21款逍客裡面配置怎麼用
㈠ 21款逍客是手自一體嗎
【太平洋汽車網】21款逍客是手自一體。日產逍客使用的自動變速箱是cvt變速箱，cvt變速箱是結構最簡單的自動變速箱，這種變速箱的內部只有兩個錐輪和一個鋼片鏈條。cvt變速箱的鋼片鏈條可以在錐輪上移動，這樣變速箱就可以變速變扭了。
21款逍客是手自一體。日產逍客使用的自動變速箱是cvt變速箱，cvt變速箱是結構最簡單的自動變速箱，這種變速箱的內部只有兩個錐輪和一個鋼片鏈條。cvt變速箱的鋼片鏈條可以在錐輪上移動，這樣變速箱就可以變速變扭了。
逍客手自一體使用方法如下：當換檔桿從D檔位置切換至手動換檔槽時，變速箱將進入手動換檔模式，可手動選擇換檔范圍。
在手動換檔模式中，檔位在儀表的檔位指示器中顯示，檔位升降順序依次如下：M1→M2→M3→M4→M5→M6→M7升檔時，將換檔桿移到+（升檔）側。（換至較高檔位。）
降檔時，將換檔桿移到-（降檔）側。（換至較低檔位。）
M7（7檔）：一般向前行駛時均使用此檔位；但是，在加速或超車時，需手動降檔。
M4（4檔）、M3（3檔）和M2（2檔）：在上坡或下坡使用發動機制動時使用這些檔位。
M1（1檔）：在緩慢爬坡或緩慢通過深積雪、沙地或泥地時，或要在下陡坡最大限度使用發動機制動時，使用此檔位。
取消手動換檔模式時，將換檔桿從手動換檔槽回到D位置，變速箱恢復正常駕駛模式。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
㈡ 2021款豪華版逍客功能亮點是什麼
2021款逍客的亮點在於配備了L2級自動駕駛系統，被稱為ProPILOT超級智能駕駛。別的不說，堵車時頻繁踩剎車很容易抽筋。有了這個系統，你可以和前面的車保持一定的距離，自動跟車。超聲波雷達可以精確測量車身與前方車輛的距離，比你自己用眼睛測量的距離更精確。3秒內停止，自己啟動。3秒鍾後，您可以踩下油門或恢復按鈕。
自 2008 年傳入中國以來，逍客幾乎瞬間爆火。月銷量超萬台不僅讓其在同級暢銷榜中占據一席之地。翻看逍客的歷史銷量，你也會發現，即使面對2015年的換代，逍客的銷量也沒有太大波動，持續十幾年的銷售故事無疑讓逍客成為東風日產最穩定的銷量之一。
當然，我們也不難理解為什麼逍客的流行能持續這么久。畢竟同價位的產品幾乎都是小型SUV。即使逍客在尺寸上只能稱之為「強制緊湊」，但逍客在內部空間上還是占據了不少優勢，但在價格上，逍客與很多小型SUV「幾乎一樣」。
但是問題在哪裡呢？問題是，從2015年正式更換以來，逍客的變化不大，而在即將更換的時候，是否需要一個2021年的逍客？
東風日產正式發布了2021款逍客。作為一個年度變化，其實個人一開始並沒有太大的期待。畢竟結合東風日產這些年的變化，逍客能迎來的配置升級永遠不會太大。即便如此，我發現我們還是高估了東風日產的誠意。
本次逍客共發布4款車型。作為年度改款，新車的外觀和內飾與老款相比沒有太大變化。配置方面，低配車型除了遠程啟動和內置行車記錄儀外，幾乎沒有其他配置升級。
新車相比老款增加了並線輔助、前後雷達、遠程啟動、內置行車記錄儀等功能。在保持價格不變的基礎上，本次逍客列出的四款車型中，豪華版車型幾乎是配置增幅最大的一款。
除了低端車型和豪華車型，這款逍客還新增了一款豪華領航車型。與豪華版車型相比，在配置方面，豪華版領航版車型只增加了車道保持輔助和自動泊車功能。
在頂級車型方面，新車增加了車道保持輔助、自動駐車、遠程啟動、內置行車記錄儀等配置。有了自動空調和座椅加熱的加持，逍客終於可以把配置擺上檯面了。面對這樣的價格，我想你幾乎找不到任何理由去買一個逍客。
逍客也迎來了電力系統的小調整。新車最大功率151馬力，最大扭矩194牛·米，較老款車型分別減少3馬力和10N米。
從現有消息來看，新一代逍客明年上市基本已經成為定數，但值得注意的是，新一代逍客將迎來動力系統的大變革，e-POWER混動系統、插電式混動系統以及傳統燃油系統幾乎都將被祝福到全新的逍客。
@2019
㈢ 逍客有內置carplay嗎
【太平洋汽車網】逍客有內置carplay，配置有carplay的原因是為了在汽車中控系統里可以使用iPhone上的所有功能，包括播放音樂、導航、通話、閱讀簡訊、甚至是觀看在線視頻。
21款逍客暫時都還用不了CarPlay。carplay是美國蘋果公司發布的車載系統，其將用戶的iOS設備、iOS使用體驗與儀表盤系統無縫結合。carplay僅支持擁有Lightning介面的iPhone手機，另外雖然iPad已經支持這一介面，但是蘋果並未將iPad列為CarPlay支持的硬體設備。
全系車型沒有匹配手機互聯映射功能，所以是無法進行激活carplay的，CRV車型採用的中控屏幕為普通液晶屏，尺寸五英寸以及觸摸液晶屏，尺寸七英寸，全部匹配有藍牙車載電話功能，使用比較方便。
carplay是什麼是由美國蘋果公司所打造的一款車載系統，驅動系統可以完美的和iOS設備進行連接使用，在連接後，可以在中控屏幕上顯示出手機當中的界面，通過中控屏幕來進行操作，實現相關的功能使用，非常的方便，特別是導航系統。
carplay有幾種操作方式一共有三種操作方式，第一種方式是通過車輛上的物理按鍵操控。第二種方式是通過觸摸顯示屏的方式控制。第三種方式是通過SIRI，直接喚醒語音操作功能，對相關功能來使用，是非常方便的，特別是在駕駛車輛的時候，增加車輛行駛的安全性。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
㈣ 21款逍客怎麼要比19款少4匹馬力
21款逍客比19款少4匹馬力是因為21款的比19款的配置高。21款逍客比19款逍客多了內置行車記錄儀和ota升級功能，但是21款逍客的發動機功率比19款車型低了2kw，逍客是日產旗下的一款緊湊型轎車，這款車的長寬高分別是4401毫米，1837毫米，1593毫米，軸距為2646毫米，逍客使用了一款2.0升渦輪增壓發動機，這款發動機的代號為mr20。
逍客的配置
逍客的2.0升自然吸氣發動機擁有151馬力和194牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為6000轉每分鍾，最大扭矩轉速為4400轉每分鍾，這款發動機搭載了缸內直噴技術，並且使用了鋁合金缸蓋缸體，與這款發動機匹配的是cvt變速箱。
㈤ 21款逍客和19款逍客區別
21款逍客的發動機功率比19款少2kw，但沒有區別。逍客是日產旗下的一款緊湊型suv。其長寬高分別為4401mm、1837mm、1593mm，軸距為2646mm。小科是五門五座suv。
所有逍客使用的都是2.0升自然吸氣發動機，代號mr20。
逍客的2.0升自然吸氣發動機最大功率111kw，最大扭矩194 Nm。這台發動機的最大功率轉速為6000轉/分，最大扭矩轉速為4400轉/分。這台發動機配備缸內直噴技術，採用鋁合金缸蓋和缸體。
使用鋁合金缸蓋和缸體可以減輕發動機的重量，從而提高汽車的機動性和燃油經濟性。
與這款發動機匹配的是cvt變速箱。
Cvt變速箱是一種結構相對簡單的自動變速箱。這個變速箱內部只有兩個斜齒輪和一個鋼片鏈。
cvt的鋼片鏈可以在斜齒輪上運動，使變速器可以變速和扭轉。
Cvt換擋平順性好，可靠性和耐久性好。
逍客的前 懸掛 採用多連桿獨立懸掛，後懸掛採用多連桿獨立懸掛。
多連桿懸架可以改善車輛的操控性和乘坐舒適性。
㈥ 2021款逍客所有功能鍵明細是什麼
2021款逍客所有功能鍵：車身電子穩定系統（ESP），在雨雪、泥濘路面等情況可手動關閉，一般駕駛路況開啟可以防止側滑以及甩尾等現象；危險警報燈（俗稱雙閃燈），其作用為警示周圍的其他車輛，以防追尾；音量調節按鍵，除了調節音量，還可以進行切歌操作。
主要信息：
逍客（Qashqai），寓意為「城市游牧民」。逍客是日產歐洲設計中心成立以來的第一款作品，他的定位介於緊湊型SUV與掀背轎車之間。但是與那些直接在轎車平台上生產的Crossover不同，逍客是日產專門為這個獨特細分市場而特別設計的產品。
作為一款真正的都市駕控型SUV，逍客在設計之初就從多功能的融合出發，汲取了SUV和轎車的特點，在車身的外觀、內飾、操控性、舒適度等方面進行優化和平衡，煉就核心產品力 ，是熱銷SUV的代表車型 —— 截止2018年，全球累計銷量超過460萬 ，中國累計銷量超過110萬。
最大優點是：外形時尚前衛；內飾簡潔大方；操控准確舒適；燃油經濟性較好；安全性能高。真正在SUV底盤下打造的車型，舒適性 好，駕駛靈活。
㈦ 逍客2022款和2021款區別是什麼
1、外觀方面，2022款日產逍客前臉造型更銳利，前臉採用更大的V-Motion前格柵，V型鍍鉻條是日產的標志性設計，前大燈採用超薄LED矩陣大燈設計，LED日間行車燈則採取迴旋鏢設計。
2022款日產逍客車身尺寸也上一代有所加強，長度加長35毫米，寬度加長32毫米，高度增長25毫米，軸距加長20毫米，提供11種車身顏色，並提供5種雙色車身可選。
2、內飾方面，2022款日產逍客內飾設計很時尚，中控布局層次分明，採用三輻式多功能方向盤設計，配備12.3英寸全新數字高清液晶儀表盤設計，中控台配備10.8英寸懸浮式觸控屏。
2022款日產逍客全新信息娛樂系統內置NissanConnect服務，Android Auto和無線Apple CarPlay兼容系統。還提供了最多可容納七個設備的車載WiFi，以及用於充電設備的前後USB介面。
3、配置方面，2022款日產逍客配備了ProPilot駕駛輔助功能，該系統帶有Navi-link的ProPILOT自動駕駛技術功能，以及定速巡航控制系統。更新後的ProPilot系統現在可以與Qashqai的盲點雷達通信，以幫助干預轉向輸入校正，讀取路標並使用導航系統中的數據來相應地調整車輛的速度。
㈧ 21款逍客智享版怎麼升級高配
21款逍客智享版升級高配的方法：
1、在21款逍客公眾號：手機互聯，下載更新包；
2、准備一個U盤一個，格式為FAT32；
3、將升級包解壓之後成4個文件，存放到U盤根目錄；
4、車機系統開機後，將U盤插入到車載usb介面。
5、車機系統會彈出提示彈框，一鍵升級按鈕，點擊智享版升級高配即可，
6、等待一會，系統彈出升級提示，點擊確定即可，預計需要10分鍾左右。
㈨ 21款逍客豪華版有幾個攝相頭
一共有前、後、左、右四個廣角攝像頭，360°無盲區的監控，全新逍客的全景智能監控、變道盲區預警、移動物體/行人探測等智能安全功能都需要這些廣角攝像頭。在外觀上，21款逍客採用最新的V-Motion設計語言，並加寬的V型格柵設計，大燈的設計很犀利，炯炯有神，看起來特別漂亮。使其整體設計更加年輕時尚。日產逍客的外形設計採用了家族式的設計語言。日系車的顏值大大提高，原來的2.0L+CVT，也全都安排上了。車型側面，21款逍客給人的印象則是精悍的面孔。在尺寸占優的基礎上，配上日產車型一貫較高的空間利用率，結果可想而知。逍客的車長寬高分別為4401x1837x1593毫米，軸距達到了2646毫米。而車身尾部也換裝了全新的LED燈組，整體造型也更加修長，匹配最新設計的擾流板造型，看起來更加時尚.內飾方面，日產逍客的整體內飾布局給人一種非常清新的感覺，這種簡潔是很符合當下消費者的審美。朋友說當你坐進車內之後你還是能夠感受到它的豪華感，首先是車內的內飾用料非常的講究，細節的處理也非常細膩，動力方面，搭載了一台型號為MR20的自然吸氣發動機，賬面數據為最大馬力154匹，最大扭矩204牛·米。與發動機匹配的是一台CVT變速箱。2.0L CVT給人的傳統印象可能就是平順，但逍客的這套動力在平順的基礎上還增加了更快的動力響應。中控台的用料扎實，在舒適性的配置方面非常豐富，而且偏向實用。諸如電子手剎、座椅電動調節、前後排均配備USB介面、全景天窗等，這樣的逍客，最適合當代年輕人，既符合高顏值要求，又不缺少澎湃動力，都市通勤，郊區出遊。
㈩ 21款逍客輪翼是什麼顏色
紅色的。
外觀整體造型與老款保持不變，但配置有所增加，前臉上的LOGO樣式採用黑色平面設計，說明2021款車型配備了L2級別的自動駕駛輔助系統。另外，還有一項配置就是前置攝像頭，頂配版本配備了原車的行車記錄儀，通過車機就可以查詢到裡面的內容，很有科技感。
車身側面看到銀色後視鏡顯得很特別，這個造型只在奧迪的運動版本上才有配備；試駕車是頂配版本，所以輪胎上匹配了一款19英寸雙色多幅輪轂，樣式非常漂亮。整個尾部輪廓樣式與2019款車型一樣。