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英朗2021款安全配置減了哪些

發布時間: 2022-11-30 04:33:51

⑴ 2021款別克英朗上市 配置升級 搭載48V輕混系統

近日,上汽通用別克官方,正式發布了2021款別克英朗,新車為中期改款車型,主要在配置方面進行調整和優化,其它方面並沒有太多變化,售價依然為11.99-12.59萬元

動力部分,2021款別克英朗搭載兩套動力總成,均滿足國六排放標准,分別為1.5L自然吸氣發動機(四缸),最大功率為113馬力,峰值扭矩為141牛·米,還將提供1.3T渦輪增壓發動機(三缸)+48V輕混的動力系統,最大功率為163馬力,峰值扭矩為230牛·米,傳動系統均為6速手自一體變速箱

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 2021款別克英朗減配嚴重嗎

大家所關注的「2021款別克英朗減配嚴重嗎?」下面我來為大家進行講解:
2021款別克英朗減配不嚴重,配置方面座椅顏色由黑色變為米色,增加了多功能方向盤和定速巡航功能兩項實用性的配置。2021款別克英朗的長寬高分別是4609mm、1798mm、1464mm,軸距是2640mm,提供1.5L自然吸氣發動機,搭載的是6擋手自一體變速箱。2021款別克英朗的最大功率為83千瓦,油箱容積是44L,前懸掛是麥弗遜式獨立懸掛,後懸掛是多連桿式獨立懸掛。該車的最大馬力是113匹,最大扭矩是141牛米,輪胎規格是205/55R16。

⑶ 英朗2021款三廂落地價是多少錢英朗購車價


對於大多數的普通人而言,一輛品質相對可靠的緊湊型車或者中型車就足以滿足日常的家用需求了。今天咱們就一起來瞧一瞧這一類車型中的一份子——英朗2021款改款1.3T自動輕混動精英型,然後再為大家算一算買它需要花多少錢。


配置方面,英朗配備了胎壓顯示、主/副駕安全氣囊、前排側氣囊。此外,該車還配備了車內PM2.5過濾裝置、發動機啟停技術、防紫外線玻璃等五項舒適便利配置。


來看看大家關心的落地價,我們以英朗的頂配2021款改款1.3T自動輕混動精英型為例來計算一下,這款車型的官方指導價為125900元,目前六安市沒有什麼優惠;全款購車的話,加上商業保險和其他必要花費,落地價格在144673元左右;如果想要分期買車的話,按照首付比例30%,貸款年限3年來算,首付款需要37770元才可落地,月供為2769元。

(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)

⑷ 英朗2021新款的怎麼樣,剛剛上市

英朗2021新款的挺不錯的,英朗改款配備usb介面;不改款沒有配備usb介面。別克英朗是別克旗下一款緊湊型汽車,這一款汽車長寬高分別為4609mm、1798mm、1464mm,軸距為2640mm,變速箱為6擋手自一體,車身類型為4門5座三廂車。



主要優勢:

在配置上改款採用了兩個新功能,肯定是改款的好一些。但英朗的典範和改款區別上並不大,在購買英朗的時候,最主要是考慮定速巡航功能、多功能方向盤對自己駕駛車輛有沒有用,如果沒有用的話,可以選擇購買典範英朗。

⑸ 英朗2021款1.5l自動精英版怎麼樣

從性價比、外觀、空間、內飾、動力五個角度綜合說明英朗2021款1.5l自動精英版的情況:

一、性價比很高!2021款1.5L自動精英型的指導價格為12.59萬元,現在4S店內有著高達4-5萬元左右的優惠,這一來,英朗的實際成交價比一些國產自動擋車型還要便宜,能夠讓大部分人接受。

總的來說,2021款別克英朗的1.5L自動精英型,雖然並沒有什麼特別出色的地方,但好在各方面都比較均衡,最主要的還是價格便宜,還有英朗的口碑不錯,質量也比較穩定!

⑹ 2021款英朗的簡配嚴重嗎它比雷凌好嗎

性價比很高,開的挺順手的,動力夠用,空間也很夠,外觀好看,省油省錢,整體都還挺滿意的,買車一定要買自己喜歡的,性價比也高,自己喜歡才是王道。

為什麼選擇這款車,第一個是因為喜歡,從去年開始就關注TA了,畢竟是自己的第一輛車,買車之前我也是各種糾結,對比了很多同價位的車,最終還是選了小英朗,空間也不錯顏值也很高,配置也挺齊全的,和爸爸商量了一下就決定買TA了。

【空間】

空間還是很可以的,看著不大但是非常能裝,前排空間也很大,我爸體格比較大,他坐著也說不擠,我家我開的比較多,坐著腿部也可以很好的舒展開來,也不會頂到頭,後排空間也真不錯,坐三個人也不擠,個子小一點的人坐後排還可以架二郎腿,後備箱的開口開的比較大,平時放些比較大件的東西挺好放的。

【動力】

內飾的話整體是很簡單的設計,自帶倒車影像,停車的時候很方便,就是塑料感比較強了,沒有多功能方向盤是真的很不方便,中控的設計比較low,軟包也少,沒什麼特別滿意的地方,中控屏比較小,整體的配色還是挺好看的。USB介面只有一個,而且在上面去了,有時候數據線比較短充電非常不方便。☆ 手機互聯/映射:自帶的車載導航還是蠻好用的,反應也還挺靈敏的,剛開始用的時候導航老是反應不過來改變路線,調教了一段時間後就好了。

點評;

優點:

小英朗總體來說對我來說還是很滿意的,要說最滿意的就是外觀了,然後油耗也很低了,其實去年開始我就有關注過小英朗了,只是那時候是三缸,家裡人也不太支持我買三缸的於是就等到了回歸四缸,雖然說有四缸了,但是配置也減了一些,魚和熊掌不可兼得嘛,還是可以接受的,後排空間也很好,對緊湊型車來說英朗的空間還是很棒的,座椅的包裹感也是不錯的,久坐也不會感到很疲憊。

缺點:

最不滿意的就是配置減了不少,多功能方向盤也沒有了,不實用不說,看著還很low,19款的都還有多功能方向盤,怎麼越到後面越沒有了,再一個就是1.5l的排量確實比較小,動力方面稍有不足,不過平時上下班和家用的還是夠的,起步稍微有點肉,這個價位來說這個配置的性價比還是很高的,但是可能內飾看著年輕人不會那麼喜歡。

⑺ 2021款別克英朗車型配置亮點解讀,加入了48V輕混系統

2021款上汽通用別克英朗共推出4款車型,售價區間為11.99-12.59萬元。新車定位為合資緊湊型車,搭載1.5L四缸自然吸氣發動機和1.3T三缸渦輪增壓發動機+48V輕混動兩種動力總成,與之匹配的傳動系統均為6擋手自一體變速箱。加入了48V輕混系統,全方位代替原先12V電池系統,而且效率高損耗低,支持空調壓縮機、冷卻水泵、真空泵等在發動機關閉時也能工作,並且能夠支持功率更大的車載設備。

2021款英朗兩款動力總成各提供了兩款配置車型,入門車型配置較為簡單,僅提供了比較基礎的功能,遙控鑰匙、自動大燈、大燈延遲關閉、後排空調出風口等舒適性配置,以及前排側氣囊、上坡輔助、車身穩定控制系統等被動安全配置。像電動天窗、LED遠/近光燈、泊車雷達、倒車影像以及帶有車聯網功能的7英寸多媒體觸控屏等功能,在精英型上才能獲得,而這些配置不僅能夠提升車內人員的舒適度,還能夠大大提升日常使用的便利性。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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