速騰自動擋有哪些配置

落地價方面，速騰2021款280TSIDSG超越版的官方指導價為155900元，目前天津市部分經銷商有最高23200元左右的優惠，所以這款車型的裸車價格為132700元，購置稅和車船稅等必要花費13343元，再加上商業保險6013元，最終的全款落地價為152056元。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

5. 速騰中配是什麼配置

速騰是大眾旗下的一款緊湊型轎車，速騰中配在動力方面，280版本搭載一台1.4t發動機，參數為110千瓦，250牛米，變速箱匹配7速雙離合，零百成績9.3秒左右。

速騰是大眾旗下的一款緊湊型轎車，速騰在大眾體系中，定位高於朗逸，而又低於邁騰，當前在售的有2019款16款車型 ，其中1.2T發動機8款，1.4T發動機8款，指導價區間為12.89-19.19萬。

外觀方面：三根鍍鉻飾條填充著六邊形的前臉，VW的大眾車標屹然立於中間，依舊是非常濃厚的大眾風格。兩側的LED遠近光燈較為亮眼，除了R Line 版本的車型之外，全系車型標配LED日間行車燈以及轉向輔助燈。

尾部造型相對於比較沉悶的車頭來說，上翹的尾部以及雙邊共兩出式的排氣布局營造出一種動感和時尚。

側面/尺寸：全新速騰比起舊款車型加長了不少，其現在的車身尺寸為4773/1800/1462，軸距高達2731mm，這個尺寸能算得上A+級轎車。比起寶來和朗逸（朗逸的軸距為2688mm），速騰車身尺寸要大得多。速騰在車身側面的線條還是非常流暢的，16/17/18的五幅式的鋁合金輪圈也將搭載在不同版本的車型上面。

內飾/中控：在內飾的設計上面，偏向駕駛員一側的環抱式設計能夠給予駕駛者更好的駕駛體驗。內飾在整體的設計風格上面還是顯得比較年輕的，用料和做工也都比較扎實，除了低配版以及次低配版的車型之外，新速騰在其餘車型上面配備的都是真皮的多功能方向盤，而R Line版本的車型上面還帶方向盤換擋功能。

配置：8英寸的中控液晶屏搭載在頂配版的車型上面，除了低配版以及次低配版車型沒有之外，其他車型搭載的中控液晶屏為6.5英寸的，採用的皆為嵌入式的設計。在多媒體的配置上面，全系車型標配的有藍牙/車載電話。

空間：新速騰在空間上面贏得了眾多車主的好感以及眾多消費者的青睞。而不管是前排座椅以及後排座椅，在軟硬度以及承托性還有包裹性上面都有著很不錯的體現，前排的座椅更是提供了多項調節。

動力：在動力上面，新速騰搭載的是一台1.2T和1.4T的發動機，均符合國六排放標准。其中1.2T的最大功率為116馬力，最大扭矩200牛·米；1.4T車型的最大功率為150馬力，最大扭矩150馬力。

懸架/底盤：底盤採用的是前麥弗遜式獨立懸架搭配後多連桿式獨立懸架的設計，整車底盤的穩定性是非常高的，高速行駛的時候也非常穩。

油耗：油耗方面，根據官方數據，汽油發動機百公里油耗約為5-6L。根據車主使用反饋油耗，市區平均油耗在7.8左右，高速4.5左右。

（圖/文/攝： 問答叫獸） 星瑞 理想ONE Model Y Model X 高合HiPhi X 零跑T03 @2019

6. 速騰1.6的動力很差嗎

由於工作原因接觸過不少速騰車主，身邊有個要好的同事買的就是1.6L自動擋速騰，我自己也開過多次，所以對這款車算是比較了解。 在我看來，速騰1.6L的動力真的很差，特別是自動擋車型。 因為這款配置的速騰 定位就是城市代步，應付日常的上下班以及家庭出行是足夠的 。但如果比較在意動力性，我建議還是選擇1.4T款的配置，雖然貴一點，但駕駛體驗會好上很多。

速騰1.6L發動機，從發動機數據看，最大功率為110馬力，最大扭矩為155牛米，動力並不是很充沛，手動擋車型動力還好些， 配上6AT自動擋後官方給出的百公里加速時間就要14秒， 這樣的動力總成不會給你任何駕駛激情，所以我說這款車就是一輛家用買菜車。

這款車適合慢悠悠的開 ，如果在城市代步肯定是可以的，反正大家都跑不快，就是起步會感覺有點肉。 跑高速的話問題也不大，超車的話必須捨得給油門，我經常都是踩大油門連續降檔。

但 跑山路或者爬坡的時候是真的不行， 我曾經在重慶的山路開過一段時間，滿載超車的時候讓我絕望，地板油了只聽見發動機怒吼不見車提速，駕駛體驗真的很差。

總結一下：

速騰1.6發動機質量比較穩定，保養比較便宜，二手車保值率也比較高，但動力表現確實差強人意。如果僅僅是滿足家用代步，對動力的需求不大，那還是可以考慮的一款車型。

我的就是1、6手動舒適版的，我本人跑業務用車稍微多一點！一年三四萬公里輕輕鬆鬆！我第一輛車是手動捷達1、4開了兩年多十一萬公里換掉了！平時只是換換機油機濾啥的沒動過半個螺絲！這也是我選擇速騰的原因！總體感覺大眾車還是不錯的！

油耗

因為我平時用車比較多，油錢是要考慮的，1、6的手動速騰比較省油，市區開不是很堵的情況下6個多點，行車距離短的話另說！省道和郊區五個多比高速省油，高速120也要六個多！我試過90碼跑100公里高速和20公里省道油耗4點3！再一個1、6的車不用考慮是加92或者95的油，也不用為加油站是國營或者私有猶豫，給油就能跑，真的很實用！平時保養也很省，在我侄子的 汽車 修理部用半合成gs機油保養一次230元很便宜，效果很好！

動力

1、6自動擋有點肉，感覺手動可以，就是起步差了一點！234擋沒有任何問題，5擋要60邁或者70邁以後才能體現出來但是有點吃力！高速穩定性很好150邁超車打方向沒有任何問題！本人最多開到170不敢往上加了！

本人以前開過貨車，後來做業務！有30萬公裏手動擋經驗，又因為本人職業原因選擇手動擋！總體上感覺速騰是一輛非常好的家庭用車，如果平時開的少的話建議買1、6自動也不錯！不建議帶t的，為以後省了很多麻煩！

怎麼評斷一輛車開著肉或者不肉呢？我覺得起碼要對比很多車型，或者說是至少長時間開過10輛不同型號，不同品牌的車型後才能得出結論，因為不是 汽車 從業者的話，家庭一般只會開一輛兩輛自己的 汽車 ，一輛車開起來的感受並沒有什麼對比，況且大家都有「護犢子」的心態，就是買了車都覺得自己的車好這么一個思想。

總體來說，速騰這個車動力確實不怎麼樣，老的1.6的自然吸氣發動機最大馬力才110，比如和本田那個131的飛度相比，就差很多，但是這款車最大的優點就是穩定可靠，1.6的油耗也不高，雖然沒什麼駕駛激情，但是家用還是沒有一點問題的。

速騰1.6的變速箱匹配6AT的動力總成，確實沒什麼駕駛激情，但是還算穩定，在老款朗逸寶來等車型都有應用。如果是手動擋的話，就方便很多了，提速的話就看自己舍不舍的踩油門了，而且大眾 汽車 的發動機一般低扭調節的比較好，真正的車主也不會吐槽什麼的。

所以，速騰的動力真的不算好，但是家用卻是非常的適合的一款車的，如果我是有家有業的一般家庭，就是代步偶爾跑跑高速，一家人出去轉轉之類的，我就會選擇速騰這個車。

我是楊哥，一個有點文藝的二手車手藝人。

大眾速騰2018款1.6L自動舒適型，裸車售價在12.38萬元，車身尺寸為 4655*1780*1453。

動力配置方面，發動機搭載1.6自然吸氣發動機，採用多點電噴技術，變速器為6檔手自一體，輸出馬力110匹，綜合油耗在7到9，前置前驅，前懸架為麥弗遜獨立懸架，後懸架為多連桿獨立懸架，整備質量為1330KG。

車內配置方面，中控為6.5英寸觸控液晶顯示屏，配備後駐車雷達，駕駛模式可以切換為運動模式，多功能方向盤， 真皮座椅，大燈遠近光採用鹵素燈，手動空調，後排出風口等，以上的設計都是比較實用的。

以上是這款 汽車 配置，動力性與經濟性都還行，日常使用已經夠用了，不足之處就是外觀與車內設計老久，沒有時代的氣息，是一款值得推薦的車型，當然購買是需要結合自身的需求，謝謝閱讀，多多指教。

這車動力真的差，我上一輛就是2018款速騰1.6L自動舒適版，買車時候我聽我熟人建議，說上下班代步，1.6L省油耐操，他也1.5動力感覺夠用了，我可能屬於急性子，現在這倆2.0T，百公里5.9多感覺動力偏小了，車這個自己感覺合適就行，1.6L這車只適合城市代步，不開空調情況下，爬個陡坡多費力，只聽發動機轟叫，車身無力，如果夏天開空調，坐兩個人馬上感覺車開不動，油門踩下去反應遲鈍（我、爸、媽總重量大概450左右），就是不開空調特別是急加速時候，幾乎踩著油門車沒反應（123檔時候，當然檔位在五檔時候動力上來了，動力輸出強勁了，在平路情況下油門踩下去也隨叫隨到），當然我坐過同事1.6手動擋動力還是可以的，我坐過加速還行，自動動力太差，後來實在忍不了，開了8個月，虧了2.9萬賣掉了[流淚][流淚][流淚]。。

速騰已經經過市場論證多年，新改款的19款速騰空間更大，而且前後都使用了獨立懸掛，客觀的說速騰作為家庭用車，1.6的動力對於外出旅行或者日常上下班通行是絕對夠用的。

速騰這款車有1.2T、1.4T、1.6自吸三種動力，1.6的自吸發動機也是我要向大家推薦的，因為我始終認為要省心就要遠離渦輪發動機和雙離合變速箱。雖然匹配1.6自吸發動機的速騰起步肉加速慢，但是家庭購車本身就是為了滿足日常的使用需求，速騰1.6發動機的表現還是不錯的。

速騰真的很肉嗎

回到題面，人們都說速騰肉，到底是不是肉，有多肉呢？速騰1.6的發動機可以產生110馬力和155牛米，很多朋友們以前都駕駛過1.6自吸的手動擋桑塔納和捷達，那麼他們肉嗎？答案很明顯，根本不肉，起步燒胎，三檔破百，那麼是什麼因素導致速騰起步肉的原因呢？根本原因是在於這台6速的AT自動變速箱，這台變速箱是采購的愛信公司產品，變速箱是好變速箱，只是愛信沒有為大眾提供量身定做的升檔程序，換句話說，愛信公司是故意的，這也是為什麼大眾公司要自己研發這個先天不足的雙離合變速箱的原因。

速騰以精湛的製造工藝和純正的德系血統，成為國內A級車的標桿，速騰的自吸車型只是起步肉了一點，其實行駛到到了40公里以後再加油門變速箱反應也是很積極靈敏的，深踩油門雖然沒有推背感但是也有很強加速感的。

雖然開起來沒有渦輪機提速快，但自吸發動機的耐用和後期維護保養費用低是絕對的優勢，大眾的1.6自吸發動機滿足日常使用足夠，十五年以前的桑塔納、捷達、寶來、高爾夫都裝配1.6的自吸發動機，想入手這款車卻還在擔心動力的朋友可以放心購買。

速騰1.6動力很差。

我是2014款速騰1.6自動擋車主，動力感受比較差，尤其是開空調、滿載的時候，上個坡都很費勁。不開空調、空載的時候感覺還過得去。推背感就別想了，官方百公里加速13秒多，我還沒見過同價位比這加速慢的。我偶爾會S擋地板油，也就那樣。2015款之後，發動機由EA111變為EA211，動力稍微好一點點，但也差不多。速騰還是要1.4T，我很後悔當初沒加點錢上1.4T。不過1.6保養省心又省錢，這是優點。

我的日系車2.0自吸，平時起步就覺得有點肉，直到開了同事的1.6速騰，好吧 我突然覺得我的不怎麼肉了

我的是6at自舒版本，確實有點肉，起步不行，爬坡不行，上了五檔就好了，感覺手動擋應該會好一些，沒開過。總體來講，除了動力稍差，降檔有頓挫，其它都挺不錯。

忒牛逼了爺爺我無

7. 速騰2021款1.4t超越版是自動擋嗎

是自動擋。2021款速騰 1.4T自動檔有7款車型，分別是280TSI DSG超越版、280TSI DSG豪華智聯版、280TSI DSG R-Line智聯版等。速騰是有手動擋車型的，速騰的1.2t車型有手動擋車型，1.4t車型是沒有手動擋車型的。速騰是大眾旗下的一款a級家轎，這款車的軸距為2731毫米，長寬高分別是4753毫米，1800毫米，1462毫米。速騰的1.2升渦輪增壓發動機擁有116馬力和175牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為5000到6000轉每分鍾，最大扭矩轉速為1500到4500轉每分鍾。這款發動機搭載了缸內直噴技術，並且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發動機匹配的是5速手動變速箱或7速雙離合變速箱。1.4升渦輪增壓發動機擁有150馬力和250牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為5000到6000轉每分鍾，最大扭矩轉速為1750到3000轉每分鍾。這款發動機搭載了缸內直噴技術，並且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發動機匹配的是7速雙離合變速箱。

8. 新款速騰1.2T和1.4T有什麼區別，該選擇哪一款

新速騰目前只有1.2T車型和1.4T車型，1.2T車型起售價為12.89萬起，1.4T車型為16.19萬起，並且1.4T車型全面取消手動擋，估計大眾也是考慮到1.4T價格已經直逼某些二線品牌的B級車價格，所以乾脆取消手動擋配置，以免拉低自身定位。

新速騰盡管沒有了1.6L，但是1.2T的動力和油耗都能滿足家用，如果就是圖個性價比，對動力也沒有太多要求，那麼1.2T是個不錯的選擇。如果對動力稍微有些要求，別猶豫1.4T更好。

9. 大眾速騰操控和配置怎樣

優點：做工精細，很多細節處理得很到位，鈑金間隙均勻又小，門板縫隙還有密封膠條，減少空氣阻力；用料實在，真皮的方向盤和座椅，很有檔次，手剎都是真皮包裹的，比起捷達的塑料感簡直好太多，新車開幾天就沒有異味了，說明材質還是好貨，之前坐過一個國產的SUV，一年多的車了，還能聞到那種新車的氣味，國產SUV這些年賣的很好，我不是說國產不行，肯定大家的眼睛是雪亮了，有它的優勢所在才會有如此大的銷量；駕駛感受佳，體現在底盤車身穩，方向盤穩，加速很線性，減震效果好，一般小坑包都沒有太大的抖動。號稱的A+級轎車標桿名副其實。

缺點：1.2T還是不適合我的駕駛習慣，動力弱了點，開出來的油耗和1.4一樣了，一般平均在7個以上，適合溫柔駕駛的人群。倒車影像沒有，自己買了一個原裝扣手攝像頭裝上花費200多。前雷達沒有，這個直接導致新手幾次刮花前保險杠。胎壓監測不是想像的那種顯示胎壓數值的，而是一種電腦判斷胎壓異常的報警功能。大燈是鹵素的不是很亮，還好基本夜間不開車，有時候進隧道由於是自動大燈，都看不出來開沒開。

後來才發現是自己駕駛問題，專門拿了幾天早上上班測試了一下，用那種溫柔的駕駛方式，大概就是輕輕地一腳油門開到60的速度，然後就滑行，等一下又輕輕加點油，就這樣開，基本也不踩剎車，測試下來確實能再開到5.5，但是車是拿來開的，不能為了省油而省油，到現在基本油耗都在7-8，其實油費也差不了多少，激烈駕駛一個月也就多幾十元錢，這個還是能接受。最初買這台車有很大的原因就是看中低油耗，所以這個就感受比較多一點了，現在1.6萬公里了，發現一個問題，我們幾個同事有買1.6的速騰，也有1.4T的速騰，我們三個不同排量的發動機一個月下來的平均油耗折算成每公里的費用居然是差不多都是5毛多

舒適：上了高速就能感受到這車的底盤扎實，穩穩的，120的速度基本是如履平地，估計跑個180也不會飄，保養的時候看過底盤，下面有一層護板，還比較緊密，應該是利用空氣動力學什麼的設計的，一般路就不用說了，四輪獨立懸掛不是蓋的，另外座椅包裹性和軟度適中，都還不錯

10. 10.83萬大眾速騰劃不劃算，這車配置各方面怎麼樣

車型：大眾速騰 2018款 1.6L 自動舒適型，裸車購買價10.83萬元，相比廠商指導價優惠接近4萬元，現在行駛了2000公里，車主說出了用車體驗。

大眾速騰 2018款 1.6L 自動舒適型的基本參數。長、寬、高分別為：4655/1780/1453mm，軸距為：2651mm；動力搭載1.6L自然吸氣發動機，最大馬力為110匹，工信部油耗6.8L；傳動採用6擋手自一體變速箱，底盤配置四輪獨懸；目前廠商指導價為14.78萬元。