九代思域哪個配置好

A. 為什麼8代思域比9代動力足8代思域和9代思域哪個好

本田 思域 在中國已經有很多年了。除了近幾年風靡整個緊湊型家用車市場的第十代思域，第八代和第九代思域也一直是備受矚目的車型。有意思的是，很多消費者認為新9代思域的表現不如8代思域，這讓8代思域成為了經典。

至於為什麼8代思域比9代思域動力更強，只是兩車的動力調校不同而已。8代思域搭載1.8L自然吸氣發動機，140馬力，最大扭矩174牛·米。變速器配備5速AT變速箱，動力非常強勁，對油門反應靈敏，起步加速非常快。

9代思域使用的動力總成與8代基本相同。不過9代思域有1.8L和2.0L發動機，動力和壓縮比略有提升。其中1.8L車型141馬力，扭矩174牛·米，2.0L車型155馬力，扭矩190牛·米。兩種動力也都配備了5擋AT變速箱。

所以9代思域的動力表現比8代思域要好。不過重新調校後，9代思域更省油，更舒適。油門響應不如8代靈敏，起步更柔和，讓人誤以為8代思域更厲害。

在如今的二手車市場，8、9代思域依然是非常受歡迎的車型，所以如果你有意向買一輛二手車，除了動力差距，8代思域和9代思域哪個好？

外觀方面，9代思域採用了和8代車型一樣犀利的前臉造型，但是9代車型在線條設計上更加圓潤了一點，新款車型在細節上更加突出，比如蜂窩網和尾部的小尾翼，讓9代車型更加運動。內飾方面，9代思域延續了8代的風格，但新款更具科技感，方向盤更加緊湊實用。

內飾空室方面，8代思域的軸距為2700MM，而9代思域僅為2670MM。好像9代思域更「縮水」可以，但實際體驗中兩車並沒有太大區別，9代車的儲物空間更加豐富，並且空間的利用率得到了更好的提升。

上一款9代思域的配置有疝氣大燈、6氣囊、無鑰匙啟動、大燈清洗裝置、感應雨刷、倒車影像等豐富的配置。，而8代車型則沒有。內飾的用料也比8代車型好，車內的各種按鍵也更有質感。

所以總的來說，9代思域比8代思域好，動力、內飾、空空間、配置、做工都有相應的提升。雖然動力沒有8代思域激進，但9代顯然更符合國內消費者的需求。如果所謂的新車型不如老款，車廠為什麼還要推出新款？

@2019

B. 九代半思域和九代區別

1.9代半思域其實是9代思域的小型改裝車模型。兩款車在動力總成和底盤方面都是一樣的。唯一不同的是9代半思域的配置更高。
2.思域是本田旗下的緊湊型家用車。思域現在是第十代車模。第十代思域已經使用了兩款發動機，一款是1.0升渦輪增壓三缸發動機，最大馬力125匹，峰值扭矩173牛米。另一款是1.5升渦輪增壓四缸發動機，最大馬力177匹，峰值扭矩226牛米。匹配6速手動變速箱或CVT變速箱。10代思域前懸掛採用麥弗遜式獨立懸掛，後懸掛採用多連桿式獨立懸掛。

C. 為什麼8代思域比9代動力足8代思域和9代思域哪個好

本田思域在我國的歷史已經非常多年了，除了近幾年火爆整個緊湊型家用車市場的的十代思域以外，8、9代的思域也曾是備受矚目的車型。有趣的是，許多消費者都認為當時新款的9代思域動力表現不及8代車型，也讓8代思域成為了一代經典。

至於為什麼8代思域比9代動力足，其實只是兩款車的動力調校不一樣罷了。8代思域搭載了1.8L的自然吸氣發動機，擁有140匹的馬力和174牛米的最大扭矩，傳動方面配備了5擋的AT變速箱，動力非常強勁，油門反應靈敏，起步和加速都非常快。

而9代思域使用的動力總成於8代基本沒有區別，但是9代思域有著1.8L和2.0L兩個排量的發動機，功率和壓縮比都有了小幅的提升，其中1.8L車型擁有141匹的馬力和174牛米的扭矩，而2.0L則有著155匹馬力和190牛米的扭矩，兩種動力同樣配備的是5擋的AT變速箱。

所以9代思域的動力表現要好於8代思域，只不過經過重新調校後，9代思域更加偏向於省油和舒適性，油門反應沒有8代那麼靈敏，起步更加柔和，才讓人誤以為8代思域的動力更強勁。
在如今的二手車市場上，8、9代思域依舊是非常吃香的車型，那麼如果有意向購買一輛二手車，除了動力上的差距，8代思域和9代思域哪個好呢？

外觀方面，9代思域採用與8代車型同樣犀利的前臉造型，不過9代車型在線條設計上則更加圓潤一點，在細節方面新款也比較突出，例如蜂窩式中網以及尾部的小尾翼，讓9代車型更顯運動氣息。內飾方面9代思域延續了8代的車型格調，但是新款更具科技感，方向盤也更加緊湊實用。

對於車內空間而言，8代思域的軸距為2700MM，而9代思域卻只有2670MM，看起來9代車型更加「縮水」了，但是實際體驗上兩款車卻並沒有太大差別，並且9代車內的儲物空間更加豐富，空間利用率上得到了更好的提升。

配置上9代思域擁有疝氣大燈、6安全氣囊、無鑰匙啟動、大燈清洗裝置、感應雨刷、倒車影像等豐富配置，而8代車型卻沒有。內飾的用料也較8代車型有了更好的改進，車內各種按鍵也有了更好的質感。

所以總的看來9代思域要比8代思域要好，不論是動力、內飾、空間、配置、做工等都有了相對應的提升，雖然動力上沒有8代激進，但是9代明顯更符合國內消費者的需求。正所謂新款要是沒有舊款好，那麼汽車廠為什麼要推出新款呢？

D. 本田思域九代怎樣

第九代思域車身尺寸長4535毫米寬1755毫米高1450毫米其中長度比第八代車型長35毫米。此外第九代思域的軸距只有2670mm不僅沒有在第八代車型的基礎上增加反而減少了30mm鑒於此官方給出的解釋是縮短的軸距提升了整車的操控性但由於座椅的全新處理第九代思域的後排空相比目前的思域有所增加。

E. 思域配置怎麼選

思域配置怎麼選
2020第十代思域發動機有1.5T和1.0T，1.8L的排氣量是第九代思域的發動機。選購本田思域時驅動力配置和別的配置，能夠按照自身的估算額度來挑選汽車相對應的配置。

思域第十代的驅動力配置如何選擇？

1、如果是家庭用或是工作開，選購1.0T的發動機，自動檔汽車無極變速就可以了，汽車的耗油量非常低，便是使用的過程中也較為便捷。

2、許多司機買本田思域便是想玩改裝，能夠 選購1.5T發動機手動檔的變速箱，在駕駛時還可以讓發動機和變速器更為配對，汽車加速也非常快，能夠提升駕駛的快樂。

3、如果是在城市開或是有時去自駕旅遊時，能夠挑選1.5T的發動機和自動波的變速箱，在城市開落能夠無需一直換檔，自駕旅遊時汽車的推動力也充足。

別的的配置，例如安全性配置、駕駛輔助配置、外界配置、內部配置、坐椅配置、信息內容游戲娛樂等這種配置，能夠依據駕駛的必須來挑選配置。例如駕駛輔助操作系統的配置能夠挑選ACC自動巡航、巡航定速、後才影象等這種配置，讓駕駛更為的便捷和安全性。假如一開始經濟發展費用預算不夠能夠後邊改裝，或是在駕駛全過程中有一些配置必須時再去改裝。
思域燃動版和勁動版區別
稱為「秒天秒地秒氣體」的本田思域，改裝潛能大，被許多車主敬稱為「新一代好車」。本田思域共配用1.0T和1.5T2款汽車發動機，在其中1.5T分包含燃動版和勁動版等好幾個版本，這種版本中間有什麼不同呢？下邊就來認識一下吧。

本田思域燃動版和勁動版差別

——價錢不一樣

2019款思域220TURBOCVT燃動版參考價：14.59萬余元；

2019款思域220TURBOCVT勁動版參考價：13.99萬余元。

——外型不一樣

燃動版安裝有健身運動外型模塊，包含灰黑色包圍著健身運動模塊、後尾尾翼及其健身運動中置排汽管等，整車外型較於勁動版更加健身運動。

——輪圈規格型號不一樣

燃動版輪轂尺寸：215/50R17；

勁動版輪轂尺寸：215/55R16。

——車內儀表盤不一樣

燃動版為紅色車內儀表盤，而勁動版則是一般車內儀表盤。

勁動和燃動哪家好

勁動和燃動對比，燃動多了紅色車內儀表盤、側裙、後汽車尾翼、17寸輪轂中置排氣管及其LED前霧燈等這種模塊，盡管價錢貴了6000元錢，可是需要的。並且，燃動也有引擎聲，顯而易見針對追求完美健身運動的朋友們而言，燃動更強、更非常值得選購。

但是，有小夥伴講了，搞個相對性價格便宜些的勁動回來自身改裝，不需要6000塊，還更強看。你想一想，燃動原廠內置改裝，而勁動自改但是不正規的哦。但總的來說，2款都各有各的好，怎麼選擇還得看本人。 思域配置怎麼選 思域燃動版和勁動版區別 @2019

F. 九代思域1.8手動擋織物座椅無天窗是什麼配置

這是最低配置。
九代思域最低配置是1.8手動不帶天窗，織物座椅，沒有導航沒有多功能方向盤。
九代思域另一款是手動擋的頂配版本，配備有電動天窗和真皮座椅。

G. 思域9代有帶t的嗎

沒有，小日子過得不錯的日本人，暫時還沒處帶增壓的發動機。
第九代思域採用205/50R17PilotSport3型號的輪胎，普通版車型採用1.8L發動機搭配5MT+5AT，TYPE-S運動版車型配置2.0L發動機，搭配5AT。
其中1.8L發動機由R18A1的1799ml排量升級為排量1798ml的R18Z2發動機，而新增的2.0L發動機，其最大功率為115kw157馬力。
前麥弗遜式獨立懸掛，後雙橫臂式獨立懸掛，採用前後獨立懸掛系統，一鍵式啟動按鈕、17英寸10輻鋁合金輪轂。

H. 9代半思域和9代區別

9.5代思域是9代思域的小改裝車，這兩款車在動力總成和底盤方面沒有區別，唯一不同的是配置配置，9.5代思域的配置更高。 思域是本田的小型家用汽車，思域已經上了第十代車。 十幾歲思域已經全方位進入渦輪增壓時代，十幾歲思域使用1.0升渦輪增壓三缸發動機和1.5升渦輪增壓四缸發動機兩種發動機。 1.0升渦輪增壓三缸發動機具有125馬力和173牛米的最大扭矩，該發動機的最大扭矩轉速為2千轉至4500轉每分鍾，最大輸出轉速為5500轉每分鍾。 該發動機搭載了氣缸內直噴技術，使用鋁合金氣缸蓋缸體。 與這台發動機匹配的是cvt無級變速器。 1.5升渦輪增壓四缸發動機具有177馬力和226牛米的最大扭矩，該發動機的最大扭矩轉速為1800至5500轉每分鍾，最大輸出轉速為5500轉每分鍾。 該發動機搭載了氣缸內直噴技術，使用鋁合金氣缸蓋缸體。 與這台發動機匹配的是6速手動變速器或cvt變速器。 十幾歲思域的前懸架使用麥弗遜獨立懸架，後懸架使用多連桿獨立懸架。 以上是關於9代半思域和9代差異的所有解答。 我想你知道一點。 如果還有什麼不知道的，可以在評論區給小編留言。

I. 9代思域低配質感差嗎

不差，使用感很好。
第九代思域的軸距僅為2670mm，縮短的軸距更提升了整車的操控性，第九代思域搭載的1.8L發動機是全新的R18Z2型號版本。
第九代思域的VTi豪華版和TYPE-S版上已經是標准配置，這對提升思域的競爭力起到了非常正面的作用。

J. 九代思域1.8動力怎麼樣

第九代 思域 （ 查成交價 | 車型詳解 ）1.8L機型最大功率為104kW/6500rpm最大扭矩174nm/4300rpm，2.0L機型最大功率為114kW/6500rpm最大扭矩190nm/4300rpm。與之匹配的變速箱是五速手動和五速自動變速箱。

九代思域車身尺寸為4535/1755/1450mm，相較上一代車型，在長度上增加了35mm，寬度和高度並未改變。新車型軸距僅為2670mm，比老款車型縮短了30mm，但由於車內設計與布局更趨合理化，所以後排空間變化不大。

不管是外觀設計，還是內飾配置，第九代思域在上一代產品的基礎上都做出了顛覆性的改變，尤其是車內做工及配置，包括方向盤及座椅等，在試駕時都讓我們贊不絕口。在動力系統方面，第九代思域並沒有太多變化，在保留上一代1.8L發動機的同時，增加一款2.0L發動機。

1.8L車型動力表現中規中矩，日常行駛會感覺低轉速下提速不會讓人有興奮的感覺，但平穩、安全，舒適度較好。這款發動機優勢在於燃油經濟性及較低的噪音。變速箱換擋平順，沖擊力比較小。D擋模式下變速箱控制發動機轉速在2000轉以下，這時深踩油門動力提升也並不明顯。時速超過100時發動機轉速剛超過2000轉。在S擋模式下變速箱更加積極，比D檔模式下高出1000—1500轉，這時提速不會感覺吃力，超車時也比較輕松。

換擋撥片手感一般，但換擋時的質感還是不錯，還能提升駕駛樂趣。換擋撥片在D檔和S檔下只需要輕點撥片，就可以激活。D檔下切入手動換擋模式，如果勻速行駛超過1分鍾沒有換擋，變速箱會自動切換到D檔自動模式。而在S擋模式下切換至手動換擋，變速箱不會自動升擋，對於熟練的駕駛者可玩性更高。

方向盤配備電動可變助力轉向系統，阻尼更清晰，低速行駛時方向盤重量較輕，力回饋也偏向輕松。高速行駛時會感覺方向盤稍沉重，指向性也更精準。

（圖/文/攝： 胡巧雲） @2019