什麼車低配置氣囊多
⑴ 本田鋒范有安全氣囊嗎
你好，本田鋒范有安全氣囊的，最低配置也有主副駕駛的安全氣囊，高配的氣囊還能多一些。
⑵ 不花冤枉錢，這些車我推薦你買低配
按常規的選車方式，家用車的低配或者入門款都是最不值得選擇的，因為售價最低的車型往往配置也較低，對日常駕駛及乘坐都或多或少有影響，也印證了那句話：高配很性感，低配很骨感。但也並非所有車型都為如此，今天給大家推薦的這幾款車型，最低配不僅不骨感，配置豐富程度也能夠完全滿足日常使用，購買入門版車型就完全足夠。
合資車型篇
一汽豐田卡羅拉1.2T先鋒版
售價11.99萬元的大狗哈士奇版，是全系最入門車型，但其擁有18吋輪轂、倒車影像、倒車雷達、定速巡航、無鑰匙進入/啟動、皮質方向盤、全液晶儀表、12.25英寸中控大屏、全車5個USB介面、全LED大燈、自動頭燈、自動空調、後排出風口等配置，秉承了哈弗一貫的高配置傳統，外加上完善的機械素質和個性外觀，11.99萬元的哈弗大狗真香。
買車未必要買中高配，配置夠用就好，最重要價格夠低，這些「低配車」可以讓你少花冤枉錢，用最少的錢買到最具性價比的車型。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑶ 十一代思域購車手冊，這么多配置到底哪款最適合你
說起本田思域，相信大家都還是挺熟悉的。作為一款銷售多年的經典運動型轎車，本田思域深受眾多年輕消費者的喜愛，在國內的銷量成績也是相當不錯。雖然現如今有眾多新款轎車上市，但是該車依舊是國內目前最暢銷的運動型轎車之一，成為了許多年輕消費者的購車首選。因為它滿足了普通消費者的遐想。
再加9000元就是15.89萬的勁控版，配置上增加了並線輔助、倒車車側預警、藍牙鑰匙、真皮座椅、後排座椅比例放倒、後排雙USB
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⑷ 為什麼國產車低配沒有安全氣囊
你說的哪款啊，據我所知現在主流的國產車低配也都帶安全氣囊的，比如吉利最底端5萬多元的遠景轎車都是配置安全氣囊的，5萬多塊的比亞迪，，，除非個別真的太低端的，不過可以看出一般超過五萬元的汽車都是有安全氣囊的，其他我就不知道了。。。真沒有安全氣囊的你不要買，這東西有總比沒有好。
⑸ 什麼樣的汽車的安全氣囊安全系數最高
當然是安全系數高的汽車，因為安全氣囊對於乘客的安全來說也是非常的重要。
就比如沃爾沃汽車，它也是目前安全氣囊系數最高的車型，所匹配的安全氣囊個數最低配也就是6個，標配能夠達到10個，所以在個數上安全系數就非常高。
再一個就是安全氣囊的材質，這並不是普通的布制材料而是柔性塑料和纖維性材料組成，安全氣囊觸發之後對人體的傷害也要少很多，安全作用也會更大。
⑹ 手動擋氣囊多的車
日產Micra，有6個氣囊。
安全氣囊的工作原理其實非常簡單，車輛的前部有碰撞感測器，當檢測到撞擊的時候，會向氣囊控制系統傳回信號，告訴氣囊是時候表演真正的技術了！然後氣囊的點火裝置就開始點火了，引燃氣囊中的化學氣體開始向氣囊中充氣，充氣過程一般只需要25~35毫秒。
⑺ 吉利x3最低配有沒有安全氣囊
現在的所有乘用車都是有安全氣囊的，因為前排正面氣囊是國家汽車法規強制規定有的，不管什麼配置什麼車型。
你問的吉利X3，如果是吉利遠景X3的話，低配就是有兩個氣囊。前排駕駛員和副駕正面氣囊各一個。
⑻ 五菱凱捷低配有安全氣囊嗎
【太平洋汽車網】五菱凱捷低配有安全氣囊，車內配備了6個環抱式安全氣囊+側氣簾；在材質方面，車身所用高強鋼比例高達58.78%，航空級別的超高強度鋼應用比例更達到31.53%，這是展現五菱全球銀標旗下首款旗艦車型五菱凱捷的安全品質亮點之一。
五菱凱捷低配有安全氣囊，車內配備了6個環抱式安全氣囊+側氣簾；在材質方面，車身所用高強鋼比例高達58.78%，航空級別的超高強度鋼應用比例更達到31.53%，這是展現五菱全球銀標旗下首款旗艦車型五菱凱捷的安全品質亮點之一。
五菱凱捷主打空間的多變性和舒適性，飛機頭等艙座椅設計，第二排磁浮式可4向移動滑軌、可180度調節的靠背、72度抬升的腿托以及可完全隱藏至地板的第三排座椅，這種變6為4的魔術空間，成為人們對五菱凱捷最深刻的記憶點，因此也被喻為「人民的大四座家用車」。
作為一款家用車，五菱凱捷在打造安全品質上也可圈可點。據了解，五菱凱捷的安全設計完全按照中國權威C-NCAP五星標准開發，總共歷經了12種碰撞工況，60餘次試驗，多達80種工況的誤用試驗。在開發過程中，通過一次次的試驗，以保證產品的安全可靠性，達到人們乘車的安全需求。
除了用料足，超高強度鋼以及高強度鋼的比例高之外，五菱凱捷還在車身設計上作文章，採用籠式+網狀乘用車BFI一體化車身結構設計，並在前端設計了鋁合金吸能盒，在發生碰撞意外時，最大程度的吸符碰撞能量，降低車輛變形、空間被迫壓縮的風險，以便使駕乘者獲得足夠的生存或防傷害空間。
五菱凱捷主被安全都做了精心設計，保障駕乘者的周身安全和舒適度。為了保證車輛在各種環境下的良好車況，五菱凱捷還歷經「千錘百煉」，通過了高原、高溫及綜合駕駛性能等方方面面的嚴苛測試。在研發過程中，五菱凱捷奔赴海拔4300米的青海，在高原地區行駛了7500公里，發動機和變速箱進行了上萬次的高負荷運轉；在80度的高溫之下進行「烤」驗，進行了上千次的靜態測試。實驗表明，在各種極端環境條件下，五菱凱捷依然如履平地，穩如泰山。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
⑼ 低配都值得買，這幾款如此厚道的車型可不多見了
如今在國內的汽車市場之中競爭激烈，眾多車企為了吸引消費者也是有著各種各樣的營銷手段，有些車型時不時的進行大降價，將入門版車型的價格一降再降，這種以價換量的方式在車界之中屢見不鮮，看似對於消費者們也是相當友好。但其實有些車型的低配與同一款車型的中高配相比，簡直不是一個層次，不僅是在配置方面過於簡陋，同時在安全性和舒適性上也難以達到相同的水準。而這樣的車型盡管在價格上看似誘人，但車主的體驗感卻是極差。不過像下面的這幾款車型可以說是相當厚道，即使是低配車型都值得選擇，也是比較少有的良心之作了。
第三款車型是魏派VV6，售價為14.80萬到17.50萬。這台緊湊SUV定位為一台高端SUV車型，而這台國產車更是在配置方面遠勝於不少合資對手。全息標配八個安全氣囊以及主動剎車等安全配置，同時在科技配置方面也是讓眾多年輕消費者喜歡。而這台車型在造型設計上以及內飾風格方面都有著別致的體現，即使是入門版車型也搭載了2.0T引擎，其最大馬力可達到227匹。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑽ 大神們，帶主副安全氣囊最便宜的三廂車是什麼車啊謝謝了
桑塔納？我同事去年年底買的，手動最低配，裸車5.4萬，而且不加裝任何裝潢。
保險7000多，購置稅7300，落地不到7萬。
不過不建議買大眾，中保研的碰撞測試連邁騰和途觀L都不行，只有4星，幾萬塊的就別想了。
目前市面上的三廂車應該最少都是雙氣囊，包括同款兩廂版。