新寶馬5系配置減了哪些

Ⅰ 寶馬5系和3系區別有哪些

寶馬5系和寶馬3系的區別在於定位不同。寶馬3系是運動型b級車，寶馬5系是豪華C級車。他們本身就不是一個級別的。但是隨著新車型數據的不斷增加，寶馬3系和寶馬5系的車身尺寸差距比以前小了。寶馬5系和3系的區別:1。不同的內飾。寶馬內飾一直保持以
寶馬5系和3系區別有哪些
寶馬5系和寶馬3系的區別在於定位不同。寶馬3系是運動型b級車，寶馬5系是豪華C級車。他們本身就不是一個級別的。但是隨著新車型數據的不斷增加，寶馬3系和寶馬5系的車身尺寸差距比以前小了。

寶馬5系和3系的區別:1。不同的內飾。寶馬內飾一直保持以駕駛者為中心的設計理念，這在新款3系和現款5系中都有體現。坐在駕駛座上會體驗到極致的人體工程學設計，所有屏幕和按鍵的布局都非常合理，觸手可及。雖然設計不同，但5系內飾整體做工用料還是高於3系。2.異能者。新3系搭載B48發動機，匹配8AT變速箱。325車型最大功率135kw，峰值扭矩300Nm。30車型最大功率190kw，峰值扭矩400Nm。寶馬5系525也是B48發動機，最大功率135kw，峰值扭矩290Nm。寶馬3系對司機來說還是跑車。與上一代相比，寶馬3系的重量、剛性和轉向精度都有所提升。創新的液壓減震技術，發動機的系統升級和其他調整大大提高了它的機動性。相比之下，寶馬5系更強調商務豪華感，不僅開起來舒服，坐起來也更舒服。切換到運動模式時，5系會顯示另一面。

寶馬5系電瓶在哪

在行李箱的右邊。寶馬5系電池的工作原理是將化學能轉化為電能，使用壽命與車況有很大關系。外觀方面，2020款寶馬5系依然保持了老款車型的整體設計，沒有明顯變化。提供豪華套裝和M運動套裝供消費者選擇。

值得一提的是，2020款寶馬5系新增了530Li行政豪華套裝/M運動套裝兩款車型，但同時之前的540Li行政豪華套裝/M運動套裝車型也已經取消。配置方面，全新寶馬5系對配置進行了調整，整體增減。取消了巴西棕、鉑金銀、勃艮第紅、胡卡洛米色等四種顏色，創新套裝，高保真音響系統，後窗電動遮陽簾。525Li在標配18寸輪轂的前提下，可以增加新樣式的17寸輪轂作為選配。530Li專屬豪華套裝增加 座椅 通風，前排座椅舒適。530Li專屬M運動套裝增加了HUD抬頭顯示。內飾設計上，沿用了現款車型的設計風格，配備了10.25英寸中控面板、12.3英寸液晶儀表、蘋果CarPlay、氛圍燈和空氣空頭枕等。

寶馬5系和3系區別有哪些 @2019

Ⅱ 這次寶馬真的放棄\"尊嚴\"了，2021款寶馬5系直接下降1.65萬

最近，小編在南京遊玩的時候，沒事的時候去了下我酒店周邊的寶馬4S店，沒想到最近的寶馬優惠力度這么大，就連2021款寶馬5系這樣的新車型都有著萬元以上的優惠。我這次探館的時候，店裡展廳展示的是2021款530Li尊享型豪華套裝版，你別說這款車型還真有很多亮點之處，讓我們一起來看看吧！

動力方面，該款車型搭載2.0L排量的渦輪增壓發動機，最大功率為185KW，爆發出最大馬力為252Ps，最大扭矩為350N.m。傳動方面，採用的是8擋手自一體變速箱，這樣的動力系統還是有著很強的動力的，足以滿足我們的日常出行駕駛。目前新款車型的優惠力度不算小，如果大家感興趣的話可以入手了！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅲ 車身尺寸增加，國產新款寶馬5系都有哪些變化

近日，一組國產新款寶馬5系的實車圖曝光，據悉新車將於今年9月的北京車展正式上市。此次的新車為中期改款車型，在內外的細節方面進行了調整，配置和功能上也有一些變動，車身尺寸也比現款要長上一些。

總的來說，新款寶馬5系相比現款的升級還是非常明顯的，而且也是面面俱到，上市時間更是指日可待，對5系有意願的朋友真的可以再等一等。

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Ⅳ 到店體驗寶馬新5系！售價42.39~60.39萬，配置有哪些調整

中期改款寶馬新5系已經在北京車展正式上市，其中包括4款標軸5系和13款長軸5系車型，有豪華套裝和M運動套裝兩種外觀可選，售價區間為42.39~60.39萬元，全國各地現車也差不多都已經到店了。

考慮寶馬新5系的消費者，可能不少人會考慮長軸入門525Li車型，其實525Li的配置也不低，主要包括：全新設計的M運動套裝及豪華設計套裝、3D立體懸浮L型自適應LED大燈、全新設計的18英寸及19英寸輪轂、智能降阻進氣格柵、12.3英寸全液晶數字儀表盤、12.3英寸可觸控中控顯示屏、第七代BMW?iDrive操作系統、尊享型互聯駕駛組合(含BMW智能個人助理,室內停車場地圖,西瓜視頻等功能)、定速巡航控制系統、無線Apple?CarPlay及網路CarLife、智能手機無線充電功能、中國獨有舒適型後排座椅、豪華後排中央扶手、前排座椅電動調節(駕駛員座椅帶記憶功能)、高級工藝Sensatec2.0內飾(含座椅打孔，對比色縫線及菱形格紋圖案)、Sensatec2.0合成皮儀錶板、方向盤電動調節、金屬光澤音響外罩、智能感應氛圍燈、迎賓光毯、電動尾門等等。

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Ⅳ 寶馬530長軸版和短軸版配置上有什麼差異嗎

標軸版車型和長軸版車型的側面有明顯的區別，長軸版車型後窗明顯被拉長了，標軸版車型更緊湊。車身尺寸方面，全新寶馬5系短軸版長度為4936毫米，寬度為1868毫米，高度為1479毫米，軸距為2975毫米。寬度不變，跟長軸版相比，長度減少了151毫米，高度減少了3毫米，軸距減少133毫米。內飾設計方面，全新寶馬5系長軸版內飾採用灰色和藍色的配色，設計跟長軸距版設計一致。藍色版內飾設計更加運動和時尚，中控台配備懸浮式液晶屏設計，採用大量木紋材質裝飾，提升了質感。短軸版的中控區域帶有明顯的寶馬設計風格，不過和上一代車型相比明顯更時尚耐看，同時也更豪華、精緻。短軸版車型使用了T型的運動方向盤，帶有M標志，更具動感。動力方面，搭載高、低功率的兩個版本2.OT直列四缸發動機及3.OT直列六缸發動機，最大功率分別為164kW、185kW、250kW。新車的傳動系統部分採用了8速自動變速箱，而且有運動、普通、經濟三種駕駛模式可以選擇。新款車型變速箱齒比也進行了調整，更加平順。想要了解更多的平行進口車資訊，可以來進口車市詳細了解一下

Ⅵ 中期改款的寶馬5系，究竟有哪些具體的變化

在國內中大型豪華轎車市場中，寶馬5系、奧迪A6L和賓士E級一直都占據著很高的熱度，三者在銷量層面也相差不大。這也讓消費者很難從中選擇，不過好在這三台車各具特點，比如A6L內飾的科技感、E級的豪華氣場，以及5系出色的操控性能。

小結：在40萬這個級別中，5系是一款實力強勁的產品，在國內也是上市開賣了很多年，其中積累了大量的用戶口碑和市場銷量。這次中期改款的5系，主要變化體現為外觀設計層面，整車的設計風格變得更加年輕化，時尚感更足。另外，車內的科技配置上也有很大的提升，比如全液晶的儀表盤，以及尺寸更大的中控屏，都在一定程度上迎合年輕消費群體的用車需求。綜合來看，新款5系經過此次改款後，產品力和市場競爭力都有所提升。

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Ⅶ 寶馬5系11款和14款區別在哪

新款5系LI5039mm/1860mm/1471mm 軸距 3108mm。
老款5系LI4981mm/1846mm/1477mm 軸距 3028mm。 軸距加長約80mm
車型方面，寶馬汽車縮減了新5系的車型配置，初期將投放三款發動機的車型，分別為523Li,528Li和535Li，這也和老款車型多達9款的車系序列形成了鮮明的對比。
動力方面，新老兩款車型都搭載了三款動力選擇，不過不同的是，新款車型的動力序列較老款車型有了長足進步。老款車型搭載的發動機風別為自然吸氣的2.0L，2.5L和3.0L動力，而新款5系則取消了2.0L的動力配備，用一台2.5L發動機作為入門配置。而且這台發動機動力調教分別為204馬力和250牛米，數值上也遠遠超過了老款車型2.5L排量的177馬力和230牛米的數值。

Ⅷ 新款寶馬5系中期改款後上市，改掉天使眼，無豎直雙腎進氣格柵

現在寶馬5系從去年十月份上市到現在已經快一年了，中期改款的新車型也在這次北京車展要正式上市了，作為一套跟賓士E級、奧迪A6L同級車，這次的中期改款在外觀上帶來了不少改變，主要是為了能夠應對這兩位強勢的對手，一貫的寶馬天使眼不見了，卻無寶馬新4系的豎直雙腎型進氣格柵，這難免有點失望，但是其他的改觀還是能夠值得我們看一看的。

動力上面依然是2.0T渦輪增壓發動機，有高低功率兩種調校的模式，最大馬力能夠達到204匹跟280匹，海外的新款寶馬5系擁有了48V輕混系統，不出意外的話，國產5系也能搭配上，然後再加上8速手自一體變速箱，開起來還是那麼舒適，要我說這寶馬的操作性還是那麼好，動力上完全不用太大擔心。

車叫獸有話說：

這次的新款寶馬5系給到的驚喜並不多，有人說基本就不算是中期改款，最大的亮點可能就是前大燈上的更改罷了，其他的性能基本沒有太大的變化，但是在即將開幕的北京車展上，賓士E級也迎來了改款，面對競爭對手，寶馬新5系是否有一決高下的能力呢，同樣都是換臉，但是在這個年輕消費者居多的市場，賓士的內飾依然能有不小的優勢，你覺得最終能給誰帶來成功呢？

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Ⅸ 新款寶馬5系、3系即將上市，超詳細配置單解析來了！

寶馬近一段時間發布的新車型有點多，其中大家最關注的應該是中期改款5系，而每年到了9月份前後也是寶馬年度改款的時間，這次我們就來看看寶馬將要改款的重點車型都有哪些配置變化呢？想要購車的小夥伴，可以以此作為參考...
中期改款G30?5系
中期改款寶馬5系國內上市時間很近了，中改標軸G30 5系有525i M運動套裝、530i M運動套裝、530i M運動風尚版以及540i M運動風尚版，現給大家奉上配置表：
標軸G30 5系全系標配神秘灰、量子藍、石青色、貝爾尼納灰、雪山白、炭黑色、寶石青車漆，在此基礎上中高配車型還提供丹泉石藍、阿爾維特灰、砂金石紅以及磨砂開士米銀、磨砂暗銀車漆；
845M輪轂展示
525i M運動套裝、530i M運動套裝兩款車型均標配Sensatec合成皮內飾，其餘兩款為Dakota真皮或Nappa真皮；
入門525車型標配18寸雙輻622M輪轂，其餘三款為19寸845M型輪轂；
靈活配置方面，525i受限較大，多項配置不可選。遠程發動機啟動、高級香氛系統、手勢控制全系均需選裝，另外智能激光大燈只在兩款風尚版車型中才提供選裝，其他詳細配置大家可自行查看。
中期改款6系GT
和中改5系一起發布的還有中改6系GT，很多人期盼著六缸640i車型的回歸，但從小編得到的消息來看，可能要讓大家失望了。G32 6系GT中改車型有豪華設計套裝、M運動套裝以及M運動大旅行家版，相比現款主要配置變化如下：
取消勃艮第紅車漆，新增量子藍、波爾蒂芒藍、貝爾尼納灰、馥郁紅；
豪華設計套裝車型選裝哈曼印象需10000元，選裝寶華韋健為42700元；
新增激光大燈選裝（9100元）、新增專業級駕駛輔助選裝（27300元）、遠程發動機啟動（3200元）， 取消選裝舒適進入、遙控泊車選裝。
2021款寶馬3系
全新一代寶馬3繫上市將近一年，現如今快到了年度改款的時間，改款之後的寶馬3系預計會在9月份前後上市，相比現款車型，其主要配置變化如下：
G20/G28全系新增標配火山紅內飾，除此之外還有摩卡色、干邑色、黑色皮革內飾可選；
M運動曜夜套裝車型（325i、330i、325Li、330Li xDrive）可免費選裝橡木紋理高級內飾（開孔材質）；
848M輪轂展示
325i M運動套裝取消18寸V輻式780M輪轂，同時新增標配18寸848M輪轂。M運動曜夜套裝車型（同上）新增可選18寸848M輪轂（1800元）；
G20/G28全系可選舒適套裝（5000元），包括後行李箱蓋帶自動操控、駕駛員座椅電動腰撐；
320車型（G20/G28）可選無鑰匙進入（5500元），包括所有車門和行李箱蓋，其他車型均標配；
320車型（G20/G28）可選泊車輔助系統（1600元），包括後視攝像機、自動泊車、循跡倒車功能等；
330車型（G20/G28）標配專業型互聯套件，其他車型均需選裝（3200元），包括遠程服務、實施交通路況、智能個人助理等。
G08寶馬X3
2021款車型主要變化如下：
25i車型不可選Vernasca真皮、前排運動座椅、座椅加熱；
28i和30i車型幾乎無變化；
取消旋風棕和陶晶棕顏色車漆，舒適套裝價格調整為10000元。
關於國產長軸G38 5系的配置信息、寶馬中期改款5系&6系GT價格、包括3系&X3在內的年度改款車型的價格，SKY會持續密切關注，敬請期待！
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Ⅹ 2021款寶馬5系改款了什麼

2021款寶馬5系改款的三個方面如下:1、外觀:重新設計的保險杠和前照燈設置更接近寶馬目前的家族式設計。採用更薄的前照燈殼和雙L形日間行車燈但其他東西則改變不明顯如更大的前進氣口和網狀面板。2、部件:在尾部尾燈、保險杠和擴散器也進行了輕微的調整。寶馬表示這款車的長度已經增長了3厘米這有助於將基礎版本530i的阻力系數低至0.27。在進行中期改款的整容後雙腎格柵的顯著增加。此渲染效果消除了所有偽裝層從而展現了5系的最新車頭樣式。3、動力:來自巴伐利亞的高級車型的更新外觀將通過引擎蓋下的新動力總成進行補充。據信2021款5系將獲得545e插電式混合動力變體它從較大的745exDrive借用其混合動力發動機。在豪華轎車中它通過六缸3.0升渦輪增壓器和電動機產生388馬力的功率。