江淮x7頂配都有哪些配置

Ⅰ 行駛質感出色空間表現不俗 試駕江淮嘉悅X7

作為江淮汽車3.0時代的首款轎車嘉悅A5上市後，憑借著全新的設計風格以及全方位的突破，贏得了不錯的市場反響。時隔數月江淮汽車邁入3.0時代後的首款SUV車型嘉悅X7也來到了我們身邊。今天我們就一起來感受一下這台頂配售價不到12萬與江淮大眾共線生產的中型SUV嘉悅X7到底如何。
全新的家族語言 不一樣的視覺體驗
設計上的突破讓嘉悅X7不論是觀感還是辨識度都有了質的提升，相對於江淮之前的車型來說改變是很大的。嘉悅X7採用了分體式大燈的設計，上方狹長的日間行車燈兼顧轉向燈功能，下方大燈組集成了遠近光燈，並全部採用了LED光源。
垂瀑式鍍鉻進氣格柵，採用了內凹設計，將前臉兇狠的氣勢進一步凸顯，這也是目前江淮全新的家族設計語言，給人耳目一新的感覺。面對如今年輕的消費群體，個性獨特的設計的確會吸引到更多消費者的關注。
車身側面並沒有太多花哨的設計，線條都相對舒緩，沒有太多見棱見角的腰線，整體相對協調。嘉悅X7的長寬高分別為4776×1900×1760mm，軸距2750mm，尺寸已經達到了中型SUV的水平。
無鑰匙進入增加了日常用車的便利性。江淮嘉悅X7採用了18寸多條幅雙色輪轂，輪胎採用錦湖CRUGEN Premuim，尺寸為235/60 R18，主打靜音舒適，搭配整體車身視覺效果還算協調。
相比於車頭的犀利來說，嘉悅X7的車尾設計飽滿圓潤，給人很強的居家風格。尾燈採用了時下流行的貫穿式設計，不僅拉伸了視覺寬度，看起來也更加時尚精緻，辨識度很高。而下包圍雙邊共四齣的排氣又讓嘉悅X7多了幾分「性能」的味道。設計上雖然很激進，但是真實排氣為隱藏式設計。
用料厚道配置豐富 空間是亮點
江淮嘉悅X7內飾設計簡約大氣，各功能區層次分明，純黑的內飾搭配銀色點綴，給人一種既沉穩又精緻的感覺。中控台包裹基本上都是軟性搪塑材質，無論是做工和質感都相當不錯，而門把手鍍鉻裝飾以及白色縫線又有了幾分豪華感。
三幅式方向盤採用了真皮材質，在三、九點的位置都進行了打孔處理，配上紅色縫線還是多了凸顯了幾分運動感，不過方向盤僅支持上下調節。12.3英寸液晶儀表盤顯示效果細膩，可與中控12.3英寸多媒體顯示屏進行聯動，將地圖等功能顯示在儀表上，看上去更加直接，有紅黃藍三種背景顏色可選。
12.3英寸的中央顯示屏採用了懸浮式的設計，搭載了J-Link車聯網系統和科大訊飛車載語音3.5系統，支持手機APP遠程操控、在線音樂、移動電視、移動KTV、保養提醒及預約、雙地址導航等功能。
360度全景泊車影像是一個非常實用的配置，不僅顯示效果清晰，還帶有隨動輔助線，在行車變線時也能提供側面車輛狀況，對於新手司機是一個非常友好的功能。空調區域採用了觸控設計，靈敏度不錯間隔合理不易誤觸。
嘉悅X7使用了電子擋把，電子手剎、AUTO HOLD也是一應俱全。前排中控下方採用了鏤空的設計，這也大大豐富了前排的儲物空間，這個位置放置一些日常用品在適合不過了。值得一提的是，四門車窗都採用了一件升降。
嘉悅X7的座椅寬大舒適，填充物軟硬適中，座椅側向支撐充足，並支持6向電動調節，不過副駕則是手動調節。
得益於2750mm的超長軸距，嘉悅X7的後排空間可以說是非常充裕。地台突起很低，不會影響後排乘客，後排出風口不僅提升了舒適度，還配備了電源方便乘客充電。全景天窗的面積很大，延伸到了後排乘客頭頂位置，保證了車內的開揚感。
行李箱很規整，不管是橫向的縱深還是縱向的縱深都很大，這就是大5座SUV的優勢，不僅後排乘客空間大，後備箱也不會受到侵蝕。而蓋板下方還帶有儲物槽，進一步增加儲物空間，並且像掛鉤、電源都有配備，電動尾門也算是項越級的配置了。
動力表現中規中矩 行駛品質優良
動力上嘉悅X7搭載江淮自主研發的1.5T直噴發動機，最大功率128kW，最大扭矩251N·m，帶有缸內直噴和DVVT氣門正時技術，連續兩年獲得「中國芯」十佳發動機。首先這台發動機賬面參數不錯，而實際開起來也是輕巧靈動。發動機在1500rmp即可輸出最大扭矩，起步輕低扭充足。得益於寬泛的扭矩平台，中後段再加速能力依舊輕松。
與發動機匹配的是一台6速濕式雙離合變速箱，其傳動效率達到了94%，所以在動力性以及經濟性上有著不錯的表現。變速箱反應迅速換擋邏輯清晰，不過低速狀態下仍有一些頓挫，但整體表現在國內雙離合調教中仍然是上乘水準。
轉向系統力度有三級可調，滿足不同人群需求，在城市中輕松開我覺得力度適中就好，而在多彎路段力度最重它的手感也更為精準。剎車初段較為緩和，中後段力度不斷增加，符合日常駕駛習性，不至於過於靈敏或信心不足的情況出現。
嘉悅X7懸掛為同級別常見的前麥弗遜/後多連桿的懸架結構，懸架的濾振能力很好，在鋪裝路面上可以很好地處理大部分細碎振動，而在激烈駕駛時又能表現出一定的韌性，在底盤的行駛質感方面還是學到了大眾的一些經驗。
總結：作為江淮3.0時代的首款SUV，嘉悅X7在豐富配置、空間表現和良好的行駛質感給我留下了不錯的印象，與大眾的共線生產也保證了它的品質，並且可以吸收更為先進的技術運用到自家的產品中來。作為江淮汽車的「拳頭產品」江淮X7越級的空間和高性價比是它的一大優勢，相信它也會在市場上佔有一席之地。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 大眾共線，德系品質加持，7座空間的5座車，江淮嘉悅X7不容小覷

自從大眾汽車和江淮汽車合資之後，對於大眾汽車來說，無非是在中國又多了一個合作夥伴，但是對於江淮汽車來說，帶來的則是品質的升級，與大眾共線生產，共享大眾VDA質量標准，大眾工程師調教，讓如今的江淮汽車在品質上確實是上了一個新台階。

江淮嘉悅X7是江淮乘用車3.0時代的首款江淮大眾共線生產的產品，被江淮寄予厚望，那麼這款車的真正實力究竟如何呢？最近我對江淮嘉悅X7進行了深度的試駕。

我們試駕的車型是嘉悅X72020款1.5TGDI自動夢想型，也是嘉悅X7的頂配車型，官方指導價是11.98萬元。

通過對嘉悅X7的接觸，我認為這是一台相當有實力的車型，在目前10萬元的細分市場，可以選的品牌和車型已經特別多了，而產品力也是千差萬別，除了有好看的外觀和空間以外，口碑，價格，都是很重要的因素。

嘉悅X7的賣點也明確，1.7座空間的5座車，空間大。2.與大眾共線生產，品質高。3.全車74%的高強度鋼，安全性好。4.官方指導價8.98~11.98萬元的價格也是很有性價比的。因此我認為江淮嘉悅X7，具備了成為熱新車型的潛質。

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Ⅲ 試駕江淮嘉悅X7：扭矩251N·m，平順夠用，後排配大沙發

總有一座城市，能讓你安靜下來，然後在一個驕陽如火的午後，沖上一杯綠茶，品味只屬於自己的當下。

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Ⅳ 江淮嘉悅X7將於4月20日上市，配置信息曝光

根據此前江淮汽車官方信息，嘉悅X7將於4月20日正式上市，官方將新車定位為緊湊型SUV。

動力性能方面，嘉悅X7將會搭載一台1.5T直列四缸渦輪增壓發動機，最大功率128kW(174Ps)，峰值扭矩251N.m。

嘉悅X7作為一款緊湊型SUV，上市後將競爭最為激烈的SUV市場，但這並不意味著X7將失去競爭力。嘉悅X7從綜合素質來說，處於目前同級別主流水準。尤其是大眾VDA認證體系的加持，在質量上讓消費者更加放心。此外，它的出現也讓嘉悅家族更加壯大。

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Ⅳ 搭載1.5TGDI+6DCT，江淮嘉悅X7即將上市，這款車值得期待嗎

作為江淮乘用車布局3.0時代的首款SUV產品，江淮汽車旗下全新SUV車型——嘉悅X7將在4月中下旬正式上市，這款車定位為中型SUV，採用了江淮最新家族式設計語言，搭載1.5TGDI+6DCT的動力組合，採用了最新一代安+汽車安全系統和J-Link智聆車聯網系統。

動力方面，嘉悅X7採用1.5TGDI+6DCT動力組合，最大功率為174馬力（128千瓦），峰值扭矩為251牛·米，百公里綜合油耗8.6L/100km。傳動系統方面，與發動機匹配的是6速雙離合變速箱。

編輯點評：從目前所曝光的新車信息來看，出自國外頂尖汽車設計師之手的嘉悅X7，在顏值上確實很出色，配置上也頗有誠意，整體的產品競爭力還是相當不錯的，當然，要想在競爭非常激烈的SUV市場博得一方天地，還是要看這款車上市時的售價，拭目以待吧。

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Ⅵ 8萬多起售，車長4米7的大五座SUV，江淮嘉悅X7上市

隨著SUV市場佔有率的提高，也成了自主品牌的兵家必爭之地。從最初以哈弗H6、博越為代表的緊湊型SUV市場，戰火已經燒到了更大尺寸的SUV市場。最近，江淮汽車旗下一款全新「大五座」SUV上市，實際起售價8.28萬元，看點不少。

總的來看，江淮嘉悅X7的性價比不錯，產品各方面也很均衡。建議消費者重點考慮高配車型，如果預算充足的話，買11.28萬元的頂配車型就對了，配置上不會留有遺憾。

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Ⅶ 江淮嘉悅X7新增車型上市，搭1.5T+6DCT，售10.28萬元

隨著國產自主品牌不斷發力，越來越多的良品車型上市，江淮嘉悅X7就是其中之一。日前筆者得到消息，江淮嘉悅X7新增車型上市，搭載1.5T+6DCT，售價為10.28萬元，進一步完善了江淮對緊湊級SUV車型的布局，讓消費者有了更多的選擇。話不多說，接下來筆者就帶大家了解一下新車的詳細信息。

尺寸方面，新車的長寬高分別為4776毫米×1900毫米×1760毫米，軸距為2750毫米。動力方面，新車依舊搭載1.5T四缸渦輪增壓發動機，最大馬力為174匹，峰值扭矩為251牛米。傳動方面，新車依舊匹配6擋雙離合變速箱，最高車速160千米每小時，工信部綜合油耗為8.6L。

雖然國產自主品牌的研發能力日益提升，但某些方面始終還是在模仿別人，而三大件核心技術成熟與否，將直接關系著車企的命脈。正如網友所說，動力弱、油耗高，現階段的江淮可謂任重道遠。各位讀者，你對這款車作何評價？

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Ⅷ 江淮嘉悅X7實車現身，既省油顏值又高，國六1.5T+6DCT配雙聯屏

汽車行業各大品牌之間的「廝殺」一點不亞於戰場，在優勝劣汰的原則下，真正站穩腳跟的才是實力派。因此，各大汽車品牌近兩年都鉚足了勁完善旗下車型矩陣，讓自己的產品線更加豐富，這樣才能更好地增強自己的競爭力。

提到咱們國產品牌江淮汽車，很多人的印象似乎還停留「麵包車年代」，實際上，江淮這幾年也在進行著努力，自從進入3.0時代之後，江淮也帶來了一款SUV車型，它就是江淮嘉悅X7。很多人都說，這款車自帶爆款基因，因為去年江淮一款車就已經給它鋪好了路，它就是江淮嘉悅A5，10萬元不到的起售價非常接地氣，上市僅一個多月銷量就輕松破萬，所以這款嘉悅X7在細分領域優勢很大。

配置方面，新車配備了一鍵啟動、車身穩定系統、爆胎應急安全系統；高配車型還帶有AEB自動緊急剎車和車道偏移預警等。

動力方面，嘉悅X7搭載一款1.5T渦輪增壓發動機，這款引擎連續兩年斬獲「中國心」十佳發動機稱號，帶有缸內直噴和DVVT氣門正時等技術，滿足國六排放標准，傳動系統匹配一款6速濕式雙離合變速箱，傳動效率也可達94%，不僅穩定而且省油。

總結：這款江淮嘉瑞X7綜合實力非常強勁，品質方面更是不用擔心，因為新車通過了大眾VDA認證體系，品質世界皆知。這款車上市後不僅會給家族添加一股強勁的力量，而且也會對細分領域造成很大的沖擊，畢竟自主品牌價格低，配置豐富是出了名的，如果價格在10萬內，那麼或許又將造就一款爆款車型。

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Ⅸ 安全配置豐富，江淮嘉悅X7配置信息曝光

日前，我們從江淮汽車官方了解到，旗下全新中型SUV——嘉悅X7將於4月中下旬正式上市，並且官方公布了配置信息，其將搭載1.5TGDI+6DCT動力組合，並配備了最新一代安+汽車安全系統和J-Link智聆車聯網系統，並且在安全配置上十分豐富。作為江淮乘用車布局3.0時代的首款SUV產品，其採用了全新的外觀設計，整體十分個性前衛。

動力方面，嘉悅X7搭載了1.5GDI發動機，其最大功率為174馬力（128千瓦），峰值扭矩達到了251牛·米，與發動機匹配的為6速雙離合變速箱。

答哥點評：

從命名上來看，新車是江淮嘉悅系列首款SUV車型，同時也是江淮乘用車布局3.0時代的首款SUV產品，可見江淮對其給予了厚望，而新車本身產品力也非常強，高顏值外觀配合豐富的配置以及中級SUV的定位，相信能夠取得不錯的市場表現。

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Ⅹ 嘉悅X7上市：頂配不到12萬，配置卻豐富到不敢相信

隨著製造技術和外觀設計的成熟，自主品牌近年來推出了很多高性價比的新車，其品質甚至不輸於合資車型。

4月20日，江淮乘用車3.0時代首款SUV車型——嘉悅X7正式上市，共推出四款車型，官方指導價區間為8.98-11.98萬元。新車與江淮大眾共線生產，定位為中型SUV，搭載1.5TGDI+6DCT/6MT的動力總成。

嘉悅X7無論是設計、動力，還是配置和品質方面都有著強悍的表現，綜合實力相比以往的江淮乘用車型有很大的提升。令人驚喜的是，嘉悅X7的價格非常親民，由此可以看出處於3.0時代的江淮乘用車已經掌握合理優化成本的辦法了。不難推測，高性價比的嘉悅X7上市後必然會對10萬元的SUV市場產生較大的沖擊，期待它以後的表現。

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