAS) 解決了因以往激勵措施不足或不當等因素導致的Chia 或 Filecoin這類空間證明區塊鏈中心化的問題。在 Subspace 網路中，收益耕作者或「農民」（而不是礦工）可以在自己磁碟空間允許的前提下盡可能多地儲存區塊鏈 歷史 記錄。這種基於存儲空間的共識，既環保又便於用戶使用，而且任何有硬碟的人都可以訪問。

Subspace 將通過以下方式支持 Polkadot 和 Kusama 生態的發展：

1. 安全存儲所有平行鏈的共同 歷史 —— Subspace 將提供一個標準的檔案存儲層，確保每條平行鏈的 歷史 可以無限期保留，並且通過常用的檢索 API 可以訪問。

2. 提供平行鏈鏈下存儲——平行鏈可以將非必要的合約狀態（例如與 NFT 相關的視頻或圖像文件）從鏈上轉移至 Subspace。相比鏈上存儲，這種方式既可以保留文件的持久性、不變性和可用性，同時又可以將成本控制在最低。

3. 允許非同步跨平行鏈存儲——使用 XCMP，平行鏈可以捕捉到任何智能合約的狀態並將其轉至鏈下到 Subspace 上，然後在計算需要時檢索合約狀態。

在一個有能力的區塊鏈中，農民必須決定是否將稀缺的儲存資源分配給。任一保持鏈的狀態和 歷史 或最大限度地擴大它們承諾達成共識的空間。理性農民總是會選擇後者，充其量只能成為小客戶，而在最壞的情況下，他們會鼓勵在幾個可信賴的經營者領導下的集中耕作。

有人認為，區塊鏈不可能在不犧牲安全或權力下放的情況下擴大規模。雖然最近的研究表明，安全是可以維持的，但同步和維護國家和 歷史 的負擔仍然存在。既然子空間已經解決了這些問題，為了避免農民的困境，它確實能夠在不妥協的情況下擴大規模。

交叉鏈交換： 未來將是多鏈的，顯然用戶更喜歡AMMS而不是集中式交換。子空間提供了連接眾多鏈所需的第一層可伸縮性，同時允許不信任、低延遲和高吞吐量的資產交換。

分布式存儲： 由於 歷史 的發展可能遠遠超過任何一個農民的存儲能力，但價格仍然很高，因此子空間能夠提供廉價、永久的DAPP存儲，同時仍能將數據提供給全局執行層。

可合成側鏈： 通過解耦執行和存儲，然後逐個縮放每個子空間，子空間允許更廣泛的第二層結構數組，僅受協議設計者的想像限制。

一級項目評級：

subspace 波卡生態去中心化存儲

Liquidfty 跨鏈NFT交易平台

Uniarts 基於 Substrate 開發的 NFT 創作、拍賣和發行的區塊鏈網路

X Protocol 基於Polkadot的跨鏈預測平台

8. 供應鏈管理體系下的企業庫存成本控制探討論文

供應鏈管理體系下的企業庫存成本控制探討論文

【摘要】 經營過程的成本控制對每個企業的都非常重要，庫存成本是供應鏈成本中最為重要的組成部分之一，其通常超過總成本的30%，企業的經營管理的關鍵部分是庫存成本的控制。每個企業都可以採用有效的途徑與方法，來對企業的庫存進行控制和管理，並完成企業利潤的提高和企業成本的控制。有鑒於此，本文針對企業的庫存成本的控製作為研究對象，先分析出各個企業在供應鏈的管理體系下的庫存成本控制、再找出企業庫存成本的構成及供應鏈的管理體系下企業的庫存成本控制的途徑。

【關鍵詞】 供應鏈管理；庫存；成本控制

一、供應鏈管理下的企業庫存成本的概念

從擴大生產(ExtendedProction)的概念發展成供應鏈，供應鏈在現代的管理教育中的定義為：圍繞核心的企業，通過對資金流，物流，商流，信息流的控制，開始從采購原材料，到製成中間的產品和最終的產品，最後由銷售的網路把相關產品送到消費者手中，用一個整體的功能網鏈的結構把分銷商，零售商，製造商，供應商連起來。供應鏈分為外部供應鏈、內部供應鏈兩種，外部供應鏈是指企業外部的相關的'生產產品和流通過程中涉及的零售商、原材料供應商、消費者、生產廠商和儲運商構成的供貨需求網路。內部供應鏈則是指在企業內部流通過程中和生產產品所涉及的倉儲部門、銷售部門、采購部門、生產部門構成的供貨需求網路。企業的庫存控制是要保持盈利水平平衡以及整條供應鏈的反應能力，使整個供應鏈都能達到運作的成本最低化，所以對於供應鏈的各個節點，在確保銷售及供應的需求下，來達到庫存的成本最小化，並追求最經濟的庫存數量，要求必須要有有效的管理和控制庫存。

二、供應鏈管理下的企業庫存成本構成

現代倉儲管理中，庫存是指有一切有經濟價值的、閑置的，用於未來的資源，用於防止因缺件而中斷生產，起平衡的作用，優點是改善服務的質量，防止材料短缺，節省訂貨的費用。缺點是會產生一些庫存成本和資金的大量佔用。企業的生產成本組成部分中，供應鏈成本中最重要的是庫存成本，占總成本的30%以上。庫存成本的控制是企業經營管理的關鍵部分，其主要由交易成本、缺貨成本以及庫存持有成本組成。

三、的重要性

傳統的企業庫存管理認為庫存的數量越多，越能體現企業效益好，相對應的資源也越多，而現代很多企業對庫存的要求卻不同，希望做到零庫存成本，不僅可以減少倉儲的成本，而且還可以提高企業資金流的利用效率。庫存成本控製作為現代企業的核心競爭力之一，其在供應鏈管理中主要起到四方面的作用：一是對企業進行庫存成本控制會及時在材料價格下跌的時候儲備需要的材料，降低材料成本；二是對企業庫存成本進行有效控制，將會保持企業的生產規模和數量，不會對其他部門產生影響；三是可以讓不同的銷售、生產環節需求和供給的時間差來進行控制，降低企業的倉儲成本，就不會對生產和銷售帶來影響；四是防止缺件情況的出現。因此，現代企業對庫存成本控制十分重視。供應商的選擇是現在的企業經營管理活動中要充分考慮到的。一個優秀的供應商會大大降低企業的庫存成本，可以加快企業的生產進度和提高經營管理水平。對此，企業選擇供應商在供應鏈管理體系下應該對供應商所提供的產品價格、產品質量和供應商能否及時提供產品這三個方面進行考察，這三個方面都是非常重要的，缺一不可。

四、供應鏈管理體系下的企業庫存成本控制措施

（一）讓供應商來管理庫存

VMI是VendorManagedInventory的縮寫，翻譯成中文就是「寄售」。VMI是生產商讓供應商來管理庫存，有兩種模式。一種模式是生產企業在供應商的倉庫儲存物料，這樣能節省生產企業的倉儲成本和倉儲管理的費用。另一種模式是供應商將物料儲存在生產企業的倉庫里，這樣可以保障生產的及時供應，又節省了供應商的倉儲管理成本；在平等互利的條件下，VMI能降低供應鏈的整體庫存，關鍵寄售的物料只有生產領用了才算入庫，可以延遲物料的付款周期。這種新型的管理庫存方式通過與供應商的協作，使整個供應鏈的響應速度被大大提高了。

（二）簡化供應鏈，實現精確管理

供應鏈的長短決定了供應周期的長短，那麼供應鏈的庫存就會受到影響。戴爾公司的供應鏈管理一直是全球的典範。它的供應鏈沒有中間環節，直接通過電商把產品賣給顧客，這樣可以迅速迴流資金，而現金流充足了生產就會正常運轉，不需要墊資資金，現金流周期竟然是-24天。此外，因為沒有中間環節就降低了運營成本，這樣高效的電商模式使服務商、供應商和戴爾共同形成了一個共盈的完整供應鏈。

（三）信息溝通並建立供應鏈預警機制

21世紀可謂知識大爆炸時代，該時代的突出特點是信息發展與傳播速度特別快。在此時代背景下，現代企業的無形財富就要屬信息溝通，為此，當代企業有必要增強自身的免疫力，加強危機的預防能力，持續優化財務的管理環境，建立建全信息預警機制，將危機苗頭扼殺在萌芽狀態，與供應商共同建立預警機制。

（四）供應商的績效管理

控制庫存的初衷旨在降低供應鏈中的不確定因素的影響。而供應商的績效考核越有效則越有利於有效地降低庫存。比如，如果供應商的質量好，就比質量問題多的要多采購；如果供應商的訂貨點設低一點，生產周期降低一點，那麼庫存就可以大幅度降低；如果交貨非常准時，就不要設立太多的安全庫存。這樣就不會造成資源的浪費。

（五）通過生產外包，合理利用外部資源

所謂生產外包其實就是將本應由，由企業內部人員負責的一些非核心業務外包給專業的服務提供商，以充分利用外部最優秀的專業資源，從而達到提高效率、降低成本的根本目的。就本質來看，生產外包可以讓專業的企業做專業的事，從而節省出企業更多的精力能夠投入到其相對精通的產品研發和銷售上去，從而便於企業更好地提高經濟效益，以促進企業的可持續發展。

五、結束語

對於企業來說控制庫存是一把雙刃劍。一方面，減少企業資金大量佔用和減少庫存管理成本，要求庫存量越少越好。另一方面，企業要保證生產流程的順暢，要求庫存充足；如何協調好這方面的矛盾，是企業進行庫存成本控制要解決的重要問題。本文從庫存成本的構成、重要性和控制措施幾個方面進行了深入的探討，剖析當今企業供應鏈管理環境下的庫存成本控制的研究方案。但是，供應鏈管理下企業庫存成本的控制是一個復雜的系統工程，有更多的問題有待於專家學者從深度和廣度上作進一步的研究。

【參考文獻】

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