隱藏配置車型有哪些
Ⅰ 汽車內有哪些隱藏的功能
一、自動泊車
隨著電子手剎的出現，更全面的Autohold設備逐漸普及。在斜坡上短時間停車堵車的情況下，如果駕駛員不想一直踩剎車踏板，就要拉手剎，自動駐車功能可以在車輛停車時自動啟動手剎。邁騰、帕薩特、途觀、豪瑞等車型都配備了該功能。當駕駛員按下變速桿後面的「自動保持」按鈕時，相應的自動駐車功能將啟動。雖然賓士大部分車型都提供這個功能，但是沒有專門的激活開關。當駕駛員將制動踏板踩到底時，自動駐車功能將啟動。輕踩油門或再次踩剎車釋放駐車制動，非常方便。
第二，副駕駛安全氣囊可以關閉。
兒童在乘坐時需要使用兒童 座椅 ，但為了照顧兒童而將座椅固定在乘客座椅上是相當危險的。當發生碰撞時，大副的安全氣囊會用面板隔離乘員頭部和軀乾的直接撞擊，從而起到保護作用。但氣囊瞬間彈起產生的沖擊力和熱氣可能會對乘客造成輕微傷害，未成年人面臨的後果可能更嚴重。老東風標致307、408、508都有關閉副駕駛安全氣囊的功能。手制動器後面的位置標有「airbagpass」副駕駛安全氣囊開關。將車鑰匙插入此處，並將其轉到關閉位置，以關閉安全氣囊。只有307款新車型配備了此功能。此外，沃爾沃V60和雪鐵龍DS的副駕駛安全氣囊也可以關閉。
第三，鑰匙開鎖鑰匙可以降低窗戶。
近10年出來的大眾汽車(桑塔納、捷達除外)幾乎都有這樣的功能。面對鎖車，按下車外遙控鑰匙上的解鎖鍵，可以自動降下或升起所有車窗。據一位專業人士介紹，這些功能性車輛已經有了，但只需要激活即可。這是車主根據自己的駕駛習慣做出自己的選擇。如果車主需要這個功能，4S店可以重新調試，調試過程免費。
第四，路邊停 車燈
作為大眾的車主，你有沒有注意到，有時候，因為一些不為人知的原因，鎖車之後，你發現尾燈里有一個小燈，只有一側亮著。這不是車輛線路故障，而是大眾車型的功能之一:路邊停車燈。
據相關技術人員介紹，包括桑塔納、捷達在內的所有老款車型以及大眾所有車型都有此功能。大多數歐洲國家的法律規定，如果夜間在沒有路燈的道路上側身停車，必須打開外部停車燈，以在低能見度下向其他車輛提供警告。路邊停車燈沒有專門的開關，但它們是由開燈激活的。例如，當左轉向燈關閉並且汽車被鎖定時，左尾燈中的停車燈被激活，反之亦然。因為能耗只有15瓦左右，停通宵不會造成電池虧電。
動詞 （verb的縮寫）兒童安全鎖
兒童安全鎖是一種安全裝置，旨在防止兒童在車輛行駛時意外打開車門。目前已成為新車生產的強制性安全標准。兒童鎖上鎖時，只能從外面開門，車內門把手暫時失去功能。即使中控鎖被電動解鎖，兒童安全裝置仍然被鎖定。
在市場車型中，除了部分高端車會在駕駛位設置獨立的電子兒童安全鎖開關外，大部分車型的機械安全鎖開關都位於右後門邊緣，一般在鎖扣下方，通過鑰匙轉動或撥動機械開關即可開啟或關閉該功能。
六、後排座椅放倒。
可向前放倒的後排座椅是掀背車的一大實用功能。當需要更大的空空間來拉大物件時，輕輕拉動靠背頂部的卡扣，可以方便地放下座椅，獲得更大的裝載空空間。其實大部分的轎車也有這個功能。由於中國人不太了解這個功能，他們甚至不知道他們的汽車有這個功能。久而久之，原本配備可傾斜後排座椅的國產車型紛紛取消了這一配置，尤其是商務屬性相對較強的中大型轎車，如賓士c級、雪鐵龍C5等。
七.變速箱換檔限制鎖
在點火開關未打開的斷電狀態下，自動變速器車型的換檔桿鎖定在P位置。大部分汽車廠商都為自動變速箱車型設置了換擋限位鎖，讓車輛不用鑰匙就能從P擋切換到N擋，方便緊急情況下破窗和推車。變速箱的換檔限位鎖一般位於換檔桿底座的前部，用手按下按鈕或將鑰匙插入槽中即可解鎖。
八、後備箱逃生開關
在許多美國大片中，觀眾經常看到有人被綁架並塞進汽車後備箱。大概美國的相關部門也覺得這種情況有點嚇人，所以早在20世紀90年代，他們就用法規強制汽車廠商在後備箱安裝逃生開關。開關一般位於後備箱內壁或箱蓋壁的兩側，後備箱門可以通過拉動或按壓打開。比如東風日產天籟，它的後備箱逃生操作很簡單，用手摸摸塑料把手，然後用力拉把手。
九.遮陽板阻擋橫向光線
汽車遮陽板是汽車中常見的裝置。前排乘客座椅和前排乘客座椅的天花板上將安裝一塊可向下翻轉的塑料板。它的作用是遮擋前方刺眼的陽光，使行動區域的強光不會影響駕駛員的視線。但是很多人不知道的是，其實很多車型的遮陽板的內固定裝置都是卡扣式的，只需要輕輕一點力就可以松開，旋轉90度後就可以緊緊貼在側窗上，擋住側面的眩光。
十、手套箱可變「簡易冰箱」
汽車遮陽板是汽車中常見的裝置。前排乘客座椅和前排乘客座椅的天花板上將安裝一塊可向下翻轉的塑料板。它的作用是遮擋前方刺眼的陽光，使行動區域的強光不會影響駕駛員的視線。但是很多人不知道的是，其實很多車型的遮陽板的內固定裝置都是卡扣式的，只需要輕輕一點力就可以松開，旋轉90度後就可以緊緊貼在側窗上，擋住側面的眩光。
Ⅱ 13款長城c50有什麼隱藏功能
13款長城c50沒有隱藏功能。以下是2013款長城C50不同車型配置介紹：1、時尚型：入門級車型標配了倒車雷達、PU打孔座椅定速巡航真皮多功能方向盤等配置。2、精英型：對比時尚型車型增加了電動天窗、自動空調以及倒車影像這三個配置。3、尊貴型：安全性配置方面全面升級增加了4個氣囊及ESC車輛電子穩定系統。舒適性配置主要針對座椅進行了升級升級為了真皮打孔座椅另外前排還增加了電加熱功能。
Ⅲ 隱藏式門把手的汽車有哪些
隱藏式門把手的SUV汽車推薦 隱藏式門把手現在也是比較主流的一個配置，而且隱藏式門把手不僅能讓車身的風阻更低，還會更富有科技感，所以隱藏式門把手也是受到不少消費者的喜愛。那麼SUV隱藏式門把手的汽車有哪些呢？下面我們不妨就一起來看看。1、 UNI-T官方指導價 ： 11.39-13.89萬級別 ： 緊湊型SUVUNI-T是長安旗下的一款緊湊型SUV，前臉設計辨識度非常高，走在街上可以攢到很高的回頭率，內飾非常獨特，讓人覺得有無限的活力。豐富的配置不輸任何同級對手，售價水平不高簡直就是大件夾抵食。但這款車的機械水平只能拿60分，尤其是底盤這一塊，偏軟的懸架調教使得這款車在高速過彎時支撐力不夠，急剎時車頭下潛比較明顯。2、 AION V官方指導價 ： 15.96-23.96萬級別 ： 緊湊型SUV5G網路放在手機上能夠暢享高清視頻、更佳的網游體驗，放在汽車上，「全球首款5G車」的廣汽新能源Aion V帶來的是安全與智能，全球首款高精地圖全路段全速域脫手自動駕駛智能車，具備L3駕駛輔助能力的Aion V領先同級競品一大步，而且引用廣汽工作人員的一句話就是「ADiGO 3.0自動駕駛系統實現的所有功能，大前提都是安全的」。3、 威馬EX6官方指導價 ： 23.99-28.99萬級別 ： 中型SUV威馬EX6是一款綜合產品力不錯的純電動中型SUV，這款車除了擁有大氣時尚的外觀、質感出色的內飾設計以外，它還有著寬敞的車內空間，足以滿足消費者對車輛實用性方面的需求。動力方面這台車搭載一台前置永磁同步單電機，其中中配車型擁有500公里左右的純電續航，並且還支持強大的快充模式，整車不僅動力強勁，超長的續航里程也在同級別車型中具有較大優勢。4、 Model Y官方指導價 ： 29.18-36.99萬級別 ： 中型SUVModel Y是特斯拉中國旗下的第二款車型，定位是中型SUV，在外觀方面基本上和Model 3差不多，不過就是相比Model 3更加膨脹。買特斯拉的人大多數都是奔著自動駕駛以及豪華品牌去的，相信買Model Y的人也是如此，畢竟特斯拉的黑科技也是非常吸引人，就是不知道Model Y價格方面會不會像Model 3那樣隨意波動。5、 蔚來ES6官方指導價 ： 35.80-54.80萬級別 ： 中型SUV蔚來ES6屬於新能源SUV車型，與蔚來ES8比起來該車的價格區間能夠更輕易地引起人們的注意。從車輛的設計角度上看，這款車的整體做工用料都極具高級感，座椅的軟硬程度也非常棒。動力表現上，該車所帶來的感受會比較模糊，介於運動和舒適之間，車輛的操控性沒有達到預期的效果。這款車的電池更弱於蔚來ES8，但也不輸於同級別競爭對手，超長的綜合工況續航能力完全不用為出行擔心，能和跑車媲美的百公里加速動力性能也很強悍。 @2019
Ⅳ 國產的汽車有哪些是隱藏式門把手
我們可以看到以前特斯拉、路虎星越等進口車或者合資車企配有隱藏式門把手。但目前，隱藏式門把手逐步成為風向標，國產車也有越來越多的車型配有。
近兩年，很多國產汽車在外形上都下了功夫，隱藏門把手更是其中的功臣。當然，隱藏性門把手不僅讓在外形上讓人們感覺車型很高端，在性能上還可以減小風阻。所以，很多新車型或是之前的改款車型都更換了這個配置。
造車新勢力：威馬、小鵬、蔚來目前有些已經上市和即將上市的量產的車型都無一例外配備了隱藏式門把手。
威馬EX5 Mate 威盟版配有隱藏式電動感應門把手和隱藏式手動開啟門把手，其他配置暫無。
小鵬 P7：全系標配隱藏式電動門把手。
蔚來：ES8,ES6：全息標配也都配置隱藏式感應門把手。
吉利ICON
據路透，電動汽車中的能力者-比亞迪將在明年上市「漢」更是首搭隱藏式門把手。所以，現在這個配置已經是大勢所趨。
Ⅳ 汽車上有哪些很難發現卻非常實用的配置
買車都講求配置，可謂是「無配不歡」。在諸多配置當中，尤其是一些高配車型，一些功能的使用率卻是異常低。造成這種原因無非有兩種：一是中國人買車總覺得配置越多肯定不會吃虧；其二，買回來這些配置，卻不知道該如何使用，然後就荒廢掉了。
遙控器關車窗
忘記關閉車窗，或車窗沒關嚴是很多小夥伴經常遇到的情況，大部分情況下，小夥伴只能上車、通電、下車、再鎖車，對於懶人而言，聽著都這么費事，但其實，我們只需長按遙控器上的鎖車按鍵大約5秒鍾， 汽車 便會自動將車窗升起，沒合嚴的天窗也會自動關閉。
自動大燈夜晚行車在路上，總會看到不少中高端車只開著LED日間行車燈，卻沒有打開示寬燈和近光燈，不是有自動大燈嗎?怎麼還會發生這種情況?很多車輛雖然裝備了此項功能，但很多司機卻總將大燈檔位調至手動，不僅無法啟動自動大燈的功能，也會增加夜晚的行車危險。其實，自動大燈絕 對是項實用的配置，在光線不足時，它會自動打開，夜晚停好車後還會自動關閉，避免了忘記關燈而造成電瓶沒電的尷尬。記得一定要將大燈放在"AUTO"檔位上。
前擋風玻璃一鍵除霧相信下雨天前擋風玻璃起霧困擾過很多司機，不知道該如何解決，特別是天冷時又不敢打開窗戶。其實很簡單，如果前擋風玻璃起霧，只要按下除霧鍵，很快就能恢復視線了。
後視鏡加熱很多人覺得該功能十分雞肋，一張紙巾就能解決的問題非得花錢買這樣一件配置。確實，一張紙巾可以解決很多問題，但並非每件事情都能那麼輕松解決。例如，雨後我們開車出去，剛坐進車內、系好安全帶，發現後視鏡都是水珠，該功能就不用你再下車用紙巾抹了。再者，在開車期間，後視鏡有水霧，也是很難用人工去解決的。既然自己車里有這些功能，就要懂得使用。
自動駐車電子手剎與自動駐車是如今 汽車 中的時髦配置，不少小夥伴對此都非常在意，但在行車過程中的使用頻率卻不高。如果愛車有此項功能，我們在等待信號燈或短時間停車時，可以將此功能打開，不需要一直踩住剎車，系統便會自動提供製動力，在起步時只需正常給油，制動力便會解除。
定速巡航不知道從何時起，定速巡航成為了高配車型的必備配置。無論是幾萬元，還是二十多萬元的車型，該功能必定會出現在高配車型里。可惜，該功能在國內的使用率確實很低。試想我們開高速的比例佔多少？而且遇到高速車流量較少的機會又有多少？不過，一旦遇到車流量少的情況，該功能確實可以大大減輕長途開車的疲勞，而且速度穩定可以避免罰單。如果遇到這種情況，還是嘗試用一下這個功能吧。
頭枕撬車窗
雨季萬一萬一我們在積水路面行車時熄火，內飾即將被水灌滿，但手頭有沒有鋒利物品打破車窗時，我們可以取下座椅頭枕，並用頭枕上的兩根金屬棍作為一個撬點，插 進車窗四周的邊緣，用力一竅，玻璃便會破碎。
內後視鏡防眩目後視鏡在一般中高端車型中都配有，不過對於大多數車型都是手動調節罷了。當我們遭遇後車開遠光燈時，可以手動扳下車內後視鏡下方的小翻板，此時可以達到防眩目的效果。大家不妨試一下。
從油表燈看油箱蓋方向車輛的油箱蓋有「左右」兩側之分，我們當然要熟知車輛油箱蓋的位置，加油時方便將車停到相應位置上。不過，有車大師敢說起碼有一半司機記不住自己車油箱蓋的位置。其實有一個方法很容易就能認出，就是觀察車內油表上會有一個箭頭標識，這個箭頭指的方向就是油箱蓋位置。
兒童安全門鎖顧名思義，兒童安全門鎖就是為坐在後排的兒童准備的，因為天生好動，為了避免行車過程中兒童打開後車門造成危險，車內有兒童時，必須保證兒童安全門鎖保持在"ON"打開狀態。兒童安全門鎖普遍安裝在後車門的內部，也有車型會將開關設置在駕駛員車窗控制面板上。兒童安全門鎖打開後，車內人員便無法打開車門，只能通過車外門把手打開。
霧燈當遇到光線不好的情況，當然要開啟車燈了，然而霧燈的使用方法也許有很多人並不清楚，甚至有些司機都不知道有霧燈這個功能。霧燈由於亮度高，通常情況下應當在雨雪、霧霾等能見度較差的環境下使用，在能見度不錯的晚上就不要開啟霧燈了，避免對其他車輛駕駛員造成干擾。
前擋風玻璃清洗
該功能基本是每輛車的標配，但是，很多女司機或者新手不知道該項功能的存在。有車大師見到不止一位女司機車上的擋風玻璃布滿灰塵了，問她們怎麼不噴玻璃水清洗一下，回答：有這樣的功能嗎？其實，這個功能就是把雨刮撥桿向方向盤方向撥，保持不動，雨刮液便會噴灑到前擋風玻璃上，同時啟動雨刮器刮干凈，最後松開撥桿即可停止。要注意的是，如果經常使用，不要忘了補充雨刮液。
變速箱小鈕
一些細心地車主可能會發現，自動擋車型擋把附近會有一個不顯眼的小按鍵，這個按鍵是幹嘛用的呢？我們都知道，從P擋掛入其它擋位時，需要按下擋把上的一個「解鎖」按鈕，否則擋把無法移動。但車輛出現故障沒電了以後，這個按鈕就失效了，但需要拖車時必須將擋位設置在N擋的位置上，如何移動？此時就需要按下這個小按鍵，幫助擋把移動。
汽車 隱藏的功能還是挺有趣的，我們一項一項地來看看！
加油口位置
許多製造商在加油口的哪一側都標出了標志。在儀錶板中查找三角形。在大多數情況下，它應該在燃油表旁邊。在此三角形指示牌的側面上有一個加油口。
油箱蓋支架
加油時，將加油口蓋放在哪裡？有些人可能將其放在車頂，後雨刮器或泵上。許多 汽車 的加油口蓋上都有一個塑料支架。
道路凍結警告
許多現代 汽車 都有結冰的道路警告。當外部空氣溫度降至一定水平以下時，外部溫度表旁邊應出現一個像雪花的圖標。
主動降噪器
隔音材料的數量通常由車型決定。但是，有源降噪器可以追求更高的安靜度和舒適度。這類似於高端耳機中使用的技術，它是一種通過麥克風檢測風雜訊和引擎雜訊並通過從揚聲器發出相反相位的聲音來消除風雜訊和引擎雜訊的機制。
注意輔助功能
有多種功能可以檢測駕駛員的注意力。最著名的是2009年梅賽德斯-賓士（Mercedes-Benz）推出的注意力輔助系統。此功能記錄了駕駛員幾分鍾的轉向操作。它確定轉向操作錯誤（例如車道偏離和校正）是否已適當進行。奧迪，寶馬，福特，起亞，馬自達，沃爾沃和大眾 汽車 也可以使用類似的系統。凱迪拉克具有通過攝像頭監控駕駛員頭部和眼睛運動的功能。
自動緊急制動（AEB）
自動緊急制動技術（AEB）使用攝像頭，雷達或同時使用兩者來測量與前方車輛的距離。它通常在後台運行，感覺不到它的存在，但是當它判斷即將發生碰撞時，會通過制動進行干預。
隱藏的配件箱
汽車 中有多個隱藏的附件箱，以防止從外部看到貴重物品。位置因型號而異。有時它在腳下，行李箱地板下或座椅下。（凱迪拉克ATS）隱藏式配件箱。
票夾
某些型號的擋風玻璃上裝有透明的塑料夾。
正版數據記錄儀
凱迪拉克，雪佛蘭，法拉利，蘭博基尼和保時捷等高性能車型均配備了真正的數據記錄儀。它記錄了在賽道上的數據，並允許稍後查看。還會記錄制動和油門操作。
隱藏儀表
最近的 汽車 中使用了大屏幕，因此許多儀表通常無法顯示。有些內置在數字儀表面板中，而另一些則隱藏在觸摸屏菜單的深處。對於奧迪運動和道奇等高性能模型，可以實時查看當前馬力和扭矩。
智能手機應用
越來越多的 汽車 具有與專用智能手機應用程序鏈接的功能。藉助Volvo On Call，可以使用多種功能，例如鎖定和解鎖相應型號，操作空調器以及記住停車位置。
倒車鏡加熱
在下雨天以及倒車鏡有霧時，會影響視線，可以打開加熱開關幾分鍾就會清除。
OBD2埠
所有 汽車 都具有OBD2埠。位置因型號而異，但通常安裝在儀錶板下方或中央控制台中。該埠可輕松訪問車輛中存儲的信息。在許多情況下，只需要一個適配器和一個智能手機應用程序即可連接。還有清除故障代碼的功能。
隱藏在鑰匙中的鑰匙
如果電池用完了，則無法將其解鎖，請查找隱藏在電子鑰匙中的金屬鑰匙。
服務指示燈重置
如果自己進行 汽車 維護，則需要知道如何重置服務指示燈。並非每輛 汽車 都有通用的程序，但是大多數時候都有一種可以自行關閉的方法。例如，雷諾車，可以打開點火開關，一直踩下加速器，可以踩下制動器三下，然後按下儀錶板上的按鈕以進行重置。
底盤下面隱藏的鑰匙
標致205的車體下方隱藏了一個備用鑰匙。
汽車上有哪些很難發現卻非常實用的配置？
一說起 汽車 配置，大家第一時間想到的就是天窗、真皮座椅、中控大屏等。其實 汽車 的配置大致可以分成三大類：動力系統配置、安全系統配置以及舒適性配置。我們在車內直接看到、直觀感受到的，一般都是舒適性配置。但是 汽車 上還有一些配置，深深的隱藏在某個角落裡，如果沒有人告訴你，你根本就不知道它的存在。只有在特定的條件下，甚至是在生死存亡的關鍵時刻，它們突然出現了，幫助你操控車輛直至挽救你的生命。下面老侯就來給大家說幾個 汽車 上有哪些很難發現、卻非常實用的配置。
1、剎車輔助
現在的 汽車 ，不論是大姑娘、小媳婦，還是七八十歲的老奶奶，只要會開車，就沒聽說誰踩不動剎車的。但是在以前這可不是笑話，剎車踏板非常硬，需要很大的力氣才能踩下去，一些力氣小的人根本就踩不住剎車。這個改變，主要是因為 汽車 上安裝了一套電子制動力輔助系統，它可以自動增大作用在剎車踏板上的作用力，進而增大制動系統的制動力，增強制動效能，讓 汽車 盡可能快的減速直至停車。這個配置其實是隱藏在 汽車 制動系統裡面的，沒有實體元器件，它對於那些力氣比較小的駕駛員特別實用，可以避免 汽車 制動力不足導致撞車的危險。
2、車身電子穩定控制系統
車身電子穩定控制系統就是我們俗稱的ESP，它的作用是監測 汽車 在緊急變線時車身的橫擺率、側向加速度以及方向盤轉角等參數，以此來判斷 汽車 的穩定狀態，並通過ESP電控單元來控制前後、左右車輪的驅動力和制動力，確保車輛行駛的側向穩定性。這項配置在很多國家都是強制安裝，可以大幅度提高 汽車 的安全性。比如 汽車 在高速行駛，前方的路面上突然出現一個障礙物，需要緊急躲避。如果沒有ESP系統，在躲避過程中車輛很困難會失控；而有了ESP系統，它就可以自動的幫助你做剎車、轉向等動作，駕駛員只要把住方向盤不亂動就好了。
3、剎車優先
很多年前在美國有一個豐田「剎車門」事件，不知道大家是否知道。 汽車 的油門踏板卡死後，踩剎車也無法讓 汽車 停下來，結果造成了很多起人員傷亡事故。這就是由於該車型沒有剎車優先系統導致的。經歷此次事件後，豐田全系車型都配置了剎車優先系統。這套系統的主要特點，就是將 汽車 的剎車系統放在最重要的位置，當駕駛員踩下制動踏板時，其它任何操作都失去作用。比如 汽車 的油門踏板卡死在最大位置，此時駕駛員只要踩下剎車踏板，發動機就會自動切換到怠速狀態，避免 汽車 失控。它在 汽車 上沒有任何按鍵，也沒有任何零部件，就是一套嵌入電控單元中的程序。如果沒人告訴你，你會發現它的存在嗎？
4、上坡輔助系統
對於新手來說，坡路起步簡直就是一個噩夢。經常是忙活滿頭滿臉的汗， 汽車 卻仍然原地不動甚至下滑。上坡輔助系統就可以很好的解決這個難題，它可以讓 汽車 在坡路起步時，駕駛員右腳離開制動踏板後，車輛仍然保持幾秒鍾的制動，這樣可以讓駕駛員有充足的時間，將腳由剎車踏板轉向油門踏板，讓 汽車 平穩起步而不會後溜。這個配置對新手來說簡直太重要了，但是它在車上可沒有任何標注，只有咨詢銷售顧問或者查看配置表，才會發現它的存在。
5、跛行回家功能
現在的 汽車 都是高度智能化的機電產品，由各個感測器和電控單元來控制 汽車 的運行。可是你想過沒有：如果有一天， 汽車 上的這些零部件發生故障了， 汽車 不就徹底趴窩了嗎？為了避免這種情況的發生， 汽車 在設計製造時就增加了一套跛行回家功能。當 汽車 發生感測器或電控單元故障時， 汽車 會自動用其它感測器的信號來代替，並以固定的模式運行發動機和變速箱，比如發動機開環控制，變速箱鎖止在三檔等，讓 汽車 可以勉強行駛，避免在野外拋錨。
6、隨動轉向大燈
在漆黑的夜晚，你開車在黑暗、狹窄的山路上行駛。前方是一個急轉彎，可是你卻不知道，因為 汽車 的前大燈只能照亮 汽車 的正前方，而彎路卻在大燈照射不到的地方，這種情況是何等的危險！而隨動轉向大燈就可以解決這個問題，前大燈會隨著方向盤的轉動，自動的轉向 汽車 將要行駛的一側，照亮將要行駛的道路，讓駕駛員隨時看到前方的路況，避免危險的發生。
7、後視鏡自動防炫目
開過夜車的人都知道，如果有一輛車跟在你的後面，並且開啟了遠光燈，你是何等的痛苦與無奈：室內的後視鏡被後車大燈照得明晃晃的，根本看不清後面的車況，也影響前方的視線。這對於夜間行車是非常危險的。而有了後視鏡自動防炫目功能，就可以避開這個干擾源，不再受後車燈光的影響。這個配置也是自動開啟的，無需駕駛員做任何操作，駕駛員也很難發現這個功能。
8、主動降噪
開寶馬，坐賓士。你進入這兩個品牌的車裡面，直觀的感受就是「靜」。你會說，這車的隔音真好，外面那麼大的噪音，在車內一點都聽不見。其實這不僅是 汽車 本身隔音好的功勞，在車廂內，還有一個主動降噪系統在發揮重要的作用。它可以自動偵測外界傳入車內的噪音，並相應的發出與這些聲波頻率與振幅相反的聲波，將這些聲波完全抵消。於無聲無息中，將外界噪音消弭於無形。
前兩天和朋友聊天，我說出 汽車 里有一些你不知道卻一直起作用的配置，還有一些你知道卻一直沒有意識到有用的配置，他說不可能，我也算是老司機，還有哪些功能不知道？我說，你看看下面這些功能你有幾個認識到的？
大家都有這種感受，那就是當轉向時打開轉向燈以後，當車身回正以後，轉向燈開關會通過機械結構自動回正，這個機械結構設計的很簡單，但是很實用，特別是很多新手司機往往會忘記關閉轉向燈，此外，很多車型還利用轉向繼電器實現咔噠咔噠的提醒聲音，提醒司機關閉轉向。
電子手剎有一個非常隱蔽且實用的功能，那就是如果剎車失靈時，可以通過持續的拉住手剎按鈕，激活ABS自動剎車，最終達到剎停的目的，很多人都不知道這個功能，當然，在拉手剎的過程中會出現持續的咔咔的ABS作用的聲音。
現代的 汽車 普遍安裝有ESP車身電子穩定系統，這個系統是監測車身姿態，當發現打滑、失控的時候，通過控制發動機的動力輸出，並對打滑的車輪進行制動實現穩定車身的作用。對於濕滑路面行駛、提升高速穩定性方面有著非常大的作用。
很多車都配備了天窗 可是，很多人都不一定會使用天窗，特別是天窗後翹功能，可謂是改善車內空氣的不二法寶，天窗開啟和天窗後翹是不一樣的，後翹可以利用高速行駛的負壓吸走車內空氣，達到交換的目的，而最為關鍵的是後翹時噪音並不大。
ABS剎車系統在車輪打滑時，會對打滑的車輪進行制動，作用時會產生比較明顯的咔咔的聲音，ABS主要的作用是急剎車時即使抓地力差，發生車輪打滑時也保持 汽車 的轉向，不至於失控。需要特別說明的是，一般情況下ABS不會縮短剎車距離，甚至特殊情況下會有些許的延長。
家裡有孩子的車主，最擔心的就是後排孩子突然打開車門，一般的車都安裝有後排兒童安全鎖，通常波動開關以後，車內再也無法打開車門，提升了安全性。
新手司機往往記不住自己的車加油口在哪個方向，實際上只需要瞄一眼儀表盤就能看到一個箭頭，箭頭方向就是加油口方向。
雨霧天氣，最大的苦惱就是後視鏡因為附著雨水無法看到後面的情況，很多車都配置了後視鏡自動加熱功能，開啟後，利用電阻絲加熱後視鏡，一般十幾分鍾就可以蒸發掉雨水。
很多人沒有養成上車以前繞車看一圈的喜感，也不會看胎壓到底如何，而胎壓過低容易爆胎，因此，國家規定2019年以後新車都必須配置胎壓監測，可以時刻監控胎壓，提升輪胎安全性。
很多新車都配置了 汽車 自動剎車系統，有些車還專門配置了起步油門防誤踩系統，最大的作用就是可以避免女司機的油門當剎車。
一旦遇特殊情況被困車內，特別是像車輛被淹等緊急情況，車門無法打開，這時就要想辦法迅速逃離車內。我們可以取下座椅的頭枕，用頭枕上的兩根金屬棍作為一個撬點，用力插進車窗的一個角，向上一撬，玻璃就會破碎。
擁有防炫目功能的後視鏡一般會出現在高端車型上。但對於大多數家用車來說，如果遇到後車開遠光燈而影響視線時，我們只要扳下後視鏡下方的小翻板，就可以達到防炫目的效果了。
車主朋友們一定深有感觸，有時候會因為某件急事，下車之後忘記關車窗。然後再去發動 汽車 將車窗關閉。其實，並不需要這么麻煩，只要長按遙控鑰匙的關鎖建5秒鍾，車窗就會自動關閉。
去加油站加油時，有些車主經常記不住自己的郵箱蓋到底在哪邊，有時甚至會停錯位置，略顯尷尬。佐佐木教你一招，只要觀察車內油表指示燈上的箭頭標識，箭頭指的方向就是油箱蓋的位置了。
在自動擋的車型上，其檔桿旁邊會有一個小按鈕，這個檔桿是幹嘛的呢？通常我們掛檔，都需要按下檔桿上的按鈕才能推動。但如果 汽車 出現故障電量不足，這個按鈕就會失去作用，這時只要我們按下旁邊這個小按鍵，檔桿就可以移動。
如果說是一些實用配置的話，其實不如說是一些車上的隱藏屬性。這里大概列舉幾個你可能沒有發覺的一些功能配置。
自動擋柄上按鈕的作用很多人相信都喜歡豐田的「蛇形」檔位的設置，因為可以不用低頭就可以進行掛擋盲操作，而且還不會錯誤的掛入檔位。但是很多車型上並沒有使用這種設計，都是前後一條直線的設計。所以你會發現在擋柄上會有一個按鈕，每次掛擋的時候需要按鈕才能將檔位調整，這個按鈕就是起到一個鎖止限位的作用。當然這里說的並不是這么簡單，而是可能你一致的習慣就是一直按住按鈕拉入D擋或者R擋。其實這個做法才是最容易入錯擋的。一般車型上的這種按鈕只需要你按一次，比如說從P擋開始，按住向下拉就可以松開，檔位會在D擋位自動掛入鎖定，不會錯誤的掛入M或者S擋。如果需要在D擋切入N或者R上還需要再按一次就可以推入。大概邏輯是這樣的：當P-R時必須按下才可換入檔位，R-P也要按，R-N不用按，N-R要按，N-D不用按，D-N不用按，D-S或M要按，S-D不用按。
當然這個設計並不包括一些電子擋，電子檔把的邏輯可能會有所不同。以及旋鈕和按鈕換擋的機制也有所不同，這個功能只適合機械式的檔把車型。因為這也是市場上最多的車型了。
遮陽板可以向側面打開很多人知道 汽車 前排的遮陽板是在迎著太陽開車的時候使用的，可以大大降低光線對視線的影響，提升了駕駛安全性和眼部的舒適感。但是很多人並不知道這個遮陽板是可以向兩側打開的，可以一定程度上阻擋側向照射進來的陽光。而且很多車型上還會提供一段延長板，這樣更大面積的遮擋陽光，適合各種坐姿和身高的駕駛者使用。所以下一次你在不小心向外打開遮陽板的時候，千萬不要以為是壞了，這是遮陽板的一個功能。
這個頭枕高度可以調整大家應該是知道的，但是很多人並不知道這裡面的支撐桿是金屬的，在一些緊急情況下是可以抽出當做破窗工具使用，具體大概如何取出就是使用高度調節的卡口進行調節和取出。在一些落水或者無法開啟車門的時候，如果身邊沒有適合的工具，那完全可以使用這種方式進行破窗。
然後另外一個主意的就是，如果直接朝車窗砸的話，一般情況下是砸不開的，這個也跟 汽車 玻璃的弧度和強度有一定關系，所以一定要注意就是要朝著玻璃下沿或者邊角用尖部猛力砸過去才能達到破窗效果。
這里額外再說一下，這個 汽車 頭枕的作用並非是作為頭部依靠作用，所以在一般情況下不要將頭枕隨意調節到過矮或者過高，以及更換這個頭枕。因為頭枕的更多意義是給人體的頸椎作為緩沖的，也就是在大的沖擊下不至於將頸椎折斷或者受傷，導致肩解的損傷。
很多人都認為後備廂中的一個有一個暗鎖或者一個蓋板下面會有個裝置可以打開後備廂。其實這個並非是逃生裝飾，大部分車型上的這個功能都是為了檢修門鎖和門上機構所預留的檢查位置，並非實際的非常規開啟位置，至於有些人說可以開啟那也是針對一些特例車型罷了。
但是絕大多數的合資和進口車型上還是有這種相關的逃生按鈕和開啟按鈕的，因為各個國家的標准不同，合資車型一般都會根據相對嚴苛的法規進行研發的，所以很多配置都會在設計之初就會被保留。而中國目前的法律法規上沒有強制要求這個功能，所以有的合資車型要麼乾脆減配，要麼就是自主車型壓根就沒有設計這個功能。所以千萬不要迷信這個功能，覺得每一輛車都有這種功能，可能會造成什麼不良的後果，比如說做個什麼過分的挑戰之類的，這里自行腦補吧。
以上是我個人覺得一些隱藏的功能。當然很多人還覺得好多功能都是自己沒發現的，這個其實還是自己沒有在買回來車之後越多隨車的使用說明。那上面會完完全全將車輛的功能展示出來，所以在如果你還不夠了解你自己車輛的功能和性能，那麼趕緊去翻開手冊看看吧。
躲在後備箱底下的車輪很難發現了吧！但確實最實用的
Ⅵ 新奇駿舒適版配置有什麼隱藏功能
新奇駿舒適版配置隱藏功能有大燈伴我回家功能、外後視鏡加熱（除霜）功能、行車自動落鎖功能，具體如下：
1 、大燈伴我回家功能：
在關閉大燈時熄火將燈光撥桿向上撥（自己懷里的方向），此時近光燈亮起，鎖車，近光會持續亮30秒左右自動熄滅。此功能適合地下停車場，傍晚回家。
2 、外後視鏡加熱（除霜）功能：
在配置單中2.5的全系都有可就是找不到開關，新奇駿是將此功能於後擋風玻璃加熱（除霜）聯為一體了，也就是說當你打開後擋風玻璃加熱（除霜）外後視鏡加熱（除霜）也將開啟！換句話來說就是你要是需要使用外後視鏡加熱（除霜）功能只需打開後擋風玻璃加熱（除霜）開關即可！
3 、行車自動落鎖功能：
行車自動落鎖也叫速度感應自動落鎖。是一款電子裝置，就是當車速達到電腦設定的那個速度，門上的鎖止按鈕會自動按下，防止不慎誤開車門。就是車速到了一個設定值,車鎖自動落下,設定值一般為廠方設定,多為10-20km/h。
詳細介紹：
新奇駿是東風日產的經典SUV車型，奇駿自08年導入國內就為城市SUV市場樹立了技術標桿。此次上市的新奇駿以「CROSSCITY跨越酷尚城市」為開發理念，匯聚日產先進的C平台造車技術，具有超越同級城市SUV的高性能。
它以全新升級的智酷外觀、高品質內部設計、智能全模式四驅系統、AVM全景式監控影像系統和「CARWINGS智行+」智能全方位行車服務，完美融合了卓越的SUV通過性、領先的智能配備與寬大舒適的內部空間設計，以智觀、智驅、智享三大核心優勢開創城市SUV的智酷全能新風潮。
Ⅶ 什麼車型顯示屏是隱藏的
多了。不勝枚舉
我現在能想到的，凱迪拉克CTS,SRX。勞斯萊斯全是。沃爾沃S80 S40。賓士C級。奧迪A8，其他還有很多啊，
Ⅷ VV7超豪型的配置有哪些隱藏功能
VV7超豪型是VV7的中配車型，不過這車入門配置高，入門相當於很多車的次頂配，中配其實相當於很多車型的頂配了，功能還是比較多的，我說幾個比較實用的吧。VV7有交通限速標識提醒系統，就是路上的限速信息能夠自動識別，如果車速快了系統就自動減速，避免違章。360°環視，這個很多車都有，但是VV7的360°環視是帶橫向移動監測的，也就是周邊有什麼異動還能提醒。再就是遠程車輛控制、在線導航也非常實用。
Ⅸ 2019新君威精英型隱藏功能有哪些
【太平洋汽車網】2019新君威精英型隱藏功能有，無鑰匙進入、無鑰匙啟動、雙區自動空調、行人碰撞主動彈起式引擎蓋、EBD、胎壓監測、坡道輔助等配置。別克君威是一部中高檔轎車，其時代感的外形和人性化的精緻內飾及豪華的高科技配置，充分體現對成功領導人士的尊重。
2019全新君威家族化特徵較明顯，修長低矮的車身更顯年輕，扁平化的車頭搭配上飛翼式的家族中網以及保險杠下方相呼應的銀色鍍鉻裝飾，在家用車中顯得頗具氣場。別克新君威整車做出了極大的升級，不僅顏值大幅度提升，更是全系匹配了9速HYDRA-MATIC智能變速箱，在平順性，燃油經濟性還有駕駛操控性方面都有了全面的提升，這款9AT變速箱採用更密的齒輪比，有效提升動力傳輸效率和換擋速度。
新款君威中央嵌入大尺寸液晶屏，並搭載別克eConnect智能互聯系統，前排USB介面擴展至2個。動力方面，君威20T搭載1.5T發動機，提供125KW功率和252牛米的扭矩。同時這一代君威輕量化車身設計及更扎實的底盤讓全新君威在操控和駕乘體驗方面有了較大的提升，除了1.5T的車型，君威還提供了2.0T的動力選擇。
安全配置上，別克君威全系配有防眩目遠光燈、8種智能照明模式、ACC自適應巡航、PD行人識別、APA自動泊車系統、SBZA側盲區預警、HUD平視顯示系統、LKA車道保持、FDI前車距離提示+FCA前方碰撞預警+CMB碰撞緩解、TPMS智能胎壓監測系統等。
（圖/文/攝：太平洋汽車網陳芳1）
Ⅹ 12年科帕奇隱藏配置
12年科帕奇隱藏配置是自動啟停功能和停車自動落鎖功能。這款汽車採用的是最新的製作工藝，運行穩定，動力強勁，並且汽車的做工和售後服務都很完善，整體性價比非常高。進入駕駛室可以看到車輛擋位操作桿。
12年科帕奇的功能
無鑰匙進入的車型下車之後，關上車門按下這個按鈕，全車落鎖，還有部分車型可以設置成通過這個按鈕來解鎖，當然車型不同具體的實現的功能不同，有些車型需要按按鈕，有些則不需要，當手伸進門把手時，通過車門上的感測器獲得信號，進一步解鎖等。
檔位掛入P檔，這個就是停車檔，車輛需要倒車的時候，將擋位掛入R檔，倒車，注意安全，需要切斷發動機動力連接的時候，將車輛檔位掛入N擋，N檔為空檔，車輛需要前進的時候，將擋位掛入D擋，注意控制好油門，另外還可以手動升擋和降檔。